Dunántúli Napló, 1953. március (10. évfolyam, 51-76. szám)

1953-03-01 / 51. szám

1»SS MARCTTTS J

N A ** L O

5

'

lARl ÉS PARI LPITES «

Kossuth-aknán elsősorban a kommunisták felelősek a terv teljesítéséért

Koesuth-aknán eddig körletenkómt ^totn-három alapszervezet dolgozott. ■ kommunisták áthelyezése egyik őrletből a másikba azonban akadá- y®Ha az alapszervezetek munkáját: 1 Párttitkár elvtárs, aki maga is ter- "'Sifimunkát végzett, nem tudta átfog- ai az alapsaorvezetet, 6Öt igen sok" ,v,r előfordult, hogy még a pártcso- Portbizalmiakkal is csak havonta. '*ty kéthetenként vitatta meg a felada 'fkát. Vo.tak párttagok, akikkel hősnőkig nem találkozott, azt sem jjáta, hol dolgoznak, mint pé’dául «tlítiios László elvtárs, a II/3-ais alap ftervezet titkára. Azokat a feladatost, amelyek a komlói Koesutlrakna !&t állnak ilyen alapszerveaetekkol Roldani nem lehetett.

Szükségessé vált,

harmadanként alakítsanak egy- ’»y alapszer vezetet, élén függetlení- ‘■if titkárral. A reggele* harmad Jlüpszervezeto pénteken délután tárttá a’akii ló taggyűlését. A kommu- f'űák szinte kivétel nélkül megjelenek, hogy megvitassák azokat a fal" Judokat, amelyeket a következő he- ■l'hen az a'apszervezetnek a terv finden áron való teljesítése érdéké “,1 végre kei’ hajtania

I ^ossnth-akna február havi tervét f6® teljesítette. Egyedüli a reggele* ^''mad közel 11000 csille szénnel ma- adósa államunknak. Helyesen ^’lapította meg titkári referátumában sprich elvtársi „Ezért a súh/os te- ^adásért, elsősorban mi, kommu- "ú'óJc vagyunk felelősek. Mi, afrik f®05* itt vagyunk: műszaki vezefőkr fiépkddgrek, párt és törrugszerveze. " Vezetők és tagok”.

. Ki lett volna ezek után a taggyűlés imádata? Rádöbbenteni mindim egye? 'tPnmunistát személyes felelősségére. Jjt>z?ósítani és harcba vinni őket a ®bák és hiányosságok rákfenéje: a bzömbösség és fegyelmezetlenség

Új életet Bteni az eddig elha- “yagiolt pártosoportokba.

A taggyűlés ezeket a feladatokat '^i-k igvrni ki* mértékben hajtotta

Ve.

Léprich elv társ, az 1-es alapszerve- titkára oeak a napokban került l*b*a, Kossuth-aknára öthór.apos Viskola után. Az üzem problémáit, ? feladatokat és hiányosságokat nem ^PWirfce és nem is ismerhette. Éppen ffert a titkári beszámoló elkészítésé" fez sokkai több segítséget kellett vol- fe kapnia a Koeeuth-aknai pártbizott. *%tók elsős orban Bér tus elvtárstól, a wMbizottság titkárától A titkári be- Szátnoló és a határozati javaslat felvitte* és sablonos voltát nem lehet ^okolni azzal, hogy „itt most mín- yn átszervezés alatt van“ —■ ahogy ieiu elv társ, a pártbizottság szervező

titkára ezt megkísérelte. Nem lehet kielégítőnek nevezni a pártbizottság segítségét azért sem, mert a titkári beszámolóhoz nyújtott adatok három he. esek és így egyáltalán nem tükrözhették azt az alapvetően új helyzetet, amely a február 17-i röpgyűllések óta íz üzemet jellemzik.

Az azóta eltelt napok megmutatták, hogy

a kommunisták és műszakiak összefogása

a legnagyobb nehézségeket legyűri és a terv teljesíthető. Weisz elvtárs beszámolt arról, hogy a kommunista fel" vigyázok, a DISZ fiatálok és párton- kívüli dolgozók összefogása néhány nap alatt lényegesen megjavította a szállítást, sőt csütörtökön több helyen a szállítók vártak a teli csillékre. Míg azelőtt általános volt a szállítástó1 való menekülés, ma már senki sem akar elmenni és a második dekádban osak nyoi" bum’i volt a körletben.

