Délmagyarország, 1995. augusztus (85. évfolyam, 178-204. szám)
1995-08-23 / 197. szám
10 KAPCSOLATOK DÉLMAGYARORSZÁG SZERDA, 1995. AUG. 23. • Nagy örömömre szolgált az e hó 7-én megjelent cikk A provincia, mint feladat címmel. Én. is Így képzelem el, sőt még szeretném néhány tapasztalattal kiegészíteni! Amikor még módomban állt, sokat utaztam úgy Keletre, mint Nyugatra. • Mi tesz vonzóvá egy várost az odalátogató idegeneknek? Először is a látványosság és a szórakozási lehetőség. Ezért a nagyvárosok vezetése igyekszik minél több látványosságról és szórakoztatásról gondoskodni. Ezek érdekében a város lakóinak is kell valamit tenni és egy kicsit tűrni! Szeretnék néhány kiragadott példát felsorolni. Köln: sétáló utca a belvárosban, az áruházak sokasága között. Mindent megtesznek, hogy odacsalogassák a hazai és külföldi vásárlókat. De láttam mást is. Mégpedig egy hölgy pórázon vezette a kutyuskáját. Tenni vagy tűrni? A kutyus lekuporodott és elvégezte a „nagydolgát". A hölgy pedig elővette a szatyrából a kis seprőt és lapátot és eltakarította a maradványokat. (Szegeden a Bartók téren a játszótér tele van kutyaürülékkel). Brüsszel: Grand Placc. A tére a céhek palotáin lengedező céhzászlók. Hatalmas tömeg mindenütt, de a helybéliek nem panaszkodnak, mert a látványosságból jövedelmező bevételeik vannak. Továbbá a Mindin vasárnap délelőtt a nagy áruházak egyszerű sátrakban árusítanak, 40-50 százalékos kedvezménnyel. Amszterdam: 25.éve a királyi palota előtti téren a hippik tanyáztak, ott aludtak, gitároztak esténként és énekeltek. A város vezetése eltűrte ezt, mert a külföldiek részére csalogató látványosság volt. Oostende: a tengerparton mulatók, kávéházak sokasága; szfnes lámpafüzérek az egész parton, és még éjféltájt is hatalmas a tömeg mindenütt. A helybéliek itt sem panaszkodnak a zaj s a tömeg miatt. Most rátérek városunk dolgaira. Igenis, tegyük vonzóvá városközpontunkat. Az idegeneket nem elégíti ki az épületeink szépsége. Látványosságot és szórakozást is szeretnének. De ezek érdekében nekünk is kell tenni és tűrni. Ugye milyen hagulatos karácsony előtt a Széchényi tér (Bankok tere)? De ez csak egyszer van egy évben. Itt is meg lehetne engedni az áruházak és az üzletek számára, hogy vasárnap délelőtt egyszerű szerkezetű sátrakban nagyobb árengedménnyel árusítsanak. A téren és a Kárász utcán kerékpározó felnőtteket és a gyerekek szüleit megbírságolnám. Ne zavarják a hozzánk látogatók és a szegediek sétáját! Ugyancsak megbírságolnám a szobrokon jászadozó gyerekek szüleit. Nem csak veszélyes, hanem rongálják is a szobrokat. Azért is rónák ki büntetést, mikor a reményteljes csemete két marékkal szórja a kavicsot a szökőkút medencéjébe. Más: ez évben történt, hogy egy vadmotoros 100 kilométer/óra feletti sebességgel körberohangálta a teret. Nagy volt a türelme a polgármester úrnak! Én átszóltam volna a rendőrfőnöknek, hogy kapják már el azt az őrültet... Tehát először tegyük rendbe dolgainkat. es azután próbáljuk meg színesebbé tenni városunk központját. Tóth László Tetszhalál helyeit valódit A Délmagyarország augusztus 18-án megjelent számában Katona András vásárigazgató fejti ki véleményét a belváros jövőjét illetően. Mint mondotta, a belvárosban nagyon sok idős korú, kis jövedelmű ember él, s a „szociális gondoskodás téves értelmezése", hogy az önkormányzat alacsony áron luxuslakásokat biztosít számukra. Elmondta azt is, hogy a tehetősebb réteg már kiköltözött a külső lakóövezetbe. Reményét fejezte ki, hogy a belváros elnéptelenedésének