Délmagyarország, 2000. február (90. évfolyam, 26-50. szám)

2000-02-08 / 32. szám

Az Országgyűlési Könyvtár állományából törölve A feminista nem nöpárti? (4. oldal) ^ ALAPÍTVA: 1910-BEN ^ DELMAGYARORSZAG A.-­KEDD, 2000. FEBR. 8„ 90/32. mm ÁRA: 44 FT (ELŐFIZETVE: 38 FT) Szerdai lapunkból Szeged Plaza: finis a Búvár-tónál Munkatársunktól Nem mindennapi vállalkozás ősztől tavaszig felépíte­ni egy 42 ezer négyzetméteres épiiletmonstrumot. A Szeged Plaza építőit télen a hideg hátráltatta, most pe­dig a sár fogja meg olykor a teherautókat Ennek ellené­re a kivitelező KESZ Kft. mindent megtesz azért hogy májusban már a szegediek vehessék birtokba az új szó­rakozató központot. Az épület vázszerkezete már áll, most a gépészeti szereléseket végzik, s ezután jöhetnek a burkolók - tudtuk meg az építés „karmesterétől", Molnár Ferenctől, aki a beruházó helyi képviselője. A beruházás részleteiről holnap megjelenő gazdasági mellékeltünkben, az Egy százalékban olvashatnak. Visszahódítják Groznijt? Madrid (MTI) Aszlan Maszhadov cse­csen elnök szerint a csecsen fegyveresek vissza fogják foglalni Groznijt, a szakadár kaukázusi köztársaság fővá­rosát. „Putyin azt mond, amit akar. Most elhagytuk a vá­rost. Később majd visszahó­dítjuk" - idézte Maszhadov szavait a La Vanguardia spanyol napilap hétfői szá­Ismét Szegedé a Kis Virág Munkatársunktól Részben rendeződni látszik a szegedi Virág cukrászda sor­sa. Igaz, egyelőre még csupán annyi biztos, hogy a Kis Virág bérleti jogát szerezte vissza az önkormányzat. Az ősz óta zárt ajtókkal, üresen álló cukrászda ügye változatlanul foglalkoztat­ja a szegedieket, hiszen a bel­város hangulatát meghatározó „intézményről" van szó. Az ön­kormányzat és a korábbi bérlő vitája persze még korántsem zárult le. A soltvadkerti Szer­vánszky László visszaköveteli a Virág felújítására fordított mil­liókat, a gazdasági alpolgár­mester pedig a közelmúltban még a Szervánszky elleni vég­rehajtást sem tartotta lehetet­lennek. A szegedi városvezetés azt szeremé, ha a turistaszezon kezdetén ismét kinyitna a Vi­rág. Ehhez persze megfelelő bérlő is kell. A hírek szerint so­kan érdeklődnek a patinás cuk­rászda iránt. (Cikkünk az 5. oldalon.) Amikor még működött a Virág... (Fotó: Miskolczi Róbert) Aluljáró, négy sávon? A Bajai út bajai Veszélyes „légi-földi" kereszteződés. Egy aluljáró minden problémát megoldana. (Fotó: Gyenes Kálmán) Hillary szenátor lesz? Ellenfele a New York-i polgármester... (2. oldal) Útháború Zsombón Erdő mellett nem jó lakni... (6. oldal) Harmadfokú készültség a Tiszán Nincs veszély, de lehet A közeljövőben várha­tóan megnő a Szegedre vezető Bajai út forgalma, amely keresztezi a szom­szédos repülőtér le- és felszálló gépeinek útvo­nalát. A szakemberek tervváltozatokat dolgoz­nak ki a közúti és légi forgalom zavartalan biz­tosítására, s keresik a Bajai út bővítésének le­hetőségeit is. Ma még senki sem tudja pontosan, mikor émek el az M5-ös autópálya építői Sze­ged térségébe. Annyi azon­ban bizonyos, hogy előbb­utóbb elkészül a régen várt Csongrád megyei útszakasz is, s a városnak fogadnia kell a növekvő forgalmat. A tervezés, a döntéselőké­szítés időigényes feladat, s a fejlesztés költségeit sem le­het egyik napról a másikra előteremteni. Dr. Rigó Mi­hály, a Csongrád Megyei Ál­lami Közútkezelő Közhasznú Társaság műszaki igazgatója a Bajai utat érintő tervekről tájékoztatta lapunkat. Az M5-ösről két pontból vezet majd út Szegedre: a Fe­hér-tó mellől, valamint a rú­zsai elágazástól. Az utóbbi csomópont forgalma a Bajai úton áramlik a városba. Ab­ban mindenki egyetért, hogy a jelenleg kétsávos Bajai út szélesítése elkerülhetetlen. A négysávos szakasz belvárosi végpontjának megválasztása, valamint a repülőtér közelsé­ge problémák sorát veti föl ­a kérdések megválaszolására már most készülnek a szak­emberek. A döntéshozók a tervváltozatok birtokában, időben kijelölhetik a fejlődés irányait. Az első gondot mindjárt a Bajai utat keresztező légi for­galom jelenti. Bizakodó véle­mények szerint a szegedi re­pülőtér előbb-utóbb nyugat­európai társaihoz hasonló rangra emelkedik. A nem túl távoli jövőben sűrű időbeosz­tású, „komoly üzletemberek" 15-30 személyes repülőgépei jönnek-mennek itt. A le- és fölszálló gépek azonban ép­pen a Bajai úton hömpölygő személyautók és magas épí­tésű kamionok fölött