Dunántúli Napló, 1964. június (21. évfolyam, 127-151. szám)

1964-06-21 / 144. szám

BM. JÜNIL'S 21. NAPLÓ Három hét alatt 7500 holdat aratnak le Bolyban A Bólyi Állami Gazdaság szakmérnökei az aratás megszervezéséről mindkét évben 30 mázsás tér- szén pedig rögtön megkezd­Az AGROKER is felkészült az aratásra Hat vagon aratógépzsineg, 15000 zsák, 6—7000 kasza van raktáron 'Nyáridőben nehéz ilyen szé­pen együtt látná az agronó- musokat, hisz hajnaltól nap­estig kinn járnak a mezőn. Az irodán meg a központok­ban csak éppen megmutatják magukat, aztán mennek to­vább. Ezúttal azonban sze­rencsénk volt. A hatalmas 28 ezer holdas Bólyi Állami Gaz­daságban, ahol közel 40 me­zőgazdasági mérnök dolgozik, havonta egyszer összejönnek a központban, s ilyenkor a szakmérnökökét, az1 egyes szakágazatok vezetőit beszá­moltatják. Ezen a hétfői napon éppen együtt találtuk a szakágaza­tok vezetőit. Megkértük Sza­bó Jánost, a gazdaság Kos- suth-díjas főagronómusáit és a gabonatermesztési ágazat ve­zető mérnökeit Jancsixla Vin­ce gabonatermesztési szakmér­nököt, Szigeti András szak­mérnököt és Kiss József üzem vezetőt, mondanák el röviden, hogy ebben a hatalmas gazda­ságban hogyan szervezik meg az aratást, a gabona, betka- rftást. Az elmondottak így összegezhetők: Előkészület A* alapos efakészfflés leg­alább olyan fontos, mint maga az aratás. Az aratás előtt min den alkalommal elkészítjük a kampánytervet s azt igyek­szünk a legteljesebb mérték­ben betartani. Ebben már jó előre feJáTlífjúk a munkaerő- mérleget, felmérjük mennyi az aratni való és mennyi a rendelkezésünkre álló munka­erő. Az aratandó terület eb­ben az évben 7500 hold, eb­ből 4500 hold búza, 1200 hold árpa s a többi zab, repce bor­só. Ez a mérleg egyik oldala. Szemben áll vele a 20 kom­bájnegység és az egy arató­gép, több nincs, többre nem is számítottunk, ezzel kelti gaz dáJkodni. Az előkészülés legfontosabb része a gépeli kijavítása és a kombájnvezetők felkészítése. Ez megtörtént. A kambájn- veaetők pár napos tanifolyamot végeztek, ahoi többek között munkavédelmi és tűzrendé- szeti oktatásban részesülitek. A kijavított kombájnokat ezekben a napokban vesszük át a műszaktól. Egyszer át­veszi a részlegvezető és egy­szer a kombájnos. Ezt szeret­nénk nagyon kihangsúlyozni, mert jórészt ezen áll vagy bukik a gyors betkaritás. A kombájnos csak akkor veszi át a gépet, ha tökéletesen üzemképes, de attól kezdve, hogy átvette, tótjpes mérték­ben ő felel érte. Mun kasservezés A kenyérgabonát nálunk há rom nagy egységben, Száebert- pusztám, Sátorhelyen és Ká- rolymajorban termeljük meg, a taíkarmánygabonát pedig Bárban és Babarcon. A neme­sített vetőmagot a hibrid­üzemhez közel eső Sziebert- pusztán állítjuk eló, ez kb. 300 vagon lesz. A kommersz bú­zát a kettes és hármas üzem­ben, ebből a tervünk 650— 700 vagon. A húsz kumbéjnegységet arányosan osztjuk el a három búzatermelő üzem között Ott helyben az üzemvezető rendel kezik velük. De a gépeket, illetve a kombájnokait köz­pontilag mozgatjuk. Az SZK kombájnok elég mozgékonyak s aránylag könnyű őket