folyamata felgyorsul. Nagy kár, hogy a felgyorsulás részleteire nem tért ki. Nyilvánvaló, hogy a kis jövedelmű nyugdíjas nem csak „érzelmi okokból" nem költözik ki a villanegyedbe. Számukra az „elköltözésnek" csak egy más értelmű változata adatik meg. Kíváncsi lennék, hogy az ő esetükben a „felgyorsítást" milyen eszközökkel kívánja Katona úr elérni. Mindenesetre javaslom, hogy tanulmányozza Európa huszadik századi történelmének középső szakaszát, nagyon költségeffektív, gazdaságos megoldásra fog bukkanni. Dr. Rudas László Nyitott kapuk Nb. lapjukban Főszerkesztő úr „vitaindítója" kapcsán megjelent írásokhoz szeretnék e szerény néhány sorral csatlakozni, felhíva a figyelmet arra, hogy a lehetőségek már adottak a vállalkozók számára a belvárosban is az utcák, terek hangulatossá és élővé lételére, csak élniök kellene azokkal. Nevezetesen a közterülethasználat engedélyezéséről szóló 14/1995 (V. 4.) Kgy. sz. rendelet 2. §. (4) bekezdésére utalok, amely lehetővé teszi a belvárosban járműnek minősülő büfékocsik és járműből átalakított mozgó üzletek üzemeltetését. A rendeletbe az előbb Írtak éppen azzal a céllal kerültek be. hogy - főként az idegenforgalmi szezonban reggel az adott helyre beguruló büfé, fagyialtos, virágárus stb. kocsit kinyitva, mellé,egy-két asztalt és széket kitéve estig árusítson, majd összecsomagolva - és főként a helyet feltakarítva éjszakára telepelyére menjen és mehessen haza az árus (az őrzés költségét megtakarítva és az éjszakai erős fiúk esetleges rongálásait kivédve) másnap reggel ismét megjelenhessen a Dóm téren, Klauzál téren, Széchenyi téren stb., stb., azaz mindazokon a helyeken, melyek a város idegenforgalmi célpontjai. Az ilyen mobil árusítóhelyek az idegenforgalom kiszolgálása mellett lehetővé teszik az adott környék lakói pihenését és Így a két érdek szerencsés összeegyeztetését. Szilvásy László Elnézést, megbántam Olvasva és hallva a reakciókat egyre gyűlik bennem a megbánás érzése. Sajnálom, hogy szóvá tettem a város, a Belváros rendezetlen helyzetét, és külön bánom, hogy pálmafákat és örökzöldeket álmodtam a kiskörút határolta területre. Elnézést kérek, mert szóvá tettem a turisztikai programok szervezésének kérdését. Megbántam, hogy fölvetettem a város játszótereinek ügyét, hogy skanzent, hangulatot képzelegtem Alsóvárosra. Mélyen megbántam, hogy szóba hoztam a Délép-pálya sorsát, végül pedig elnézést kérek mindazoktól, akik a szegedi karnevált túlhaladott, zajos, buta és infantilis szerveződésnek ítélik. Nagyon szégyellem magam. Meggondolatlan írásaimmal arra kényszerítettem néhány Klauzál téri polgárt, hogy szubjektív érzéseikkel, indulataikkal foglalkozva összetévesszék a városkép és városmarketing átfogó problémáját egyetlen vitatható jelenséggel. Világlátott újságíró még egy vásárigazgató támogatásával sem követhet el ekkora hibát. Dlusztus Imre főszerkesztő Provincia és feladat Sokan megbánták már a Klauzál téren és a környékén lakók. hogy nem autószalon lett a Virág cukrászdából. Második éve már, hogy Szervánszky űr megmételyezi az itt lakók életét a zenekarával. Májustól októberig csukott ablakokra vagyunk kárhoztatva. Gyanítom, hogy az itt élő emberek nyugalma nem foglaltatott a cukrászda adásvételi szerződésébe. Nyári hónapok folyamán ez idáig háromnapos divatbemutatók koronázták meg a „csendes" estéket. (Megjegyzem: ami havi egy hétvégével zenekari napok nélkül minden további nélkül elviselhető lenne.) De ez a tíznapos túllőtt minden célon. „Nem tudni ki lőtt vissza először", pedig