Délmagyarország, 2004. február (94. évfolyam, 27-50. szám)

2004-02-20 / 43. szám

PÉNTEK, 2004. FEBRUÁR 20. • KAPCSOLATOK" 5 Chiiac is jelen lesz a szerződéskötéskor ? M5: az állam pénzt kaphat majd vissza Lapunk információi szerint az állam visszakapja majd az AKA Rt. részvényeinek 40 százalé­káért fizetett 21 milliárd fo­rintos vételár felét. MUNKATÁRSUNKTÓL Az AKA Rt. 40 százalékos kivá­sárlását követően a sztrádatársa­ság 207 millió eurós saját tőkéjét több mint 100 millió euróval, vagyis 26 milliárd forinttal csök­kentenék értesüléseink szerint. A részvényesek tulajdoni ará­nyuknak megfelelően részesed­nének a kivont összegből, így az Állami Autópálya Kezelő (AAK) Rt.-hez több mint 10 milliárd fo­rintnyi kerülne. Az AKA-val a szerződést hét­főn vagy kedden írják alá - érte­sült a Népszabadság. A napilap szerint azért fontos a február 23-i időpont, mert ekkor érkezik Bu­dapestre a francia köztársasági elnök, aki így részt vehet a cere­mónián. Úgy tudjuk, a kormány­zat diplomáciai erőket is mozgó­sított annak érdekében, hogy megállapodással tudja lezárni az M5-ösről szóló tárgyalásokat. Az AKA Rt. fő részvényesének, a francia Bouygues S.A.-nak ked­vezőbb hozzáállása érdekében a magyar vezetés Jacques Chirac elnök közbenjárását is kérte. Ahhoz, hogy az M5-ÖS autópá­lya matricás legyen, a költségve­tésnek évente 15-20 milliárd fo­rintnyi rendelkezésre állási díjat kell majd fizetnie, amivel megvá­sárolja a szolgáltatást, illetve pó­tolja a társaságnak a kieső bevé­telt. Ezenkívül az AKA jelöli meg, ki építheti tovább az autó­pályát Szegedig 97 milliárd forin­tért. Ezt az összeget az AKA Rt. fizetné ki hitelből a kivitelező­nek. A meghosszabbított autópá­lya után nagyobb rendelkezésre állási díjat fizetne az állam, egyes források szerint az összeg elérhe­ti az évi 24 milliárd forintot. A koncessziós társaság 1998 és 2003 júniusa között összesen 12,4 milliárd forint állami támo­gatást kapott. Az AKA Rt. 1999-től 35,5 milliárd forint be­vételt könyvelhetett el. Robogójával belerohant egy parkoló autóba Popey húsz órán át volt eszméletlen Folytatás az 1. oldalról Fotósokat és kamerákat sem engedtek be hozzá, mert a fia­talember - mint mondta - szé­gyellte magát. Arccsontja össze­tört, nyelve és az egyik szeme feldagadt, de nem elsősorban ezek zavarták, hanem az, hogy szülei most miatta aggódnak. Ottjártunkkor is azt emlegette, hogy mennyire bántják a tör­téntek. Arcsérülésén és agyráz­kódásán kívül egyébként más baja nem esett, és már tegnap EVI IS JON Popey azzal a kismotorral szenvedett balesetet, amelyet a Big Brother győztese, Évi ajándékozott neki. A lány még szerdán tudomást szer­zett a történtekről. Lapunk­nak elmondta: nagyon meg­ijedt, amikor hírét vette Po­pey balesetének. Évi reméli, hogy egykori lakótársa hama­rosan felépül. Szombaton jön Szegedre, és első útja termé­szetesen a kórházba vezet Po­pey hez. azt mondta, szívesen sétálna egyet. Erre azonban még várnia kell. Az osztályvezető főorvos el­mondta: bár a vizsgálatok még nem fejeződtek be, az már biz­tos, nem történt súlyos agyráz­kódás, Popey nincs közvetlen életveszélyben, és jók a gyógy­ulási esélyei. Amióta magához tért, gépi lélegeztetésre sincs már szüksége. Ha nem lép fel váratlan szövődmény, hamaro­san elhagyhatja az intenzív osztályt. Azt szájsebésszel kon­zultálják meg, hogy műteni kell-e az arcát. Szülei remélni sem merték, hogy ilyen hamar beszélhetnek fiukkal, tegnap többször sírva is