át­csoportosítani. Előfordul, hogy egyik egységben záporeső volt, míg a másikban semmi. Ilyen kor a kombájnokat átcsopor­tosítjuk abba az egységbe, ahol száraz a gabona, hogy a gépek egy percre se álljanak. Az egyes üzemekkel aratás idején állandó telefon kapcso­latot tartunk fenn. Az aratás a négyes és ötös üzemben az ősziárpávaá kez­dődik már a jövő héten. Ek­kor ide összpontosítjuk a gé­peket, a kombájnokból any- nyit, amennyi éppen szüksé­ges, hisz ilyenkor még van bőven kombájn és a szállító járműveket. Egy hét alatt le­megy az árpa, utána jönnek a korán érő búzák, így a San Pastore, majd a legkésőbb érő Bezosztája. A hosszú évek óta folyó fajtaösszeha­sonlító kísérletek sorát ez a két fajta a legversenyképe­sebb Bolyban, s a gazdaság ma már csaknem kizárólag ezt a két fajtát termeli. A két fajta vetélkedőjébe azon­ban rövidesen beleszól a francia búza, mely az idén már több száz holdas nagy­üzemi kísérletben bizonyíthat Ez a fajta ugyanis két kísér­leti évben egymás után verte az olasz és szovjet búzáit, mést adott holdanként A búza aratása idején ter­mészetesen ide összpontosítjuk a gépek zömét- Két hét alatt a búza aratása és cséplése is megtörténik, s ezzel egyidejű­leg megtisztítjuk a tarlókat a kombajnszaimátói. Egy kom­bájnegységre 3[K) hold aratni és csépelni való jut. Ilyen kö­vetelmény mellett három hét alatt lebonyolítjuk az aratást. Tavaly is nem egészen ennyi idő kellett. Kombájnszérű, szalmalehúzás Az aratás ma már nemcsak azt jelenti, hogy levágjuk a lábon álló kalászokat, hanem jelenti egy ugyanazon folya­matban a cséplést, magtisztí­tást, fémzárolást, illetve be­tárolást, a szalmalehúzást, bá­lázást, illetve kazalozást és a tarlók azonnali megművelését is. Csak akkor mondhatjuk, hogy készen vagyunk az ara­tással, ha a tarló megszántva az új termés pedig a magtár­ban van. Valamennyi egysé­günkben kiépítettük már a jól gépesített kombájnszérűt, aho­va a kombájntól ömlesztve hozzuk a gabonát és azonnal tisztítjuk. A magtisztítóra szál­lítószalag juttatja fel a ga­bonát, á tárolóhelyekire pedig gabonafúvóval juttatjuk el Ä kommersz búzát vagy azonnal leszállítjuk a terményforgalmá átvevőhelyeixe, egy részét azonban átmenetileg magunk tároljuk megfelelő bér elle­nében- Sajnos, kevés a gabona tárolónk. Minden üzemben négy erő­gép gondoskodik a kombájn­szalma lehúzásáról. A szalma egy részét helyben kazaloz- zuk, amit pedig messzebbre kell szállítani, azonnal báláz­zuk, mert így gyorsabb és ol­csóbb a szállítás. Ugyancsak bálázzuk az iparinak lekötött húsz vagon ipari szalmát is, ami a kb. 500 vagon szalma- termésünkhöz képest elenyé­sző tétel. A bálázást öt járva- bálézó és két nagyteljesít­ményű stabil bálázógép végzi. Borsócséplés Ahol istáüótrágyát szórtunk alá, ott azonnal aüiábukitatjuk a tarlót. A terület többi ró­juk a nyári mélyszántást. Ebben az évben zömmel egymenebes aratást végzünk, így több szalmát nyerünk. Ha azonban szükséges, alkalmaz­zuk a kétmenetes módszert is, mert így időt nyerhetünk- Egyedül a pergésre nagyon hajlamos repce aratását meg­kezdjük, még