Délmagyarország, 1996. március (86. évfolyam, 52-76. szám)
1996-03-27 / 73. szám
6 HAZAI TÜKÖR DÉLMAGYARORSZÁG CSÜTÖRTÖK, 1996. MÁRC. 28. Ki a bűnös Csongrádon? B ezárják a csongrádi szülőotthont. A város latba vetette minden létező kapcsolatát, mégsem tudta megmenteni az intézményt. De kik a főbünösök az ügyben? Nos, erre kaphatott konkrét választ kedden reggel az, aki a szegedi rádió adását hallgatta. A műsorvezető felkonferálta a témát, amely a szülőotthon bezárásának okát boncolgatta. Három sándorfalvi férfi - egyikük még fiatalkorú - követte el a bűncselekményi - vágott a közepébe a riportalany. A diszkóból hazafelé menet, szórakozásból, bulibál csinálták az egészet. Milyen apróságokon múlik egy szülőotthon sorsa mélázhatott el a hallgató, amikor a megyei rendőrfőkapitányba fojtotta a szót a technikus, aki tévedésből a szatymazi templom rongálóiról szóló anyagot indította el. így aztán talán soha nem tudjuk meg, kik az igazi főbünösök a csongrádi intézmény bezárásának ügyében. Vajon kik szórakoztak a csongrádiakkal - buliból? V. F. $. Református világtalálkozó Augusztus 3. és 10. között rendezik meg Erdélyben a E Református Világtalálkozót. Amennyiben megfelelő számú jelentkező a református egyház Szegedről autóbuszt indít a 8 napos program 4-5 napjára. A résztvevők szállást és ellátást kapnak a helyszínen. Jelentkezni március 31-ig lehet a református lelkészi hivatalokban és templomokban. i napló MA AZ MDF szegedi szervezete 13-16 óra között ügyeletet tart a Szeged, Római krt. 31. alatt. MÉSZÁROS ATTILA, a 25-ös választókerület (Tápé) képviselője fogadóórát tart 12.30-tól 16.30 óráig a polgármesteri hivatal tápéi kirendeltségén (Honfoglalás u.). DR BÁLINT JÁNOS, a Szocialista Párt jogtanácsosa 15 és 16 óra között ingyenes jogi tanácsadást tart Szegeden, a Szilágyi u. 2. II. em. 204-es szobában. RADICS ISTVÁN, a 10-es számú választókerület (Belváros) képviselője lakossági fórumot tart 16 órától a Tömörkény István Gimnázium és Művészeti Szakközépiskolában (Tömörkény u. I.). Téma: az önkormányzat 1996. évi költségvetésének ismertetése. GILA FERENC tanácsnok, Baktó-Petőfitelep képviselője 16.30 órától a Lidicei Téri Altalános Iskolában fogadóórát tart. DR. PIRI JÓZSEF, Algyő városrész önkormányzati képviselője 17 órakor képviselői fogadóórát tart az algyői kirendeltségen (Kastélykert u. 40.). DR. KOZMA JÓZSEF, a 20-as választókerület (Makkosháza) képviselője lakossági fórumot tart 17 órától a Makkosházi Általános Iskolában (Ortutay u. 3.) Témái: a képviselői alap elmúlt évi felhasználása, az ez évi tervek; tájékoztatás és beszélgetés időszerű országos és helyi ügyekről. Meghívott vendég: Botka László országgyűlési képviselő. KATONA GYULA, a 13as választókerület (Móraváros) képviselője fogadóórát tart 17től 18 óráig a Somogyi-könyvtár móravárosi fiókkönyvtárában (Kálvária tér 22.. Katolikus Közösségi Ház). HOLNAP JOGSEGÉLYSZOLGÁLATI FOGADÓÓRÁT tart az MSZOSZ Csongrád Megyei Képviselete (Szeged, Eszperantó utca 3-5., I. em. 5.) 