Dunántúli Napló, 1962. augusztus (19. évfolyam, 178-203. szám)

1962-08-23 / 196. szám

Megszüntették a berlini szoyjet helyőrség parancsnokságát A Szovjetunió Honvédelmi Minisztériumának közleménye Frontvárosi hangulat .Nyugat-Berlinben Hoszkva, CTASZSZk A Szovjetunió Honvédelmi Minisztériuma a szovjet kormány határozatának értel­mében elrendelte a szovjet csapatok berlini helyőrségi parancsnokságának megszüntetését. Az Egyesült Államok, Anglia és Franciaország nyugat-berlini katonai hatóságai kép­viselői értesítést kaptak arról, hogy az Egyesült Államok, Anglia és Franciaország helyőr­ségének Nyngat-Berlinbe irányuló, illetve onnan távozó személy- és teherszállítása ellen­őrzésével összefüggő kérdések néhány más kérdéssel együtt „ideiglenesen a németországi szovjet hadseregcsoport vezérkarának illetékessége alá tartoznak”. A babarca Béke Tsz-bea kombájn vágja és aprítja a silókukoricát. Három vontató hordja az érlelőhelyre az értékes takarmányt VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! rm. APCfURSTÜS 23. § CSÜTÖRTÖK | A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT; BARANYA MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA xix Évfolyam, ára: se fillér m. szám • A KÖZLEMÉNY TELJES SZÖVEGE; A Szovjetunió Honvédelmi Minisztériuma a szovjet kor­mány határozatának értelmé­ben elrendelte a szovjet csa­patok berlini helyőrségi pa­rancsnokságának megszünteté­sei. Mint ismeretes, a Szovjetunió és a Német Demokratikus Köztársaság közötti kapcsolatokról szóló 1955. évi sezrződés megkö­tése után átszervezték a bér Iini szovjet parancsnokságot és funkciói csapán a hely­őrségi szolgáik! kérdéseire korlátozódtak. Az illetékessége alá tartozó szovjet csapatok végezték az Egyesült Államok, Anglia és Franciaország nyugat-berlini helyőrsége személy- és te­herszállításának ellenőrzését Nyugat-Berlin határánál, e külső övezetben, ellenőrizték a németországi szovjet hadsereg csoport főparancsnokságánál működd katonai összekötő missziók tagjainak beutazását Nyugat-Berlinbe és onnan va­ló távozását,, (a három hata­lom csapataival együtt) őriz­ték a német háborús főbűnö­sök börtönét Spandauban, őriz ték á szovjet hősök emlékmű­vét Tiargartenben. Ugyanakkor az Egyesült Ál­lamok, Anglia és Franciaor­szág katonai parancsnokságai Nyugat-Berlinben, amelyet gyakorlatilag a NATO katonai támaszpontjává alakítottak át, megpróbálják a szovjet pa­rancsnokság működését fel­használni indokolatlan igények támasztására, hogy a nyugati hatalmak beavatkozhssanak szuverén és független Német Demokratikus Köztársaság és fővárosa belügyeibe. Megpróbálják azt a látszatot is kelteni, mintha még min­Törok múzeumot rendeznek be Jakovali Hasszán dzsámijában Öt új zománctérkép Pécsett — Októberre elkészül az új mecseki turistaszálló dig fennállna valamiféle négyhatalmi parancsnokság Berlinben, pedig mindenki számára ismeretes, hogy ez a parancsnokság beszüntette működését még 1948-ban a nyugati hatalmak külön ak­cióinak következményeként. Nyilvánvaló, hogy a nyugati hatalmak katonai parancsno­kai azért folyamodnak ilyen módszerekhez, hogy fenntart­hassák a megszállási rendszert Nyugat-Berlinben a NATO ka­tonai támaszpont leplezésére. (Folytatás a 4L oldalon) Mikor készülnek el a pécsi > I Q Decen-ber 15-re végig készen lesz a Rákóczi út U• CEäS • Miért vágják ki a fákat? 