a teljes érés előtt, rendre vágjuk ahol utol érik majd a rendeket lehető­leg korán reggel vagy éjszaka rendfelszedővel felszedjük. — így minimális lesz a pergés. Ugyanezt a módszert alkalmaz zuk a búzával egyidóben je­lentkező borsó aratásánál is azzal a különbséggel, hogy a borsó az egyedüli növényünk, amit részben kézzel fogunk le aratni és éjszaka géppel szed­jük fel és csépeljük. A kom- bájnosaink így kénytelenek váltott műszakban dolgozni, de ettől egyáltalán nem ide­genkednek. Minden egység kap egy sze­relőkocsit, mely állandóan kinn lesz a területen és az üzemzavarokat azonnal orvo­solják. Ha esős idő lesz és a gabona megdől, a kombájnok­ra szerelt kalászemelőkkel egy irányba vágjuk le a gabonát. Kézzel csak borsót aratunk. Az egy kombájnegységre eső 300 hold aratni való talán ke­vésnek tűnik, de ezzel nem merül ki a kombájnotok mun kája. Amint befejeződik az aratás — márpedig ha nem lesz esős idő, három hét alatt végzünk — azonnal társgazda­ságokba, termelőszövetkeze­tekbe irányítja központunk a kombájnosokat- Tavaly is na­gyon sok gazdaságnak és ter­melőszövetkezetnek segítet­tünk az aratásban. Ezer vagon sabona az államnak Termésátlagot jósolni hálát­lan feladat, erről csalt any- nyit: gabonáink jóval szeb­bek, mint tavaly, amikor 19 mázsás hoMankónti átlag­termést értünk el. Gazda­ságunk az idén — részben vetőmagként, részben őrlésre — több mint ezer vagon ke­nyérgabonát ad az állam­nak. — Rné — Baranya megyei Mezőgaz­dasági Ellátó Vállalat (AGRO- KER) Megyeri úti telepén is felkészültek az aratásra. A vállalat raktárait már jó elő­re feltöltöttek az aratásban leggyakrabban fogyó eszkö­zökkel, alkatrészekkel. Ezek­ből a cikkekből már az — j- tást megelőző hetekben több ezer darabot forgalomba hoz­tak. Ilyen cikk volt például az aratógépzsineg, melyből 10 va- gonos készlettel rendelkezett a vállalat s már eddig 4 va- | gonnal értékesített. Jelenleg 6 j vagon zsineg van raktáron, ami az egész aratási szezon­ban biztosítja a megye szük­ségletét. Hasonlóan nagy a kereslet gabonás zsákból is, melyből már eddig több tíz­ezer darabot adtak el s je­lenleg is még 15 000 van rak­táron, amihez még a harma­dik negyedévben is érkezik utánpótlás. Kézi kaszára az idén is szükség lesz, ezt a cik­ket a vállalat még január­ban átadta a Vas-Nagyker.- nek, ahol mintegy 6—7000 van most is raktáron. Az aratási felkészüléshez tartozik természetesen az egyes speciális gépek, eszkö­zök beszerzése is. Gabonafúvó. illetve szívó berendezésből eddig elfogyott 25, s még van 15 raktáron. Kombájn szérű­höz szükséges serleges felvo­nókból minden igényt ki tud­nak elégíteni. Szállítószalag­ból. 15 méteres és 7 méteres nagyságúakból bő a választék. A kombéjnszalma betakarítá­sához nagyteljesítményű szov­jet PPV—1.6-os rendfelszedő bálázógépek érkezését várják, melyekből 12 darabot az ál­lami gazdaságok rendeltek meg, 15 pedig a tsz-ek ren­delkezésére áll. A bálázógépek ára 80 000 forint, de stabil helyzetükben is üzemeltethe­tők, s a takarmányfélék, szé­na bálázására is felhasz­nálhatók. Szailmakazalozó