14-16 óráig. Dr. Hajdú István ad felvilágosítást a munkavállalók, munkanélküliek, pályakezdők és nyugdíjasok részére. A MAGYARORSZÁGI SZOCIÁLDEMOKRATA PÁRT szegedi szervezete a Fő fasor 9. szám alatti helyiségében 16 órától díjmentes pénzügyi és jogi tanácsadást biztosit az érdeklődőknek. Tanácsadók: dr. Lázár Sándor szakközgazdász, dr. Halasi Szilveszter szakjogász. A MUNKÁSPÁRT alsóvárosi és egyetemi alapszervezete 16 órakor taggyűlést tart a Szeged-állomás ebédlőjében. AZ SZDSZ szegedi szervezete 16 óra 30 perces kezdéssel taggyűlést tart az SZDSZ Földváry utca 3. szám alatti irodájában. BOTKA LÁSZLÓ országgyűlési képviselő 17 órától fogadóórát tart a képviselő irodában (Széchenyi tér 10-12.). Március 29-ére, azaz péntekre hirdették meg azt a versenytárgyalást, amelynek győztese magáénak mondhatja majd a Tiszán, a tápéi révnél átkelést biztosító kompot. Az üzemeltető (aki egyben tulajdonos is) kevesli a működtetéshez szükséges önkormányzati támogatást, a területi képviselő számításai szerint viszont hárommillió forinttal kevesebb is elég lenne a komp üzemeltetéséhez. Bármily furcsa, még mindig fönnáll az a - sokak véleménye szerint meghökkentő - helyzet, hogy a komp nem része a közútnak, bár a folyamatos közúti közlekedés nélküle lehetetlen. Ez ügyben Rózsa Edit képviselő is többször fölszólalt a Parlamentben, ám fáradozásai sikertelennek bizonyultak. így történhetett, hogy a privatizáció „árukészletébe" a tápéi komp is bekerült, s 1993. júliusában meg is vásárolta egy bizonyos Homoktrans Kft., amely egy hónap múlva már tovább is adta a Banga és Társa Bt.nek. A két cégben az a közös, hogy Borsos Károly a Homoktrans Kft.-nek vezetője volt, míg a tápéi kompot jelenleg is üzemeltető Banga és Társa Bt.-nek ügyvezető igazgatója. Borsos úr most úgy döntött, hogy - akár megkapja az 1996-ra kért 8,3 millió forintos önkormányzati támogatást, akár nem - túlad a kompon, mert: 1. nem akar továbbra is ráfizetni az átkelőhajó működtetésére; 2. úgy érzi, ilyen bizalmatlan légkörben nincs értelme tovább hadakozni az önkormányzattal. Mészáros Attila, a terület önkormányzati képviselője szerint azonban ez a „bizalmatlanság" megalapozott, mert a közgyűlés tanácsadó testületeként működő pénzügyi bizottság (amelynek Mészáros Attila is tagja) úgy látja, irreális az a támogatási igény, amelyet az üzemeltető 1996-ra benyújtott. A képviselő űr szerint elsősorban az üzemanyag-elszámolás költségvetési tételei kérdésesek. Beszélt arról is, hogy tavaly egy fővárosi társaság „bemérte" a komp üzemelését, azaz: kiszámolták, hány liter gázolaj fogy el egy forgalmas napon. A mérési eredmények nem egyeztek meg az üzemeltető által elszámolt üzemanyagT1CO-TEX KFT. LAKÁSTEXTIL BOLT Szeged. Osztrovszky u. 26/B. HÚSVÉTI VÁSÁR - ágynemű-garnitúrák 1964 Ft-tól - lepedók 3 méretben 393-1147 Ft-ig - gyermekágyneműk 1097 Ft -abroszok 718-1120 Ft-ig - egyszemélyes ágytakarók 3700 Ft 2960 Ft - t'üggönyók méterben 102-1500 Ft-ig kész függönyök 908-5165 Ft-ig - frottlrlepedók. 