Dunántúli Napló, 1960. szeptember (17. évfolyam, 206-231. szám)
1960-09-01-01 / 206. szám
i960. SZEPTEMBER 1. NAPLÓ 3 Az élei ütőéré Helyszíni ülést tartott a megyei párt v. b. I)limitálván A MEGAEI párt-végrehajtó bizottság az elmúlt napokban helyszíni ülést tartott a duna- íalvai Kossuth Termelőszövetkezetben. Az ülés előtt a megyei párt v. b. tagjai, a mohácsi járási pártbizottság vezetőivel együtt megtekintették a termelőszövetkezet gazdaságát, megismerkedtek a tagság munkájával, problémáival. Nem ez az első eset, többször előfordult már, hogy a megye vezetői a helyszínen konkrét ellenőrző munkájuk frissen szerzett tapasztalatai alapján tűzték napirendre egy-egy fontosabb szerv, intézmény munkáját. Ez a tegnapelőtti tanácskozás mégsem 5,egy a sok közül” — újszerűsége és ami a legfontosabb — hasznossága miatt — különös jelentősége van. Arra persze, hogy erről az érdekes látogatásról, a v. b. üléséről megközelítő részletességgel is beszámoljunk, sajnos nincs mód. A KOSSUTH TSZ — tavaly decemberben alakult, majd február közepén egyesült a sziget másik két termelőszövetkezetével. Ma már hatezerháromszáz hold földön félezernél jóval több család vallja magáénak a Kossuthot. Álló- és forgóeszközeik értéke meghaladja az ötmilliót. Jellemző a szövetkezet méreteire, hogy már most, az első nyáron két és félezer holdnyi gabonát takarítottak be, ezer holdnál több kapásnövényt, kellett gyomtalanítaniok. Megalapozták már a közös állatállományt is. 407 szarvasmarha, 475 sertés, 265 ló tartozik a törzsállományhoz, ezenkívül hízásra is befogtak 660 sertést, száznál több marhát. Nagyarányú építkezési programúkat a kivitelező vállalatok — kjpztük a pécsi 31. számú Mélyépítő Vállalat — lassúsága akadályozza ugyan, gyarapodásuk mértéke mégis nagyszerű: 420 szarvasmarha férőhelyet, öt sertésfiaztatót, 3 .növendékistállót építenek többek között. Bátran alkalmazzák az új, olcsóbb építési módszereket ist Hamarosan elkészül például az imponálóan egyszerű ^és olcsó favázas fészer, amelyben 360 marhát tudnak srzabadtartásos módszerrel elhelyezni. Közös gazdaságuk megteremtéséhez a dunafalvaiak természetesen sokoldalú állami segítséget kaptak. Ez az összeg nagy, de nem túlzott, mert lehetőségeikhez mérten okosan és (pélszerűen használják fel. Ige,n gazdag termő- területtel, hozzáértő szorgalmas vezetőséggel, tagsággal > rendelkeznek. A tagság az első próbán sikerrel keresztülvere- kedte magát. Ha késve is, de learattak, időben elcsépeltek, vártnál jobb a' helyzet a növényápolásban is. A hangulat bizakodó. Ezt a tsz vezetői nagyon helyesen, azzal is elősegítik, hogy havonta rendszeresen munkaegységenként 10 forint előleget osztanak. Az aratás befejeztével előleg- , gabonát is kapott minden tag, munkaegységenként 3 kilót. TERVEIK MÉG BIZTATÓBBAK: rövid idő alatt 300 holdon öntözéses gazdálkodást akarnak megindítani. Tízezer férőhelyes víziszárnyas telepet építenek. Kertészetüket száz holdnyira bővítik. Növelni akarják állatállományukat is _ vagyis mindenképpen a „l egnagyobbhoz” méltó bölcsességgel és szorgalommal akarják meggyökereztetni a nagyüzemet Dunafalván. A végrehajtó bizottság tagjai természetesen nemcsak az eredményekre voltak kiváncsiak. A beszámoló után záporoztak a kérdések, Gyenis elvtárs, — a tsz elnöke felé. Méghozzá olyanok, amelyekből