Délmagyarország, 1997. február (87. évfolyam, 27-50. szám)

1997-02-12 / 36. szám

SZERDA, 1997. FEBR. 12. EGY SZÁZALÉK III. 9 \TB, Petro-Canada, Nicro A Canexim kínálata Az intenzív kanadai kapcsolatokkal rendelkező szegedi Canexim Bt. (József A. sgt. 67/A tel: 492919) szerteágazó vállalkozásában az ITB Tömítéstechnikai Kft.-n keresztül végzi a tömítéstechnikában világhírű Dow Corning termékeinek forgalmazását, a Petro-Canadának ez a cég a második vidéki kirendeltsége az országban, továbbá a kenő-, ragasztó-, korrózióvédő anyagokat forgalmazó a Nicro Ált. Ker. Kft. megyei képviseletét is ellátják. Az ITB-s kapcsolatnak köszönhetően Tripp zsinóros- és hőálló tömítéseket, Durametallic csúszógyűrűket, Reinz síktömítéseket, Sigri grafittömítéseket kínálnak. Ezen kívül teflontermékeket, szimeringeket, „0"-gyűrűket és műanyag félkész termékeket, belsőépítészeti anyagokat is Solidur, Simona, Zellamid - ajánlanak. A Petro-Canada kedvező árszínvonalú termékei az ISO 900l-es minősítésűek, ami biztosíték arra, hogy a kenőanyagokat a világ legigényesebb szabványának megfelelően kiemelkedő hő-, oxidációs, és viszkozitási stabilitás gyártották. Vagyis ez a termelékenység és a hatékonyság legmagasabb szintje, amit ma egy kenőanyadgyártó ajánlani tud. A Nicro termékek a legmagasabb minőségi követelményeket elégítik ki, közepes árszínvonal mellett, s jellemzően nem önállóan - aerosol, kenőanyag, ragasztó - kínálják őket, hanem egy gyártási vagy karbantartási technológia részeként - minden esetben jelentős gazdasági megtakarítást garantálva. (x) • Ambrózfalva, München, Szeged, Budapest A munka biztos, a fizetség nem • Nexon Bróker az árutőzsdéről Lassuló áresés • Munkatársunktól Folytatódott a szűnni nem akaró árzuhanás a Budapesti Árutőzsde gabonapiacán. Minden határidőre egyöntetűen a limit mértékű, vagy ahhoz közeli árcsökkenés volt a jellemző a hét első négy tőzsdenapján. Az ötödik napon bekövetkezett az árkorrekció és a tőzsdén forgalmazható termények árai emelkedésnek indultak. A takarmánykkorica piacát tekintve a nap elején megmutatkoztak az egyre erősödő vételi szándékok, az ótermésű határidőkre. Májusi lejáratra eleinte a felső limiten köttetek üzletek de a nap végére a zárási időszak alatt már 17 000, illetve 17 120 forinton is kötöttek üzletet a brókerek, így a napi jegyzés 350 forinttal felfelé módosulva 17 070-en zárta a napot. A malmi búza kereskedési időszakát a hektikus üzletmenet jellemezte. A nap elején még ezer forinttal az elszámoló árak alatt jöttek létre üzletek a májusi határidőre 23 850 forintos áron, majd későbbiekben már az elszámoló árak közelében 24 800, és 200 forinttal felette, 25 000 forinton is kötöttek üzletet az alkuszok. Az újtermésű határidőket tekintve kiemelkedő forgalom jellemezte az augusztusi termint, hiszen több mint 5000 tonna búza cserélt gazdát a hét utolsó tőzsdenapján. Az árfelszabadítások miatt kezdetben még 18 120 forintért cseréltek gazdát a kontraktusok, majd később az elszámoló ár közelében 19 110 forinton született a'legtöbb kötés. A takarmánybúza és árpa piacán az előbbi termény árainak többsége maradt változatlan. A takarmányárpa jegyzései limit mértékkel, azaz 400 forinttal zuhantak, és 27 320 forintos szintre csökkent a legközelebbi határidő elszámoló ára. • Munkatársunktál A Magyar Tudományos Akadémia Világgazdasági Kutató Intézetének (MTA VKI) Integrációs Stratégiai Munkacsoportja február 10-én konferenciát tartott a Magyar Tudományos Akadémián, hogy ismertesse most elkészült tanulmányát a hazai közlekedés, a raktározás és a készletgazdálkodás, a logisztikai központok, valamint a posta, a távközlés és az idegenforgalom infrastruktúrájának állapotáról. A helyzetelemző tanulmány elkészítését tizenegy tématanulmány alapozta meg, amelyeket az adott témában jártas, kiemelkedő tudású magyar szakemberek, illetve munkacsoportok készítettek. Amint azt Ehrlich Éva, az MTA VKI kutatásvezetője, címzetes egyetemi tanár