Délmagyarország, 1998. május (88. évfolyam, 102-126. szám)

1998-05-27 / 123. szám

(II Gépjármű­_ átíratás Ingyenes ügyintézés biztosításkötéssel Amennyiben gépjárművének kötelező gépjármű­felelősségbiztosítását irodánkban köti meg, gépjárművét ügyintézési díj felszámolása nélkül átíratjuk. Rendkívüli kedvezmény: minden hónap utolsó hetében ügyfeleinknek a gépjármű­felősségbiztosítás díjából 1000 forintot a biztosításkötéskor visszafizetünk. Nyitva tartás: H-Cs.: 8-17, P.: 8-16 Cím: Szeged, Madách u. 15., tel.: 62-422-737 Sokszor helytelenül választjuk meg a sebességet. (Fotó: Gyenes Kálmán) A megye közútjain ­az emelkedő járműállo­mány és a növekvő for­galom ellenére - tovább csökkent a balesetek száma. Az elmúlt évben kilencszáz baleset tör­tént, az egy évvel ko­rábbinál nyolc százalék­kal az 1990. évinél pe­dig a négytizedével ke­vesebb. Országosan ta­valy négy százalékkal emelkedett, a szomszé­dos megyék közül Bé­késben nyolc százalék­kal nőtt, Bács-Kiskunban pedig kettővel csökkent a közúti balesetek szá­ma - írja dr. Fekete Ist­vánné a megyei KSH na­pokban megjelenő elem­zésében. Különösen kedvező, hogy a Csongrád megyében az utóbbi hét évben a halálos és a súlyos sérüléssel járó bal­esetek számának csökkenése volt nagymértékű, előbbi a felére, utóbbi pedig keve­sebb, mint a hattizedére esett vissza. A csökkenés vala­mennyi balesettípusnál és összesen is nagyobb volt, mint országosan. Személysérüléses közúti baleset következtében a me­gyében 1997-ben 58 személy vesztette életét, az egy évvel korábbinál nyolc százalékkal kevesebb. Súlyosan sérült 425 ember, könnyebben 646, előbbiek száma egy év alatt nyolc, az utóbbiaké pedig ti­zenhárom százalékkal csök­kent. A megyék közül mind­Baleset és biztonsági öv Járművezető biztonsági övet használt nem használt meghalt: 2,3 6,0 súlyosan sérült: 37,8 40,4 könnyen sérült: 59,9 53,6 összesen (%): 100,0 100,0 (Fonás: KSH) össze hatban volt kisebb a sé­rült személyek száma, mint egy évvel korábban, a csök­kenés mértéke mindegyikben alacsonyabb volt, mint Csongrádban. A balesetek számának csökkenése mellett a kimene­tel súlyossága is kedvezőbb az előző éveknél. Mind a meghalt, mind a súlyosan sé­rültek száma lényegesen ki­sebb az 1990. évinél, és a csökkenés meghaladja az or­szágost is. Az átlagnál kedvezőbb, • Opel-Suzuki együttműködés? Nem zörög a haraszt • Bt • Budapest (MTI) Az esetleges GM/Opel-Su­zuki közös kisautó gyártással kapcsolatban még semmilyen aláírás nem születelt - közöl­ték a hazai illetékesek az el­múlt héten. Egyes információk szerint az esztergomi Suzuki­gyár a jövőben Opel motorral felszerelt Swift/Cultus modellt gyártana és ezek egy része Opel néven kerülne piacra. Egy másik információ szerint a leendő legkisebb, a Ford Ka, a Volkswagen Lupo és a többi super-mini vetélytársának szánt Opel-modellt 2000 után a Suzuki és az Opel közös fej­lesztése alapján, az Opel gli­wicze-i (Lengyelország) gyá­rában készítenék, az Opel Wien/Aspern-i gyárában ké­szülő 3 hengeres motorokkal. A GM/Opel-Suzuki tervezett együttműködéséről régóta folynak a tárgyalások, de eddig mindkét cég ennek csak a té­nyét erősítette meg. Az Opel ez év végén megszünteteti Szentgotthárdon a magyaror­szági Astra összeszerelést, vi­szont az így felszabaduló he­lyen 200l-re évi 250 ezres ka­pacitású sebességváltógyárat hoz létre. Az Opel emellett Szentgotthárdon évi 460 ezres kapacitással motort és henger­fejet gyárt. A Suzuki Magyar­országon jelenleg Swift mo­delleket gyárt, valamennyi au­tóba japán gyártású motor ke­rül. • A Hyundai új terepjárói Hegymászóbakancs A dél-koreai Hyundai folyamatos típusfejlesz­téssei tartja frissen az au­tókínálatát. Az újítóener­gia most a gyár terepjá­ró-kínálatát érte el, több részletben változott és osztódott is a korábbi, ja­pán magból kikelt Gallo­per. A fejlesztések ered­ményeképp új, az őst végleg feledtető arccal készül az autó, továbbra is hosszú és rövid ka­rosszériával. A korábbi modell is a kínálatban marad, belső újításokkal és már csak hosszú kivi­telben, mintegy munkás­nyúzós változatnak. A korábbinál egyénibb ar­cú, új Galloper két karosszéria kivitelben, kétféle motorral készül. A variációk közös jel­lemzője az erős, merev alvá­zas karosszéria, a jó terepjáró­képességet adó nagy hasma­gassággal, a sarkokra kitolt kerekekkel. Az átrajzolt le­mezformák divatosan öblö­södnek a sárvédőkön, gömbö­lyítve a funkcionálisan szögle­tes alapformát. Új arculatot te­remtenek a markáns fényszó­rók, az új hűtőmaszk is. Az utastér kényelme a sze­mélyautók szolgáltatásainak és