Dunántúli Napló, 1954. április (11. évfolyam, 77-102. szám)

1954-04-08 / 83. szám

1954 ÁPRILIS 8 NÄPCÖ 3 PÁRT és pártépités Kezdeti sikerek A mágocsi Rákosi tsz pártszervezete a közös gazdaság felvirágoztatásáért A mágocsi Rákosi tsz új pártveze­tősége a vezetőségiválasztó taggyű lés után nyomban hozzálátott, hogy végrehajtsa a párttagság határoza­tát.^ A pártszervezet utasította a ve­zetőséget, hogy minden erejével se­gítse a tsz munkáját, elsősorban a tavasai szántás-vetés sikerét. A párt vezetőség bizony már az első napók­ban a tennivalók legsűrűjébe ke- "ült. Miit is végeztünk azóta? A tavaszi munkák gyors végre­hajtása érdekében elhatároz­tuk: talpraállítjuk a pártcsopor­tokat. Többször tanácskoztunk a bizalmiak kai, közösen megbeszéltük, hogy élénk politikai munkát kell végez­niük. A pártcsoportbizalmiak min­den párttaghoz eljuttatták a párt­vezetőség szavát. De mindez .igen kevésnek bizonyult Már az első he­tekben rájöttünk, hogy a pártcsopor tok nem képesek mozgósítani az egész tsz-t. Ugyanis a régi vezető­ség nem brigádonként szervezte meg hanem utcánként. Amikor ezt meg akartuk változtatni, kiderült, már nemlehet. A brigádok, munkacsapa­tok még az ősszel alakultak meg, a tsz vezetősége most, a nagy mun­ka kezdetén nem bolygathatja meg. A brigádokban azonban egyenlőtle­nül osztották el a párttagokat. Az állattenyésztőknél túlzottan sok, a növénytermelő brigádokban meg a'ig néhány párttag dolgozott s így ezekben pártcsoportot nem tudtunk létrehozni. Úgy gondoltuk, széleskörű aktíva- hálózat segíthet a bajokon, támo­gatásával megmozgathatjuk a nö­vénytermelő brigádokat. A legkivá­lóbb pártonkívüíá dolgozók közül többnek pártmegbizatást adtunk, közelebb hoztuk őket a pártszerve­zethez. Egy alkalommal, még a ta­vaszi munkák előtt — majd később a munka dandárjában is —: össze- * hívtuk őket és megbeszéltük, ho­gyan dolgozzanak a brigádok. Az aktívahálózat irányítását a brigádok ban dolgozó néhány kommunistára bíztuk, ők foglalkoznak velük, ne­velik a brigád tagjait A pártonkívüli aktívák igen hasznos segítői a pártszervezet­nek. A kalászosok és az aprómagvak ve­tésével határidőre végeztünk. A cukorrépa vetésénél mostaná­ban a kelleténél lasabban halad a rtYuinka. Legtöbben azt mondják: altnak a gépállomás traktorai, nem szántanak, hova vessünk? Ez igaz, ® gépállomás traktorai most cserben hagytak bennünket. De akad más is. A napokban a Kossuth-bri- gád nevében Dudás elvtárs faliuj- ságcikket függesztett ki. Értékeld a Munkát s azt tartja, eddig nem dol­goztak rosszul. Amikor néhányan elolvasták a cikket, azt mondták: nem egészen így áll a dolog, ök is akadályozták a szántást, amikor a “■ágyát nem hordták ki időben. »Majd én válaszolok nekik'1 — szólt * egyik brigádrvezető. A pártveze­tőség úgy látja jónak, hogy a napok­ban újból összehívjuk az aktívákat, a brigádvezetőket és a kommunis­tákat, mondják el ők véleményüket, bírálják, serkentsék egymást, ez mindannyiuk számára 'hasznos lesz. S ami a legfontosabb: a kongresszu­si verseny kibontakozását segíti. A brigádok, a tsz tagjai eddig becsü­lettel állták szavukat: a tervben elő írt határidő előtt minden mag föld­be került s bizonyára most — a cu­korrépavetésnél — sem vallunk szé­gyent. A pártvezetőség minden tagja a brigádokban dolgozik. Nem állapodtak meg, de hallgató­lagosan mindegyikük segíti a brigá­dot, a tagok nevelését. A pártveze­tőségnek pedig rendszeresen beszá­molnak tapasztalataikról, munká­jukról. így vettük észre, hogy a bri­gádvezetők nem elég önállóak. Min­dennap brigádértekezletet tartanak, Raffai elvtárs. az agronómus meg­szabja: ez a brigád itt, a másik amott és így tovább, dolgozik hol­nap. Idejük nagyrészét az irodában töltötték, a brigádokkal pedig ke veset törődtek, és nem ők irányítot­ták a munkát. Pártvezetőség elé vittük az ügyet. Kiderült, ez lazí­totta a munkafegyelmet, sokan el­maradoztak a közös munkából, má­sok reggelenként késve érkeztek. Úgy határoztunk, a tsz vezetősége ezen sürgősen változtasson. Nekünk az volt a véleményünk: a brigádve­zetők öthónapos iskola és hosszú gyakorlati tapasztalatok birtokában képesek önállóan vezetni s ez nagy hasszcnnal jár. A tsz neik tíznapos tervei vannak, a brigádvezetők te­hát eszerint üljenek össze s ne min­dennap. Amikor tíz naponként meg kapják a feladatokat, önmaguk szer­vezzék meg azok végrehajtását, a vezetőség pedig ellenőrizze őket, a földeken adjanak tanácsokat. Szűcs elvtárs. az elnökhelyettes megfogad­ta tanácsunkat s a jövőben már így is dolgoznak. A pártszervezet munkájának célja: a magasabb jövedelmező­ség biztosítása. Arra törekszünk, hogy az osztáskor mindenkinek több jusson a zsákba, több pénz üsse a markát. Ennek nagyon fontos feltétele — a tavaszi vetés mellett — az építke­zés. A tsz terve szerint másfél­millió forint bevételre számítunk, a sertéshiz 1 a!áífoól. Az építőbrigád­nál mégis lassan halad a munka. A pártvezetőség beszélt Fodor István elvtárssal, hogy serkentse a brigád tagjait. Röpgyűlésit tartottak, egyé­nileg foglalkoztak a dolgozókkal. A pártvezetőség közben új iavasla- tot tett a tsz tagságnak. Építsünk nyári szállást, — mondtuk — ezzel a legkisebbre csökkenthetjük a el­hullást. Csakhogy ehhez nem elég az építőbrigád ereje. De van megol­dás. A tavaszi munka zöme mögöt­tünk van, jövő héten látunk a ku­korica, burgonya és a napraforgó vetéséhez. Tehát a brigádokból 10 embert elvontunk az építkezés meg­gyorsítására. Amikor ezek meghal­lották, miről van szó, elkezdték mon dogatni: biztos valami nincs rend­ben a sertéseknél. A pártszervezet felvette a harcot az ilyen nézet el­len. Megmagyaráztuk, a sertésólak élkészítésétől függ a másfélmillió forintos bevétel. Megértette minden­ki, hogy ez a saját ügyünk. Elmondhatom, hogy a pártveze­tőség kezdeményezései jól segítek a tsz munkáját, megerősítik tekinté­lyét. Nemrégiben a komlói tanács javasolta, nyissunk zöldség- és gyü- mölcsbolfot a városban. Úgy vettük, helyes a javaslat, csak későn érke­zett Ugyanis kertészetünkben szer­ződéses növényeket termelünk. A pártvezertőség mégis úgy gondolta, hogy a komlói elvtársak kérése tel­jesíthető, mert a szerződésben meg­szabott kötelezettségen felül szállít­hatunk zöldséget. Ezzel a tagság elé álltunk. De hogyan? — tették fel többen a kérdést. A má válaszunk az volt: növelni a termésátlagot. A pártvezetőség tagjai beszéltek a ker­tészeti brigádban dolgozókkal. El­mondták, hogy előzetes számítások