kiérződött, hogy a kérdezők nemcsak az eredményeket, a szépet, a jót látták meg, de a tapasztalható hiányosságokat is. A vitában aztán határozott nyíltsággal került terítékre a homorudiak sok nehéz problémája. Hiába, fél év nem sok idő, ahhoz pedig különösen kevés, hogy a tegnapi egyéni •azdák, tamyavüági emberek, gondolkodásmódját átformálja. Már együtt dolgoznak, de még nem forrtak össze a Kos- suth-beliekkél, Még sok a torzsalkodás, — és olyanok is akadnak, akik visszaélnek a demokrácia türelmével. Az enyém és a miénk közötti határ sem elég világos még. Lám a tsz tulajdonát képező lovak közül 29-et még mindig nem adtak be a közösbe és magáncélokra, fuvarozásra használják. Sokan mások viszont a közös földterületet rövidítik meg azzal, hogy két-három holdnyi háztáji földet művel- nek.A vezetés sem mindig következetes ezekben a dolgokban: A TSZ-BEN ELTÖLTÖTT idő, a tagokkal való beszélgetésék azt tanúsítják, hogy a vezetőség és tagság között nem eléggé közvetlen, elmélyült a kapcsolat, annak ellenére, hogy a vezetőség komoly erőfeszítéseket tesz a tagság bevonása, a szövetkezeti demokrácia biztosítása ér dekében; Gazdálkodásuk fejlettségi foka szintén messze van még ahhoz, hogy kielégítőnek mondhassuk. A kukorica, — hogy többet ne említsek, — bizony csak egyszer volt megkapálva és az eléggé alacsony ra tervezett 17 mázsás átlagnál is alacsonyabb lesz. A közös állatállomány megvan ugyan, — de az elhelyezése még igen sok nehézséget okoz. A szarvasmarha-állományt például 18 helyen, a lovakat 32 helyen istállózzák. — _ és hogy a számukra kiporoiózott 1960 szeptember elseje nagy fordulatot jelent Pécs közlekedésében. A mai naptól kezdve megszűnik közlekedni a város szűk utcáiban a döcögő villamos, s feladatat az újonnan érkezett autóbuszok látják el. A két utolsó villamosjárat tegnap éjfélkor futott be Vi- dákovics Imréné és Cser József II. vezetésével, Horváth Margit és Kammer István kalauzokkal a Bacsó Béla utcai színbe. Az utazóközönség egy része sajnálkozva búcsúzott a villamostól, de nem úgy a villamosok személyzete! Her ke József villamoskocsivezető, aki tegnap délelőtt vezetett utoljára pécsi villamost — kicsit , me&illetődötten állt ugyan a takarmányból nem egy tsz-tag a saját háztáji állatait is ellátja. Megvannak a brigádok, de azért a burgonyát „bandában“ szedték. Kevés még a munkaerő, az asszonyok nagy része nem dolgozik. Elég sok még az ún. pártoló tag, aki most felesbeadáson töri a fejét, ahelyett, hogy a közösben dolgozna; HA DUNAFALVÄN végigmegy az ember, kevés fiatalt lát. A fiatalok nagy része másutt dolgozik. Gyenge a KISZ is, — és a pártszervezet is keveset tett eddig még a fiatalok visszagyökereztetése érdekében; Nem volt könnyű a végrehajtó bizottság helyzete, amikor a vita végén állást foglalt és meghatározta a tsz továbbfejlődésével kapcsolatos feladatokat. A legfontosabb most kétségtelenül az. hogy az eddigi bíztató eredmények alapján a tsz-t, rövid idő alatt fejlett árutermelő-gazdasággá fejlesszék. A munkásosztály sok és olcsó húst, gabonát, zöldséget kér a dunafalvai szövetkezeti parasztoktól cserébe azért a nagyarányú segítségért, amelyet gépek, kölcsönös építés forrná iában nyújt számukra; A vitában persze ennek rengeteg részfeladata tisztázódott, — helyes lesz. ha a vb. állásnontiát ismertető bri- gádgyűlésaken