fakadtak örömükben. Popey ba­rátnője, Edina is könnyek között jött ki a kórteremből, de mint mondta, ezek már az öröm köny­nyei voltak. Eddig mindannyiuk­nak keménynek kellett lenniük, mostanra azonban kijött rajtuk is a feszültség. Popeyt egyébként vasárnap Egerbe várták egy or­szágos cukrászkongresszusra, jö­vő héten kedden pedig Toledóba utazott volna a szegedi küldött­séggel. TÍMÁR KRISZTA Több mint kétmilliárd forint jut 2006-ig a fejlesztésre Uj Volvo trolik Szegeden Sok évtizedes elmaradás után jelentős fejlesztésbe kezdhet a Szegedi Közlekedési Társaság. Új Volvo és felújított Skoda tro­likat, később felújított villamo­sokat állítanak forgalomba, több helyen kicserélik a síneket, és hamarosan átadják az új 7-es vonalat. Kilenc új trolibuszt és tizenöt új villamost szerez be a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) 2006-ig. Az új jármüvek egy ré­szét tegnap mutatta be Dózsa Gábor, a cég igazgatója a város vezetőinek. A Csáky utcai troli­telepen ez alkalomra fölsorakoz­tatott négy új troli, három Skoda és egy Volvo hamarosan forga­lomba áll. - Négyéves fejlesztés ered­ménye az új Volvo troli - hang­súlyozta Dózsa Gábor. Teljesen alacsonypadlós, és az SZKT sa­ját műhelyében építették át. Egy autóbuszból kiszerelték a motort és a sebességváltót, és a Skoda trolikból már ismert, energiatakarékos elektromos hajtásrendszert építették be. Az SZKT azt tervezi, hogy jö­vőre még két Volvo karosszéri­ába szerel elektromos mo­tort. Érdeklődve járta végig a jár­műveket Botka László. A pol­gármester az átadás alkalmából tartott sajtótájékoztatón el­mondta: az elmúlt évtizedek el­maradásai után jelentős fejlesz­tésbe kezdhet az SZKT. Ennek egy részét saját forrásból, má­Botka László, Dózsa Gábor és Nagy Sándor felvázolta a trolifejlesztési lehetőségeket Fotó: Schmidt Andrea KÁRPÓTLÁST JELENTHET Az elektromos közlekedés fejlesztése némi kárpótlást jelent annak a 35 ezer embernek, akik számára az önkormányzat ez évtől köte­lezővé tette, hogy villamosra és trolira is bérletet váltsanak ­mondta Szabó László, az MDF-MKDSZ szegedi közgyűlési frak­ciójának tagja. A képviselő szerint európai tendencia, hogy bár az elektromos közlekedés sokszor drágább az autóbusznál, mégis a villamosvonalakat fejlesztik, élesztik újjá, ezért Szabó egyetért - a tisztább városi levegő érdekében is - a most beharangozott tervek­kel. sik részét hosszú lejáratú hitel­ből fedezik. Járműbeszerzésre 2006-ig 1 milliárd 253 millió forintot, a Tisza Lajos körút felújítására 549 millió forintot, villamossínek cseréjére 480 millió forintot szán a város. Az ehhez szükséges döntések egy részét a következő közgyűlés hozza majd meg. A tájékoztatón az egyik új trolibusz kijelzőjébe már a 7-es vonal végállomását, a Bakay Nándor utcát programozták be. Bemutatták az új vonal Mars téri szakaszának megépítésé­hez szükséges terveket is. A kö­vetkező hónapokban kialakít­ják a felső vezetéket a nagykör­úton, és Újszeged és a Bakay utca között megindulhat a for­galom. MOLNÁR B. IMRE A Centrum céljairól MUNKATÁRSUNKTÓL A közvetlen köztársasági elnök­választásról, a parlament létszá­mának csökkentéséről, valamint a bejutási küszöb leszállításáról beszélt tegnapi szegedi sajtótájé­koztatóján Pászti Ágnes. A Cent­rum Párt országos választmányá­nak elnöke, szegedi közgyűlési frakciójának vezetője szólt a két­pártosodásnak a választópolgá­rok számára kedvezőtlen folya­matáról is. Elmondta: több száz­ezer választónak