Délmagyarország, 2007. január (97. évfolyam, 1-26. szám)

2007-01-22 / 18. szám

Aranyra hajtanak a zacik Pénzszűkében manapság is sokan ke­resik fel a zálogházakat. Az arany ék­szerrel biztosra lehet menni, ezt mind­egyik zaci szívesen fogadja be. Bundát, porcelánt, műszaki cikket, festménye­ket már nem mindenhol váltanak pénzre. Pénzszűkében sokan a családtagjaiktól, a barátaiktól kérnek kölcsön, de ha nem járnak sikerrel, akkor más megoldás után kell nézniük. A hitelügyintézés sokszor hosszadalmas, és a magas ka­matok is elrettentik a pénzhiánnyal küszködöket. Sokan ezért a zálogházak­ra esküsznek, ahol átmeneti anyagi szo­rultságban akár névtelenül is pénzzé te­hetik az értékeiket, majd a futamidő le­jártakor vissza is vásárolhatják azokat. Az általunk körbejárt szegedi zacik nem panaszkodtak a forgalmukra - már az év elejétől is sokan megfordultak náluk. Leghamarabb arany ékszerért lehet pénzhez jutni. Persze szőrmével, bőrrel, műszaki cikkel és porcelánnal is lehet próbálkozni - lényegesen kisebb esély­lyel. A Dugonics téri zálogház ügyveze­tője, I'álvölgyi Imre érdeklődésünkre el­mondta, hogy hó elején és a hónap vé­gén is erös forgalmat bonyolítanak le. A procedúra nem hosszadalmas. - Az ügy­fél megbeszéli a becsüssel, hogy mennyi időre, milyen összegre van szüksége. Amennyiben a behozott tárgy értéke megfelelő fedezet, akkor létre is jöhet az üzlet - magyarázta. A legtöbben egytől három hónapig zálogosítják el az érté­keiket. A zálogtárgy a határidőn belül bármikor kiváltható, ilyenkor nem kell az egész futamidőre kifizetni a kamatot. - A zálogtárgy ellenében egy bemuta­tóra szóló zálogjegyet kapnak az ügyfe­lek, így név nélkül intézhetik a dolgot ­tette hozzá az ügyvezető. Egy személy­nek egy zálogjegyen ötszázezer forint a felső határ. A BÁV zálogfiókjában egy idősebb nő kéttáskányi porcelánt próbált meg lead­ni, sikertelenül. - Nemrég halt meg a só­gornőm, és a bátyám nekem adta a rá­maradt porcelánjait. Hollóházi. De hiá­ba cipeltem magammal, nem veszik át. Pedig nem is hoztam el mindet - pa­naszkodott Horváth Istvánné. - Életem­ben elóször voltam zálogházban, nem is tudom, hogy mennek itt a dolgok - tette még hozzá a nyugdíjas néni. - Nem messze innen régiségekkel is foglalkoz­nak, próbálja meg ott - ajánlottuk neki. Megköszönte a tanácsot és megmarkol­ta a testes szatyrokat, hogy ismét sze­rencsét próbáljon. HORVÁTH LEVENTE A zaciban alaposan megnézik, mit vesznek át Fotó: Karnok Csaba ÉRTÉK, ÁR, KAMAT Egy általunk megkérdezett zálogházban a 10 ezer fo­rintra becsült aranyláncért 7 ezer 500 forint kölcsönt kap­tunk volna. Három hónapos futamidő esetén a lejáratkor 8 ezer 250 forintot kellett volna visszafizetnünk. A le­járat után további harminc nap állt volna rendelkezé­sünkre a kiváltáshoz, amely további hat százalék kése­delmi kamat megfizetését jelentette volna. 326 •AKTUÁLIS* SZERDA, 2007. JANUÁR 24. Januárban is erős a forgalom Váratlan pénzzavarban jól jöhet minden segítség Amerikai levél Arról persze meg voltunk győződve, hogy a töl­tött paprika echte hungaricum, legalábbis olyan találmány, mint a keserű likőr vagy a túrórudi. De akkor hogyan kerül a Yale campus egyik ked­velt önkiszolgáló éttermének listájára, hol a tu­lajdonos ázsiai, a szakácsok erős, széles arcú la­tinok, a pénztáros fiú pedig kigyúrt afroameri­kai:! Ez bizony rejtély. Máskülönben itt is olyan a tél, mint otthon, a késő őszi jellegű globális