elmondta, a tanulmány annak eldöntéséhez nyújt majd segítséget, milyen sratégiát célszerű követni az infrastrukturális fejlesztésekben, s miSzőke Tamás ambrózfalvi gyerek volt, s szobafestőként végzett Makón, 1979-ben. Mindössze fél évet töltött az állami szektorban - a foci miatt az is inkább sportállás volt -, havi kezdőfizetése 2600 forintra rúgott. Evekig dolgozott Németországban, kitanulta a homlokzatmunkákat, tavaly ó vállalta fel a Kereskedelmi Bank szegedi, Klauzál téri, új székházát. A maszek világ családi házak kifestésével kezdődött, persze akkor még csak a belső munkák jöhettek szóba. Szülei Ambrózfalván tanítottak, ő is ott lakott, s jó néhány megrendelését a községből kapta. 1981-ben a labdarúgás miatt került Szegedre, pontosabban a Szegedi Dózsához. Éppen hogy csak megmelegedett a Hunyadi téren, bevonult katonának. Jó sora volt, sokat dolgozott a tiszteknek, állandó kilépővel rendelkezett és biciklivel közlekedett. A leszerelés után még komolyan vette a focit, Tápén, Kozma Zoli idejében játszott, de akkoriban már többször időzavarba került. Az alkalmazottak - akkor még ő is dolgozott - azért szidták, hogy mindig edzésre jár, a tréner pedig azt nehezményezte, hogy miért olyan fáradt. Már voltak komoly, nagy munkái is, köztük például a zsoinbói egészségház. Egy lehetőséget megragadva, Németországba ment Szőke Tamás: évente 5-600 ezret bukok a kintlévőségekkel. (Fotó: Gyenes Kálmán) dolgozni, a munka nem volt teljesen legális, de nagyon sokat jelentett szakmailag. Ekkor ismerkedett meg a homlokzattechnikával. Minden évben, márciustól októ» bérig dolgozott Münchenben, s tulajdonképpen sikerült elsajátítani egy másik szakmát. Később, amikor már belejött, ő vitte ki az embereket dolgozni. Tulajdonképpen 5-6 éve került igazán haza, s másodmagával elvállalta az ISPO országos képviseletét. Egy idő múlva szétváltak, s utána kezdte el megismerni a hazai gyártók kínálatát. Ma már több termék - Baumit, LB Knauf, Terranova, ISPO márkakereskedője, illetve a Pikston területi képviselője. Az elmúlt év nagy munkája, a Kereskedelmi Bank szegedi, új Klauzál téri székháza, valamint ők csinálták a budapesti Rózsák terén a szerb gimnázium homlokzatát is. Ennek ellenére '96 nem minősíthető igazán sikeresnek, a nagyobb munkákhoz ugyanis csak alvállalkozóként lehet hozzáférni. Emiatt a mai napig vannak pénzügyi problémái, a budapesti munkával kapcsolatban azóta is függő tétel egy több milliós összeg. Jogi úton nagyon nehéz ma kintlévőséget behajtani. Munkájuk rengeteg akad, tavaly több mint húsz alkalmazottal dolgoztak, s a fizetést mindig időben kellett adni. Akkor is, ha a vállalkozó még nem kapta meg a pénzt. Szőke úrnak jellemzően minden esztendőben marad 5-600 ezer forint, behajthatatlannak bizonyuló követelése, önbíráskodáshoz természetesen nem folyamodhat. Ez az év feszített lesz, s nagyon meg kell nézniük, hogy csak annyit vállaljanak, amennyit erővel bírnak. A szezon tavasszal indul, a nagyobb cégek árat emelnek, a kisebbek - ilyen Szőke úré is - inkább akcióznak, s elsősorban a magánházas megrendelők kegyeit keresik árengedményes konstrukciókkal. Egy vállakózás, amely nagyon jó évet zárt 1995-ben, amely sokat dolgozott 1996ban, papíron tisztán nyereséges, s a gyakorlatban is az lehet, ha sikerül behajtani kintlevőségeit. Pontosan olyan, mint egy átlagos magyar vállalkozás. Kovács András • Az erőmű égéstermékével hozhatják fel az olajat Szénhidrogén: újabb évtizedek • Infrafényben az infrastruktúra Stratégia az EU-hoz lyen gondokat kell megoldani annak érdekében, hogy az Európai Unióhoz csatlakozni kívánó hazánk megfelelhessen az uniós elvárásoknak, egyszersmind messzebre tekintő sajátos érdekei se csorbuljanak. Éldöntésre vár például, hogy mi legyen a munkamegosztás a közlekedési ágazatok - a vasúti-, a közúti-, a vízi- és a légiközlekedés között, s meg kell határozni a feltételeket, valamint a tennivalók sorrendjét az Európát átszelő korszerű út- és