ezeket részletesen megbeszélik a tagsággal. Elv! jelentőségű az az állásfoglalás is, — amelyet a beruházások mértéke és iránya tekintetében elfoglalt a végrefényképezőgép lencséje elé, de csöppet sem bánja, hogy a nehéz szolgálat helyett ma már indítóellenőrként dolgozhat a kertvárosi autóbusz-végállomáson. — Ha tudnák, hogy az utóbbi években milyen nehéz vo!t villamost vezetni, nem kívánná vissza a senki sem. Harmincnégy évig voltam villamosvezető, s tapasztalatból állítom, hogy most már mutatvány volt a forgalmas utcákon, idegfeszítő figyelemmel, baleset nélkül vezetni. Azért, ha szívesen is, mégis meghatódottan búcsúzott kocsijától. Kalauzával, Bene Ilohajtó bizottság. Most arra van szükség Dunafalván is, másutt is, — hogy minél gyorsabban megtérülő, olcsóbb, egyszerűbb beruházásokat eszközöljenek termelőszövetkezeteink. Ne várjanak mindent az államtól, hanem mindenek előtt saját erejükből, a rendelkezés re álló helyi erőforrásokból, anyagból fejlesszék közös gaz daságukát; FOKOZNI KELL a tagság körében végzendő politikai fel- világosító, nevelői, meggyőző munkát. Ennek persze számtalan részvonatkozása van. Dunafalván például az a legfontosabb. hogy a tagság jobban informálódjon a tsz ügyeiről, megismerje a közös gazdaság, munka- és jövedelem elosztási szervezetét. A vezetőség akkor végez jó munkát, ha keresi és szervezi a tagsággal való találkozás különböző formáit. A tagság ismerje meg a tsz minden tervét, a vezetőség minden intézkedését, mert így kész ségesen vesz részt ezek megvalósításában. Ha a szövetkezeti demokrácia tovább erősödik, akkor a ma még kint levő néhány család, és a közös munkából kimaradó családtagok, asszonyok stb. munkába való bevonása is könnyebb lesz; A tagság politikai nevelése, elsősorban a pártszervezet feladata. Dunafalván ma még kis létszámú a pártszervezet, igen sok a KISZ-en kívüli fiatal is. A „hűvös körből” éppen azzal tudnak (itt is másutt is) kitömi, ha az arra érdemeseket fokozatosan a párt és a KISZ soraiba hívják. A nával felvirágozta, s ha figyelmeztette is miatta az ellenőr, úgy virágosán csilingeltek végig utoljára a Kossuth Lajos utcán át, a külvárosi pályaudvar felé. A Bacsó Béla utcai kocsiszín mögött, a Pécsi Közlekedési Vállalat irodája valóságos főhadiszállássá alakult ezekben a napokban. A folyosókon és a lépcsőkön szoronganak a. vizsgára bocsátott új és régi kalauzok, leendő forgalomirányítók és indítóellenőrök. Szolgálati beosztásuk az imént került Aradvári István forgalmi osztályvezető asztalára. A beosztás egyelőre szeptember 1-től 4-ig érvényes, azután készül el a néhány napos tapasztalat alapján a következő. — Szeretnénk, ha minél kevesebb zökkenővel történne meg az áttérés — mondja két vizsgáztatás között Aradvári István — ezért indítóellenőreink és irányítóink ma már „beárnyékolják” minden vonalon a fontosabb megállókat, hogy szükség esetén tartalékkocsikat „dobhassunk” be. Indítóellenőrök lesznek a Zsolnay gyári állomásnál, Kertvárosban, Fehérhegyen, a Főpályaudvarnál, a szigeti vámnál, a Széchenyi téren és a Tüzér utcánál. Irányító és felvilágosító forgalmisták teljesítenek szolgálatot az új városrész postai megállójánál, a Petőfi utcánál, a Kórház téren, a Fémipari iskolánál, a Sándor utcánál, a József Attila utca és Szabadság út sarkán, a Bem utcánál, valamint a Fehérhegy