Helyesen állapította meg Leprioh elvtárs, a termel ésben Kossuth-aknán is a kommunisták járnak az élen Szediár elvtárs február 25-én 110,

Takács elvtárs SO-än 184 százalékra teljesítette tervét. A Bánvölgyi csapat 100.7 folyómétert hajtott ki feb* ruárhan, és most a taggyűlésen új vállalást tettek: megfogadták, hogy ápri. ’is 4"re 1®0 méteres elővájást végeznek °1. Bánvölgyi elvtárs hozzáfűzte: Szeretném, ha minél több csapa' hívna ki versen'/re, mert ha csak tíz mé-' tervei növelik is teljesítményüket 'náris nac/imértékben hozzájárulnak a terv teljesítéséhez.”

A felhívásra azonban senki sem ’•«agáit. A kommunisták többsége né" mán hallgatott, sőt voltak egyesek, mint Szabó József és Kovács János "Ívtársak, akik ,,objektív nehézségekkel“ próbáltak magyarázkodni He- ’ves, ha az elvtársik bátran feltárják a, hiányosságokat és keményen felhívták a figyelmet a műszaki feltételek biztosítására. Először azonban cselekedni kell. Az úgynevezett műszaki 'eítételek biztosíthatók, és ha nincsenek biztosítva, azój-t is mi kommunis* ták vagyunk a felelősek. Meg kell teremteni a tervteljesítés feltételeit. Nemcsak a magunk, hanem munkatársaink számára is. A taggyűlésen rámutattak az elvi árnak arra, hogy egyes párttagok mennyire nem törőd, nek környezetűk, közvetlen munkatársaik munkájával.

A tervteljesítés egyik fontos eszköze

a melegcsákány-váltás. A 70-es csapat kivételével egyetlen csapatban sem valósítják ezt meg következetesen.

Kovács Lajos főaknász elvtárs elmon" lattá, hogy a 220-as csapaton a fronton dolgozók a munkahelyen váltar nak. A fahordók azonban már két órakor felöltözötten kifelé igyekeznek, 'íz ömlesztők pedig már kettő elő t tíz perccel elhagyják a fejtést. Ugyanakkor a csapat fahiánnyal küzd. Az 52-es csapatnál csapán Kovács elv- társ várja meg a váltóját. Szediár elvtárs szín én a munkahelyen vált. A fahordók azonban már jóval előbb elhagyják a fejtést. ,.Minek hordjunk fát — mondották — nekünk van elég, a váltás majd szerez magának.” Szediár elvtárs ezt látta, Kovács eüv- társ is látta és a 220-as csapat kommunistái is látták, de ellene semmit sem tettek. ,,Ha a párttag elnézi, hogy előtte nem teljesítik a tervet, ha eltűri, hogy rongálják a gépet — ő maga is hozzájárul a terv nem teljesítéséhez" — mondotta Ambrus elv* -árs, a városi pártbizottság titkára. Szilcz elvtárs főbányaimester elmond a, hogy a dolgozók több helyen nem fejtésre kész állapotban adják át a munkahelyet, nem dolgoznak egymás kezére, elhanyagolják a szállító vágatokat és a gépeket csak akkor javítják, amikor már igen sokszor késő. Mit jelent etz? Azt, hogy kommunistáink eltűrik a fegyelmezetlenséget, eltűrik, hogy a fenntartási csapatok kilométereken keresztül úgyszólván semmi munkát nem végeznek, mindez azt mutatja, hogy a Kossuth-aknai párttagok jelentős része nem áü feladata magasla'án. nem érzi azt a felelősséget, amely a a terv mindenáron való teljesítésében rájuk háruL