vasúthálózat ránk háruló feladatainak végrehajtásában. Ehrlich Éva hangsúlyozta: kiemelt figyelmet kell fordítani azokra a kérdésekre, amelyekben nem az EU szempontjait kell elsődlegesnek tekinteni, mert amint megfogalmazta: a világ túlnyúlik az EU-n. Az EU-tagság egységes piacot és szabad versenyt kíván, de nem könnyen megválaszolható kérdés például az, hogy beengedjük-e és mikor a nagy nemzetközi légitársaságot a hazai piacra, a túl nagy sietség ugyanis alighanem csődbe juttatná a Malévet. A szénhidrogén-bányászat a világon mindenütt a fokozott környezeti terhelést okozó iparágak közé tartozik, s nincs ez máshogy Magyarországon sem. A MOL Rt. Szegedi Bányászati Üzeme három évtized alatt sok millió tonna olajat és sok száz milliárd köbméter földgázt hozott a felszínre, óriási szerepet játszva az ország energiaellátásásban. Most induló, minden hónap második szerdáján jelentkező sorozatunkban sok szó esik majd a környezetvédelemről, bevezetésképpen azonban érdemes röviden bemutatni az „algyőieket". Annál is inkább, mert a múlt héten ők voltak főszereplői a szegedi Közéleti Kávéháznak. ahol a múltról, a jelenről és a jövőről beszélgettek a szépszámú közönséggel. Lényegében 1965 óta folyik Szeged környékén kőolaj- és földgázbányászat, s az egész tulajdonképpen nem is Algyőn, hanem Tápén kezdődött. Vtzkutat fúrtak olajat találtak, amit először csak a kút mellett lévő halastóba gyűjtöttek. Ettől a kúttól 4,5 kilométerre egyébként már tudatos szénhirdogén-kutató fúrás is folyt, eközben tört fel Tápén az olaj. Azután persze az „igazi" fúrás is eredménnyel járt, csak időben később, mivel azon a ponton valamivel mélyebbre kellen fúrni az olaj után. Mint dr. Valastyán Pál, a MOL Rt. Szegedi Bányászati Üzemének igazgatója a múlt hétfői Közéleti Kávéházban elmondta, 1500 milliárd forint értékű kőolajat és földgázt bányásztak ki eddig Algyő térségében - 1970 körül négyezer ember dolgozott az üzemben -, de van még legalább 2 milliárd dollár érték odalenn, melynek felszínre hozása az elkövetkező évek feladata lesz. Ma a magyar olajfelhasználásnak egyötöde hazai kitermelés, s ennek döntő része algyői. A kőolajat gáz- és vízmentesltés után vezetéken továbbítják Százhalombattára, s ott a jellemzően orosz importolajtól elkülönítve dolgozzák fel. A külön bánásmód a kiváló minőségnek szól, ami az algyői olaj esetében nagyobb fehéráru - például benzin - kihozatali arány, jó kenőolaj-alapanyagot jelent. Talán meglepő a kívülállónak, de a MOL Carrier az algyői kőolajok bázisán készül. A térség jelentőségét tovább növeli az a tartalékszerep, amellyel néhány hetes kritikus időszakot át tud vészelni az ország a kutak „csúcsrajáratásával". A földgázt 5. fokra lehűtik, majd Kecskeméten keresztül Budapestre kerül, s a fővárosban osztják szét. A földgáztermelésnek csak 10 százaléka szegedi vagy Szeged környéki fogyasztású. Jelentós mennyiségű probán-bután gázt gyártanak, s azt vagonokban szállítják a palackozókba. Szinte kuróziumnak számít az az egy század százalékos szegmens, hogy propán-bután hajtógáz! készítenek kozmetikai célokra. A freongáz ilyen módon történő helyettesítése környezetvédelmi szempontból nagyon jelentős. A jövőről beszélve, előzetesen azt kell tudnunk, hogy a talpunk alatt található földgázkészlet 85-95%-át lehet csak felszínre hozni, kőolajból pedig már jónak számít a 30%-ot meghaladó kihozatal - ezzel szemben az algyőieknek vízbesajtolásos technológiával sikerüti 40%-ra feltornázni. A szakértők szerint a térségben 20 milliárd köbméter földgáz és 4-5 millió tonna kőolaj található még a föld alatt. 