gép­ből is megfelelő készlettel rendelkezik a vállalat. Az idei aratás meggyorsítá­sára 19 vadonatúj SZK—4-es gabonakombájnt kap a megye. Ebből 17-et már el is szállí­tottak az állami gazdaságok és gépállomások. A visszalévő 2 kombájn érkezését a na­pokban várják a Megyeri úti telep>en. Aratógép az idén nem érkezett az AGROKER­hez, de az előző években mintegy 350—400 modern ké­vekötő-aratógéppel látta el a vállalat a termelőszövetkeze­teket. s ezzel kialakult a me­gye aratógépparkja. Az aratási szezonban újra megszervezik az elmúlt két évben már jól bevált állandó vevőszolgálatot. Ezek szerint június 25-től augusztus 15-ig a vállalat Megyeri úti anyag­alkatrész telei>én hétköznap reggel 7 órától délután 19 óráig szolgálják ki anyaggal, alkatrészekkel az állami gaz­daságokat. gépállomásokat, tér meiős zövetk ezeteket. Mint eddig minden évben, sajnos az idei aratási sze­zonban is lesznek hiánvcik- kek. Cséplőgép, illetve kazal letakarásához szükséges, va­lamint aratógépponyvábó; Pél­dául máris hiány van, ami azonban nem helyi, hanem or­szágos jelenség. S bár a kom­bájnokat, pótkocsikat az ara­tás megindulása előtt kijaví­tották, a várható erős igény- bevétel miatt egyes alkatré­szek gyorsan kopnak, elhasz­nálódnak. A meghibásod•• -k pótlására jelenleg nincs SZK- kombájn-alkatrósz raktáron az AGROKER-néü. A szovjet al­katrész szállítmány érkezését június végére jelezték, s lú- lius közepe lesz, mire az al­katrész Décsi raktárba keni’. Ezzel a ténnyel tehát számol­ni kell, s a gép>ek kíméletes használatával meg lehet élő-mi a nagyobb meghibásodásokat. PAcsá*i töltést Június 11-én Senki nem tud semmit címmel c közöltünk lapunkban, üo’- i szó esett a borjáéi tei-n'c .- szövetkezetről is. A borjádi termelés züvetk-- zet*vezetői felháborodtak és mint később kiderült: igazuk volt. Az előadó, akinek c ne­szedéből az adatot vettük té­vedett. Egy dolgot kifele,ie *. mégpedig azt, hogy amikor a zsákok elrohadtak, akkor a pócsai tsz még önálló volt. ma pedig a borjádi tsz üzem­egysége. Az eset közvetlenül az egre­sülés előtti évben történ; 4° ezért semmiképpen sem lehet, nek felelősek a borjádi t z mostani vezetői. 139 000 hold gabona vár betakarításra Az Mei aratás eddig soha nem tapasztalt nagy feladatok elé állítja a betakarítást: vég­ző dolgozókat. Közel 139 000 katasztrális hold gabonaterü- let termését kell betakarítani. Ez mintegy 20 százalékkal több az előró évinél. Növeli a feladatokait, hogy nagy te­rületen — 48 900 kataszteri holdon — termelünk intenzív búzát. A vetések korán a földbe kerültek, jól teleltek, a terméskilátások minden ga- bomanemet tekintve rekordra engednek következtetni. Baranya megye országosan is jelentős gabonatermelő me­gye, s az ország kenyerének biztosítása szempontjából szük­séges, hogy minden kenyérga­bona veszteségmentes betaka­rítása biztosítva legyen. A feladat nagysága megkö­veteli az aratás igen gondos szervezését. Az idén 64 SZK kombájnnal több arat a Ba­ranya megyei tsz-ek földjein,. mini, az elmúlt évben. Kom­bájnvezetőink tapasztalt, gya­korlott