nem nehéz kitalálni. Amint azt sem, hogy a lakók most még csendes tiltakozása idővel egy hangosabba fog átcsapni. A túl sok zajellenes panaszt megsokallva ellenkampányt indított Dlusztus úr. Szerinte a Belvárosban „lakni élmény". Csak nem mindegy ki hogyan éli meg. Merthogy „az elit (vagy aki oda vágyik) az alvó városokban kertes övezetekben lakik". Jó nekik! Szervánszky úr szerint „aki a Belvárosban lakik, annak ezt tudomásul kell vennie". Hát nem veszem tudomásul. Gondolom, zenekarától szenvedő társaim sem fogják. Egyébként mindkettőjükkel szívesen cserélnék lakást. Az, hogy a Belváros zajos. azzal mi is tisztában voltunk, vagyunk, leszünk, és hogy ezt el kell viselnünk, azzal is. De nem mindent. Azért büntetés se legyen a Belvárosban lakni. Attól, hogy minden kapualjból zene szól, mutatványosokkal lesznek tele az utcák, és beszakad a dobhártyánk a Belváros zajától, attól még nem jön el hozzánk Európa. Ezért minek? Ezt megtalálja Amszterdamban, Londonban, Bécsben, Nizzában, Hamburgban, vagy Belgrád belvárosában. Csányi Zoltán Szegedi zarándokok Mária-Radnán Augusztus 15-én, a Tátra téri templom plébánosa. Kiss Imre vezetésével szegedi hívek autóbusszal indultak a radnai búcsúra. A település ferences templomáról és kolostoráról nevezetes. A leginkább látogatott búcsújáró helyeink közé tartozik. 1520ban építették ide az első kápolnát. A törökök 1552-ben elfoglalták Lippát - ez a Maros bal partján van. ugy mint nálunk Szeged és Újszeged az itteni barátok egy kis fakápolnát építettek. A mai templom 1756 és 1760 között épült, a kolostorral egyidőben. Kéttornyú barokk alkotás, régi hiteles búcsújáróhely. Egy XVII. századi képet láthatunk benne, amely Romandini de Bassao műhelyéből került ki. Lippára a Maros hídját át jutunk. A Maros déli partján egykor Erdély kulcsvárosa volt. A környék központja, lakossága több mint 12 ezer. Lippa a XIV. században lendült fel. amikor Károly Róbert királyunk idejében az udvar több ízben is itt tartózkodott. 1325-ben alapította meg az itteni ferences kolostort. A papi tizedjegyzék szerint akkoriban Arad megye legnagyobb városa volt. 1551-ben a török a várat elfoglalta. Várát a karlócai szerződés (1699) értelmében lerombolták. A radnai búcsúból hazatérőben Aradon rövid időre megálltunk. A város nevét Orod vitéztől kapta, aki Szent István hű katonája volt. Régi vára a Maros háromoldalú kanyarulatában, a folyótól védve áll. El kellett szenvednie a tatárok, valamint Dózsa György parasztjainak a pusztításait. A törökök a XVI. században kardcsapás nélkül elfoglalták és egy időre a török helyi közigazgatásnak. a szandzsáknak lett a székhelye. (A szandzsák nagyjából megfelelt nálunk egy közepes nagyságú megyének.) A török kiűzése után a Habsburg-királyok annyira megerősítették Aradot, hogy később - a Rákóczi-vezette szabadságharc alatt - a kurucok sem tudták elfoglalni. Ezután a várba osztrák katonai őrséget helyeztek el. 1849-ben - már javában folyt a szabadságharc - Glőser altábornagy osztrák katonákkal és szerb felkelőkkel betört ugyan Arad városába, de a honvéd csapatok ekkor kiverték őket. A szabadságharc vége felé - 1949. július l-jén - a vár is kénytelen volt megadni magát. A vár új parancsnoka Damjanich János tábornok lett. (EgyébOLVASÓSZOLGÁLAT Ezt a rovatunkat olvasóink irják. Az itt közölt Írások szorzóik magánvéleményét tükrözik. LEVÉLCÍMÜNK: DÉLMAGYARORSZÁG SZERKESZTŐSÉGE, SZEGED, SAJTÓHÁZ, PF.: 153. 