2015-ig valószínűleg felszínre hozzák a kitermelhető készletet, bár ennek az a feltétele, hogy a kitermelés költsége a világpiaci ár alatt legyen. Persze, lehet ennél szebb és hosszabb is a jövő, hiszen 2015-ben is lent lesz még 50 millió tonna, vagyis 7 milliárd dollár értékű olaj. Addigra ugyanis sikerre vezethetnek azok a harmadlagos eljárások - például etándús földgáz besajtolása a rétegekbe -, amelyek javítják a kihozatal hatásfokát. A JATE-val közösen kifejlesztett, vegyszeres eljárás már a móravárosi kutaknál is nagyon hatásosnak bizonyult. A megépülő algyői gázturbinás erőmű égésterméke is szóba jöhet. Meglehetősen határozottan körvonalazódott az a terv, mely szerint Deszk térségében földalatti gáztárolót, méghozzá Európa legnagyobb ilyen létesítményét alakítják ki. Ilyen megoldásokra szükség van, hiszen Szeged napi fogyasztása télen elérheti a 2 millió köbmétert (nyáron a fogyasztás ennek az egytizede). Természetesen Szeged ellátása nem feltétlenül igényelne ekora beruházást, de a közelben húzódik az orosz vezeték, tehát földgáz-bér-' tárolás is szóba jöhet a deszki szintben. A földalatti gáztároló mellett az iparág történetének meghosszabbítását jelentheti az új készletek megtalálása is. Szeged belvárosa alatt még óriási tartalékok lehetnek, de máshol is, lévén, hogy a harminc évvel ezelőtti sikerekben kissé elnagyolták a mező behatárolását. Ma a legmodernebb számítástechnikai háttérrel, nem is olyan régen még COCOM-listás szoftverrel dolgozzák fel újra az adatokat, és a végeredmény könnyen lehet meglepetés. Ezentúl megkezdődött Szeged környékének geofizikai újrafelmérése, immár nem a régi robbantásos technikával, hanem a legújabb, az Egyesült Államokból vásárolt vibroszeizmikus mérőkocsikkal, amelyek már szerte a világon bizonyítottak, így például Párizs belvárosában is. Rezgésártalmi szempontból a Kelemen utcán végigmenő villamos rosszabb rezgést kelt, mint e mérőkocsik, minthogy e regzések erőssége és irányítottsága műszerrel vezérelt, arról nem is beszélve, hogy mindez egy helyen csak néhány másodpercig fog tartani. 1998-ban, ha a mérések sikerrel járnak, a kutatófúrások is elkezdődhetnek, amitől már csak azért sem kell félni, mert adott esetben nem a Széchenyi teret csúfítanák el - hisz' például a jelenlegi móravárosi kutak ferdefúrással a két körút alatti részről hozzák felszínre az olajat. (x) Címszavak az ASER Enciklopédiából (Válogatás a technika, energia tárgyköréből) GATYÁBA RÁZ: Alsónadrágba helyezett, zárlatos melegítőpárna. HEGESZT: A sérült testrészt nyílt láng alkalmazásával olvadáspontig fölhevítve, speciális sebészeti beavatkozást végez. KALAPÁCS: Faszerkezetes fejfedők készítésével foglalkozó mesterember. KUPLUNG (Rudyard): Híres angol technikatörténeti író, fő műve „A sebváltó könyve." SZARATOV: Orosz hűtőgép minőségét garantáló áruvédjegy. A Kézműves Kamara hírei • Munkatársunktól A Csongrád Megyei Kézműves Kamara élete (Felbolydul az elkövetkező hetekben: azon kívül, hogy új helyre költözik, hozzáfogott a márciusi küldöttgyűlés előkészítéséhez is. (Erről bővebben a következő Egy százalékban írunk.) Költözés A Csongrád Megyei Kézműves Kamara a Megyeházáról a Belvedere-székházba, a Tisza Lajos krt. 2-4. szám alá költözik március 1jétől. A telefonszám változatlan: 312-761. Wella A Csongrád Megyei Kézműves Kamara és a Wella cég közös szervezésében Wella-szemináriumra kerül sor február 16-án 10 órai kezdettel Szegeden, a 624-es , számú szakmunkásképző intézetben. A programban hajfestés, tartóshullám készítés, hajápolás és frizurakészítés szerepel, az 1997-es divatirányzatoknak megfelelően. A belépés a kamarai tagok és a szakmunkástanulók számára ingyenes. Mestervizsgák A Csongrád Megyei Kézműves Kamara újabb mestervizsgára felkészítő tanfolyamokat indít a közeljövőben. December folyamán 31 kamarai tag már levizsgázott a mestervizsga négy tantárgya közül kettőből. LED-ek • Freiburg (MTI) Az elektronikában évtizedek óta fiasználják a LED rövidítéssel közismertté vált fénykibocsátó diódákat. Az apró alkatrészek - ellentétben a hagyományos villanykörtével - huzal vagy spiráldrót nélkül, alacsony hőmérsékleten sugároznak ki fényt. A diódák alapanyagát képező különleges félvezető - áram hatására - maga kezd világítani. Fogyasztása mikroamperekben mérhető, ráadásul élettartama gyakorlatilag végtelen.