és jól képzett embe­rek, akik több éve részt vesz­nek a betakarításban. A ko- zármislényi gépállomás kom- bájnosainak felhívására szé­leskörű munkaverseny indult, s nem egy kombájnosunk 500—520 kh gabona betakarí­tását vállalta 70—80 vagon termés elcséplése mellett. En­nek ellenére 25 000 katasztrá- Ss hold kézi aratásra kell számolnunk, ami 6000 paraszt­család mozgósítását jelenti. Az aratás ezekben a na­pjókban már elkezdődött. A legfontosabb cél most az, hogy a megtermelt gabona a leg­megfelelőbb érési állapotban vágva, minél kevesebb szem­veszteséggel kerüljön a mag­táraikba. Hogy a különféle ga­bonabe tajtari tási módok közül melyiket választjuk, azt min­denkor a betakarítandó ga­bona állapjota, az üzem lehe­tőségei és érdekei határozzák meg. KÉTMENETES ARATAS A tsz-ek és gépállomások tulajdonában 50 rend re vágó aratógép van, s ezek üzemel­tetésével a kombájnok munka- intenzitása jelentősen fokoz­ható. Meg kell említeni azt, hogy a rendrevágott, után- érett gabona fajsúlya igen kedvezően alakul Osztottan aratni azonban nem minden búzafajtát sza­bad. Erre, elsősorban a ma­gyar fajták és a Bezosztája 1 alkalmas, ha a gabonaszár magassága 80 cm feletti és a szálsűrűség négyzetméteren­ként legalább 350—380. Ez esetben a gabonát viaszérés­ben 15—20 cm-es tarlóra vág­juk rendre, gondoskodva arról, hogy két napnál több felsze- dési munkát kitevő mennyi­ség renden sosem feküdjön, nehogy elmaradjunk a rendek felszedésével Hangsúlyozni kell teháit, hogy rövidszárú és erősen pergő intenzív feijtákat rendrevágm nem szabad. Fel­tétlen ügyeljünk a megfelelő szálsűrűségre, mert ha ez nincs meg, az esetleges eső vagy csapadék a tarlóba veri a levágott rendet, s így nagy lesz a felszedés! veszteség. Teljesen elvetendő az az irányzat, amelyről már né­hány tsz-nél hallottunk, hogy rendrevágott gabonát akarnak felszedetni és kévébe kötni természetesen kézzel. Ilyen esetben ugyanis a többszörös gabonamozgaitás miatt Olyan nagy lesz a p>ergési veszteség, ami nem megengedhető. EGYMENETES KOMBAJNARATAS Az alacsony szárú és erősen pergő olasz fajtákat — San Pastore és Autonómia — csak egy menetben, kombájnnal szabad betakarítani. A lehető­ségekhez mérten az árpákat is egymenetben takarítsuk be, mert az árpa túlérése követ­keztében nagy lehet a kalá­szok töréséből adódó veszte­ség. A kombájnok munkájára különösen nagy gondot fordít­sunk. Gondoskodjunk arról, hogy kombájnjaink az előre kijelölt nagyüzemi feltétete­ket biztosító táblákban aras­sanak, s mindezeken túl biz­tosítsuk kombájnjaink telje­sítő képességének maximális kihasználását. Minden kom­bájnon két ember ül. A kom­bájn elméletileg tehát éjjel­nappal aratásra képes. A har­matmentes borús éjszakákon élni is kell az éjszakai kom- bájnolás lehetőségével. Ala­csony fekvésű területeken, gyomos helyeken, ahol éjsza­ka aratni nem lehet, kezdjük az aratást kora hajnalban, a harmat felszáradása után és aratás idején minden vasár­nap dolgozni kell. Biztosít­sunk minden kombájn méllé legalább 3, de a szállítása tá­volságitól függően több szál­lító