szerint mintegy hatvan-hetvenezer forintos jövedelmet jelent havonta, ha Komlóra szállítunk. Terven fe­lül! A kertészeti brigád tagjai szí­vesen, nagy örömmel fogadták javas latunkat és megígérték: az utolsó kilóig leszállítják a szerződéses nö­vényeket és még a komlót dolgozók asztalára is juttatnak. Osztáskor ne­kik is több kerül. Ezek az eredmények az újjá­választott pártvezetőség munká­jának kezdeti sikerei. Még nem dolgozunk zökkenő nélkül. Kevés párttagnak adtunk megbíza­tást, nem mozgósítottunk még min­den kommunistát. A vezetőség egyes tagjai nem elég , önállóak, egymaguk nem intézkednek a hoz­zájuk tartozó kisebb kérdésekben. De a pártszervezet megindul a he­lyes úton és képes lesz vezetni, irá­nyítani a termelőszövetkezet tagjait a nagyobb termelési eredményekért, a tsz megszilárdításáért, tagjainak boldogabb jövőjéért. Elmondta: Hajnal Márton, a mágocsi Rákosi tsz helyettes párttitkára. A kongresszusi versenyben segítjük és tanilul a gyengébb képzettsége szaktársakat — Építkezésünkön a 100 százalékon alul tel­jesítők számát öt szá­zalékra csökkentjük. — Ez olvasható többek között a meszesi épí­tésvezetőség kongresz- szusi versenyfelhívá­sában, amelyben az összes baranyamegyei építésvezetőséget pá­rosversenyre hívják az 1954-es év egész idő­tartamára. Aláíró: Dom sics János elvtárs, fő­építésvezető. — öt napja vagyok még csak ebben a be­osztásban — mondja, de már is sikerült ered menyeket elérni a mun ka megszervezésében, főleg a munkafegye­lem megszilárdításában — Hogyan segítik a fiatal, gyengébb kép­zettségű szakmunkáso­kat, hogy belőlük is rövid idő alatt kiváló, szakmunkások Valii­nak? — Egyrészt idősebb, fólképzett szakmunká­sok mellé osztjuk be őket, másrészt külön brigádokban, instrukto­rok felügyelete és' ál­landó segítése melleit dolgoznak. így a minő­ségi munka mellett el­sajátítják a fejlettebb munkamódszereket is. Azt akarjuk, hogy elis­mert, kiváló szakembe­rek legyenek. — Nézzük meg őket munkahelyükön is — javasolta Domsics elv­társ. Indulás előtt' előkerül a „mindentudó“ jegy- setfüzet, amelybe mind járt bekerülnek az ész­lelt hiányosságok, ne­hogy feledésbe menje­nek. — Itt már átképzősök dolgoztak — mutatja a 15-ös épületen a mi­nőségiig is szépen vor> költ szobákat. Az egyik szobában Pleizler István és Beck Engelbert kőművesek dolgoznak együtt. — Domsics elvtárs rövid pillantást vet a már elkészült mennyezetre és oldalfalra ... — Ez szép — mondja elégedetten, majd a fiatal szakmunkáshoz lép. Hosszan vizsgálja minden mozdulatát. — A sarkot hosszabb simitóval simítsd, mind járt jobban megy a munka. Elkéri a simi- tót Beck Engelberttől. — A simításnál jobban locsold meg a falat. Meg is mutatja, hogy a bőségesebb vÍ2 előse­gíti a könnyebb, szebb munkát. — Látod, — mondja végül. — Te is meg tudod igy csinálni. Beck elvtárs ide s tova egy éve kőmű­vessegéd. Nála inkább a minőségnél fordultak elő a hiányosságok. — Két hónapja dolgozik együtt Pleizler elvtárs­sal. Ettől kezdve javult minőségileg is mun­kája. Az idősebb segí­tése és tanítása nem volt hiábavaló. A 17-es épületen kül­ső falazási munkák foly nak. A fiatal, Sztahá- nov-rendszerben dol­gozó kőművesek keze alatt ég a munka. Is- tókovics