35 ki'ómét er hosszú gázvezeték vár kicserélésre bontani. Ezért kellett a fákat Ilyen arányú útépítésre nem is emlékeznek a pécsiek. Olyan a város, mint egy csatatér. Ember legyen, aki végig megy a Rákóczi úton, s aki kiiga­zodik az autóbuszok vonalain. A város utcáinak rekonstruk clójára azonban feltétlenül szükség volt a forgalom miatt, a közművek elavultsága miatt és feleslegessé vált villamos­sínek miatt Több szakasz A 6-os út felújítása több sza­kaszban történik. Eveikkel ez­Jól halad a cséplés A termés háromnegyed részét már elcsépeltéit Meg kell gyorsítani a silózást 1 Még nem ért véget az ide­genforgalmi főidény, de már eddig is több mint másfélszer annyi ember járt városunkban mint az elmúlt évben. A Pécsi Idegenforgalmi Hivatal sokat tett flnmak érdekében, hogy szívesen jöjjenek ide a láto­gatók, otthonosan érezzék ma­gukat. Asztalos Ferenc, a Pécsi Ide­genforgalmi Hivatal helyettes vezetője elmondotta, hogy nemrég helyeztek el a pécsi Nagy Lajos Gimnázium épüle­tén egy hatalmas zománcos térképtáblát, amelyen pontosan feltüntették az éttermeket és az idegenforgalmi szempont­ból fontos műemlékek helyét is. Rövidesen még négy ilyen térkép készük amelyeket a vasútállomáson, az István té­ren, a Tettyén és a Mecsek szálló előtt helyeznek el: Ebben az évben nyitották meg Jakováli Hasszán átala­kított dzsámiját. Az üresen ál­ló dzsámiban tervezi az Ide­genforgalmi Hivatal, az ország első török múzeumát berendez ni. Egy rádiófelhívás nyomán már eddig is komoly mennyi­ségű és igen értékes anyag gyűlt össze a múzeum beren­dezéséhez. Fegyvereket, gyer­tyákat, mohamedán vallási szertartási eszközöket küldött az Iparművészeti és a Magyar Nemzeti Múzeum. A Zsolnay gyár tulajdonában lévő, de Pécsről elkerült keleti kerá­mia ritkaságok is előkerültek. Pestről és Makóról jelezték, hogy a múzeum rendelkezésé­re bocsátanak az anyagot. Az ország különböző városaiból tí­zen ajánlottak fel korabeli sző nyegeket, bútorokat azokról az eredeti ablakrácsokról is hírt adtak, amelyek a pécsi Széchenyi téri dzsámiról kerül tek el az idők folyamán, is­meretlen körülmények között. Az egyre több látnivaló igen vonzotta a turistákat, kirán­dulókat, s a kétszáz fizető- vendéglátó működtetésével könnyebb volt szálláshoz jut­ni, mint az elmúlt esztendőben Az ötven, tavasszal vizsgázott idegenvezető segítségével a vá ros látogatóinak gyors szaksze­rű kalauzolása is megoldódott. Október elején megnyílik az új mecseki turistaszálló, amely szép környezetben, kényelmes, olcsó elhelyezést biztosít maid Ugyancsak októberre várják az ötven személyes farmotoros városnéző autóbuszt is, amely- lyel városnéző sétákra viszik majd a Pécsre látogatókat. Az elmúlt héten változatla­nul a gabonabehordás és -csép- lés képezte a legfőbb munkát a termelőszövetkezetekben. — Sok termelőszövetkezetből a cséplés befejezését jelentették. Mohács város termelőszövetke­zetei például már e hét végére teljesen végeznek ezzel a mun­kával. A járások közül első a pécsi járás, amely 86 százalék­ra áll, második a mohácsi já­rás 85 százalékos eredmény­nyel. A megyében eddig 102 399 hőidről csépelték él a kalászo­sokat, az összes termésnek pe­dig 74,2 százalékát csépelték el a tsz-ek. Azokból a szövetke­zetekből, ahol már befejezték ezt a munkát a gépállomás a