Dunántúli Napló, 1956. febuár (13. évfolyam, 27-51. szám)
1956-02-08 / 33. szám
' ÜK56 FEBRUÄR 8 NAPLÓ 3 PART ÉS PÁRTÉPÍTÉS Sok hasznos útmutatást adott a Béke-aknai taggyűlés „Túlzás nélkül mondhatjuk, bon nincs olyan kollektív szel- mennyiségű szeneid munkahe- hogy a Béke-aknai bányászok lem, mely elég erős lenne ah- lyet, előírja, hogy minimálisbecsülettel megállták helyűiket hoz, hogy ezt erélyesen elítél- ra kell csökkenteni az áthelye- a termelésben" — mondotta je“ — mondotta Nagy Sándor zéseket, 56 órás szakmai tan- Vcreczkei Lajos elvtárs, a Béke elvtárs. S hogy a hiányzókat folyamot tartanak a műszaki aknai pártszervezet vezetőség- pótolhassák, ide-oda helyezge- vezetők részére. Ha Vereczkei választó tagpnllésén Erről a embereket, ami persze becsületes és 36 munkáiról ta- ’ . nuskodiik a múlt évi 103.7 szá- nem is használ a termelem zalékos eredmény és a januári ügyének, 100.3 százalék. A Béke-aknai ^ pótonűszakoknál kezdtük, bányászok januárban is bébi- a csapaitkolfektívákhoz jutot- zonyították, hogy a tervet tel- tunk el. Érdemes lesz tovább jesíteni lehet, nem miattuk, 5vetni a láncot és megnézni, hanem István- és Petőfi-akna vajon miért gyengék a csa- miatt került a pécsi tröszt az patkollefctívák? Azért. mert utolsó helyekre^ „nem működnek a csapathá]6 romszögek — mondotta Miche„Ahhoz, hogy az üzem elvtáns szavait megfogadják, s a Csóti—Solymár-féle készlettológép kisebb hibáit kijavítják, és ami a legfontosabb, rendszeresen üzemeltetik, akkor biztosítva lesz a műszaki feltételek egy része, melyek a emeléshez elengedhetetlenül " leségesek. A politikai feltételek közül a taggyűlés a pártszervezet „liiuivo, cm —----------- „ mu nkát végezzen, két dolog hiti Ferenc ü. b. elnök. A front- “ kell, — mondotta Nagy Sán- mesterek, pártcsoportvezetők és egységének, összeforrottságá- dor frontmester, — bár ez a szakszervezeti bizalmiak nem nak növelését s ami ehhez kettő nagyonis egy: jó pártve- tanítják, nem nevelik bá- szükséges, a pártoktatás meg- zetés és jó műszaki vezetés." nyásztársaikat, sok esetben .... , . ~ A Béke-aknai kommunisták nem tudnak választ adni kér- tartotta a legfant°amnak köszönhetik eredmé- déseikre. A napokban is lehív- suobnak. Nem szokásos tatte- nyeiket, hogy e kettő meg- tafc bennünket Varga János két, hanem fordulatot kért van. A pártvezetőség minden (20) fejtésébe, mondván azt, Nagy Sándor elvtárs felszóla- párttaggal és tagjelölttel meg- hogy sok a „probléma". Hát iásAn, , . érttette a termelés fontosságát, volt is sok! Annyit vitatkoz- _ . „...a azok pedig a pártonkívülá dől- talc, hogy az egyik dolgozó vezetőség minden párttaggal gozókkal s csakhamar olyan mindössze egy kérésztácsola- beszélgessen el mert tanulni munkaversenyek alakultak ki, tot csinált a műszak alatt." és ismét tanulni kell. Ha igy amelyekben a körietektől kezd- Lám, ide vezet a csapathárom- f jd lesznek viharos é ve az elővájási csapatokig szögek gyenge munkája. ’ / mindenki nésztvett Joggal dí- A csapatháromszögek, illetve el°remutató taggyűlések. — csérte meg a beszámoló Ft- pártcsoportok — ez az utolsó Szóba kerültek a többi politischer János, Takács István mondhatnánk úgy is, hogy a kai feltételek is. „Megalakítás