Délmagyarország, 2000. július (90. évfolyam, 152-177. szám)

2000-07-15 / 164. szám

SZOMBAT, 2000. JÚL. 15. SZEGED 5 az országúti vándorok countryval csörög a Pannon GSM Kedves olvasóink! Közérdekű problémáikat, észrevételeiket, tapasztalataikat Tóth-Szenesi Attila újságíró munkatársunkkal oszthatják meg, aki munkanapokon 8 és 10 óra, vasárnap 14 és 15 óra között hívható a 06-20-9432-663as rádiótelefon-számon. Elveszett tárgyaikat kereső, illetve talált tárgyakat visszaadni szándékozó olvasóink ingyenes hirdetésben tehetik közzé mondandójukat. Hirdetésfelvétel: 8 és 18 óra között a 06-80-820-220-as zöld számon, illetve személyesen a Sajtóházban és hirdetőirodáinkban. Körlevél. Szalainé a SZOTE-ról telefonált. Azt kifogásolja, hogy az egészségügyi dolgozóknak korábban bruttó 137 ezer forintot ígértek a minisztérium vezetői. Mára egy intézményi körlevélből kiderült, hogy az egyszeri személyi juttatás nem haladhatja meg a 75 ezer forintot. Az egészségügyiek ezért érzik úgy, hogy becsapták őket. Becsült 1. Szabados Ernő (414-150) a vízművek kapcsán jegyezte meg, hogy a becsült fogyasztás „nem felel meg a mai kor követelményeinek". Mindenki annyit fizessen, amennyit ténylegesen fogyasztott javasolja. Becsült 2. A Dégáz készenléti díját 12 százalékkal emelték, amelyet olvasónk tisztességtelen haszonnak tart. Sisák Györgynének (442-193) nem elsősorban az emelés, hanem a készenléti díj ellen van kifogása. Nem az a dolga egy szolgáltatónak, hogy reggel, délben, este, télen, nyáron készenlétben legyen? - teszi fel a kérdést. Megálló. Bódi Ferencné Újszegeden lakik. A Bérkert utca 52. számú ház előtt buszmegálló van, amelynek területéből egy jókora darabot elvettek, így bővítve egy magántelket. IffliKLfligTTSl ..... 1> tlniri. Tizedszer találkoznak Szegeden Kamionok A pénteki szegedi megnyitóra igen sokan voltak kíváncsiak. A mai, sziksóstói terepversenyre még több érdeklődőt várnak. (Fotó: Karnok Csaba) Büntetőeljárás a körzeti rádióstúdió egykori vezetője ellen Az anyós riportjai... Szeged (MTI) Lezárult a nyomozás abban a büntetőeljárásban, amelyet a Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság indított a Magyar Rádió szegedi körzeti és nemzetiségi szerkesztőségének volt vezetője és volt gazdasági főmunkatársa ellen közölte Keczer Gábor őrnagy, a vizsgálati osztály vezetője. V. Kálmán volt szerkesztőség-vezetőt és volt munkatársát, J.-né H. Ildikót sikkasztással és más bűncselekményekkel gyanúsítják, a büntetőeljárás a Magyar Rádió Rt. feljelentése alapján indult a múlt évben. A vizsgálat eddigi adatai szerint V. Kálmán és J.-né H. Ildikó különböző jogcímeken - szerkesztés, riportkészítés, jegyzet, szakértői tevékenység - el nem végzett munkáért milMunkatársunktól Nagy jelentőségű tanácskozásnak adott otthont ezen a héten a Tisza Volán Rt. A Jugoszláviát ért NATO bombázások óta először ültek tárgyalóasztalhoz a Magyarország és Jugoszlávia közlekedési ügyeiért felelős szakemberek, mégpedig azzal a céllal, hogy kidolgozzák a két ország közötti, ma még sok gonddal küzdő közlekedési kapcsolatok fejlesztési irányait. A magyar tárgyalódelegációt - amelynek tagja volt dr. Szeri István, a Magyar Keieskedciáiu- é» Ijjuika,iiura közlekedési ügyeket iráliós nagyságrendű honoráriumokról szóló számlákat írt alá ismerősöknek, rokonoknak. A számlák szerint egy nem szegedi férfinek például halála után még két és fél hónapig utaltak „munkabért". V. Kálmán anyósának szerkesztés, riportkészítés és garázsbérlet címen csaknem 4 milliót fizettek ki. A vizsgálat szerint a munkát az anyós nem végezte el, sót garázsa sem volt. Két személyt egy alkalommal azzal bízott meg a gyanú szerint - a gazdasági főmunkatárs, hogy keressenek ki a telefonkönyvből 50 nevet, azokat hamisítsák rá kifizetési bizonylatokra, mintha jutalmat vettek volna fel rádiójátékban való részvételért. A szaktanácsadói vélemény alapján V. Kálmán és J.