Délmagyarország, 2001. szeptember (91. évfolyam, 204-228. szám)

2001-09-03 / 205. szám

HÉTFŐ, 2001. SZEPTEMBER 3. AKTUÁLIS 3. Választható kedvezményes időszakok DOMINO Happy Hours reggeltől estig Borúlátó országos rendőrségi statisztikák Javuló megyei helyzet Ha nem is jelentősen, de júliusban emelkedett az is­mertté vált bűncselekmények száma Magyarországon - de­rül ki az Országos Rendőr-fő­kapitányság statisztikáiból. Az ismertté vált bűnesetek száma 3,68 százalékkal nőtt, de kiugróan, csaknem 120 százalékkal emelkedett a ká­bítószerrel való visszaélések száma az országban. Negyve­nöt százalékkal több, 891 gépkocsit loptak el júliusban Magyarországon, mint tavaly ugyanebben a hónapban. A 2000-es év hasonló időszaká­hoz képest emelkedett a rablá­sok száma is, 253 helyett 296 eset vált ismertté. Kiugró mértékben, 79 százalékkal nö­vekedett viszont az erőszakos közösülések, 45 százalékkal pedig a megrontások száma. Nem jó hír, hogy 22 száza­lékkal több sofőrt értek ittas vezetésen, és 14 százalékkal nőtt a közlekedési bűncselek­mények száma is. A lakásbe­törések száma viszont csök­kent, ha csak két százalékkal is, és ugyancsak pozitív válto­zást, 30 százalékos csökke­nést mutat az embercsempé­szések száma is. A kábítószerrel való visszaélések, és a tetten ért it­tas vezetők számának emelke­dése csak azt mutatja, jól dol­goznak a rendőrök. A való­ságban ugyanis jóval többen ülnek ittasan volán mögé, vagy fogyasztanak kábító­szert, mint ahogyan azt a sta­tisztikák mutatják. A felderí­tésekben jelentkező emelke­dés pusztán azt jelzi, hogy kö­zülük többen akadnak fenn az ellenőrzéseken - szögezte le Tuczakov Szilvána százados, a Csongrád Megyei Rendőr­főkapitányság sajtóreferense. A megyei kapitányság egyéb­ként a napokban készítette el első féléves statisztikáját, amelyből kiderül: Csongrád megyében 2001 első hat hó­napjában - a tavalyi első fél­évhez képest - 9524-ről 9221­re mérséklődött az ismertté vált bűnesetek száma. Június végéig a tavalyi 271 helyett „csak" 200 ittas veze­tőt értek tetten, ám a kábító­szerrel való visszaélések szá­ma jelentősen, 114-ről 191-re emelkedett. Az erőszakos jel­legű bűncselekmények száma is csökkenő tendenciát mutat a megyében, szemben a gaz­dasági bűncselekményekkel. Az országos statisztikával szemben gyakorlatilag nem változott a gépkocsilopások száma, a közlekedési bűncse­lekmények száma viszont kö­zel 25 százalékkal, 395-ről 300-ra csökkent. Több vagyon elleni bűn­cselekményt követtek el ugyan a megyében, ám keve­sebb lakásba törtek be. Ag­gasztó, hogy a fiatalkorú elkö­vetők száma az első félévben, a tavalyi esztendő hasonló időszakához képest 252-ről 326-ra emelkedett. K. B. akarsz kedvezményes tarifával beszélni. Munkához használnád, ezért délelőtt 7-től 11 óráig lenne jó számodra? Vagy tanuláshoz, ezért inkább 12-től 15 óráig választanád? Esetleg az esti pörgéshez, mondjuk 19-től 22 óráig? Szabadon eldöntheted. A Te választásod szerint. Mi van, ha meggondolod magad? Semmi vész, a kővetkező feltöltésnél bármikor módosíthatod, a mobilodon keresztül, bárhol is vagy éppen. És a hab a tortán? Mindez a régi és az új Domino előfizetőkre egyformán vonatkozik. Domíno csomagot már 21 900 Ft-ért* választhatsz, amelyből 9000 Ft lebeszélhető. Domíno Happy Hours. DOMINO csomagok már 21900 Ebből 9 000 Ft lebeszélhető V / Sok ezren nézték a szegedi repülőtéren Besenyei Péter világbajnok műrepülő bemutatóját. (Fotó: Mislcolczi Róbert) MiG-elfújt ejtőernyős Egy MiG-15-ös hajtómű turbinaszelé­be pottyant az égből a hétvégi, SKF nem­zetközi ejtőernyő célbaugró verseny egyik résztvevője, Balogh Györgyi. A bátor hölgy szerencsére nem a fellegek között érezte a sugárhajtómű erejét, hanem ami­kor a szegedi repülőtéren felállított célhoz közelített