Böröcz István (5) csapatait döntő láncszem. Jó munkát juh a DISZ-csoportokatu _ jogg al büszkélkedett Miche- várni a háromszögtől, a párt- íaérte Mich elüti DIS7-Htkár luti Emil DISZ titkár a tag- csoporttól azonban csak akkor Micheluta DlbZ titkár gyűlés előtt Appelschoffer An- lehet, ha tagjai kellő elméleti elvtárs, a taggyi 3 határozatai DlSZ-brigádjával, mely felkészültséggel rendelkeznek, tára Börzsei Gr gy üzemve- első lett a pécsi ifjúsági bá- A pártoktatás — ami a szűk- zető elvtárs bér- is normákér- nyászbrfgádok között* séges elméleti képzettséget dése*ket ismertet a népnevelők Ezek azok a jó eredmények, előtt, hogy agitációjuk hatékor£SSSJT£°.bÄ SSÄ ÄS »y.bb ,cgím , e^rOIhe^ wm íte.E,k Mr Béke- h“»nl'í akna munkájára nem a hibák hosBZU vitákat. (Jó lenne idea a ^nemzők előtt! mert ^sak így jönnek á, csupatháromszög tagjait is menÄ1Ä S?i£t'2S:,Ä5S3r ^ “ ja meg a választ a további sen? Jelent meg a szanunánu- nanak belőle.) tennivalókra. Ha lépésről-lé- molíon- Ehhez hasonló sok hasznos pésre megyünk, úgy kapcsolód- — Javítani és ismét csak ja- útmutatást adott a Béke-aknai nak ezek a hibák egymáshoz vitani kell! Erről beszélt, ezt taggyűlés az új vezetőségnek, mint a láncszemek. Sok volt kerte munden felszólaló, mert .... . ... és még ma is sok a pótmű- Béke-aknára ebben az évben Emlékezetes és unnepeiyesnap szak, mert alacsony a termeié- még nagyobb feladatok vár- v°lt ez a kommunisták szá- kenység. A termelékenység nak, mint a múlt évben. A mára, új munkaszakasz kez- pedig azért alacsony, mert termelést négy százalékkal de!c ^ a zenekar, az úttö- rossz a munkafegyelem. Sok kell emelni. Ezért a taggyűlés ,. . ... . a bumlizó és a későnjövő. a határozata Kislantos Ferenc ro^- diszistalc es MNDSZ-aez- „Bodonyi György csapatban elvtársat megbízta azzal, hogy szonyok köszöntése csak öregéi még több csapatnál azon- továbbra is biztosítson kellő bített. VITA Szállítsunk olcsóbban ! Hozzászólás A Dunántúli Napló Január 19-1 számában cikket közöltünk „Szállítsunk olcsóbban” címmel, amely a Jelenlegi szállítási állapotokkal, a szervezetlenséggel és a ralcódásoknál keletkező károkkal foglalkozik. Az említett cikkel kapcsolatban a február 3-i számunkban közöltük a pécsi BELSPED Vállalat elgondolását, javaslatát. Az alábbiakban pedig a MÁV Pécsi Igazgatósága Kereskedelmi Osztályának hozzászólását olvashatjuk. A pécsi BELSPED Vállalat igazgatójának, Tóth elvtársnak a Dunántúli Napló február 3-i számában megjelent cikkével nem tudok egyetérteni. Az a benyomásom, mintha a cikkíró szándékosan eltúlozná és kiszínezné a vasút néhány, kétségtelenül előforduló, nem mindig helyes intézkedését, elsősorban a kény- szerkirakásokát. Ugyanakkor nem beszél arról, miért van szükség a kellemetlen és károkat okozó kényszerkirakásokra. Szeretném erre felhívni a fuvaroztató vállalatok figyelmét, mert a kényszerkirakásokat elsősorban a vállalatok hanyagsága miatt kell elrendelni. De a kényszerkirakás még mindig kevesebb kárt jelent, mint az, hogy a romlandó és határidőre szállítandó árukat — mint például a mezőgazda- sági termékeik — heverni, torlódni hagyjuk. Tóth elvtárs említést tesz cikkében arról, hogy a Szállítmányozási Szolgálat a