A taggyűlés egyik feladata

éppen az volt, hogy felrázza a kommunisták felelősségérzetét. Az elhangzott vállalások és javaslatok csekély száma azonban azt mutatja, hogy ez csak részben sikerült. Szilas elvtárs vállalta, hogy a 2í-es csapat csatlaké" zik a százméteres mozgalomhoz és minden kommunista a csapatban versenyben dolgozik, Szakács elvtárs, a 70-cs csapat nevébeg ígéretet tett, hogy 300 csillés lemaradásukat behozzák és kiadják a terven felül vállalt 400 csille szenet is. Weisz elvtárs felhívta a figyelmet arra, hogy a 480 percet a munkaidő elején is jobban ki kell használni, mert a bányában a szállítók műszak elején állnak, ugyanakkor műszak végén sok szén marad vissza, mert képtelenek kiszállítani. Váczi Béla elvtárs javasolta, hogy ezalatt az idő alatta kötélvizsgát csinálják meg, mert a csatlósok ilyenkoi ígyis állnak.

Nem hangzott el azonban vállalás, em javaslat az olyan fontos felada okkal kapcsolatban, amelyekre Leplek elvtárs referátumában felhívta a figyelmet, mint a ciklusos művelés, i gépek jobb kihasználása, stb.

Mindezek azt mutatják, hogy az 1-es alapszervezetnek igen komoly feladatai vannak a kommunisták ön- mdaának, felelősségérzetének fejlesztésében. Ennek érdekében pedig az eddigi alapszervezeteknél sokkal jobban kell támaszkodni a pártcsoportokra, népnevelőkre és a tömegszervez«- tekra. A taggyűlés részletesen tárgyalta a termelés kérdéseit, — ami helyes. Jóllehet, ezen a téren sem végzett kielégítő munkát — ugyanakkor azonban teljesen megfeledkezett arról, amit Satega elvtárs így fejezett ki: ,,Mit tesz a párti” A referátum oeak érintette a pártcsoportokat, népnevelőket, tömegszervezeteket.

Az I-es alapszervezet munkája csak akkor lehet eredményes, ha tevékenységének alapjává a pártcsoportokat feszi. A pártcsoportok eddig nem dói. goztak, nem ellenőrizték hogyan állják'meg helyüket a kommunisták, a népnevelőknél hasonló a helyzet. Arra vonatkozóan, hogyan kell itt meg* javítani a munkát, a taggyűlés úgyszólván semmit sem adott.

Igen kevés szó esett a DlSZ-rol.

Weisz elvtárs elmondotta, milyen hősiesen dolgoznak a fiatalok a szállításnál, a legnehezebb helyre kérik magukat és itt mulatnak példát, A DISZ munkájáért a pártszervezet a felelős. .,Az ifjúság neveléséért, — mondotta Farkas elvtárs, a Központi Veze’ősé.v tSB2 június 28-i ülésén — a DIS7- szervezetek irányítását és támogatását a párt állandó jellegű, egyik legdöntőbb politikai, feladatának kell tekinteni.” Ez feladat Kossuth'aknén is.

A taggyűlés igen sok fontos kél" dést vetett fel. Rámutattak az elvtársak azokra a hibákra és hiányosságokra, amelyek kijavítása feltétele az alapszervezet és a harmad jó munkájának. Ezeket a feladatokat az ríj vezetőség csak úgy <udia megvalósítani, ha bátran támaszkodik a pártcsoportokra, népnevelőkre és a tömegszer- vezetclcre; csak úgy érhet el gyorsan tartós eredményeket, ha az eddiginél sokkal nagyobb segítséget kap az aknai pár bizottságtól, elsősorban Ber- tus, Orsói, és Rein elvtársaktól.

Báling József

Rádió bemutató Pécsett

A rádió ma már nem luxuscikk, hanem mindennapi szükséglet. Most. hogy az ötéves terv során egymásután jutnak villanyhoz falvaink a falusi lakosság részére is lehe’ővé válik. hogy rádió hallgatása útján is közelebb kerüljenek a nagyvilághoz.