cséplőgépeket átcsoportosítja más tsz-ekbe. Ezekben a napokban a síló- zás ütemét kell a legjobban fokozni. Eddig 31 245 köbmé­ter szilazst készítettek a tsz- ben, ami az éves silózási terv­nek mindössze 12,2 százaléka! előtt elkészült a Budád vám és a Zsolnay gyár közötti sza­kasz 12 méter széles aszfalt- burkolatú útja. Készen van a Zsolnay gyár és a 48-as tér kö­zötti szakasz is. A 48-as tér és a villanyrendőr közötti sza­kaszt egyelőre nem építik, hanem a villanyrendőrtől Petőfi utcáig terjedő utat csi- náják ebben az évbeit Hogyan állunk a határidők­kel? E téren is alszakaszok vannak. A Kórház tér és a Pe tőfi utcai rész útburkolata tel­jes egészében készen lesz au­gusztus 31-re. A villanyrendőr és a Zsolnay szobor közötti rész szeptember 30-ra. A Zsol­nay szobor és a Kórház tér közötti szakasz pedig decem­ber 15-re készül eh Tehát a Rákóczi út és a Doktor Sándor utca — vagyis a 6-os út át­kelő szakasza — december kö­zepére végig készen lesz és a közlekedés mehet a régi „ke­rékvágásban”) Az út szélessége 8—12 mé­ter között váltakozik a lehe­tőségektől függően. Megkér­deztük, hogy miért vágják ki a fákat az út mellett. A magya­rázat; mert az új út alapzata olyan vastag és erős beton, hogy a föld alatti közműveze­tékek nem az úttest alá. hanem a járda alá kerülnek. így köny nyebben lehet esetleges meg­hibásodáskor a burkolatot fel­AZ ÚTTŐRŐVASÚTON Az öreg Stadtrucker Károly bácsit a MUV (Mecseki Üt- törővasút) vezérigazgatójá­nak hívják odafent. Ez persze csak tréfás megszólítás, bár valami alapja azért van, mert ő, Stadtrucker bácsi felel az úttörövasútnál mindenért. Nyugdíjas vasutas, negy­venkét esztendőt szolgált a MÁV-nál. Volt már forgalmi szolgálattevő, árupénztáros, árudíjszabási csoportvezető, de hogy úttörővasutat is ve­zet majd, arra soha nem gon­dolt. Ettől függetlenül nagyon jól érzi itt magát, azt mond­ja, hogy amióta idejár (né­Ángusztos 15-én ünnepelte az Indonéz Köztársaság függet­lenségének 17. évfordulóját. A képen: zászlókkal felvonuló Hatolok a djakarto! űlcrdcka Dont utcán. hány hete) mintha kicserélték voltul. Még az egészsége is jobb, mint korábban, annyira tetszik neki ez a félig játék, félig munka. A büszke gazdához illően mutatja kicsiny birodalmu­kat: a pöfögő dieselmozdonyt, a rácsos oldalú vasúti kocsi­kat. Elégedetten néz végig a sárga műanyagtetős épít­mény alatt várakozó töme­gen. és szinte a ceruzám he­gyére diktálja: a két ünnep­nap alatt hétezer ember uta­zott a vasúton. Kedden, azon az ünnepek utáni szimpla hétköznapon is fent voltak kétszázan. Igazán elégedettek a forgalommal... Valóban, most is van itt vagy húsz ember. És milyen humoros: egy csoportot látok, amelyben csak két gyermek van, s a két gyerek ürügyén öt felnőtt száll be. öt fel­nőtt. Az öreg Stadtrucker bá­csi is elmosolyogja magát a látványra és megsúgja, hogy ha kicsit túloz is ez a kép, de azért van benne igazság, mert az utasok hatvan százaléka felnőtt. Sok felnőtt érmék nélkül száll be. Közben egy rövidnadrágos, pöttömnyi úttörőgyerek is elő­kerül valahonnan, kezében a zöldes indító tárcsával, „ö • forgalmi szolgálattevő!