Délmagyarország, 2000. július (90. évfolyam, 152-177. szám)

2000-07-21 / 169. szám

Tokió drága, Budapest olcsó... (2. oldal) ^ ALAPÍTVA: 1910-BEN J DELMAQYARORSZAQ Cigaretta, alkohol: szigorodtak a vámszabályok Szerény útiholmival utazhatunk Szeméttelep vagy tépart? Megmozdult Baktó „levegője". (4. oldal) A röszkei határát­kelőn tegnap lassan csordogált a forgalom. A pénzügyőrök már az új jogszabály szellemé­ben ellenőrizték az uta­sokat. Júliustól a ma­gyar állampolgárok legfeljebb egy doboz nyitott dohányárut és egy bontott üveg sze­szes italt hozhatnak be az országba vámmen­tesen. Július-l-jétől változott a jogszabály, a határon be­lépő magyar állampolgár útiholmiként nem hozhat be magával italt és cigaret­tát. Pontosabban lehet nála egy megbontott doboz ci­garetta, és egy liter alkohol, amelyből már hiányzik. Slussz. Az útiholmi fogal­mába ennyi fér bele. Per­sze, azért még tovább ter­helhetjük csomagunkat, ám a füstölni, és a gallér mögé valóért már vámot kell fi­zetni. Magánszemélyenként behozható 500 szál, azaz két és fél karton cigaretta, illetve egy liter égetett sze­szes italt. Ám, ha összeadja valaki a megfizetendő jöve­déki adót, a vámot, az áfát, akkor bizony olyan tétel jön ki, amiért nem érdemes például Jugoszláviában megvásárolni az olcsó ciga­rettát, alkoholt, mert többe kerül a leves, mint a hús. Ki a benzintankban, ki az ülés mögött igyekszik átcsempészni a határon az alkoholt, a cigarettát... (Fotó: Miskolczi Róbert) Halasyné Bacsa Ildikó százados, a röszkei vámhi­vatal vezetőjét az új jogsza­bály óta eltelt három hét ta­pasztalatairól kérdeztük. Az utasok többsége bízik a jó szerencsében, hátha nem szúrja ki a pénzügyőr az ajándékba hozott, pogy­gyászba rejtett karton ciga­rettát. vagy az üveg konya­kot. Amikor megkérdezik, ez meg mi, akkor „kapcsol­nak", ja, ezt meg el is felej­tették, vámot akarnak fizet­ni érte. A jogszabály oly­annyira szigorú, hogy nem elég szóban jelezni a vá­molni valót, írásban kell nyilatkozni. Akik viszont a cigaretta és az alkohol csempészésé­re szakosodtak, azok nem igazán foglalkoznak a szi­gorodó jogszabállyal. Pró­bálnak még ügyesebbek lenni, újabb rafinált rejtek­helyeket kialakítani autó­jukban. Szinte büszkék rá a lebukottak, milyen lelemé­nyesen alakították át a ka­rosszériát, avagy a benzin­tankot. A pénzügyőrök igyekeznek lépést tartani velük, gyanús esetekben félreállítják az utast, átvizs­gálják a járművet. Cigaret­tából a 80-100 kartonos fo­gások nem számítanak rit­kának, Röszkén hetente ezer karton számra tehető az elkobzott mennyiség. Erre keresztet vethet a csempész, de akár az autó­jára is, ha a bűncselekmény elkövetési értéke magas. A rendelkezések a feke­tekereskedelem visszaszo­rítását szolgálják. Az két­ségtelen, hogy nem szerez­tek vele örömet azok szá­mára sem, akik csupán ajándékba, avagy saját fo­gyasztásra akartak hozni egy üveg italt, egy-két kar­ton cigarettát. A kritikát a parlamenti ellenzéki pártok is megfogalmazták. Azzal egyetértenek, hogy védeni kell a belső piacot, ám túl­zó mértékűnek tekintik a hónap elején életbe lépte­tett rendeletet, ezért java­solják a törvény módosítá­sát, pedig azon még szinte meg sem száradt a pecsét. V. Fekete Sándor A Délmagyarország szombati számában Felvételi ponthatárok A felsőoktatási intéz­mények vezetői csütör­tökön központi számí­tógépes rendszer segít­ségével határozták meg az idei felvételi pont­határokat. Ma, pénte­ken felkerülnek a pon­tok az Országos Fel­sőoktatási Felvételi Iroda (OFFI) honlapjá­ra (www.felvi.hu), illet­ve a legnépszerűbb sza­kok ponthatárait a Ma­gyar Televízió egyes csatornáján