a magas karosszéria helykí­nálatának az előnyös ötvözete. A vezető az állítható magassá­gú kormányoszloppal testre­szabott helyet kap, kényelmes tömésű ülésekkel. A műszer­fal funkcionális elrendezésű, szériában fordulatszám-mérő­vel szerelve, adottak a terepe­zéshez szükséges dőlésmérők is. A kezelőszervek elhelyezé­se kényelmes, a műfaj kívánta feltételek szerint szellősen építik be őket, a pedálokon akár bakancsos láb is zongo­rázhat. A kormány forgatását az alapváltozatban is szervo­rásegítő könnyíti. Az autó haszonjármű for­mában vásárolható, a 2,5 köb­méter befogadóképességű rak­tér a kocsi hátsó harmadát foglalja el. A kihasználható tér 1,55 méter hosszú és 1,42 méter széles. A vezetőfülkét erős rács választja le, amely nagy fékezéskor véd a rako­mány támadásától. A hát­só, harmadik ajtó a lökhárító felső vonalától nyílik, ezzel könnyű rakodást tesz lehető­vé. A Galloper újabb változatát kétféle, 2,5 literes turbó dízel motorral szállítják, a kisebb 85 lóerős, a töltőlevegő­visszahűtóvel dolgozó erő­sebb 100 lóerős. A régiforma kasznit hordó Galloper 80 ló­erős szívódízellel is kapható. Az erőteljes, nagy forgatónyo­matékkal rendelkező motorok a „felezővel" épített ötfokoza­tú váltón keresztül alapeset­ben a hátsó kerekeket hajtják, az összkerékhajtás belülről kapcsolható. A nagy méretű dízelmotorok átlagfogyasztása terheléstől függően 8 és 10 li­ter között mozog száz kilomé­terenként, ami a hatvanliteres üzemanyagtartály kapacitásá­val, egy tankolással, közel 700 kilométer megtételét teszi lehetővé. A Hyundai Galloper min­den változatának gazdag az alapfelszereltsége, amelynek része a szervokormány, a lég­kondicionáló, a rádiómagnó, a motoros antenna, az elektro­mos ablakemelők, a centrálzár és a metálfényezés. A kérhető extrák listája is hosszú, kezd­ve a légzsákoktól a blokkolás­gátlón át az olyan terepes fel­szerelésekig, mint a csörlő, a gallytörőrács vagy az oldaifel­lépők. K. A. Tekintélyparancsoló gallytörő rács. (DM/DV-fotó) • Ötvennyolcan haltak meg tavaly a megye útjain Kilencven sérülés, alkohol miatt INGATLANÁRVERÉS hogy közel a négytizedével csökkent egy év alatt az itta­san okozott balesetek száma, így 1997-ben minden tizedik baleset előidézésében volt szerepe az alkoholnak, ezzel Csongrád a megyék rangso­rában igen előkelő helyen áll, mert csak Pest megyében és Budapesten volt ennél jobb a helyzet, előbbiben minden 12., utóbbiban minden 23., Hajdú-Biharban pedig a Csongrád megyeivel egyező­en, minden 10. balesetet okozta az ittas vezetés. Az it­tasan okozott kilencven bal­eset következtében összesen kilencven személy sérült meg, közülük négyen haltak meg, negyvenen pedig súlyo­san sérültek. A balesetek felét a sze­mélygépkocsi-vezetők okoz­ták, közel egyötödét a - vi­szonylag nagy kerékpárfor­galommal összefüggésben ­a kerékpárosok, kilenc-kilenc százalékát a segédmotoros kerékpár vezetők, illetve a gyalogosok, hat százalékát a teherautó-vezetők. Több éve köztudott, hogy a biztonsági öv használata ­különösen a járművezetőknél - lényegesen befolyásolja a balesetek kimenetelét. Sokan a szomorú tapasztalatok és az előírások ellenére sem kap­csolják be a biztonsági övet. Az 1997-ben balesetet szen­vedett személyek közül a jár­művezetők háromnegyede, az utasok közel hattizede nem használt biztonsági övet. Megdöbbentő, hogy a meg­haltak közül a járművezetők mintegy kilenctizede, az uta­soknak pedig közel nyolcti­zede nem élt ezzel az alapve­tő óvintézkedéssel. Kovács András Az Étterem és Szálloda árverésére 1998. június 19. napján, 900 órakor kerül sor. Az árverés helyszíne: Csongrád Megyei Bíróság Szeged, Széchenyi tér 4. sz. I. em. 17. EJ~Cági Ette aJ leigi étterem árverésére 1998. június 19. napján, 1200 órakor kerül sor. Az árverés helyszíne: Csongrád Megyei Bíróság Szeged, Széchenyi tér 4. sz. I. em. 17. VW • AUDI • OPEL • MERCEDES • BMW • FORD... alkatrészek széles választéka AUTÓALKATRÉSZ KERESKEDELMI KFT. 6724 SZEGED, KOSSUTH L. SGT. 81. Telefon: 468-444, 468-333, fax: 464-984 KINALATUNK RAKTARROL: • karosszériaelem: javítóív, hűtődíszrács, fényszóró, villogó, műanyag lámpatest • futómüalkatrész: féltengely-csukló, kerékcsapágy, lengéscsillapító, kuplung, fékbetét • motorikus alkatrészek: tömítések és garnitúrák, gyújtó- és izzítógyertya, szimering, ékszíj, vezérműszíj • elektromos alkatrészek • olaj-, levegő-, üzemanyagszűrők teljes európai é.s távol-keleti palettája • kenőanyagok: Castrol, Mobil, Fina • adalékok 5000 Ft feletti vásárlás esetén alkatrészárainkbál kedvezményt adunk!

Next

/
Oldalképek
Tartalom