Húsipari Vállalat portását értesítette az éjjel érkező szénről, s természetesen a portás nem tudott intézkedni. A vasút ezért nem vállalhat felelősséget, mert minden vállalatnak egy olyan dolgozót kell kijelölnie a Klubszobát létesítettek a beremendi pedagógusok A beremendi pedagógus szak- szervezet tagjai társadalmi munkával és 1000 forint költséggel klubszobát létesítenek. A klubszoba pihenési, szórakozási és művelődési lehetőséget biztosít a nevelőknek. A szakszervezet kezdeményezésére az iskola tanulói és nevelői Móricz Zsigmond: Légy jó mindhalálig című színművét próbálják. A nevelők világnézeti továbbképzésére természettudományi előadássorozat kezdődött ugyancsak a szakszervezet rendezésében. Gál Pál Visszavárják mindannyiukat Amikor] a------------ Ír* te rmelőszövetkezetek további fejlesztéséről van szó, ki gondolna először másokra, mint azokra az egyéni gazdákra, akiket annakidején megtévesztett a Nagy Imre beszéd és há- tatfordítottak a közös gazdálkodásnak. Szövetkezeteink számítanak rájuk. Hiszen a volt tsz-tagok már egyszer megismerkedtek a közös gazdálkodással s most — három év múltán — láthatják a nagy változást a szervezésben, jövedelmezőségben, jobb gazdálkodásban. Egyre többen mondanak másodszor is igent, de még mindig sokan vonakodna'\ halogatják a választ. így vannak Rózsafán is. Pedig a rózsafai Közös Ut ji megye egyik legjobb termelő- szövetkezete. Talán sehol sem osztottak olyan sokat mint itt. Ha a prémiumot Is hozzászámítjuk, csaknem 70 forint egy munkaegység értéke. Tudja ezt mindenki a faluban. Csankó József csak úgy, mint Nemes János, mégis a biztatásra várnak ... ? Vagy talán valami mástól tartanak a rózsafai egyéniek? Csankó József azt mondja, menne ő szíves-örömest, dehrt már az egész évi vágómarhát, sertést leadta. Az adót is kifizette egy negyedévre. Igaz. e"~ deklidéit Háttá Józseftől, a tsz elnökétől; mi lenne, ha belepne a közeli hetekben? — Ugyan Jóska, mi lenne? Átveszi a szövetkezet a bead;! t, az adót és kifizeti neked készpénzben. * , . Csankó hamarjában számolni kezdett, ötezer forintot kapna egy összegben. Aztán csak cnnyit mondott: , — Majd az őszön, Józsi. Addig még várok. . , Majd az őszön! Pedig a u> zsafai szövetkezetnek mar a tavasszal nagy szüksége lesz falubeli traktorosra. Csankó Józsefnek pedig éppen ez a szakmája: vizsgázott gépkocsi- vezető. A traktor kint áll a földeken — lefagyva —, a másik a tsz pajtában telel. Várja a tavaszt meg a jó traktorost, aki szereti, megbecsüli. De nemcsak Csankó Józsefnek van helye a termelőszövetkezetben, hanem Meszes Jánosnak is. Ót is várják a Közös Útban. — Akkor tettem bolondot, amikor kiléptem a csoportból — így mondja. Az elmúlt három év alatt megdöglött egy lova csikózásban. Nagybeteg lányát drága pénzen gyógyíttatta. Most ennek az adósságát nyögi. S ha tsz tag marad? Nincs gondja lóra. Neveli a szövetkezet és mégis akkor szekerez magának szénát, vagy egyebet, amikor szüksége van rá. Csak egy szavába kerül és az elnök máris intézkedik: „Holnap egy fogat Meszes bátyámé lesz”. Aztán a betegség is kevesebb bajjal jár, mert a szövetkezetben ingyenes a gyógykezelés, az orvosság. Mennyi gondot megtakarított volna, ha annakidején nem kéri