József, szta- hánovista instruktor fi­gyeli a fiatalok mun­káját. Régi jó szak­ember, szeme azonnal észreveszi a hibát. — Ilyenkor azonnal segít, tanácsot ad „gyerme­keinek". így nevezi őket és büszkén be­szél munkájukról. A beszéd a Somogyi­brigádra terelődik. — Múlt év novemberében szabadultak, most már kőművessegédek. Az új munkamódszerektől sem félnek és munka közben vigyáznak a mi nőségre is. — Makszimenko-mód- szerrel falaznak — mondja Istókovics elv­társ — és tegnap már szép eredményt is ér­tek el. Egyenként 8 köbméter falat húztak fel és napi keresetük elérte a 46 forint 70 fillért. Az adogató se­gédmunkás fizetése pe­dig 27.2 forint volt. A fiatal brigádvezető a következőket mond­ja: — Eleinte ..sok baj volt velünk“, fiatalok­kal. Segítség helyett csak goromba szót kap­tunk. Az iskolán nem fordítottak nagy gon­dot a munka minősé­gére és ez még ben­nünk volt. Ha a mun­kánk nem volt minősé­gileg kifogástalan, csak kiabáltak velünk, de nem segített senki. — Most már más a hely­zet. Komoly segítséget kapunk Istókovics elv­társtól. Meg is mutat­ja. hogyan kell jól el­végezni a munkát. — Építkezésünkön ’ovik legdöntőbb fel­adat a fiatal szakmun­kások nevelése és eb­ben a 73-as tröszttől is nagy segítséget ka­punk — mondja Dom­sics elvtárs. — Kihe­lyezték az építkezésre Gálost Pál szaktársat a tröszt Sztahánov-ügyek intézőjét is. így még fokozottabb segítséget tudunk nyújtani a fia­taloknak. hogy kiváló szakmunkásokká válja­nak. A komlói állomásról jelentik A komlói állomás. forgalmi és kereskedelmi dolgozói a kongresz- szusi verseny során újabb munka­győzelmekkel segítik a szállítást. A szép eredmények közül is kiemel­kedik Szabó Imre forgalmi szolgá­lattevő brigádjának teljesítménye, ök márciusban 131 százalékra tel­jesítették termelési tervüket. Nem sokkal marad el mögötte Palkó Ist­ván forgalmi szolgálattevő brigádja sem. Külön dicséret illeti az irányvonal képzésnél újabb eredményeiért a forgalmi és kereskedelmi brigádokat mert február 27-én elért rekord tel­jesítményük (3 irányvonatot indítot­tak) után április elsején és másodi­kén újabb rekord teljesítményeket értek el. Mindkét napon 5—5 irány vonatot indítottak. Kettőt kővel, hármat szénnel megrakva. Eredményeink párosulnak a szak­mai tudás gyarapításával is. Né­hány hónappal ezelőtt az oktatáson résztvevők 50—60 százaléka jelent meg. Maros Jenő oktatótiszt vállal­ta, hogy meggyőzi a dolgozókat a tanulás fontosságáról. ígéretét tél­iesítetté. Márciusban a résztvevők 98 százaléka jelent meg az oktatá­son. 30—31-én megvoltak a vizsgáz­tatásak. Az átlagos eredmény elérte a 4.1-et. Görbe Zoltán levelező. EGY NAP PECSBANYA-RENDEZON Pécs bánya-rendező. Sínek soka­sága vonalazza a szénporos pályá­zván, mint palatáblát a segítővo- n,a-l. Egész rtap. egész éjjel lüktet itt ** élet Két lomha „kávédaráló“, ^tatha solesem találná nyugtát; üres Egonokkal cammognak a váltó felé, azután a vonatrendezők sípjelére v issza tolatnak, s újabb vagont „ra­gasztanak“ a szerelvényhez. Megszo- kép ez egy állomáson. Átuta­lnak talán csaik a vagonokban gő- Zlgő brikett tűnik fel, amely most érkezhetett a gyárból. Mégis az or- s*ág ipari üzemeinek és a pécsi bá­nyáknak figyelme csüng a