húznak el. A légi forgalom egyelőre csekély ugyan, de a baleset­veszélyes kereszteződésben néhány éve közlekedési lám­pát szereltek föl. Az autók gyakori megállí­tása azonban nem szerencsés, ezért a szakemberek a kriti­kus útszakasz süllyesztését javasolják. Aluljáró vezetne át a reptér mellett, akárcsak a Bajai utat keresztező két va­súti csomópont (a budapesti és hódmezővásárhelyi vasút­vonal) alatt is. így a forgalom valamennyi kereszteződésen folyamatosan haladhatna át. A repülőtér forgalmát a le­endő nyugati elkerülő út is keresztezné. Erről éppen a közeli napokban tanácskoz­tak a budapesti légügyi igaz­gatóságon. Podolcsák And­rás, a szegedi repülőtér veze­tője elmondta: a repülési szakemberek két fontos dön­téssel is segítették a közúti közlekedés fejlesztését. Az első: mintegy 200 méterrel megrövidítik a reptér kelet­nyugati keresztpályáját, így a gépek nem zavarják majd a nyugati elkerülő út forgal­mát. A második: az elkerülő út nyomvonala a reptér védő­árkán belül futhat - így az építés során elkerülhetők a kisajátítás költségei és nehéz­ségei. Az M5-ös rúzsai elágazá­sától Szegedre áramló forga­lom nem fér el a jelenleg két­sávos Bajai úton. Kérdés csu­pán az, meddig vezessen a négysávos szakasz. A szak­emberek két tervváltozatot javasolnak. Az egyik szerint a harmadik körútig, a másik szerint a Nagykörútig futna négy sávon a Bajai út, és folytatása, a Kálvária sugárút forgalma. Az első elképzelés szerint a forgalmat a harma­dik körút osztaná kétfelé: így a Kálvária sugárút menti, sű­rűn lakott területet nem ter­helné a gépjárműáradat. Ha viszont egészen a Nagykörútig kiszélesítenék a Kálvária sugárutat, akkor előkertek, parkolók szűnné­nek meg, közműhálózatok át­helyezése válna szükségessé, s dönteni kellene a 3-as villa­mos sorsáról is. Nyilas Péter Munkatársunktól A vártnál hamarabb, vélhe­tően már holnap eléri a Tisza Csongrád megyei szakaszát a cianidos vízhullám, Szeged­nél pedig 10-12-e között vo­nul majd le. Ráadásul, az ed­digi hírekkel ellentétben térsé­günkben is számítani lehet bi­zonyos mértékű, kritikus helyzet kialakulására. Szol­nok ivóvízellátási gondjának, a fertőzés csökkentésének ér­dekében ugyanis Kiskörénél megemelték a tározó vízszint­ját. A nagyobb mennyiségű, bár kisebb koncentrációjú ­de még mindig a megengedett határéték többszörösét elérő ­szennyező hullámot ugyanis mederben kell majd tartani. Budapest (MTI) A Tiszán kialakult kör­nyezeti katasztrófával kap­csolatban Bagi Gábor, a külügyi tárca helyettes ál­lamtitkára a minisztériumba kérette Petru Cordost, Ro­mánia budapesti nagyköve­tét. Bagi Gábor közölte a nagykövettel: a romániai eredetű ciánszennyeződés rendkívül súlyos környezeti katasztrófát okozott a Tisza magyarországi szakaszán, ami hathatós és sürgős in­Ezért a megyei védelmi bi­zottság, az érintett szakmai szervek közreműködésével nagy erőkkel készül egy eset­leges vészhelyzet kivédésére. Szeretnék ugyanis megelőzni, hogy a szennyeződés kijusson a folyó árterébe. A szolnokiakkal ellentét­ben mégis kicsit előnyösebb helyzetben van a megye és Szeged is, hiszen a lakosság ivóvízellátását nem a Tiszából biztosítják. A körülményekre tekintettel viszont tilos a hul­lámtéri ásott kutak vizét fo­gyasztani, a Tiszán csónakáz­ni. Emellett a halászati és va­dászati tilalmat is szigorúan be kell tartani. (Részletek a 3. oldalon.) tézkedéseket igényel. A he­lyettes államtitkár arra kérte Petru Cordost, hogy Buka­rest adjon tájékoztatást a szennyeződés keletkezésé­nek okairól, valamint a kár­enyhítés, illetve hasonló esetek megelőzése érdeké­ben a román fél által már megtett esetleges intézkedé­sekről. Szorgalmazta to­vábbá a katasztrófahelyzet kialakulásáért felelős sze­mélyek felelősségre voná­sát. Bekérették a román nagykövetet Fegyelmi a Viszkis védője ellen Munkatársunktól A Pest Megyei Ügyvédi Kamara elnöke fegyelmi eljárást rendelt el dr. Ma­gyar György, a Viszkis rablót védő ügyvéd ellen. Ambrus Attila, amikor még szökésben volt, többször üzent a rendőröknek vé­dőjével. A fegyelmi vizsgá­lat ezen nyilatkozatokat vizsgálja etikai oldalról. El­fogultság miatt került az el­járás Szegedre. Dr. Dobozy Levente, az ügyvédi kamara elnöke részletekkel nem szolgálhatott, még a fegyel­mi vizsgálat elején tarta­nak. Eredmény egy hónap múlva várható.

Next

/
Oldalképek
Tartalom