A most bemutatásra kerülő nagyteljesítményű készülékek allka'masak arra. hogy a dolgozóik a közvetlen ha'lás élményével hallgassák a fővárosi, vagy külföldi nagy koncertemnek közvetítését. Az ú-abban alkalmazott nyújtott sávok élesen elválasztják egymástól a különböző állomások adásait. Különböző elmés megoldásokkail szűrik ki » zörejeket, hogy a hallgatót eemrni se zavarja művészi élvezetében.

Az egyifc ilyen 1953-os modell as Orion 882 típusú csúcsszuper készülék, mely hatalmas hangerővel és szép hangrszíneaettel szolgálja hallgatói igényeit.

Ezeknek femertetéeéue és propagálására rendezi meg a belkereskedelmi minisztérium országszerte a .Rádió-hetet“, március 1-től március 8-ig. Ennek keretében Pécsett az Állami Áruház Széchenyit éri kultúrtermében rádióbemutatót rendeznek, melyet ma délelőtt 10.30 órakor nyit meg a megyei tanács kereskedelmi osztályának vezetője Joslfek elvtárs., Itt ízléses elrendezésiben találtuk meg a magyar rádiógyártás 12 legújabb típusát, kfb. 100 kiállított készüléken keresztül

A rádió nem esek a legjobb barátunk. szórakoztatónk, tanítónk, hanem szép szobadísz is, ahogy a teremben j, bemutatón mint sízobabe- rendezést láthatjuk. Ugyancsak ott kell legyen minden kultúrteremben is. Nélkülözhetetlen a kuttúrottho- nokban is a hozzátartozó lemezjátszóval együtt. Éppen ezért a bemutatón rengeteg lemez közül választhatnak és vásárolhatnak az érdek- iödők.

Természetesen nem osak a bemutató teremben, hanem minden szak- üztetben (KERAVILL és Állami Áruház-) kaphatók a készülékek.

Békebizottság alakult a meszesi bánvász- lege ny otthonban

Horváth Gergelvné elvtársnö, a meszesi Szülői Munkaközösség elnöke levelében beszámol arról, hogy a meszesi legényotthonban megalakult a bók-ebizottság. A békebizottság bét tagja elhatározta, hogy erélyes harcot indít a bumlizás ellen. A béke- bizottság egyik leglelkesebb tagja Tóth István elvtárs, aki két hónapja dolgozik a bányában.

Lé Hiány, ez „ szó fényt, erőt és T kultúrát jelent. Száz és eraáz- imjétereken át húzódiy megyénk- i is a villanyoszlopok hosszú so- Mindig nagyobb és nagyobb testen hirdetik a békés építő mun- alikotó erejét. Mint valami mesc- i pók-szötte háló száltui, úgy felinek oszloptól, oszlopig a vékony thuzalok. Olykor-olykor rászáll p> kii a madár.

1 fényárban úszó szobában sem a vyvis fölé hajoló gyermek, sem rarrogató édesanya, sem a sarok- 1 szunyókáló nagyapa nem gondo. a, hogy milyen hosszú és küzd:!- » utat tett meg az ember a két 'máshoz dörzsölt, fából csiholt tűz- a gyufa feltalálásáig, a gyertva- petróleum világítástól a mai viliágamig az áram engedelmeskedik és égésén szolgálja az embert, úgy iszük. hogy ez nem is lohet másít. Hanem, amikor valami ökiná. va hiába csavargatjuk a kap csenem szórja fényét az égő mind- t zúgolódunk. Orrukat fímitorgatva izik elő a petróleumlámpát azok akik még csak tegnap tették fé “ pétiig azelőtt megszokott tartója volt életüknek. Az előadás köz- 1 elsötétült moziban felhördülnek emberek és szidják a viManv fe> Mójáitól kezdve, az áramszolgál tabun közreműködő összes szerve- . Ok nélkül! Épp?n azok az etil* ■ek folytatnak hősi küzdelmet, jy a hibát kijavítsák.

I 'anuja voltam Szigetváron a *- Dó dunántúli Áramszolgáltató Utálatnál egy üzemzavarnak, melyei következtében úgyszólván az isz sellyei járás és a siklósi járás i résize áram nélkül maradt. Ma- rá=z József üzemvezetővel beszéltem. mikor négy óra uián néhány ccel búgó sziréna jelezte hogy unzavar van valahol.