és Hősök tere között. Megoldották, hogy a forgalmi irodában állandó felvilágosító szolgálat működjék. A 28—24, és a 28—26-os telefonszám kettes mellékén minden forgalommal kapcsolatos felvilágosítást megadnak. Erre azért is szükség van, mert az utasok néhány nap alatt szétkapkodták a menetrendeket, s az azóta történt módosításokkal kiegészített menetrend csak ezután kerül nyomdába. kulturális nevelőmunka, a tsz- tagok és főleg a brigádvezetők stb. szakmai képzettségének megalapozása, illetőleg fokozása érdekében szükség van a helyi értelmiség segítségére. Nagy felelősség hárul rájuk, a falu kulturális életének kialakításában, a különböző helyi kezdeményezések (tiszta falu, tiszta ház mozgalom, ifjúság a szocialista faluért stb.) felkarolásában; Rengeteg erő, jószándék, tett vágy halmozódott fel mostanára a dunafalvai emberekben. Azon múlik minden, hogy ezt a sok energiát a tsz vezetői milyen módon gyümölcsöz- tetik. Higgadt, de erélyes irányító munkára, következetességre van most szükség Dunafalván csakúgy, mint a megye többi új termelőszövetkezetében. Ami pedig a járási és megyei szervek segítségét illeti, — minden bizonnyal maximumot adják. Ennek egyik hasznos formája volt a megyei párt vb. ülése is: Vasvári Ferenc Ülést tartott az Elnöki Tanács A Népköztársaság Elnöki Ta nácsa szerdán ülést tartott, önálló és független államnak ismerte el Dahomey Köztársaságot, Niger Köztársaságot, Felső-Volta Köztársaságot. Elefántcsontpart Köztársaságot. Csád Köztársaságot, Középafrikai Köztársaságot, Kongói Köztársaságot, Gabon Köztársaságot és Ciprus Köztársaságot. Mi történik a villamosok személyzetével? — A villamosvezetők egy része gépkocsivezetői vizsgát tett, s a jövőben autóbuszon teljesít szolgálatot, más része tanfolyam elvégzése és sikeres vizsga után indító vagy vonalellenőr lett, mások jegykezelői beosztást kértek. A villamos- kalauzok nagy része autóbuszokon vállalta továbbra is a munkát. Erre szükség is volt, mert ötven új gépkocsikalauzt kellett kiképezni. Ezekből harminckettő villamoson dolgozott eddig. Szerdán fejeződött be az új kalauzok vizsgáztatása, ötven jelentkező közül negyven jelent meg vizsgán, s harminc- ketten feleltek meg a követelményeknek, akik ma reggel már meg is kezdték munkájukat. Ma reggelre nagyjából elkészült a Porcelángyár feletti indítóállomás. Sajnos, az aszfaltozást már csak „üzem közben” végezhetik majd el a generálvállalkozó Köztisztasági és Útkarbantartó Vállalat dolgozói. Nem tisztázódott időben, hogy átszállójegyet nem hoznak ugyan forgalomba, de átszállóbérletek lesznek, így nem okoz majd problémát a mun- kábajáró utasoknak egyik vonalról másikra való átszállás. Az autóbuszokon egyébként feltűnően jelzik a vonal- számozást (este kivilágítva!), oldalukon és hátul pedig vonalszámot és az útvonalat jelző táblákat helyeznek el. A forgalom átszervezéséig sikerült a megállókat jelző táblák nagy részét elhelyezni az autóbuszvonalakon, a hiányzók elhelyezésére folyamatosan sor kerül. Helyes lenne, ha az utazóközönség óvná ezeket, annál is inkább, mert már akadtak, akik a legújabb táblákat megrongálták. — Kérjük — mondotta búcsúzóul Aradvári István —, hogy az utazóközönség közölje a forgalomátállással kapcsolatos tapasztalatait az indító és irányító ellenőrökkel, annak érdekében, hogy mielőbb teljes