5 méretben 1061-2813 Ft-ig A Metall Üzletközpont színvonalas kiállításai az utóbbi időkben egyre többször hallatnak magukról. A Brüsszeli krt. 21. szám alatt található, tavaly májusban átadott exkluzív, többszintes üzletben folytatják a legnagyobb hazai bűtorgyártók bemutatását. Tegnap, kedden délelőtt az iskolabútoroké lett a főszerep azzal, hogy a 260 négyzetméter alapterületű Metall Üzletközpont iroda- és iskolabútor stúdiója egy április 5-ig tartó kiállítást nyitott meg eddigi partnerei és leendő vásárlói számára. A Metall vállalkozása korszakalkotó Szegeden, hiszen „házhozszállltja" a gyártókat. így a vásárlók nem kényszerülnek arra, hogy katalógusból válasszanak, hanem a mintadarabokat élőben is megtekinthetik. Mint ahogy azt dr. Illés Tóth István üzletágvezetőtől megtudtuk, továbbra is az irodabútor a cég fő profilja, de nem zárkóznak el más lehetőségek elől sem. A hangsúly azon van, hogy komplett berendezéseket adjanak el vevőiknek. A Metall Üzletközpont Bács-Kiskun, Békés és Szolnok megyében is tart fönn képviseletet, hogy a Csongrádból teijeszkedő cégek ottani irodáit berendezhessék. A másfél hétig tartó bemutatón ezúttal három cég, a kistarcsai A és K Kft., a Gyulai Fa és Fémbútoripari Szövetkezet, valamint a budapesti Vizuál Tábla- és Vetltéstechnikai Kft. termékeivel ismerkedhet meg a szegedi közönség. Az A és K Kft. 20 főt foglalkoztató is• Kikiáltási ár: 13 millió forint Kinek kell a tápéi komp? Ladikkal egyre olcsóbb az átkelés... (Fotó: Gyenes Kálmán) mennyiséggel. Mészáros Attila számításai szerint mintegy 5 millió forintos önkormányzati támogatással (valamint a tavalyi - tehát áremelés előtti - viteldíjakkal) megoldható lenne a komp gazdaságos működtetése. • Borsos Károly ügyvezető igazgató a támogatásról és a költségekről szólva elmondta, hogy 1994-ben 11 millió, 1995-ben pedig 12 millió forintos költséggel tudta üzemeltetni a kompot. Önkormányzati támogatásként mindkét esztendőre 6,9 millió forintot kapott, s mindkét évet csekély veszteséggel zárta. A viteldíjakat mindjárt az üzemeltetés kezdetekor (1993. augusztusában) a valós költségekhez igazította, 1996. január l-jétől pedig ismét magasabb révpénzt határozott meg. Csak példaképpen: egy személy (gyalog, vagy kerékpárral) most 50 forintért kelhet át a réven, ha motorral, ha autóval megy (és egy fő ül a kocsiban), 150 forintot kell fizetnie. • Hogy sok ez, vagy kevés, annak megítélését az olvasóra bízzuk. Eljutott viszont hozzánk egy levél, amelyet a tápéi részönkormányzatnak címzett a feladó. így szól: „...mivel a Tisza túloldaláról hordjuk gyermekeinket iskolába és óvodába, január l-jétől napi 800 forintba kerül az átkelés... A családot ez teljesen lehetetlen helyzetbe hozza, ezért arra kérem az önkormányzatot, hogy kedvezőbb lehetőséget eszközöljenek ki számunkra." • Borsos Károly nyugdíjasoknak és diákoknak biztosit kedvezményt. Nyugdíjas korú ember - közlekedjék bármivel - havi 500 forintos bérletet válthat. Hetven éven felüliek és tanulók ingyen utazhatnak a kompon. Az önkományzati támogatást tavaly csak májusban kapta meg, az öthavi késlekedésből származó kiesést „saját zsebből" (más vállalkozásaiból) tudta fedezni. Idén még egy fillért sem kapott, s szerződése is csak április 31-ig szól. Jelenleg az adóhivatal érdeklődik a bt. számlái iránt, ám Borsos úr e tekintetben teljesen nyugodt, mint mondta, elszámolása rendben van. A pénzügyi bizottság kifogásaival az ügyvezető igazgató nem sokat tud kezdeni, mivel vele a bizottság ezidáig nem tárgyalt, így nem adódott alkalom a nézet-, ill. számítási eltérések tisztázására. Az üzemanyagelszámolásról Borsos Károly úgy nyilatkozott, hogy