Délmagyarország, 2006. január (96. évfolyam, 1-26. szám)

2006-01-12 / 10. szám

8 •MEGYEI TÜKÖR* CSÜTÖRTÖK, 2006. JANUÁR 12. Az első száz között négy Csongrád megyei van A makói kórházat becsülik legjobban a betegek A fővárosi sportkórház lett az év kórháza a házipatika.com internetes versenye alapján. A legjobb Csongrád megyei intézmény a makói kórház lett, mely a 31. helyen végzett az ország 231 egészségügyi intézménye közül. A sorrend közel 63 ezer szavazat alapján alakult ki. Tavaly szeptemberben új kezdeményezést indított a házipatika.com internetes portál. Az Év kórháza 2005 versennyel a szervezők célja az volt, hogy felmérjék a lakosság véleményét, tapasztalatait a kórházakról és a betegellátás jelenlegi színvonaláról. Az ország 231 egészségügyi intézményéről listát készítettek, az oldalra látogatók bármelyikre leadhatták, szavazatukat. A kórházakat és klinikákat öt kategóriában - orvos-szakmai ellátás, ápolás-és szakszemélyzet, infrastruktúra, ellátás, környezet és tisztaság - lehetett pontozni, a kapcsolódó fórumokon pedig mindenki bővebben is kifejthette véleményét. A december 31 -én lezárult szavazás eredménye most vált hozzáférhetővé az oldalon. Az év kórháza a budapesti Országos Sportegészségügyi Intézet - közismertebb nevén a sportkórház lett. A képzeletbeli dobogó második fokára a nagykanizsai kórház, a harmadikra pedig a Pécsi Tudományegyetem Balesetsebé szeti és. Kézsebészeti Klinikája került. A legjobb Csongrád megyei intézmény a szavazatok alapján a makói Dr. Diósszilágyi Sámuel Kórház és Rendelőintézet. Az első százban a Szegcdi Tudományegyetem három klinikája szereMEGYEI INTEZMENYEK AZ ELSŐ SZAZ KOZOTT Makói kórház SZTE bőrgyógyászati klinika SZTE neurológiai klinika SZTE reumatológiai klinika Helyezés összesítésben 31 39 41 46 Orvosszakmai ellátás 50 56 65 86 Ápolás és szakszemélyzet 40 x. 44 74 so Infrastruktúra 30 45 53 39 Ellátás alapján 30 42 41 46 Környezet és tisztaság 43 77 51 67 Forrás: www.hazipatika.com pel még: a bőrgyógyászati a 39., a neurológiai a 41., a reumatológia pedig a 46. lett. Sajnos a lista alját is két szegedi klinika foglalja el: a II. számú belgyógyászati klinika és kardiológiai központ a 230., a sebészeti blinika pedig az utolsó, 231. helyen zárta a versenyt. Az idén százéves fennállását ünneplő makói kórház főigazgatója rendkívül büszke az elért eredményre, szerinte mindez kollégái áldozatkész munkájának az eredménye. - Egy évvel ezelőtt új típusú intézetvezetési modellt vezettünk be: elsődleges célul tűztük ki a betegközpontúságot - mondta el Baráth Lajos. Az tehát, hogy a betegek ennyire elégedettek velünk, azt igazolja, hogy mindezt ők is érzékelik. DM-grafika A Szegedi Tudományegyetem orvoscentrumának elnöke is örül annak, hogy az első száz intézményben három klinika is helyet kapott. - Ezek mind nagyszerű ellátóhelyek - fogalmazott Lonovics ¡ános, hozzátéve: a versenyben elért roszszabb helyezések sem jelentik azonban azt, hogy azokban az intézményekben ne folyna kiemelkedő munka. - A Il-es számú belklinika például az egyetem húzó klinikái közé tartozik, ahol az ország egyik legmodernebb ellátását kapják a betegek. Csak ezek szerint ebben az esetben nem találkozott úgy a közvélemény és a szakmai tudás, mint mondjuk a bőrklinika esetében. TÍMÁR KRISZTA NEM SZAKMAI RANGSOR A verseny végeredménye semtniféie szakmai rangsort nem jelent, az csupán a betegek szubjektív véleményét tükrözi ezt a honlap készítői is hangsúlyozzák. Ráadásul a szavazás során mindenkinek annyi voksot volt lehetősége leadni, amennyit csak akart, így ha egy intézmény szimpatizánsai összefogtak, és szervezetten klikkeltek, könnyen az élvonalba szavazhatták. Az Év kórháza, valamint a második és harmadik helyezett korszerű számítógépekkel lett gazdagabb. A nagy sikerre való tekintettel a házipatika.com évről évre szeretné megrendezni az Internetes választást. Megjött a nyesz, egyelőre egyetlen bank kínálja A nyugdíj forrásai Soha nem lehet elég korán kezdeni a felkészülést a nyugdíjas éveinkre. Némi előrelátással és tájékozottsággal januártól már négyféle formában gondoskodhatunk a jövőnkről. A legjobban ismert társadalombiztosítási (öregségi) nyugdíj felosztó-kirovó rendszeren nyugszik: a beszedett járulékot az állam felosztja az ellátásban részesülők között. Az állam garantálja, hogy ha a bevétel nem fedezi a mindenkori kifizetést, akkor azt a költségvetés kipótolja. Az alkalmazottak és a vállalkozók azaz a biztosítottak - adóköteles jövedelmük alapján kötelezően róják le a 8,5 százalékos nyugdíjjárulékot, munkáltatójuk fizeti a 18 százalékos nyugdíjbiztosítási járulékot a nyugdíjalapba. Keveredik az önkéntes és a kötelező fogalma - Öregségi nyugdíjra mindenki jogosult, aki minimális szolgálati időt - vagyis húsz évet - szerzett, és betöltötte a korhatárt - hangsúlyozta a nyugdíjbiztosítási igazgatóság megyei vezetője. Dudás Józsefné kiemelte, a nyugellátás összege a szolgálati idő hoszszától és a járulékfizetés alapjául szolgáló jövedelemtől függ, amelyet 1988-tól vesznek figyelembe. - Aki magán-nyugdíjpénztár tagja, a keresete után megosztva fizeti a 8,5 százalékos nyugdíjjárulékot, aminek a nagyobb, nyolcszázalékos része a magán-nyugdíjpénztári számlára kerül - magyarázta a rendszer második pillérét az igazgatónő. A foglalkoztatót terhelő 18 százalékos járulék a nyugdíjalapba folyik be. Ezzel a magán-nyugdíjpénztári tag a korhatár betöltése után két helyről részesül ellátásban. Egy ideig a tagság önkéntesen választható volt, később a pályakezdőket kötelezték a belépésre - ezért keveredik a kötelező és az önkéntes fogalma. Jelenleg minden 30 év alatti biztosított önkéntesen átléphet, kötelezően pedig az lesz tagja valamelyik magán-nyugdíjpénztárnak, aki először létesít munkaviszonyt vagy lesz vállalkozó, és még nem töltötte be a 35. évét. Állami adókedvezmény a befizetésekre A nyugdíjrendszer harmadik pillére az önkéntes biztosítás, amely nagyon sokféle: önkéntes kölcsönös biztosítópénztárak vagy üzleti biztosítók kötik. Az önkéntes kölcsönös biztosítópénztárakat munkáltatók vagy pénzintézetek hozták létre a nyugdíjak kiegészítésére. Tagjaiknak havonta fizetendő alapdíjat határoztak meg, melyhez munkáltatójuk hozzájárulhat befizetésekkel, adományokkal, az állam pedig adókedvezménynyel támogatja a befizetéseket. Az évek során a kétszázötven pénztár hetvenre olvadt, a foglalkoztatottaknak mindössze egyharmadát kezelik. Nyugdíj-előtakarékosság Januártól nyitható a nyugdíj-előtakarékossági számla - röviden nyesz -, az ellátás negyedik forrása. A Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyeletének tájékoztatása szerint egyelőre egyedül a HVB ajánlja új szolgáltatásaként, több pénzintézet pedig a tervezi a bevezetését. A nyesz abban tér el az önkéntes biztosítástól, hogy az állam a befizetett összegek 30 százalékáig, legfeljebb évente 100 ezer forintig támogatást ad. A nyugdíjkorhatárt 2020 előtt elérőknek ennél magasabb, maximum 130 ezer forintot dotál. A nyesz az önkéntes nyugdíjpénztári tagságtól független, további adókedvezményre jogosít. D.T. Trabant, Wartburg és Skoda, úton-útfélen Szegeden Évente 300 roncsautót hagynak a sorsára Januártól öt autóból négyet legális bontóba kellene vinni, ezzel szemben országszerte 700-800 ezer kocsironcs éktelenkedik. Sok a feketebontó, a telepek egycsületvczctője a tudatlansággal és a hanyagsággal magyarázza az áldatlan állapotot. - A baktói töltés oldalába löktek ki egy Tfabantot. Ki szállítja el onnan? - érdeklődött szerkesztőségünkben Boda Lajos, aki már nem az első elhagyott autómaradványra hívta fel a figyelmünket. A baktői férfi a közterület-felügyeletnél tehet bejelentést, amennyiben rendszám látható rajta, azonosítják a kocsi tulajdonosát, felszólítják, majd három hónap múlva elszállítják a roncsot a közlekedési társaság Bakay Nándor utcai telepére. Ott hat hónapig tárolják, és ha még mindig nem jelentkezik érte a tulajdonosa, elárverezik. A kiselejtezett járműveket többek között a Dél-Magyarországi MÉH Zrt. hulladékátvevö-telepc fogadja. - Négy hivatalos bontótelep adhat igazolást, amellyel a tulajdonos kivonhatja a forgalomból a járművét - tájékoztatott Hrabovszky Tamás, a cég előadója. A Autóbontó Szegeden, a Tompái kapunál. Itt már jó helyen vannak a „levetett" gépkocsik Fotó: Karnok Csaba leadott kocsik ranglistáján az első hely a Wartburgé, második a Polski Fiat és a Trabant, ezeket a RONCSDERBI Idén januártól minden öt autóból már négyet ellenőrzött körülmények között, bontóban kellene feldolgozni, az autógyártóknak és -kereskedőknek év közepéig kell kialakítaniuk a begyűjtőhálózatot. Ehhez képest Magyarországon évente 100 ezer autót vonnak ki a forgalomból, ebből hétezret Csongrád megyében. Tavaly negyedév alatt csak a tizede jutott legális bontóba. Országszerte 90-100 bontó dolgozik, mellettük pedig 2500-3000 illegális roncstelep működik. Az ország területén 700-800 ezer roncs károsítja a környezetet. Szegeden évente 300 maradványt szállít el a közterület-felügyelet. Lada és a Skoda követi. Novemberben és decemberben még csak napi két autót ártalmatlanítottak, azóta azonban - egy joszabálymódosításnak köszönhetően - megélénkült a „gépkocsiforgalom". További növekedésre számítanak, mivel a kétüteműek 2008-tól már csak katalizátorral vizsgáztathatók. Ha a fődarabjai megvannak és 2002 júliusa előtt gyártották, egy autót 6-8 ezer forintért adhat le tulajdonosa, de motor vagy sebváltó hiányában ennél többet kell fizetnie. Kísérletet tettünk két autókereskedésben: a Suzuki Pécskai is fogadta volna kétütemű régiségünket, „persze nem nagy pénzért", és a Tárkány Autóházban is választhattunk volna árbeszámítással egy újabb kiadású négykerekűt. - Tavaly az első negyedévben közel harmincezer autót vontak ki a forgalomból, de csak hétszáz roncs került az uniós követelményeknek megfelelő bontókba. Néhány hét óta az önkormányzatnál a tulajdonosok nyilatkozatot tehetnek, hogy például a kertjükben kívánják tárolni a kocsijukat tudtuk meg Dobó Józseftől, a Roncs Kft.-nél, aki egyben a Gépjárműbontók Országos Egyesületének elnöke. - Ezt sem ellenőrzi senki, mint ahogy a súlyadó-befizetések is sok mindenről árulkodnának, ha következesen utánanéznének. A kiselejtezett járművek ráadásul nem egyszerűen hulladéknak, hanem veszélyes hulladéknak számítanak. Büntetési tétele 1800 forint kilónként, így egy Lada akár 1,8 millió forintba kerülhetne az elhagyójának. Fogjuk rá a hanyagságra és tudatlanságra, különben csak a szándékossággal lenne magyarázható a kaotikus helyzet - tette hozzá a gépjárműbontók vezetője. DOMBAI TÜNDE Az áfa még lehet 25%-os Január elsejétől 25 százaléltról 20 százalékra csökkent az általános forgalmi adó loilcsa. A 20 százalékos kulcsot a 2006-ban keletkezett fizetési kötelezettségek esetében kell alkalmazni. Ha egy szolgáltatás vagy termékértékesítés már 2005-ben teljesült, még a 25 százalékos áfát kell felszámítani akkor is, ha az erről szóló számlát 2006-ban állítják ki. A 2006-ban teljesített értékesítések után viszont már akkor is 20 százalék áfát kell felszámítani, ha a teljesítések érdekében történt beszerzések előzetes áfája még 25 százalék volt. Néhány esetben ettől eltérő rendelkezést tartalmaz a törvény záró rendelkezése. Amennyiben a felek által kötött szerződés alapján a teljesített értékesítésről időszakonként számolnak el, vagy a szolgáltatásnyújtás ellenértékét rendszeresen ismétlődő jelleggel, meghatározott időszakra állapítják meg, a teljesítés időpontja fő szabályként a felek közti elszámolás napja. Ilyen esetben az átmeneti rendelkezések szerint még 25 százalékos áfát kell felszámítani, ha az elszámolási időszak 2005-ben kezdődik, de már 2006-ban végződik. Ha az egész elszámolási időszak még 2005-re esik, 25 százalékos áfát kell felszámítani. Külön átmeneti szabály vonatkozik a köziize mi szolgáltatásokat végzőkre és az előfizetéses újságértékesítésre. A bérbeadási szolgáltatásra nem tartalmaz rendelkezést a módosító törvény, ezért a teljesítés napja az egyes részkifizetések esedékességének a napja, függetlenül attól, hogy az elszámolt időszak melyik évre esik.