ernyőjével. A tűzoltók, miközben a verseny még tartott, a közönség szóra­koztatására beindították „turbóreaktív" oltókészüiéküket, azaz egy teherautó pla­tójára szerelt MiG-15-ös hajtóművet és olajkitörés helyett Balogh Györgyit fújta el a hatalmas erejű szél. Szerencsére a sportolónőnek nem esett baja és megismé­telte az ugrást. gazdasági kibontakozásához szükség van erre a repülőtér­re, fejlesztése azonban nem kizárólag állami feladat, azt az önkormányzatnak saját for­rásai mellett vidékfejlesztési pályázatokon nyert pénzből kell biztosítania - szögezte le a miniszter. A legszüksége­sebb beruházásokhoz elenged­hetetlen egymilliárd 500 mil­lió forintot így nem kell egy­magában az önkormányzat­nak állnia. Bartha László bejelentette: a város már készítteti a reptér fejlesztési terveit és a közeli jövőben megépítteti a burkolt kifutópályát. A polgármester reményei szerint a Gazdasági Minisztérium is támogatja majd a szegedi légikikötő fej­lesztését. Bartha László egyút­tal köszönetét fejezte ki a repü­lés szerelmeseinek, akik évti­zedekig küzdöttek a legnehe­zebb körülmények között is azért, hogy ne legyen az enyé­szeté a szegedi légikikötő. A repülőtér ünnepélyes át­adása köré szervezett háromna­pos programsorozat méltán leg­nagyobb érdeklődést kiváltó eseménye volt, amikor Bese­nyei Péter a levegőbe emelke­dett gépével. A többszörös mű­repülő világbajnok lélegzetelál­lító gyakorlatával ejtette ámu­latba a szegediek ezreit. K. B. Segítség tizenegy Csongrád megyei intézménynek Támogatott közmunkások Dél-alföldi régiós adatok százalék 10,9 33,2 22,9 8,7 kap 18,8 a 7 régió közül a 4. a 7. a 7. az 1. a 4. A Csongrád Megyei Önkormányzat tizenegy szociális és gyermekintéz­ménye 34 munkanélküli 18 hónapra szóló foglal­koztatására kapott lehe­tőséget. A Szociális és Családügyi Minisztérium által májusban meghirde­tett közmunkaprogram­pályázaton nyert, mint­egy 44 millió forintos ál­lami támogatáshoz a me­gye tízszázalékos önrész vállalásával járul hozzá. A Csongrád megyei önkor­mányzat a létszámhiánnyal küszködő szociális és gyer­mekintézményeiben 50 mun­Munkanélküliség Időskorúak Eltartott idősek Gondozásra szorulók Alap- és nappali ellátást kanélküli alkalmazására pá­lyázott. A Szociális és Család­ügyi Minisztérium 34 sze­mély másfél évi foglalkozta­tásának költségeihez nyújt ál­lami segítséget. Ez a régió há­rom megyéjének adatait fi­gyelembe véve nem rossz arány, tudtuk meg a dél-alföl­di régió pályázatát elkészítő és megvalósítását 18 hónapon' át koordináló Békés Megyei Önkormányzati Hivatalban. (A Szociális és Családügyi Minisztérium a szociális köz­munkaprogram pályázatát nem a megyék, hanem a régi­ók részére hirdette meg. A Dél-alföldi Regionális Fej­lesztési Tanács (DARFT) vál­lalta a pályázat benyújtását. A DARFT-nak Bács-Kiskun, Békés és Csongrád megye a tagja.) A három dél-alföldi megyéből összesen 42 intéz­mény 277 munkanélküli fog­lalkoztatásához kért támoga­tást. A szakemberek szerint a pályázat eredménye minden­képpen rendkívüli jelentősé­gű. A dél-alföldi régió intéz­ményei közül 35 önkormány­zati, 6 települési és egy nonp­rofit, kiemelt közhasznú szer­vezetként működik. N. Rácz Judit Fónagy János: az állam nem vonul ki teljesen a reptérfejlesztésből Légikikötő - földi tervekkel Elveszett lelkek országa Rövidke biz' az emlékezet. Ha ma egy joghallgató meghallja a szót, káemká, aligha jelent számára bármit is. Pedig születésének idején mondjuk egy lottó ötös tulajdonosa még komoly bajba kerül­hetett volna miatta, ha éppen nem dolgo­11 ÍM® zott. Mert hogy munkanélküliség akkori­ban hivatalosan nem létezett, s ha vala­kinek nem volt bejegyezve munkahely és foglalkozás a sze­mélyijébe, sokáig magyarázkodhatott a rendőrségen, ami­kor közveszélyes munkakerülésért