megélegedésre szolgálhasson a pécsi közlekedés. H. M. A Sztahanov-mozgalom évfordulójára Több mint negyed századdal ezelőtt Alexej Sztabanov Donyec medencei vájár, előírt műszaki normáját tízszeresen teljesítette túl. A Sztahanov-mozgalom nem fokozatosan terjedt el a Szovjetunióban, hanem hallatlan gyorsasággal, fergeteg módjára. Sztahanov amikor nagymértekben felemelte a szénfejtés normáját még nem tuda, hogy Buszügin és Szme- tányin ugyanezt vitték véghez a gépipar területén. Buszügin és Szmetányin szinten nem gondolta, hogy együtt menetel Krivonosz és Pró- nyin „sztahanovistákkal”. A sztahanovisták talán nem is akarták,de a mozgalom lángja elborította egész szovjetországot. E mozgalom robbanásszerű terjedése azt mutatta, hogy a szocialista Szovjetunióban megértek a gazdasági feltételek a túlhaladott műszaki normák félrelökésére, és a munkások új módon akarnak dolgozni. A sztahanovisták első össz- szövetségi tanácskozásán, 1935 november 17-én úgy értékelték a mozgalom elterjedését, hogy ez magában hordja a technikai és gazdasági fellendülés csíráit. A sztahanovisták olyan emberek, akik a saját munkájuk technikáját minden ízében elsajátították, akik a technikából a maximu mát tudják kihozni annak, ami belőle kihozható. Ma még kevés a Sztahanov-mun- kás, de ki kételkedik abban, hogy holnap már tízszer any- nyi lesz? — állították a tanácskozás résztvevői. A Sztahanov-mozgalom a Szovjetunió ipara jövőjének képviselőjévé vált s mint ilyen utat nyitott a munka termelékenységének növelésére, a szocializmusból a kommunizmusba való átmenet meggyor sítására. 1935 után a pártszervezetek hathatós segítségével a Sztahanov-mozgalom tömegmozgalommá vált a Szovjetunióban, majd a felszabadulás után ná lünk is elterjedt. A munkások lelkesedése szülte nagy eredményeink, mind-mind a Sztahanov- mozgalom mély gyökereit bizonyították. A kohóknál, az építkezéseiken, gyárakban és földeken, sztahanovista szellemben dolgozott ezer és ezer magyar munkás, hogy meggyorsítsa a szocializmus építését, megteremtse a szocialista gazdaság alapjait. 1959. márciusában, amikor pártunk nagyjelentőségű határozatát hozta a munka termelékenységének növeléséről, a gazdasági tervek teljesítéséről, a hároméves terv határidő előtti befejezéséről, munkásosztályunk legjobbjai, a sztahanovisták új mozgalmat indítottak el. Ez az új mozgalom méltó követőjévé vált Sztahanov és Szmetányin mozgalmához, senki nem szer vezte. A munkások hozták életre és ők bontottak neki szárnyat. Megyénk ipari üzemeinek dolgozói, a bányászok, vasasok, építőmunkások, a Sztahanov-mozgalom évfordulóján nagy tisztelettel és megbecsüléssel fordulnak azok felé az egyszerű emberek felé, akik egy negyed századdal ezelőtt útjára indították az elavult műszaki normák félreállítá- sának, a szocialista építés meggyorsításának magas erkölcsű eszközét, a Sztahanov- mozgalmat. Időjárásjelentés Várható időjárás csütörtök estig: az évszakhoz képest hűvös idő. Felhőátvonulások, több helyen futóesővel, egy-két helyen zivatarral. Időnként megélénkülő északnyugati szél. —< Várható legalacsonyabb éjszakai hőmérséklet 9—13. legma-* gasabb nappali hőmérséklet holnap 20—23 fok kóaoV^ Ma reggeltől autóbuszokkal oldják meg Pécs közlekedését , y Átképezték a villamosok ^nélyzetét Herke József inditóellcnőr utoljára villamost vezet.