“ — mutatja be Stadtrucker bácsi, s T szemüveges úttörőgyerek a helyzethez illő komolyság­ául válaszol a kérdésem*. Miért jöttél fel idei? — Mert vasutas szeretnék lenni. — És miért akarsz vasutas lenmi? • — Mert az apám Is az. Az öreg Stadtrucker közbe­szól, hogy a nagyapja, még a dédapja is vasutas volt a gye­reknek. A szemüveges fiú sű­rűn bólint és hozzáteszi: az lenne a természetellenes, ha ő nem lenne az. Magasba lendül az indító- tárcsa, füttyent a mozdony, megtódulnak a kocsik. Ko­mótosan kocogunk az Állat­kert felé. A kaUmztáskával felszerelt úttörő leányok a menetjegyeket kérik, egy dundi, tizenkét év körüli fiúcska elmerülten ír valamit a kezében lévő űrlapra. „Ö a vonatvezető!" — súgja Stadt­rucker bécsi, mire a fiú fel­pillant és elmosolyogja ma­gát, bár ez a mosoly csak -fu­tó napfény az arcán. Űjra ko­moly és szigorú kifejezést ölt magára, hiszen a vonatvezető­nek „sok gondja van” " fe­lel a vonatért meg a s-.k em­berért, nem illik annak gye­rekesen mosolyogni... Megy, kocog a vonat, ha1 kan döccennek a kocsik. Meg­érkezünk az Állatkerthez. A mozdony fütyül, az utasok le- szállnak, a kalauzlányok pe­dig karéjban állva tárgyalják á legújabb eseményeket, mint­ha csak felnőttek lenmének. feJÜ is kivágni. Az útépítéssel egyidőben igen komoly munkát végeznek a közművesítő vállalatok dol­gozói. Tíz év alatt kicserélik a gázvezetékeket Megkérdeztük Benkovics Jó* zsefet a Pécsi Gázművek ve­zetőjét, mondja el jelenleg a város mely területén dolgoz­nak és várható-e komolyabb forgalom korlátozás az ő mun­kájuk következtében. — A Sallai utcában, a Jókai tér és a Széchenyi tér közti szakaszon befejezéshez köze­ledik a régi gázvezetékek fel­újítása.- A Rákóczi úton a Zsol­nay szobor és a Kórház tér közti szakaszon is dolgozunk és az árkok, földkupacok bi­zony meglehetősen akadályoz­zák itt a közlekedést. A többi vállalattal történő kooperáció­tól függően szeptemberben mi' befejezzük a szerelést ezen a területen. Akadályozza a mun­kát, hogy a Kórház tér keleti oldalán a Vízműveknek, már egy hónapja nyitott árkuk van s ha nem temetik be, a napok­ban ez már a mi munkánkat is lassítja. Jelenleg másutt nem dolgoznak gázszerelők, de még az idén kicserélik a régi gáz­vezetékeket a Citrom, Damja­nich és Anna utcában. Nem ígérheti a Gázmű, hogy az ed­digieknél kevesebb területet ásat fel, hiszen még 35 kilo­méternyi 60—90 éves gázveze­ték vár kicserélésre, amely he­lyett folyamatosain 10 év alatt szeretnénk újat beszerelni. A Pécsi Vízműveknél Balázs László művezető tájékoztatott arról, hogy a Gázmüvekkel párhuzamosan a vízügyi szak­munkások is dolgoznak a Zsol­nay szobor és a Kórház tér közti szakaszon, és az úttest­ről a járda alá helyezik a víz­vezetéket Ha az időjárás nem akadályozza a munkát, a Víz­mű is elvonul szeptember kö­zepén erről a területről. Rövi­desen megkezdik a Vadász és Pósa Lajos utcák környékén a vízvezeték csövek lefektetését, A postának nines szüksége forgalom­korlátozásra A pécsi posta műszaki fenn­tartási üzemének vezetőjét Szerényi Istvánt kérdeztük meg akadályozza-e a kábelfektetés jelenleg és jövőben a város forgalmát? — Miattunk sehol nincs szűk ség forgalomkorlátozásra, de szeptember első hetében rövid ideig mi is dolgozunk a Rá­kóczi út már lezárt szakaszán. Kábelt fektetünk le a Zólyom utcában és Újhegyen is. de egyik sem jelent közlekedési akadályt, bosszúságot, a város lakosságának. Előreláthatólag a posta kábelszerelési munkái miatt ebben az évben nem lesa fongaloínkcciátozás.

Next

/
Oldalképek
Tartalom