a „bemérés" adatai számára elfogadhatatlanok. A komp műszaki leírása alapján végzett kalkuláció igazolja az elszámolt gázolajmennyiséget. A „bemérő" bizottság által készített jegyzőkönyvet nem is írta alá az ügyvezető igazgató. • Mészáros Attila önkormányzati képviselő azt szeretné, ha a tápéi komp továbbra is működne - persze nem bármi áron: csak valós költségekkel. Sok nyugdíjas korú ember jár át a „túloldalra", kertészkedni. Négyszáz család a kárpótlás idején kapott a folyón túl földet: sokan megélhetésüket biztosítják a művelésből. A képviselő véleménye szerint a komp regionális feladatokat is ellát, hiszen Makóra, Marosleiére, Földeákra, Óföldeákra a réven át vezet a legrövidebb út. A hidakon át 30-40 kilométeres kerülővel lehet csak eljutni a fölsorolt helyekre. • Borsos Károly szerint a viteldíjemelést az üzemanyagárak, az infláció, stb. indokolta. A komp működtetése így is borotvaélen táncol, és akkor még nem is beszéltünk az előbb-utóbb elkerülhetetlen fölújításokról. A tápéi oldal partfala, amelyen a csörlődob is áll, megerősítés htján akár a Tiszába is omolhat - véli az igazgató. Az átépítés költségét (1994-ben) 8 millió forintra becsülték. A komp műszaki állapotának négyévenként esedékes fölülvizsgálata, a legszükségesebb munkák elvégzése 700 ezer forintba is belekerülhet. • Borsos úr tehát meg akar szabadulni a tápéi komptól. Annyit máris tudunk, hogy a versenytárgyalásra több jelentkező is akadt. (Kikiáltási ár: 13 millió forint, amely az igazgató szerint körülbelül megfelel a vételárnak.) Még a Duna partjáról is jön érdeklődő: s ha netán ő kínálja a legtöbbet, összecsomagolja a kompot, és viszi magával...? A tápéi komp ügyét a városi közgyűlés is napirendjére tűzi, mégpedig csütörtökön, tehát egy nappal a versenytárgyalás előtt. Ny. P. Lakossági fórumot szervez az Autóklub A Magyar Autóklub Csongrád Megyei Szervezete március 29-én, pénteken délután 4 órára hirdette meg azt a lakossági fórumot, amelyen a belvárosi parkolási koncepcióról lesz szó. A klub ugyanis szeretné lehetővé tenni az autósok számára, hogy behatóbban tájékozódjanak és elmondják véleményüket a kérdésről. A fórumra meghívták dr. Szalay István polgármestert, az önkormányzat városüzemeltetési bizottságának elnökét, a Polgármesteri Hivatal műszaki irodájának vezetőjét és több közlekedési szakembert is. Az autóklub tagjai várhatólag olyan kérdéseket tesznek majd fel, amelyekre eddig nem kaptak választ. Ilyenek például: A város milyen közlekedési koncepciójába illik a korlátozott várakozási övezet kialakítása? Hogyan valósul meg az autómentes övezet, a tiszta Belváros? Nevezhető-e újabb adóformának a parkolási dfj bevezetése? Miért az autósoknak kell közvetlenül finanszírozni a visszafejlett tömegközlekedést? Hogyan hasonlítható össze Miskolc villamos közlekedése a szegedivel? A vállalkozók hányszorosan fizetnek akkor, ha részt vállalnak a Belváros ellátásában? Az érdekesnek ígérkező fórum színhelye: a Nyugdíjasklub moziterme (volt Dugonics mozi), Kossuth Lajos sugárút 53. • Metall Üzletközpont: március 26.