6740. TELEFON: 481-460 Romlik a fizetési morál ként maga szerb származású volt, de teljes lélekkel a magyar függetlenségért harcolt!) Agusztus 2-án a magyar kormány is ide tette át a székhelyét és ide szállították fő raktárát is. A temesvári vesztes csata után (aug. 9-én) a kormány lemondott és a legfőbb hatalmat Görgey Artura ruházta át. A haditanács Görgey indítványára az oroszok előtti fegyverletételt javasolta, azzal az indokkai, hogy nekünk az oroszokkal semmi ellentétünk nem volt. Az osztrák hadsereg vezetését a kegyetlenségéről hírhedt Haynau tábornok vette át. A fegyverletétel 1949. augusztus 13-án, az Aradtól északkeletre 15 kilométerre fekvő Világosnál meg is történt. Damjanich tábornok csak négy nappal később tette le a fegyvert, két század orosz huszár előtt. Hazatérőben tisztelegtünk az aradi vértanúk emlékoszlopa előtt és virágot helyeztünk elébe. Elénekeltük a Himnuszt és a Szózatot. Ezzel zártuk le még sokáig emlékezetes erdélyi utunkat. Dr. Máriaföldy Márton • Durvulunk. Talán ezt a címet adhatnám én is következő írásomnak, mely lulajdonképpen kiegészítője is lehetne az 1995. augusztus 10-én, lapjuk hetedik oldalán megjelent cikknek. Itt azonban komolyabb dolgokról lesz szó, nem csupán egyes emberek egymást illető nem kívánatos megjegyzéseiről, itt sajnos egyik esetben emberéletet követelt, mfg a másikban életveszélyes sérüléseket okozott valaki(k) unalmas óráiban történő úgymond „szórakozása". Ázt hiszem, túlzás nélkül mondhatom, hogy az eset (kő)kemény dió. Manapság már vonaton sincs hiztonsághan az ember. No nem a szajoli vonatszerenesétlenségre gondolok. Ez esetben Kelenföld-Budaörs, illetve AlbertDurvulunk irsa-Kelenföld vasútvonal valamely szakasza volt a tett színhelye, ahol feltételezhetően fiatalkorú(ak) dobálták meg kövekkel, vagy nehéz, éles tárggyal az éppen arra tartó szerelvényeket. A következmény borzasztó. Mindkét esetben. Biztosan belegondoltak már abba, vagy ha nem, most tegyék meg, iiogy mit érezhet akkor, abban a pereben az a szülő, kinek gyermekét telibe találja a vonat ablakán bedobott kő, vagy valamely nehéz tárgy, s a nagy erejű ütés következtében ott hal meg a kezei között, míg a szerelvény befut a következő állomásra. Ugye iszonyatos? Legrosszabb álmunkban se jöjjön elő ilyen, vagy ehhez hasonló kép! A rádió augusztus 12-i hírműsorában az esettel kapcsolatban megszólaltattak többek közt egy rendőrt, aki elmondta, hogy valószínűleg fiatalkorúak játszottak szerepet a tett elkövetésénél. (Lehet, hogy az idézet nem pontos, de a tartalom a lényeg.) Fiatalkorúak! Szent meggyőződéssel állíthatom, hogy szinte kizárólag őket terheli a felelősség, mindenféle valószfnűsftgetés, fetételezés nélkül. S hogy miért állítom ezt ilyen biztosan? Mert nem hiszem, hogy a közép-, vagy akár az idős korosztály képviselői hasonló gaztettek elkövetésére vetemednének. Főleg ha tisztában lennének tettük szörnyű következményeivel. Furcsa módon, ők, mármint az említett generáció, mindig, minden időben megtalálják a saját maguk dolgát! S ha netán akad egy kis szabad idejük, azt sem rongálással, vandálkodással töltik el, súlyos karokat okozva cselekedetükkel a társadalomnak, rosszabb esetben embertársaik testi épségét veszélyeztetve. És megint felvetődik a kérdés: miért? Miért nem vandáikodnak, miért nem rongálják nyakra-főre a köz vagyonát, miért nem tesznek olyat, amit mások esetleg elítélnének? A válasz azt hiszem, túlnyomó részt a neveltetésükben keresendő. A neveltetésükben, mely szerintem merőben eltér a mostani fiatalokétól. Biztosan sokan egyetértenek velem, miszerint a gyermek arculatának