vissza adott szavát. Most mégis: [azt mondja:--------------------„Majd az őszön. Nagy dolog ez. Életre szóló elhatározás. Kár sietni vele”. Meg aztán kicsit makacs ember is Meszes János. Tiszta lappal ment be a szövetkezetbe annakidején, most sem akar adcssággf’l benyitni. Ez helyes, csakhogy hogyan törleszthetné leghamarabb adósságát? Úgy, ha belépne a tsz-be. Amikor a tsz istállójába kötik ugyanis a bevitt állatot, amikor a szerszámok már a szövetkezet udvarán várják a tavaszt, fizetnek Meszes Jánosnak. Egy összegben szép summát. Csakhát Meszes bácsi talán összebeszélt Balogh Kálmánnal, mert ő is egyre azt hajtogatja: majd az őszön. — Mennék... mennék, de- hát mi lesz a gyerekkel? Kicsi még és az asszony nem tudna dolgozni miatta. — Addig egyedül dolgozik! — Nem vesznek be. Csak úgy, ha mindaketten dolgozunk. Háttá Józsefnek más a véleménye. — Rossz emberek lennénk, ha nem néznénk kinek-kinek gondját. Majd felnő a gyerek és akkor dolgozhat Baloghné is. De addig is Kálmánnak köztünk a helye. A Közös Utban\ ennyire------------------------ számontartják az egyénieket. Pedig azt gondolhatná valaki, hogy bezárják a kapukat — milliomos tsz lettek és szépen összeszoktak — nincs szükség újabb tagokra. Nem így van. Igen számítanak a falu első gazdájára Király Lajosra is. Becsületesen dolgozott a szövetkezetben, amikor tagja volt. Még most is emlegetik. Mégis megmakacsolta magát. — Nem megyek közétek... független akarok lenni. Akkor fogok kocsiba, arrukor nekem tetszik. — Ha akarom, egy hétig nem fogom be a lovakat... Nehéz ezt feltételezni olyan jó gazdáról, mint Király Lajos. Ha azt akarja, hogy teremjen a húsz hold és legyen takarmány az állatoknak, bizony szekereznie kell majd minden nap. S a tsz-ben? — A gép végzi a java munkát negyedannyi idő alatt s ha a fogalos aznap betegnek érzi magát, hát otthon marad. Azzal még nem lesz kevesebb az egész szövetkezet termése, jövedelme. Ez az igazi függetlenség, amikor az embert nem hajtja a föld reggeltől — napestig. Tudja ezt nagyon jól Király Lajos is, Nemes János is, mégis ragaszkodnak az egyéni gazdálkodáshoz. Nemes János kereken kijelentette: — Amíg egyénileg lehet gazdálkodni, én kívül maradok ... — Dehát amikor ott jobb! — Hiszen látom, meg beszélek is velük mindennap. Sőt Nagy Dezső, a brigádvezetőjük komám is. Kicsit büszkén is emlegeti a komát, mert nem akármilyen ember. Olyan jól megy neki, hogy az őszön 150 ezer forintért építtetett egy szép, nagy házat. Van jó fejős tehene is. Csak a csarnokból kap havonta 6—700 forintot és még beadása sincs utána. Egyszóval nincs rossz dolga a szövetkezetben. Tudja Nemes János nagyon is jól, dehát miért éppen 5 legyen az első, aki elindítja a tömeges belépést. A fia más ember. Azt mondja búcsúzáskor. — Majd beszélek apámmal, aztán mi is visszamegyünk. így beszélnek I a közös ------------------------ gazdálkodásról a rózsafai kilépettek. Mindegyik tudja, látja, hogy jobb, csak azt a kis porszemet nehéz eltávolítani, ami akadályozza, hogy símán, tartózkodás nélkül lépjenek a közös gazdálkodás útjára ... Vissza oda, ahonnan elhamarkodva, meggondolatlanul kiléptek. Vi sszavárják mindannyiukat! Gáldonyi Béla szállítási ügyek lebonyolítására, akinek