— Na, ez beütött — ugrott fel

MIKOR A VILLANY KIALSZIK

Madarász elvtárs és rohant a jelzőkészülékhez. Cseng a telefon és. az állomás máris jelzi, hogy a gépek fordulatszáma csökkent és nem bírják a terhelést.

— Halló Posta, kérem az Erőművet üzemzavarra — szól a telefonba Madarász elvtáas. Ilyenkor a posta mindem besaé'getést bont és azonnal kapcsolja a kért állomást. Sürgős a hiba kijavítása, a megye egynyolcad részén megállnak a gépek a malmok valahol az orvos talán súlyos beteget vizsgál, vagy nem tudják elkezdeni a mozielőudáist. Az Erőmű jelentkezik, földzárlat van a vonalom. De hol? Százlkilto méterek területéin kell kinyomozni, hol a hiba. Madarász elvtárs szinte a telefonkagylóhoz tapad. Mint a hajóskapitány a parancsnoki hídról, mikor hajója léket kap. úgy osztogatja intézkedéseit.

— Sándor, Szigetvárt kapcsold át a pécsi harmincötösre — szól oda Mészáros elvtársinak ami annyit jelent hogy a harmincötezer voltos áramkört kapcsolják be.

Kint esik az eső. Még sincs rossz idő, a kapu alatt felberreg a motor- kerékpár és Mészáros megy a kapcsolást elvégezni. Jelentkezik Tor tyogó is, odáig Pécs felöl jó a vonal. Most Szent!őrincet jelenti be a posta Molnár elvtárs, kapcsolja ki az árbóckapcso!ót rendelkezik Madarász. — Szentlőrinc bontja a vonalat. zárlatos a vonal, Pécs felől nino- áram. Mészáros Szigetváron újabb kapcsolást .végez és Szigetvár felől ad áramot Szentlörincig.

Lényegében a hibát már meg is találták, Tortyogó és Szentlőrinc között van a baj._

— llely autó, autó sóhajt fel Madarász elvtárs — hiába jajgatok autóért, nem adnak. Ha itt volna a kocsi, már indulhatnánk is a javításra.

— Na és most hogy jutnak ki? —

kérdezem.

— Pécsről már útb^n van a telep

autója, az visz; ki az embereket.

E'gészen besötétedett, a kis

szobában nyolcán is szorongunk. Dolgozók várjáp a parancsot. Madarász jobb lábát a padira helyezi, térdiére könyököl, úgy tartja a füléhez a hallgatót. Szuntlörmctől Sely- lye, Vaj'szló fe'é sötét van. A cél minél gyorsabban á,rumot adni a falunak és a lehető legkisebb területre korlátozni a villamynéíikülii helyet.

— Halló, Vajszló? — hajol előre Madarász — a ménkűbe, éppen ez hiányzott. Halló elvtársnő, megkérem, hogy ötpercenként hívja a Füredi-a- kást és ha jelentkezik, azonnal kössön össze vele. Füredi nincs otthon

— fordul a szobábardévőkhöz.

— Posta? kapcsolja NagyhatMányt

— renidellkezilk újr,„ Madarász, — halló, halló, utána adhatja Magyarmecs- két is.

Pár perc múlva Jelentkezik Nagyharsány.'

— Idefigyeljen atyait — kedélyes* kediik Madarász. — nagy a terhelés- tok? ... szóval nem, annál jobb, meri be akarom jelenteni, hogy rá- megyünk a vonalatokra. Vajszlónak és Sellyének tőletek adunk áramot.

Míg Füredire várnak kipróbálják a Magyarmecslke és Tortyogó közti szakaszt. Zárlatos a vonal Megérkezik az autó. Kulcsár elvtárs a vezető, viccelődve zsörtölődik,

— Nem is ereznétek jól magatokat, ha nem éjtsziakára történne nálatok valami, v

Az emberek a mászóvasakat, szerszámokat, reflektort készítik elő az induláshoz. Erélyesen cseng a telefon.