járművet is. Osszunk a kiszolgáló gépparkba egy MTZ vagy Utos traktort, amelynek ötös vagy hatos haladási se­bessége a kombájn aratási kettes ebességével megegyező, s így a kombájnaratás köz­ben, menetközben üríteni tud. KÉVEKÖTŐ ARATAS Ez évben közel 40 000 ka­tasztrálds hold gabonát takarí­tunk be kévekötő aratógéppel. Ügyeljünk arra, hogy a kéve­kötővel aratandó gabonák szárhosszúsága legalább a 70 cm-t érje el, mert ellenkező esetben a kévekötő gépiek nem kötik be rendesen a kévét, s így nagy kalászveszteség adód­hat. Ne feledkezzünk el a sa­rokvágó kaszások beállításá­ról, illetve a táblák aratás előtti körülkaszálásáról vagy átvágásáról sem. Biztosítsuk, hogy a tarlóra vágott kévék még *•••“*-;• ’• .•■'ib? tegyenek rakva. Kévekötő aratógéppel lehe­tőleg azokat a gabonatáblákat arassuk, amelyek a cséplő­szérűhöz közéi vannak. Így a hordási munkák során a rá­fordított, szállítási erőt mini­málisra csökkentjük. Ez ter­mészetesen az önköltséget is jelentősen csökkentő tényező. A szérűt a szalma vagy törek, illetve pelyva-szállítás leegy­szerűsítésére, lehetőleg a fel­használási hely, istálló vágj' központi major közelében ala­kítsuk ki. Ez utóbbiak termé­szetesen a veszteségmentes gabona betakarítás kérdésében másodrangúak. KÉZI ARATÁS Az idén közel 27 000 ka- tasztrális holdat kézzel kell learatni. E szám a gépek jobb, alaposabb kihasználása. és kalkulálthoz mért nagyobb teljesítménye esetén természe­tesen csökken. Nyomatékkai felhívjuk a figyelmet, hogy elsősorban a kuszáit, dőlt vagy gyomos gabonát arassuk vagy pedig a kis p>arceliákat, ahol a gépek kihasználása nem gaz­daságos. A kézi aratást min­dig viaszérósikor kell végezni. Teljes érésben még nem, de túlérésben lévő gabona kézi aratásakor igen nagyok a p>er- gési és kalászveszteségek. — Mint módszer javasolható, hogy a kézzel vagy kévekötő­vel aratott, keresztekben lévő gabonát, ha a kombáj­nolás befejezéséig nem hord­tuk be, kombájnnal járva csé­peljük el. de ezen túlmenőiéi elég gazdaságosan megoldható .a kisebb asztagok komba'n cséplése Is. Tekintve. ho~v ez esetben nagy mennyiségű gv»,_ logerő szabadul fel, csuo-n a szalma eltakarításáról kell majd gondoskodni. GABONA-BéTAKARITAS Külön felhívjuk a figyelem' az aratás befejezése után a szalma azonnali letakarítátó- ra és kazalozására, valamint arra, hogy a kézzel és kéve­kötőgéppel aratott táblákon i kereszteket lehetőleg egyenm sorba rakjuk, hogs' a tarló­hántás maradéktalanul elvé­gezhető tegyen. Az Itt felsorolt fogások ne "i újak, a figyelmet csupán az-i " irányítjuk ezekre, mert az el­múlt évek tapasztalatai sze­rint ilyen kis dolgok ve*!: vissza a betakarítást tec’”- kább. Az aratás tehát folyi’m s a mezőgazdaság dolgozó- most verejtékes. nehéz munka időszaknak néznek elébe. Is­merve azonban dolgozóink szaktudását, odaadását, bízha­tunk abban, hogy jól kijaví­tott gépeink gyorsan fogyaszt­ják az aratandó táblák"* és «ikerrel végezzük el ezt a nagy munkát. Álló Miklós gépállomások megyei fő mezőgazdásza

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom