Délmagyarország, 2005. február (95. évfolyam, 26-49. szám)

2005-02-19 / 42. szám

8 •MEGYEI T U K Ó R • SZOMBAT, 2005. FEBRUÁR 19. R R KOLLEGÁI GYÁSZOLNÁK A mindszentiek még tegnap is a csütörtöki balesetről beszéltek. A karambol halálos áldozata ugyanis egy 39 esztendős helyi férfi volt. Szerettük volna megszólaltatni az áldozat édesapját, de nem találtuk otthon, és a hívásainkra sem válaszolt. Az édesapa egyedül él, mert úgy tudjuk - a felesége még tavaly elhunyt. Kerestük a baleset halálos áldozatának elvált feleségét is, aki a város egyik kínai üzletében dolgozik. Ott az asszony kolléganője azzal fogadott minket, hogy az áldozat volt neje nem akar nyilatkozni a történtekről. A balesetben elhunyt férfi résztulajdonosa volt az egyik vásárhelyi használtautó-kereskedésnek. A bezárt üzlet kerítésén tegnap egy hatalmas fekete zászló lengett. A CuoreSportivo.hu alfa romeós társaság a következő e-mailt küldte szerkesztőségünknek: „Ezúton szeretnénk őszinte részvétet nyilvánítani a közlekedési balesetben elhunyt alfa romeós fiatalember családjának. Emellett szeretnénk felhívni minden autós figyelmét a közlekedési szabályok betartására és az útviszonyoknak megtelelő vezetésre." A rendőrség még vizsgálja, mi okozta a halálos balesetet a 47-es úton Semmire sem emlékszik a tragédia túlélője Amikor visszanyerte eszméletét a vásárhelyi úti halálos baleset túlélője, nem tudta, mit keres a szegedi új klinika traumatológiai osztályán, légnap édesapja árulta el neki, hogy előző nap karambolozott. A fiatal férfi súlyos fejsérülést szenvedett, egyelőre semmire nem emlékszik. MUNKATÁRSAINKTÓL Péntek délután 2 óra: 23 órával a halálos tragédia után lépek be a szegedi új klinika épületébe. A traumatológiai osztályon nyitva vannak a kórtermek ajtajai. Jobbról a másodikban, jobb oldalon, az első ágyon fekszik a 47-es' úti baleset túlélője, az egyik autó vezetője, V. Sándor. Alszik. Fején sebek. A mellette és a harmadik ágyon fekvó két fiatalember azt mondja, betegtársuk szinte egyfolytában alszik. Megjegyzik, súlyos fejsérüléssel szállították be a mentők, két CT-t is csináltak a koponyájáról. - Egész éjjel hányt - teszi hozzá a piros pólós A. Imre. Még elmondják, hogy Sándort a családtagjai délelőtt meglátogatták, ők felébresztették, beszéltek vele, próbáljam meg én is. Megérintem a vállát, kicsit megrázom, de nem nyitja ki a szemét. Tovább nem próbálkozom, a kórteremtől azzal búcsúzom, hogy majd később visszajövök. Négy óra után lépek ismét a második emeletre. Imre már a folyosón elárulja, hogy semmi nem változott, „Sándor folyamatosan alszik". Biztatásképpen hozzáteszi: vizitkor felébresztették. A férfi szájában lázmérő. Megérintem a vállát, erre kinyitja a szemét. Bemutatkozunk, megkérdezem, beszél velem a tegnapi balesetről? Készséges. Pillanatokon belül kiderül, még senki nem merte neki elárulni, hogy a karambolban a vele ütköző jármű vezetője meghalt. Arra a kérdésre, hogy mi történt, hogyan történt a baleset, azt feleli, nem tudja, illetve annyit tud, amit néhány órával korábban az édesapja elárult: karambolozott a 47-es úton, megsérült, a mentők szállították Szegedre. Tovább töpreng, nem adja fel, erősen gondolkozik, megpróbál visszaemlékezni, majd egymás után többször is megismétli: „Nem tudom, nem tudom, nem tudom." Őszintének tűnik. Vár egy kicsit, és tőlem kérdi, mi történt. Röviden elhadarom, amire a rendőrségi tájékoztatóból emlékszem, hogy egy autó, ő, Szeged felöl tartott Vásárhely irányába, amikor összeütközött egy vele szembe jövő járművel. Valószínűleg V. Sándort súlyos fejsérüléssel szállították el a mentők a baleset helyszínéről Fotó: DM/DV A vásárhelyi autókereskedésen - melynek az elhunyt résztulajdonosa volt - fekete zászló leng Fotó: Tésik Attila nem az útviszonyoknak megfelelően választotta meg a sebességet. Szakértők vizsgálják a baleset körülményeit. Bólint és sóhajt, amit még egy bólintás és még egy sóhajtás követ. Azt mondja, mérnök. Vásárhelyi, ott is dolgozik. - Ha Szegeden voltam, könyvelőnél lehettem - préseli ki magából. Megkérdezem, vannak-e fájdalmai, a fején kívül megsérült-e még valamelyik testrésze. -A fejem fáj - mondja halkan. - Ismeri P. P.-t? - kérdem, természetesen kimondva a teljes nevet. - Nem tudom. Ő ki? - néz rám kérdőn. Belém nyilall: hisz' nem tudja, hogy a balesetben meghalt valaki, hogy meghalt P. P. Nem árulták el neki. Valamit mondanom kell. - Egy mindszenti férfi, Vásárhelyen van egy autókereskedése, arra gondoltam, a város kicsi, ismerik egymást, és akkor már van is egy közös ismerősünk - magyarázom a férfinek. - Nem, nem ismerem - mondja. Látom, elfáradt. Mielőtt elköszönök, beleegyezik, hogy kollégám készítsen néhány felvételt. Elköszönünk egymástól... Rendőrök még nem jártak nála. A rendőrség szakértők bevonásával vizsgálja, mi okozta a halálos tragédiát. Eddig több mint kétszer annyian haltak meg közlekedési balesetben, mint a múlt év elején Az utak elsősorban az autósok miatt veszélyesek Másfél hónap alatt tizenketten vesztették életüket Csongrád megyében közúti balesetben. Legutóbb csütörtökön a 47-es főúton, az algyői Tisza-hídnál egy 39 éves férfi halt meg. Távaly a 47-cscn öt halálos baleset történt. A szakember szerint nincsenek veszélyes utak, azzá a közlekedők miatt lesznek. MUNKATÁRSUNKTÓL Az elmúlt hetekben jelentősen megnőtt a halálos és súlyos sérüléssel járó balesetek száma Magyarországon és Csongrád megyében. A statisztikát vizsgálva kiderül: idén február 17-éig kevesebb baleset történt az utakon, mint 2004 hasonló időszakában, ugyanakkor rendkívüli mértékben, több mint kétszeresére nőtt a halálos közúti tragédiák száma. Míg tavaly másfél hónap alatt öt ütközés végződött halállal, addig idén tizenegy, amiben összesen tizenketten vesztették életüket. Legutóbb csütörtökön egy 39 éves mindszenti férfi szenvedett olyan súlyos sérüléseket, hogy már nem lehetett segíteni rajta, amikor egy kocsisort nagy sebességgel előző BMW frontálisan nekiütközött az áldozat Alfa Rómeójának. A tragédia a 47-es főúton az algyői KOZLEKEDESI BALESETEK ALAKULÁSA CSONGRÁD MEGYÉBEN 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005* Balesetek száma 817 627 666 740 697 752 75 Halálos 65 50 42 54 40 47 11 Súlyos 347 269 300 312 295 314 18 Könnyű 405 308 324 374 362 391 46 * 2005 február 17-ig Forrás: Csongrád Megyei Kendői főkapitányság DM-grafika híd előtt, a maroslelei leágazásnál történt. Tavaly összesen 752 baleset történt Csongrád megyében, amiből 47 végződött halállal. Ezek közül öt a 47-es főúton történt. Ezen kívül két-két halálos áldozatot követelő baleset történt az 55-ös, a 43-as és az E75-ös főúton. A többi tragédia helyszíne a városok belterülete, vagy az alsóbbrendű utak. - Nem beszélhetünk kifejezetten veszélyes utakról, mert azzá a közlekedők, az emberi tényező, a felelőtlenség miatt válnak - véli Vad Róbert rendőr hadnagy, a Csongrád Megyei Baleset-megelőzési Bizottság titkára. A kisebb településekre vezető, alsóbbrendű utakon például előfordult, hogy ittas vezető gázol el gyalogost, vagy kerékpárost. Az autós ugyanis úgy gondolkodik, hogy ha például nem a forgalmas 55-ösön megy, hanem kerülő úton, akkor számára kisebb a lebukás kockázata. Megdöbbentő, hogy mennyi kerékpárost gázolnak el: tavaly csak Szegeden és környékén 79 biciklist ütöttek el. Közülük hárman szenvedtek olyan súlyos sérüléseket, hogy nem lehetett megmenteni az életüket. A közlekedési balesetek fő oka évek óta változatlan: a gyorshajtás, az elsőbbségi jog meg nem adása és a kanyarodás szabályainak megszegése. M) HALÁLOS BALESETEK SZÁMA * CSONGRÁD MEGYÉBEN 2004-BEN A balesetek megoszlása a városokban és a főútvonalakon ... _ balesetek fout szama Forrás: Csongrád Megyei Rendör-fökapitányság