— Na végre, — kiáltja örömmel Madarász — Füredi elvtárs üljön motorra és kösse össze Vajsziót Har kánnyal.

— Mi lenne, ha összeeresztene két

irányból jövő áramot? — kérdezem a hozzánemértő ember kíváncsiságával,

— Ha azonos az áramkör, akkor símán megy a dolog, de a legkisebb eltérés esetén tönkre megy az erőmű berendezése — világosít fel Madarász. — Ha két irányú áramot ös7- szekapcsolunk, előzőén szinkronizáljuk műszerrel.

C'élóra mu’va jelentkezik Sellye és Zákonyi jelenti, hogy a faluban van áram. Füredi meg valahol kint jár motorjával a területen, mert a kapcsolók faiun kívül vannak de Záfconryi jelentése bizonyítja, hogy Füredi a kapcsolást elvé* gezrte. Most Madarász újra Magyar- meoakét hivja és Sellye felől ad áramot felfelé. Végül kipróbálják a Ma- gyarmeoake, Bicsérd köziti szakaszt is. Jó a vonal. Egész Bice érdig égnek a lámpák. A kör bezárult. A hiba még nincs megjavítva, de a Tortyogó és Bicsérd közötti távolságot kivéve mindenütt van, villany. Még egy újabb kapcsolás és kiderül, hogy egész Fenyőspusztáig jön az áram Pécs felől A százki lomét erek hos:- sz óságai bál maradit tehát alig három kilométer, ahol a szakadást kc<resn: kell Ez máT a szerelők dolga. Oszloptól oszlopig be kell járni „ területet, amíg csak a földrezuhaní dró* tot meg nem találják. Nem számít eső fagy. ragadós szántás, vagy derékig érő vizes vetés, a szerelő, ha a tudatlanok szidják is. zokszó nélkül végzi a késő éjtszakában kötelességét.

— Indulhattok — rendelkezik Madarász. Prigovácz és Kanyar elvtárs szorosabbra húzza derekán az eső- köpeny övjét, hátukra vasak a mászóvasakat és sz autó elrobog velük.

— Nem értem — gondolkodom hangosan —. igaz, hogy esik az eső, de vihar nincs, mitől van mégis vonalszakadás?

— Prlgováczék majd behozzák a tettest — mondja nevetve Madarász. Leolvashatja arcomról, hogy nem értem, mii akar mondani, ment folytatja. — Sokan azt hiszik hogy nem jó! csináltak meg a szerelést és az okozza a bajt, pedig dehogy. Lehet bagoly, kánya, vagy akár két szerelmeskedő veréb is. Kitárt szárnyukkal még ha nem i6 érik el a vezetéket, rövidzár latoi okoznak, mert a magasfeszültségű áram átüt rajtuk. — r.yenkor a vezeték elszakad és a madár ottmaiad élettelenül. Néhol vásott gyerekek azzal szórakoznak, hogy kővel célbadobást végeznek a porcelánszigetelőkre. A kieső rjjulit, megrepedt szigetelő is átüt és zárlatot okoz. Ez még a jobbik eset. Sok helyen az utak mentén van a távvezeték, Előfordul, hogy a gyorshajtást, vagy szeszesitalt tiltó rendeletet be asm tartó sofőr nekiviszi kocsiját az oszlopnak és a rázkódás huzalszakadást okoz. Sajnos, itt már emberéletek is kockán forognak.

ÍVJ ásléléra múlva Prigovácz és Kanyar bevonul sárosán. Füredi sízétkapcsolja a Vajszló—harkányi vonalat és az áram megy a rend«» útján Szentlőrino.n át. Sokan talán már gz ágyban nyújtózkodnak, — az éjjeliszekrényen álló kislámpa mellett regényt olvasnak és nem is gondolnak arra. hogy hány ember állt készenlétben villanyte’.cpen postán és kint a falvakban, hogy kényelmét biztosítsák.

óvjuk a közvagyont, s távvezetékeket és ne szidjuk a villanyié lep •mbereit, ha néhány percre kialszik a villany mert ők nem okozói, hamm e'.'hárítói az üzemravnmí'k.

Gyenis József