formalása döntő többségében a szülők feladata. S ha ez a formálás, a vele való törődés, becsületessegre. megtermelt értékeink megbecsülésére való nevelése hiányos. netán végleg hiányzik a fiatal életéből, akkor előbb-utóbb hajlamos rossz útra térni. No de igazságtalan lennek, ha csak a szülők ilyen irányú kötelettségéről tennék említést. Maguknak a kamasz korúaknak is meg kell tanulniok a kulturált viselkedést, meg kell tanulniok megbecsülni azt, amit mások talán fáradságos munkával lehet, hogy éppen nekik, az érdekükben állítottak elő, termeltek meg, hoztak létre! Mint talán ezt a jólétet is, melyben ma élnek! Bónus Zoltán A Szegedi Városgazálkodási Vállalat jogutódjaként 1994. szeptember 30-án alapította Szeged Megyei Jogú Város közgyűlése a Környezetgazdálkodási Korlátolt Felelősségű Társaságot, azzal a céllal, hogy a közterületfenntartási és hulladékgazdálkodási feladatokat hosszú távon a lehető legmagasabb színvonalon ellássa. A társaság az elmúlt évben jelentős átszervezéssel és műszaki fejlesztéssel törekedett költségei csökkentésére és jelentős hatékonyság-növekedést ért el. Elsősorban nem az üzleti haszonszerzés volt a célkitűzés - ezt jelzi a minimális 77 ezer forintos eredmény és a kft. ez évi közhasznú társasággá történő átalakítása is - a felszabaduló forrásokból lehetséges a parkfenntartás, köztisztaság problémáinak és a hulladékok okozta környezetszennyezéseknek felszámolása. Összhangban a nemzeti környezetpolitikai irányelvekkel azt valljuk, hogy a környezet védelme és környezetminőség romlásának megállítása csak regionális szinten, összehangolt itézkedések eredményeként, az erőforrások térségi koncentrálásával lehetséges. A társaság a közterületfenntartási szolgáltatásokat elsősorban önkormányzati forrásból, a hulladékgazdálkodási szolgáltatásokat lakossági díjbevételekből finanszírozza. A két fő ágazat költségei hasonló nagyságrendűek. mindkét esetben meghaladják a 2(X) millió forintot. A gazdálkodás és a szolgáltatások fenntartásának biztonsága megköveteli, hogy az árbevételek a felmerült költségeket fedezzék, ami azt jelenti, hogy minimálisan az inflációval arányos évenkénti árbevételtöbbletet kellene elérni. Az előző évi árbevétel-csökke^ nés oka elsősorban az egyes ágazatok megszüntetésével végrehajtott profiltisztítás, amely árbevétel-kiesést is eredményezett. A költségek meghatározója a bérköltség és a járulékfizetési terhek, ezért rendkívül fontos a megfelelő létszámgazdálkodás, az elmúlt két évben több mint 200 fővel csökkent az állományi létszám. Korábban az elavult eszközállomány folyamatos használata üzemeltetési, karbantartási és javítási költségek mellett volt lehetséges, ezek a költségek jelentősen csökkenni fognak. A hulladékszállítási szolgáigatások esetében a lakosság szociális helyzetének romlása az elmúlt két évben a fizetési morál megingását eredményezte. A kintlévőségek folyamatos és gyors növekedése ma még nem veszélyezteti a társaság gazdálkodásának biztonságát. Ha azonban ez a tendencia folyamatosan jelentkezik, az nemcsak a szolgáltatások színvonalát, hanem a fenntartásuk biztonságát is veszélyezteti. A kintlévőségek kezelése alapvető stratégiai feladat. További nehézséget jelent a városi önkormányzat folyamatosan romló költségvetési helyzete, amely nem teszi lehetővé a parkfenntartási és köztisztasági előirányzatok inflációval arányos növelését. Ez természetesen esetenként a zöldterületek állapotának és a köztisztaság helyzetének további romlását idézi elő. Szabó Ferenc ügyvezető igazgató