-né H. Ildikó összesen csaknem 20 millió forinttal károsította meg az államot. nyitó alelnöke, a Tisza Volán Rt. vezérigazgatója is Hardy András, a Közlekedési és Vízügyi Minisztérium nemzetközi főigazgatója vezette, míg a szomszéd országból érkezett tárgyalódelegáció élén Dusán Jovanovics, a jugoszláv közlekedési miniszter helyettese állt. A tárgyaló felek áttekintették a két ország közlekedési kapcsolataiban mára kialakult helyzetet, megkezdték egy új magyar-jugoszláv közlekedési együttműködési egyezmény előkészítését és a tranzitengedélyek kapcsán több megállapodás is született. Több, mint hetven kamion vonult végig méltóságteljesen a városon tegnap, hogy a Tesco parkolójában szorosan egymás mellé sorolva várhassák végig a X. Nemzetközi Kamionos Country Találkozó megnyitóját. Ma délelőtt, a Sziksóstón, a találkozó terepversenyén sokan a pilótafülkébe kapaszkodnak majd (mint Fonyó Barbara operaénekesnö és férje, Kása L. Adolf műsorvezető is), hogy összemérjék vezetői tudásukat. Munkatársunktól A rendőr szakszervezetek és a Szegedi Rendőr Testedző Egylet idén első alkalommal kéthetes nyári tábort szervezett a rendőr dolgozók általános iskolás gyermekeinek. A gyerektáSzeszcsempészt fogtak a vámosok Munkatársunktól Nagy mennyiségű tiszta szeszt találtak a Kiskunhalasi Határőr Igazgatóság területén Bácsalmás körzetében, egy volt állami gazdaság telephelyén. A határőrök és a vámnyomozó hivatal beosztottjai közös akciójában egy IFA teherautó rakterében 280 darab 20 literes műanyag kannában 5600 liter szeszt foglaltak le, melynek értéke közel 8,5 millió forint. A házkutatáskor az egyik műhelyben további kannákra bukkantak, szintén tiszta szesszel töltve. Az árut feltehetőleg Jugoszláviából csempészték át. Megtalálása nem a véletlen műve volt: a határőrség járőreinek korábban már feltűnt, hogy a teherautó gyakran mozog a határon. A vizsgálat közben megjelent gépkocsivezetőt - akinek a szállítmányt tovább kellett volna adnia a helyszínen elfogták. Az ügyben az illetékes vámuyoüiuzo hivatal folytat eljárást. Soha nem látott számban gyűltek össze az országutak vándorai, hogy egy hétvégén együtt ünnepeljenek, kellemes country-dallamok mellett - tudtuk meg Takács Viktortól, a szegedi kamionos találkozó szervezőbizottságának tagjától. Tegnap délután a River együttes muzsikájára több, mint hetven kamion parkírozott egymás mellé a Tesco előtti hatalmas placcon, s a környező házak ablakait igencsak megviselhették a bősz bivalyként bőgő légkürtök. A találkozó legfőbb látMunkatársunktól A szakemberek szerint a demográfiai adatok alapján meghatározható, hogy 2006ig hogyan változik az általános iskolások és az osztályok száma. Mint az a grafikonon is látható, a szegedi kisdiákok száma 2003-ig kis mértékben ványosságaként természetesen jónéhány, Európában igencsak ritka, a tengerentúli országutakra gyártott „csőrös" járgány is érkezett Szegedre, a szervezők szerint a Szikin már közel száz kamion fog a zöld gyepen tiporni. A találkozó már tegnap délelőtt