pénteken 17.05 perctől csaknem félórás műsor kereté­ben ismertetik. Hagyományainkhoz híven, holnapi lapunk­ban mi is közzétesszük a felvételi ponthatáro­kat. Az intézmények a döntést követően folya­matosan értesítik a diá­kokat a felvételi ered­ményekről. Haider lány Szegeden Munkatársunktól A gyulai önkormányzat küldöttsége nemrégiben Ka­rintiában járt, ahol a békési város elöljáróit Jörg Haider, az osztrák tartomány kor­mányzója is fogadta. Baranyó Géza, Gyula alpolgármestere lapunkat arról tájékoztatta. hogy Haider állítólagos ma­gyarellenességét cáfolva el­mondta: lánya szeptembertől a Szegedi Tudományegyete­men kezdi meg tanulmányait. A gyulai alpolgármester köz­léséből az nem derült ki, hogy melyik kar, melyik sza­kán tanul majd a Haider lány. PÉNTEK, 2000. JÚL. 21., 90/169. ÁRA TELE-7-TEL: 49 FT (ELŐFIZETVE: 38 FT) Strauss-felújítás a szabadtérin A cigánybáró visszatér Munkatársunktól A tavalyi nagy siker után két előadás erejéig ma és holnap este fél 9-kor vissza­tér a szabadtéri színpadára a Jókai-regényből készült Jo­hann Strauss-nagyoperett, A cigánybáró. A népszerű da­rab a Magyar Állami Opera­ház és a szegedi színház kö­zös produkciójában jött lét­re. A címszerepet. Barinkay Sándort Berkes János ének­li. Szaffi szerepében idén Vajda Júlia mutatkozik be, Cziprát Tas Ildikó, Zsupánt Gyimesi Kálmán, Arsenát Merényi Nicolette, Mirabel­lát Gémes Katalin, Carnero grófot Vághelyi Gábor, Ot­tokárt Piskolti László, Ho­monnayt Ötvös Csaba, Má­ria Teréziát Fekete Gizi, Pa­lit Rácz Tibor és Zsigát Ja­kab Tamás játssza. A díszlet Csikós Attila, a jelmezek Vágó Nelly tervei alapján készültek, a koreográfia Ke­veházi Gábor munkája. A produkciót Tóth János ren­dezte, a Szegedi Fesztivál­zenekart Molnár László diri­gálja. Több mint százmilliós a kár Kiemelték a vagonokat Közel kilencórás mun­ka után csütörtök haj­nalban kiemelték a ba­jai úti töltésről a kisker­tekbe zuhant két va­gont. A baleset még júli­us elsején történt, ekkor ugyanis a fénysorompó tilos jelzésére a sínekre hajtott egy török kami­on és összeütközött a békéscsabai személyvo­nattal. A szegedi rendezőpálya­udvarról szerda este fél hét­kor indult el az a különleges daru, mely a közel három hete a veteményesben fekvő vagonokat ment „megmente­ni". A MÁV Rt. szolnoki gé­pészeti főnökségéről érke­zett vasúti daru teherbírása 125 tonna. A kiemelés meg­kezdése előtt egy héttel a szentesi szakemberek elké­szítették azt a rámpát, amin a hatalmas daru biztonságo­san megtámaszkodhatott. A mentés mintegy kilenc órát A hatalmas daru órákig küzdött, míg a megsérült mozdonyt a szállítójárműre emelte. (Fotó: Karnok Csaba) vett igénybe, a s a különle­ges egység hajnali négyre visszatért a pályaudvarra. A török kamionos figyel­metlenségéből bekövetkező baleset több mint 100 millió forintos kárt okozott a vasút­nak. Az első, nem teljes vizsgálat szerint csak a meg­rongálódott mozdony kijaví­tása 81 millióba került - tud­tuk meg Papp Jánostól, a MÁV Rt. Szegedi Területi Igazgatóságának gépészeti csoportvezetőjétől. A bal­esetben a „vasparipán" kívül két vagon is tönkrement. Ebből az egyiket még az üt­közés napján visszarakták a sínekre, a másikat a moz­donnyal együtt pedig tegna­pelőtt emelték ki. A járművek javítása mel­lett a társaságnak külön költ­séget jelent még a pálya helyreállítása, a Szolnokról két alkalommal lejött daru díja, a rendőrségi, illetve tűzoltósági biztosítás, a mentés idején a vasútpótló buszok közlekedtetése és még sorolhatnánk... K. T. Barinkay, a cigánybáró szerepében: Berkes János, az Operaház magánénekese. (Fotó: Karnok Csaba)

Next

/
Oldalképek
Tartalom