-április 5. Főszerepben az iskolabútor kolabútort gyártó vállalkozás, amely saját fejlesztésű termékeivel 100 millió forintos forgalmat bonyolított le 1995-ben. A Gyulai Fa és Fémbútoripari Szövetkezet nemcsak iskola-, hanem irodabútorok előállításával, éttermek, színháztermek berendezésével is foglalkozik. A Vizuál Kft. tábla- és vetltéstechnikában kfnálja a világszinvonalat. A kiállítást Borbola István, a művelődési minisztérium főosztályvezetője nyitotta meg, aki elmondta: ösztönözheti a gyártókat az a hír, hogy már 25 milliárd forint fordítható az iskolákban eszközök vásárlására, de ez az összeg a közoktatási törvény életbe lépését követően várhatóan megduplázódik. (X) Volt idő, amikor az Egypárt az Eszmétől eredeztetett és örökéletűnek hitt hatalom bizonyosságának tudatában kormányozta ez országot és népet, mint a nép boldog jövőjét biztosftó Tudás egyedüli letéteményese. Akkoriban - nagyjából a hatvanas évek végéig - a formális városházi döntések is a különböző pártbizottságokon születtek meg, a mostanit megelőző rendszerváltás (a kommunista hatalomátvétel) során funckióba jutottak verdiktje szerint. Bár a hetvenes években még meghatározó volt ez a döntéshozatali mechanizmus, néha már abban az évtizedben is sikerült rést ütniük rajta szakmai lobhyknak és érveknek. Hogy aztán a nyolcvanas évekre kialakulhasson egy legitimációs válság. Ami abban jelentkezettt, hogy a fokozatos generációváltás réParkolás és legitimáció vén a hatalom közelébe került új pártelit már nem kifejezetten hitte magáról, hogy ő minden bölcsesség kútfeje, hatalma pedig a népakarattól teljesen függetlenül egy boldog kommunista jövőben legitimálódik. így aztán már a hetvenes években előfordult, a nyolcvanas években pedig szinte általánossá vált Szegeden, hogy amennyiben a városházán a lakosság nagy hányadát súlyosan érintő döntésekre készülődtek, azokat igyekeztek megvitatni az érintettekkel. A városfejlesztési tervekből kiállításokat szervezve, mindezt lakossági fórumokon megvitatva próbálták meg fölmérni a közvéleményt és az esetleg be nem kalkulált tényezőket, hogy olyan városi döntések szülessenek, amelyek mind szakmailag, mind politikailag legalábbis kielégítőek. A legutóbbi rendszerváltás óta eltelt bó fél évtizedben hasonló eljárásra nem igen került sor. Például a mostani parkolóügyben sem kérte ki a városházáról senki a városlakók véleményét. Csak az Autóklubnak jutott eszébe fórumot szerveznie. És mivel lapunkból értesült az ügyről, már csak a kérdésben döntő közgyűlést követő pénteki napra. Tehát fölöslegesen. (?) Talán abból kiindulva nem próbálja meg az önkormányzat döntéseinek előkészítésébe bevonni a szegedieket, mert a demokratikusan megválasztott képviselőtestületnek valóban nem lehetnek legitimációs zavarai. Elvben valóban teljes és demokratikus fölahatalmazással dönthetnek minden lényeges városi ügyben. Nincs szükségük arra, hogy az illegitimitás határán billegve lányos zavarukban a közt is megkérdezzék, mit tart a közérdekről. Mert ez a testület ténylegesen és valóságosan legitim. Csak négyévenként kell elszámolniuk. Csak négyévenként kell megméretniük magukat. És a ciklus első három évében akár el is feledkezhetnek arról, hogy kiket és hogyan képviselnek. A magyarázat a választási kampányra, a megmérettetés a választásra marad. Azért nem biztos, hogy sok nyugodt éjszakájuk lehet... Sxávay István