megkezdődött, amikor is a hivatásos gépkocsivezetők ügyességi világbajnokságának magyarországi döntő futamát rendezték meg az öthalmi úti kamion-parkolóban. (A világbajnoki futamokon az idén a Hungaroring betonnövekszik. Ennek az az oka, hogy a 7-8. évfolyamok alacsonyabb létszáma kifut és helyére kissé magasabb létszámú első osztályok lépnek. (Jelenleg a 12-14 éves korosztály alacsonyabb létszámú, miiu „ 7-9 eves korcsoport.) Az önkormányzati ját koptatják majd a kamionok.) A közúton közlekedők emlékműve mellől vonultak egy nagy körrel a Tesco elé a kamionok. A találkozó szakmai jelentőségét bizonyítja, hogy a teherfuvarozók legnagyobb érdekképviseleti szervei sem maradnak távol. A jubileumi dzsemborit dr. De Sorgo Tibor, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete elnöke nyitotta meg, s kívánt jó időt a hétvégére. A hivatalos megnyitónál a nagyközönség számára azonban sokkal érdekesebb prognózis szerint ezzel párhuzamosan azonban az osztályok száma lényegesen nem változik a következő három esztendőben. A népesség csökkenésének hatása 2003-től érezhető majd, s a varusi oiinorinatryzat hosszú távú oktatási terve volt az az ezüstlakodalom, melyre ugyancsak egy kamion platóján kerítettek sort. Volford József 1973ban ült volán mögé, s azóta is folyton az országutakat járja. Felesége huszonöt esztendeje váija hűségesen. „Soha nem veszekedtünk" - állították egybehangzóan. Lehet, ez a hosszú házasság titka. Mindenesetre a kamionos dinasztia tovább bővül, hiszen Volfordék legnagyobb gyermeke egyetemi tanulmányai mellett már maga is teherautóval járja az utakat, a középső srác pedig autószerelőnek tanul. Ma délelőtt fél tízkor a Sziksóstói fürdő parkolójában bőgnek fel a motorok. Bár a szervezők napsütést várnak, azt nem tagadták, egy éjjeli esőtől nem ijednének meg. Ráadásul így elkerülhető lenne, hogy a parkoló porát meg kelljen nedvesíteni. Tavaly ezt a feladatot egy szippantóautó végezte, szagos sikerrel... Délután a szakmai kiállítások és az MKFE hagyományos fóruma mellett az egész nap zajló vetélkedők színesítik a programot. Este nyolckor a Bojtorján csap a húrokba, hiszen a kamionok mellett a country a főszereplő. Az a kamionos pedig, aki Dániel T. Coats, a neves chicagói muzsikus éjjeli koncertjét is végighallgatja, számíthat arra, hogy a vasárnapi gyorsulási versenyen - 14 órától a Felső Tisza parton - tompa reflexekkel kell indulnia. De bizton remélheti: ellenfelei sem lesznek frissek. Kéri Barnabás ségeit és veszélyeit. Természetesen nem hiányzott a programokból a strandolás sem. A szervezők - a sikeren felbuzdulva - máris elhatározták, hogy a nyári tábort rendszeressé teszik. szerint nem elképzelhetetlen, hogy a 2005/2006-os tanévben jelentősebb korrekciót kell végrehajtani. A szakemberek szerint a jelenlegihez képest 35 osztályos csökkenés már az intézményrendszer átszervezését is előrevetítheti. Magyar-jugoszláv közlekedési tárgyalások Új egyezmény készül Rendörök gyermekei táboroznak bor résztvevői többek között ellátogattak a vadasparkba és az Opusztaszeri Nemzeti Történeti Emlékparkba. A Balesetmegelőzési Bizottság és a Bűnmegelőzési Osztály sport- és egyéb játékos vetélkedőket szervezett, ahol a fiatalok kipróbálhatták képességeiket, a Vízirendészeti Örs munkatársai pedig hajókirándulással összekötve ismertették meg a gyerekekkel a Tisza szép2006: kevesebb szegedi kisdiák A népesség csökkenése 2003-tól lesz érzékelhető az iskolai létszámban.