módjában áll intézkedni. A vasútnak teljesen mindegy, ezt vagy azt a dolgozót értesíti-e. Emellett a vállalatoknak tudniuk kell arról, hogy árujuk érkezik, mert idejében megkapják a diszpozíciót s így módjukban állana a szállítmányt várni, s kirakásáról időben gondoskodni. A cikk beszél a vasút ér- •z®- tesítési kötelezettségeiről, idézi a törvényerejű Vasúti Árufuvarozás Szabályainak olyan cikkelyeit és paragrafusait, amelyek időközben hatálytalanok lettek. Ezt úgy tünteti fel, mintha a MÁV ezzel is a felek érdekeit érintő kötelességek teljesítése alól bújt volna ki. Az idézett paragrafusok szerint a MÁV köteles lenne az éjszakai áruná’ a kocsi kiállását megelőző 1? órával értesíteni a vállalatot munkaszüneti napon pedig, az előző nap 12 órájáig értesíteni kellene a fuvaroztató felet a szállítmány megérkezéséről. Az új rendelkezések szerint a kötelező értesítési idő négy óra de a fejlettebb technikai és hírközlési berendezésekkel rendelkező szovjet, lengyel és német vasútaknál csak két óra! Az a tény, hogy a MÁV munkájában is vannak hibák, s az értesítési szolgálat nem minden esetben látja el maradéktalanul a feladatát, de a törekvésünk megvan, hogy jó munkát végezzünk. Ehhez természetesen a fuvaroztató feleknek is több megértést, és segítséget kellene adniok. Néhány megjegyzést szeret* nék még fűzni Tóth elvtársnalc ahhoz a javaslatához, hogy a MÁV Szállítmányozási Szolgálata kerüljön vissza a BELSPED Vállalathoz. Alig két éve, hogy felügyeleti hatóságunk jónak látta a szállítmányozást a MÁV kezébe adni. Ez az intézkedés helyes is volt, mert a MÁV Szállítmányozási Szolgálata azóta minden nagyobb hiba nélkül el is látja feladatát. S hogy miért volt szükség orré a gyors és határozott átszervezésre? Azért, mert a BELSPED képtelen volt feladatát ellátni, s a vasút raktárai dugulásig voltak felhalmozott, elszállításra váró árukkal. Több esetben áruforgalmi korlátozást kellett elrendelni, s ezek a nehézségek teljesen "ehetetlenné tették a vasút ío- 'vamatos, tervszerű munkáját. Megmondom őszintém: most sem látnék garanciát arra, hogy a BELSPED, — abban az 'setben, ha visszakapná korábbi hatáskörét, — maradék- ‘ alanul ellátná kötelezettségeit. A MÁV ebben a kérdésben sokkal jelentősebb eredményeket ért el, s később még több remény lesz arra, hogy a munka tovább javul. IVekem az a véleményem, hogy a vasút irányító munkája az általános szállítmányozásnál szükséges, s a je- ’enlegi szervezetlenséget, s nehézségeket csak az szünteti meg, ha a vasút kezelésébe veszi a kocsirakományú áruk feles elfuvarozását is, úgy, ahogy a Dunántúli Napló január 19-i sikké javasolta. Mesenyei Nándor a MÁV Pécsi Igazgatósága Kereskedelmi Osztályának vezetője. Elsietett jelentés Az ócsárdi gépállomás táviratban is és szóban is közölte szerkesztőségünkkel, hogy ,.február 1-én teljesítette nagy téli gépjavitási tervét. A szomszédos gépállomásokkal folytatott szocialista verseny során 7158 munkaórát és 65 ezer forintnyi anyagot, alkatrészt takarítottak meg’’. A távirat leközlése napján — február 3-án — Zurányi Mihály elvtárs, a Gépállomások Megyei Igazgatóságáruik főmérnöke a megyei párt- végrehajtó bizottság kérésere ellenőrizte a gépjavítás