melankólia leheli a ködöt, permetezi az apró szemű, hideg esőt, olykor fénynyalábokkal kar­dozik a Nap, máskor csak szeretne, s a keleti partnak egyelőre nincs köze a délebbi viharok­hoz, hol sokan meghaltak a múlt héten. De azért a hideg az úr. Mégis rendszeres látvány az oxfordi hangulatot másoló New Haven-i utcá­kon. hogy az ifjú ember rendesen fölöltözve lo­hol az egyetemre, edzésre, sál, sapka, kabát és még kesztyű is melengeti a testét, ám legalul, ott, hol bélelt cipőnek, csizmának kellene laf­fogni, nem látunk egyebet, mint könnyű strand­papucsot, illetve az abba bújtatott férfias vagy manikűrös leány lábfejet, csupaszon. Minden fázhat a világon, csak a láb nem ?! SZÍV ERNŐ Az USA momentán egy új rekorddal is büszkél­kedhet. A New York Times szerint ebben az év­ben haladta meg először az amerikai szingli nők aránya a párban élőkét. Az amerikai nők kevésbé függnek már a férfi izmától és rettenetes eszétől, s ha válás esete forog fenn, később a férfi menne, kúszna egy másik, új házasságba, társkapcsolat­ba, a nők meg köszönik szépen, inkább monodrá­mában horkolnak tovább, mint egy kamarada­rabban. Egy másik, jóleső izgalom is fűti a tengerentúli lelkeket, elindult a 24 óra című tévéfilmsorozat hatodik szériája. Ami nekünk a Régimódi törté­net fíereményivel, a dzsentri fablonczayakkal vagy Gacsáry Emmával, nekik most Jack Bauer titkosügynök és folyamatosan kavaró társai. Ha­talmas tábora van ennek a sorozatnak szerte a vi­lágon, például szegedi függőkről is tudunk, né­hány éve a magyar közszolgálati is bemutatta az első szériát. A mi rajongásunk innen datálható. A sorozat főszereplője lack Bauer - megformálója Kiefer Sutherland -, aki többnyire egyedül menti meg Amerikát és a világot, de azért így is kap atomból, vegyi támadásból, kínai kínzásokból bő­ven. Most tudtuk meg, s módfelett csodálkoztunk is, hogy a sorozat leginkább a republikánus szava­zóknál öröm és boldogság, tehát - súgja a demok­rata és liberális New York Times - ekképp na­gyobb távlatokban Bush elnököt népszerűsíti, va­gyis a háborút, Guantanamót és a röpke ember­kínzást mint törvényen kívüli, de nélkülözhetet­len gyógymódot a terrorizmus betegségének fel­számolásában. Ezen állítást a magunk részéről nem feltétlenül osztanánk, ám errefelé a politikai korrektség, illetve a kóser világlátás oly finom re­giszterekkel működik, mely hangokra a hazai közélet csálé füle, hogy így fejezzük ki magunkat, fejletlennek tetszik. A magyar természetbúvárok és vadgazdálko­dók jól ismerik Steve lrwin krokodilszakértőt. Az Animál Planet adásaiban rendre láthattuk, ho­gyan vegzálja szeretettel és rajongással a világ élővilágát a Moby Dicktől a lapos tetüig. Ez az örült, de kedves természetagitátor néhány hó­napja hunyt el, filmezés közben szúrta szíven egy tüskés rája. A jelenetet végigforgatták, de a felvé­telt azóta is dobozolják. Irwing halála gyászba bo­rította Ausztráliát. És nem csak a gyász érzése horgadt fel. Nem sokkal a tragikus baleset után irgalmatlan mennyiségű rájatetemet hordott partra a tengervíz, lrwin a közelben halt meg. A barátok, rajongók bosszúja volt ez, ölték szegény rájákat, mint a legyet, lrwin egyik barátja kétség­beesve kérte e rajongókat, ne gyilkolják az állato­kat, ezt lrwin sem helyeselné. Jack Bauert soha nem fűtötte a bosszúvágy. Viszont gondolkodás nélkül megkínozta a szerelmét, amikor arra volt szükség. Tíz leselejtezett kocsit vásárolt a magán-vasúttársaság Vagonokat építenek a makói telephelyen Különleges munkavagonokat épít makói telephelyén a megye legújabb magán-vasúttársasága. A szegedi székhelyű cég nemrégiben tíz leselej­tezett postai vasúti kocsit vásárolt, az első átalakításába már bele is kez­dett. A Magyar Vasúti Hivatal január elején egy, a megyénkben működő, szegedi székhelyű vállalkozásnak adta a 11. ha­zai magán-vasúttársaság működési en­gedélyét, ami az Európai Unió, valamint Norvégia és Svájc területére is érvényes. Az 1991 óta működő G&G Kft. jogelőd­je már 1982-től foglalkozik vasúti pá­lyák és MAV-létesítmények gyomirtásá­val, és mivel vasúti szolgáltatást végez­nek, kötelezővé vált számukra is a jogo­sultság megszerzése. Vásárhelyen már működik a megyében egy magán-vasút­társaság. - Idén júliustól gyakorlatilag nem vé­gezhetnénk munkát a gyomirtó szerel­vényükkel, ha nem alakuhunk volna magán-vasúttársasággá, ám ennek kap­csán további terveink is vannak. Makói üzemünkben jelenleg is építünk egy spe­ciális, általunk szabadalmaztatott eljá­rás szerint dolgozó gyomirtó kocsit, amit egy postai vagon átépítésével alakí­tunk ki - fogalmazott Gaál fózsef, a cég ügyvezetője. A makói vasútállomás peronjainál, a síneken túl áll az a csarnok, amiben a vasúti kocsi építése folyik. Az igazgató­tól megtudtuk: jutányos áron jutottak a Magyar Posta leselejtezésre ítélt tíz vas­úti kocsijához. Az állami cégnek hatal­mas összegbe került vol­na az egyébként műszaki­lag jó állapotú, 10-15 éves járművek levizsgáztatása, ám az átépítést követően úgyis vizsgán kell átesni­ük, ezért döntött a vállal­kozás a befektetés mel­lett. - Jelenleg egyszerre egy vagon építését tudjuk vál­lalni, műszakilag egy évig tart a kialakítás, de még ennél is több időt vesz igénybe a vizsgáztatási és engedélyeztetési procedú­ra, így amennyiben konk­rét megrendelés érkezik, annak teljesítésére lehet, hogy két évnél is többet kell várni. Mivel az egész világon egyedülálló tech­nológiáról van szó, amit szabadalmaztattunk az unión kívül Kínában és számos más országban is, reméljük, hogy a makói üzemben sok vonatot tu­dunk megépíteni. Emel­lett természetesen folya­matosan végezzük a gyomirtó szolgáltatást is, aminek az a lényege, hogy nem kell folyamato­san permetezni a vasúti pályát környező területet, hanem egy informatikai rendszer segítségével gé­peink észreveszik a gyomnövényt, amire a fo­lyamatos haladás mellett annak kiirtásához szükséges mennyisé­gű permetet fecskendez a szerelvényre épített szerkezet. Egyelőre ezt a feladatot szeretnénk ellátni a vasúti tevékenysé­gek közül, de természetesen más ter­veink is vannak - tette hozzá Gaál Jó» zsef. Megtudtuk: a vasúttársasággá alaku­lással a szegedi székhelyű cégnek lehe­tősége nyílik szállítmányozásra is, ami­nek megvalósíthatóságát még vizsgál­ják. Emellett a vasúttal kapcsolatos pá­lyaépítésekre is vállalkoznának. * Mivel az egész világon egyedülálló technológiáról van szó, szabadalmaztattuk az unión kívül Kínában és számos más országban is. Gaál József - Bár kissé aggasztó, hogy jelenleg a vasúti közlekedés visszafejlesztése fo­lyik, azt hiszem, van jövője ennek a közlekedési formának és így a magán vasúttársaságoknak is, hiszen a legol­csóbb és legkörnyezetkímélőbb közle­kedési eszközről van szó - tette hozzá az igazgató. I. SZ. A különleges munkavagon kialakításán tucatnyian dolgoznak a makói telephelyen Fotó: Illyés Szabolcs

Next

/
Oldalképek
Tartalom