rendezőn. Az itt összeállított szerelvényekbe kerül a pécsi bányák frontbrigádjai- szene, Jelenszikiéké, Páncéléké, ? Török és a Szlavek brigádé. Innen ** táplálkozik Sztálinváros, Buda- az alföldi téglagyárak szárító­kban rái. .Kedden reggel már hosszú szerel­vényekben sorakozik a hétfőn ter- t szén. Az 1977-es kiskúnfélegy- ”.nzi irányvonathoz korán megérke- f*k a pécsi fűtőház mozdonya. Ku- 71. Miklós mozdonyvezető viszi az et’ső túlsúlyos szénvonatot a héten. era 28 perckor a menetirányító in- ®n/ere megmozdul a hosszú szerel- ,e®y. Fúj, prüszköl a gőzzel „jólla- *!“«**“ mozdony, azután mégis szép egyenletesen kihúz a rende­zőből Firnen( az első 84 tengelyes ^nyvonat, t tófl tonnával.- ? t'á perékor újabb mozdony ,rkezik. 10 óra 55-kor már el is in­ti újabb 80 tengelyes szénvo­pJPtnl. Fordítva huzat a mozdony s majd csak a fűtőháznál for- jjrjWeg. Ha előbb még külön besza- **** volna. « fűtőházi fordítóhoz, két órát veszt a célhoz vezető úton. Két óra nyereség, — kocsitartózkodás és továbbítás terén. Tov*bb te ik a nao. A forgalmi szolgálattevő irodájában egymást túlcsörömpölve csilingelnek a tele­fonok. Kovács János, aki az előbb még „palacsintasütőjével“ intett en­gedélyt a továbbhaladó szerelvény­nek, most telefonon, távírón kap uta sítésokat. friss híreket a vonalról. Az egyik falba épített nagy telefondo­bozon látni a leg jobb forgalmi-szol­gálattevőnek járó vándorzászlót. Még az őszi forgalom eredményei alapján került Kovács elvtárslioz. — Halló ... Pécsbánya rendező!^— Halló ... Nehezen lehelne összeszám lálni. hányszor hangzik el ez egy nap. Moist éppen a pécsi állomásról telefonáltak. Azt jelezték, hogy elin­dult egy üres szerelvény, s nyomban viszi is a diákokat, vissza Pécsre. Délben rendszeresen kigördül ide egy tolató, kis kupékocsiva 1. A kör­nyékben lakó vasutas gyermekeket viszi be a városba. S miközben to­vább kattog a távíró, zörögnek a te­lefonok. meg is érkezik a jelentett szerelvény Gróf Alajos kocsifehro ceruzát, s jókora naplót vesz elő. s az érkezett; szerelvényhez iparko­dik. Sorba bekerülnek a naplóba a vagonok rendszámai, meg a többi észrevétel. Ha a kis ütésre kongo hang válaszol a vagonok oldaláról, ez annak a jele, hogy üres. Másikba egy kavicsot ejt bele Deszkán kop­pá,nt, tehát ez is üres A Pécsről ér­kezett tolató már el is húzott, átgu- rult egy másik vágányra. Várt rá a diákok vagonja és az utána kapcsolt 4t> tengelyes szerelvény. Még néhány szóra telik az idő­ből Bethlen István mozdonyvezető­vel. — Mi vagyunk az első tolatók Pé­csett — újságolja. — Nézze meg az elvtárs a gépünket. Nem talál ilyet a környéken. Mindig ápoljuk, csi­nosítjuk, mint a menyasszonyt. — És kivel versenyeznek? — A pécsi tolatókkal — szól a vá­lasz. — Rajtunk múlik, hogy az üze­mekben ne legyen fogytán a szén. — Amelyik pécsi gyárba vágány vezet, oda mi visszük a szenet, s mi hoz­zuk el az ő árujukat is. A beszélgetést a menetirányító szakítja meg. Utat jelez a vonatnak. Bethlen elvtárs gőzt ad, majd kiha­jol még; egy röpke pillanatra a moz­donyból, s a gép zaját túlkiabálva mondja: — A fűtőmről, Orbán Jánosról se feledkezzék meg. Már 62 éves, de még túltesz három fiatalon is. Csak 10 percig tartózkodott a