nincs képviselő­je a parlamentben. Elhangzott, a Centrum szeretné elérni, hogy a bejutási küszöböt 5-ről 4 száza­lékra szállítsák le. Utalt arra is, Szeged jó úton jár, jó lehetőségei vannak: az M5-ÖS autópálya ügye rendeződni látszik, a gazdaság élénkülhet, az idei, árvízi emlék­esztendő programjai és kulturális csemegéi pedig a Tisza-parti vá­rosra irányithatják a figyelmet. Török Csaba eltűnt Tavaly december tizenötödikén Török Csaba felhívta telefonon Boros Henriettát, a kedvesét. Azt mondta, este nyolcra hazaér. Henrietta és a fiú szülei azóta várják haza Csabát. Ahogy mú­lik az idő, egyre fogy a remény. Török Csaba eltűnése előtt fel­hívta kedvesét, és azt mondta az eperjesi Henriettának, van egy-két elintéznivalója, este nyolcra hazaér, addig pedig le­gyen jó kislány. Az ifjú hölgy há­rom éve él együtt a fiatalember­rel a megyehatárszéli települé­sen. Henrietta meséli, hogy há­zat építettek, az utóbbi egy évben már abban is laktak. Voltak kö­zös terveik, s most is reményke­dik abban, hogy Csaba hazatér. Az Opelt a csongrádi Tisza-híd szentesi oldalánál találta meg egy ismerősük. Benne volt Csaba va­lamennyi irata, telefonja, min­den hétköznapi holmija. Csak ő és a kabátja hiányzott. Mire a rendőrség a helyszínre ért, hogy nyomok után kutasson, mindent ellepett a hó - meséli Henrietta, aki úgy tapasztalta, a hatóság mindenben a család segítségére van. Elmondta azt is, a rendőrök­ben felmerült a gyanú, hoj*y a fia­talember öngyilkos lett. O ezt a verziót teljesen kizártnak tartja. A párja ugyanis életvidám, oda­van például a futballért, szeret a baráti társaság központja lenni, a lány szerint igazi különleges em­ber, akit csak szeretni lehet. Tö­rök Csaba vállalkozó, aki társai­val épületek felújítását, festését végzi, barátnője elmondása sze­rint az ország minden részén. Úgy érezte, hogy az utóbbi időben egy kicsit feszült volt, bár annak okát nem sejti. A fiatalember be­szélt a lánynak a munkájáról, de nem túl sokat. Henrietta tavaly december közepén már megvásá­rolta neki a karácsonyi ajándé­kot, amit még nem tudott átadni. B. G. Egy nap, aminek mindenki felhőtlenül örül Tizenöt éves a Szegedért Alapítvány A Szegedért Alapítvány létreho­zásának 15. évfordulóján újra az ötletgazda, Debreczeni Pál (ké­pünkön) a soros elnök. A hagyo­mányos gálát március 13-án rendezik meg a színházban. A város szellemi életének támo­gatása érdekében 15 évvel ezelőtt létrehozott Szegedért Alapítvány kiállta az idők próbáját. Az eltelt másfél évtizedben zajlott le a rendszerváltás, majd kormányok és politikai erők váltották egy­mást, az alapítvány mégis meg­őrizte függetlenségét. Ezt az or­szágban egyedülálló jelenségnek tarja Debreczeni Pál, a szegedi Domet Rt., valamint a Villány melletti Vylyan Szőlőbirtok és Pincészet Rt. tulajdonosa, aki a Szegedért Alapítványt kitalálta, és aki a nevezetes évfordulón új­ra a soros elnöki tisztet tölti be. Nyolc cég szerepelt 1989-ben az alapítók között, amelynek vezetői akkor még nem tudták, hogy ha­marosan bekövetkezik a rend­szerváltás, de azt érezték, egy kö­zösség akkor tud közösségként vi­selkedni, ha tagjai összefognak. A gazdasági vezetők olyan területre kalandoztak el, amely számukra más volt - idézte fel a kor hangu­latát a volt tanácsi pénzügyi veze­tő, Debreczeni Pál -, s érdekelte őket, mi történik a városban. Az eltelt tizenöt esztendőben az egyik évben a gálaműsor estéjére bált szervezett a politikai elit, a közönség