előállították. Rég volt, tán igaz se volt - mondhatnánk, visszatekint­ve a hatszázalékos munkanélküliségi ráta világából. Pedig hát igaz volt. Igazabb, mint a hat százalék, amelyet pedig oly büszkén emlegetnek föl felelős kormányférfiak, elősze­retettel hasonlítván össze mondjuk a németországi tíz szá­zalékkal. E számok összehasonlítása minden bizonnyal kedvező a számunkra, ami a statisztikát illeti. A baj csak ott kezdődik, hogy a munkanélküli mifelénk is többnyire hiába keresgél, ha a szakmájában kíván lehelyezkedni, vagy ha pechjére Dél- vagy Kelet-Magyarországon él Ez is jelzi, hogy nagyobb lehet a probléma, mint ahogyan a statisztika mutatja. Ami inkább elfedni látszik a valót, mint fölmutatni. Persze méltatlan dolog szidni a statisztikát, mert mutat­ja az az igazságot is, ha a megfelelő helyen keressük. Mert való igaz, hogy a minálunk bevett regisztrációs szabályok szerint Magyarországon hatszázalékos a munkanélküli­ség, viszont messze negyven százalék alatt van a foglalkoz­tatás, ami Németországban például a népességszámhoz vi­szonyítva a hatvan százalékot közelíti.' Ha a két adatot összevetjük, és megpróbáljuk lefordítani, arra az ered­ményre jutunk, hogy a németországi állapotokhoz képest Magyarországon ügy másfél millió ember eltűnt a munka­erőpiacról. Ők azok, akik már minden reményt föladtak, akik már semmiféle regisztrációba nem férnek, akik a társada­lom peremén kallódnak valahol, méltatlanul elfeledve, a re­ménytelenségben, az elveszett lelkek eme országában. Pedig eszünkbe kell, hogy jussanak. Ha felelősségtudat­ból és szolidaritásból nem, hát az uniós csatlakozáskor. Mert amiről kevés szó esik, az unió kemény nyomást fog gya­korolni ránk munkahelyteremtő programok kidolgozása érdekében is, hogy mondjuk tíz-húsz év alatt Magyarország is elérje az uniós foglalkoztatottsági átlagot. És szerencsés esetben támogatásokat is kapunk majd a munkahelyte­remtéshez. Az azonban igazán jó lenne, ha a hatszázalékos adattal elaltatott lelkiismeretünk föltámasztása uniós támogatás nél­kül is sikerülne nekünk. Magunknak. Az állam nem akar tel­jesen kivonulni a regio­nális repülőterek működ­tetéséből, ám miután a Bajai úti reptér Szeged tu­lajdonába került, elsősor­ban a város feladata, hogy előteremtse a fej­lesztéséhez szükséges pénzt - jelentette ki szom­bat délután Fónagy János közlekedési miniszter, amikor jelképesen átadta a repülőteret Bartha Lász­lónak. A polgármester be­jelentette: a város már ké­szítteti a reptér terveit, és a közeli jövőben megépít­teti a kifutót. Az 1915-ben létesített lé­gikikötőt 1968-ban államosí­tották. A kormány februárban hozott döntésével került ismét Szeged tulajdonába a Bajai úti légikikötő. A szakemberek re­ményeit, azaz, hogy a repülő­tér infrastrukturális fejleszté­séből a kormány is kiveszi a részét, Podolcsák András, a szegedi repülőtér vezetője többször megfogalmazta la­punkban. A szilárd burkolatú kifutó és az utasforgalmi épü­let költségeit szerinte nem le­het vállalkozói alapon előte­remteni, ugyanis a tőkeerős beruházók csak az infrastruk­túra kiépítése után fektetnek a légi közlekedésbe. A polgári kormány azért adta a vidéki nagyvárosok re­pülőtereit újra az önkormány­zatok hasznosításába, mert úgy gondolta, hogy a városok jó gazdák lesznek - fogalmazott Fónagy János. A közlekedési miniszter hangsúlyozta: a kö­zelmúltban kidolgozott re­gionális légiközlekedési kon­cepcióban jelentős szerep jut a szegedi reptérnek is. A régió * A készülékei csak Westel előfizetői kártyával használhatók. Amíg a készlet tart. További feltételek és információ: 1230 (csak a Westel hálózatából hívható - díjmentesen), 265-9210, az üzletekben, illetve a Westel partnereknél. www.westel.hu FOTWí kíermM ofotért

Next

/
Oldalképek
Tartalom