ren­dezőn a gép. Nem kellett szerelvény­re várakoznia, összeállítva találta a 46 tengelyes vonatot. Délutánba hajlik már az idő. A rendezőről hosszú szerelvény nyúlik el a mohácsi országút felé. — Visszük a bányáknak, szénmo­sónak, meg a brikett gyárnak az üres vagonokat — mondja egy magas, szikár őszhajú tolatásvezető. A szűk, fékesfülkében folyik to­vább a beszélgetés, s az üres szerel­vénnyel kigördülünk a rendezőből, — Most az ellenfelünkhöz me­gyünk. — Hogy-hogy? — A bányával csak rendben va­gyunk, de az újhegyi szénmosó az már nincs rendjén. A vágányok sin- koronái tele vannak széniszappal, itt is, ott is leszórt szén hever a földön. Sokszor előfordul, hogy hiába visz- szük nekik az üres vagont, nem tud­juk hova gurítani, mert nincs rá hely, akadályoz a rendetlenség. Né­ha még felajánlásunk is veszélyben forog. Pedig azt a tiz százalékos túl­teljesítést, amit a kongresszusra vál­laltunk, teljesíteni akarjuk. Az én brigádom még nem hozott szégyent az állomásra. Egyenletesen zötyög a szerelvény s mind jobban kibontakozik az új­hegyi szénmosó. Az üres vagonok ép­pen jókor érkeztek, mert már kifo­gyóban volt a tartalék. Egy óra múlva indu unk visz- sza a szerelvénnyel, ötven szén­nel, brikettel megrakott vagon gör­dül a „bulldog“ után. Szitálni kezd az eső s a Nap sötét felhőtömeg mö­gé bújik. Az enyhe lejtőn lassan gör dűl a rendező felé a szerelvény. Majd fokozódik az iram. Balogh József ha­tározott mozdulatokkal ragadja meg a kézifék kerekét, egyszerre ropogós hangon felmordulnak a kerekekre tapadó féktuskók. — Miért kell most fékezni? — Hajaj ... Különben még a ren­dezőt is elvinnénk magunkkal. Az iram csak lassan csökken s újból szorítani kell a féken, — Ilyen súly nagy lendülettel ha­lad s a gép csak tíz vagont tud visz- szatartani — magyarázza Balogh elvtárs. Ismét szorít a féken. A csa­var azonban végére ért. Bosszúsai: simítja haját sapkája alá. — Hányszor mondtuk már, hogy javítsák meg a fékeket. Mindjárt, fel­lélegezne az ember ilyen lejtőknél. Javasoltuk már, hogy hozzanak a rendezőre egy lakatost, aki rendbe- hozná a kitágult fékeket. A múltko­ri termelési értekezleten is felírták. A papír talán elfeküdt egy íróasztal- fiókban. Sokszor nekünk, tolatóknak is a kocsik alá kell bújni. hogy boldoguljunk a fékekkel. Visszaérkezünk a rendezőre. Újabb 50 vagon szén vár elszállításra. A Nap már elő se bukkan a fel­hők mögül. Közeledik az este. A ren­dező, amely kocsiterhelési tervét 18 százalékkal túlteljesítette, továbbra is mozgalmas. Hamarosan egy 424- es kér majd erős sípszóval bebocsá­tást az állomásra. Még ma tovább­viszi a szénnel megrakott szerel­vényt, hogy egy percnyi késedelem sem hátráltassa az üzemek munká­ját. Ki gondolná, hogy a látszólag egyhangú rendező ennyi eseményt rejteget s ilyen fontos munkát vé­gez. J6 lean« ha a rendező vezetői s az illetékesek merítenének egy-két tapasztalatot. Ha ez esetleg nem de­rült ki a sorok közül, leírjuk: a dol­gozók javaslatait nem elég meghall­gatni, de meg is kell valósítani. Így biztosan több esélye lenne a rende­lőnek a komlói állomással folytatott párosversenyben. Nincs kizárva, hogy meg is előzné a pártkongresszusig. GULYÁS ERNŐ

Next

/
Oldalképek
Tartalom