mégis a színházba ment el. Emellett sokan megkörnyékez­ték az alapítványt pohtikai célzat­tal, mégis megmaradt az eredeti hivatása mellett és nem „fulladt ki". Ez Debreczeni Pál szerint a kuratóriumoknak, s az. elnökség­nek köszönhető, annak, hogy a különböző területeken dolgozó emberek csak Szeged szellemisé­gét tartják szem előtt. Bevált az évente cserélődő tisztség, a soros elnökség intézménye, amit azért találtak ki, hogy egy személy ne telepedhessen rá az alapítványra. Protokolláris funkció, de legfonto­sabb feladata mégiscsak - kapcso­latai révén - a pénzszerzés. Más­képp nem lehetett volna 15 év alatt több mint 100 millió forintot odaadni 60 díjazottnak, 200 könyvet patronálni, 150 külföldi tanulmányutat finanszírozni. ­Életemben sok mindenben közre­működtem és sok mindent létre­hoztam, de a Szegedért Alapít­ványra vagyok a legbüszkébb ­mondta a soros elnök. A Szegedért Alapítványnak ma több mint száz támogatója van. Gálaműsorának napja - amelyet az alapításkor a nagy árvíz évfor­dulójához kötöttek - igazi nép­ünnepély, egy olyan nap, aminek mindenki felhőtlenül örül. Idén a 125. évforduló miatt egyeztet­tek a várossal a programról, a polgármester megemlékezést tart, de ez nem veheti el az ün­nep fényét a díjazottaktól. EK. DÍJAZOTTAK 2004-BEN A Szegedért Alapítvány fődí­ját ebben az évben dr. Mol­nár József mikrobiológus, rákkutató professzor kapja meg. A tudományos kurató­rium díjazottja dr. Csillik Bertalan anatómus profesz­szor lett, a művészeti kura­tórium Meszlényi László karnagynak, zenetudósnak ítélte oda az elismerést, míg a társadalmi kuratórium dí­jazottja Vágás István vízépí­tő mérnök, hidrológus lett. A díjakat március 13-án, a Szegedért Alapítvány gála­estjén adják át. Uj nyelvet kap a harang Folytatás az 1. oldalról A város távoli zsivaja beszűrő­dik a dóm félhomályos tornyá­ba, a harang pedig komótosan megbillen. Félelmetes, ahogyan a hatalmas tömeg kileng. - Egy hasonló, háromszázötven kilós nyelvet indítanak útjára hama­rosan Passauból - mutatja köz­ben Kondé Lajos. A plébános meg is szólaltatja a nagy haran­got, a közvetlen közelről föl­hangzó, mély zengés egészen átjárja a hallgatót, nemcsak a fülével érzi a hangot. A kézzel kovácsolt harangnyel­vet valószínűleg a lépcsőn von­szolják föl a toronyba, ugyanis a plébánia nem tudja kifizetni a speciális daru egymillió forintos költségét. Az már biztos, hogy a szegediek beszerelés előtt meg­nézhetik a harangnyelvet, sőt eb­ből az alkalomból a templom mindkét tornyába föl lehet majd menni. A plébános ugyanis azt tervezi, hogy a harang felújításá­ra adományt tevőket kis csopor­tokban fölvezetik, hogy az egyéb­ként lezárt tiszai toronyban a székesegyház nagy harangját egészen közelről megnézzék, a vastag fémet megtapogassák. Kondé Lajos örömmel olvasta lapunkban, hogy a város vezetése 15 millió forintot ajánlott fel a dóm tűzveszélyes elektromos be­rendezéseinek megújítására. Je­lenleg is zajlik az egyház költségén a tető javítása, ehhez 21 kamiony­nyi különleges cserepet kellett rendelniük Németországból. Az önkormányzat segítségével láttak hozzá az orgona újjáépítéséhez is. Most ismét a hívek segítségét ké­rik, hiszen a város támogatásának köszönhetően elkezdődhet az elektromos hálózat korszerűsíté­se. A költségek nagyobb részét azonban még elő kell teremteni, és ezért várják az adó egy százalé­kát a Pro Organo Alapítvány tech­nikai számára: 18450280-1 -06. M. B. I.

Next

/
Oldalképek
Tartalom