befejezését. A következőket tapasztalta: a műszaki adminisztráció egy-másfél hónapos elmaradással kullog a valóban elvégzett javítási munkák után. A raktár adminisztráció, a könyvélőség és a műszaki iroda közti igen rossz együttműködés következtében a már félig-meddíg elkészített „Hibafelvételezési jegyzőkönyvekben” is elképesztő számadatokat tab. V A javításhoz szükséges anyag- költség és a ráfordított munkaórák aránya sem felelt meg minden esetben a valóságnak. A főjavításra vonatkozó tények és számok nem egyszer a karbantartás rubrikában szerepelnek. Egyszóval nagyon messze volt ez a műszaki adminisztráció attól, hogy naprakészen, hűen tükrözze a valóságos javítási munkákat. Ez volt a fő oka annak, hogy Zurányi elvtárs nem vehette befejezettnek a gépjavítást, mivel az ócsárdi gépállomás valójában még február 3-án sem fejezte be azt. Még ha táviratban elsején jelentette is a megyei párt- végrehajtó bizottságnak, a rádiónak, sajtónak. Még 3-án sem tudták kimutatni, hogy honnan van a 7158 munkaóra és 65 ‘ ezer forintnyi anyag-, alkatrészmegtalcarí- lás. Ilyenformán elhihette az ember, meg nem is. A traktorokon is találni kisebb, felületességre való hibákat. De addig sem lehet befejezett a gépjavítás, amíg c~ eke vasak éleit nem mangá- nozzák. Tudni tudták ezt a vezetők, hisz írásban közöl- i'k velük már régebben. Ccsardon tómban nem mangánoztak, feleslegesnek is tartják, de ettől függetlenül jelentették a gépjavítás befejezését. A dolgozók — traktorosok, szerelők, kovácsok — mun- kájának érdemein ez a hamis jelentés nem változtat semmit, hisz a műszaki adminisztráció vezetése nem az ő feladatuk, és a gépeknél észlelt kisebb hiányosságokat egy-két nap alatt felszámolták. Elismerés illeti őket azért is, hogy január elején röp gyűlésen elhatározták, hogy a hónap végéig befejezik a gépjavítást. Gamos Mihály erőgép javító-brigádja már január 26-án teljesítette tervét, amiért jutalmat is kaptak. Tehát nem a mühelymun- kásokon, szerelőkön múlott, hogy a távirat ellenére sem jelenthette még február 3-án sem Zurányi elvtárs Budapestre: „Az ócsárdi gépállomás befejezte a téli gépjavítást.” Mások felelősek a dolgozók érdemeit végeredményben mégis csak csorbító sokoldalú hanyagságért. Elsősorban a könyvélőség, — de ennél nem kevésbé a műszaki vezető, aki nem ellenőrizte kellően a műszaki adminisztrációt, vagy ha időnként mégis, nem szerzett érvényt a szabályoknak. Mindezeket okulásul mondtuk el, nemcsak az ócsárdi gépállomásnak, hanem a megye többi gépálloifiásának is. Hisz a téli gépjavítást igy is az ócsárdi gépállomás fejezte be elsőnek a megye gépállomásai között, mert Zurányi elvtárs útmutatásai nyomán a lehető legrövidebb időn belül felszámolták a műszaki és adminisztrációs munkák torén mutatkozó kisebb, ma- Cl!óbb hiányosságokat. Az elsőség érdeme azonban úgy lett volna csorbítatlan, ha a 3-án észlelt, a gépjavítás befejezéséhez elengedhetetlenül szükséges tennivalók elvégzése utóm, jelentik, hogy "intőt tettek a téli gépjavításra. És vonatkozik ez minden " '"’állomás és más szerv "’ndznféle jelentésére. Mert “Iső a munkák alapos, hiánytalan befejezés- és csak utána szóljon a r'it-~*és, — mfg ha fordítva so^zor könnyebb is lennem W. V,