Délmagyarország, 1994. május (84. évfolyam, 101-125. szám)

1994-05-05 / 104. szám

8 SPORT DÉLMAGYARORSZÁG CSÜTÖRTÖK, 1994. MÁJ. 5. Kétszer is vezettünk, mégis veszítettünk Lengyelország-Magyarország 3-2 Szerdán Krakkóban, a Hutnik-stadionban játszották le a 26. lengyel-magyar barátságos labdarúgó-mérkőzést, amelyet mindkét együttes az őszi EBselejtezőkre készülés egyik fontos állomásának tekintett. LengyelországMagyarország 3-2 (0-1) Krakkó, 8000 néző, V: Bohunek (cseh) Gólszerzők: Jagodics (50. p. - öngól), Baluszynski (82.), Fedoruk (86.), illetve Vincze (8.), Klausz (52.) Lengyelország: Wozniak Szewczyk, Lapinski, Jegor Jalocha, Gesior, Wieszczycki, Kubik, Kozminski - Kowalczyk, Dabrowski. Magyarország: Végh Jagodics, Csábi, Lipcsei Puglits, Pisont, Illés, Kozma, Keller - Vincze, Klausz. Cserék: Gesior helyett Szubert (46.), Kozminski helyett Fedoruk (46.), Dabrowski helyett Baluszynski (46.), Wieszczyski helyett Czerwiec (61.), Kubik helyett Pluciennik (78.), illetve Vincze helyett Csertői (a szünetben), Pisont helyett Sándor T. (65.), Klausz helyett Kuttor (71.), Jagodics helyett Duró (80.) Még útjára sem indult a labda, amikor a rendőröknek akadt munkájuk. A házigazda város két élvonalbeli csapatának, a Wislának és a Hutniknak a szurkolói összecsaptak a nézőtéren. Ez persze mit sem zavarta a magyarokat, akik meglepően jól kezdtek, s már a 8. percben vezetést szereztek. Illés tört be a 16-oson belülre, közeli lövését Wozniak röviden ütötte ki. Vincze jókor érkezett, s nyolc méterről a kapuba helyezett (0-1). A kezdés kísértetiesen emlékeztetett a legutóbbi mérkőzésre, hiszen Koppenhágában, az Európa-bajnoki címvédő dánok ellen Vincze már a második percben eredményes volt. Később sem veszítettek lendületükből a piros mezben, fehér nadrágban játszó Kozmáék. Ezt jelzi Puglits nagy szólója, amelynek végén Wozniak csak nagy bravúrral tudta szögletre menteni a váci futballista közeli lövését. Ezután Pisont bal oldali szögletéről maradt le centiméterekkel az előrelopakodó Jagodics. A félidőben a szakvezetők cseréltek, Henryk Apostel három helyen is változtatott, míg Verebes József csak kényszerűségből, Vincze sérülése miatt döntött a váltás mellett. Az 50. percben váratlanul egyenlítettek a lengyelek. Jalocha beadása irányt változtatott a közbeavatkozó Jagodicson, Végh már csak beljebb segíteni tudta a labdát (l-l). Két perccel később újra a magyarok örülhettek, Keller 18 méterről célozta meg a kaput, Wozniak nem tudta megfogni az erős lövést. A labda az őrizetlenül hagyott Klausz elé pattant, és ő közelről nem hibázott (1-2). Utána a magyar játékosok rendre kihagyták a legjobb lehetőségeket is. A 82. percben viszont egy ártatlannak tűnő helyzetben a lesre játszó védők közül Baluszynski lépett ki. Első lövését még védte Végh, de az ismétlésnél már tehetetlen volt, a 6 méterről leadott lövést nem tudta menteni (2-2). Négy perc múlva többen is hibáztak a magyar védők közül, Fedoruk nem sokat teketóriázott, 20 méterről nagy gólt ragasztott a jobb felső sarokba (3-2). Az első félidőben nagyon jól kezdtek a magyarok, gyorsan vezetést szereztek, s később is ők irányították a játékot, csak éppen nem tudták újabb gólra váltani mezőnyfölényüket. Fordulás után a cserékkel felfrissített lengyelek teljesen más szellemben futballoztak, nemcsak egyenrangú ellenfelek lettek, hanem jobb hajrával a vetélytársak fölé is nőttek. Ez egyben azt is jelenti, hogy a magyaroknak idén még továbbra sem sikerült nyerniük, negyedik mérkőzésüket veszítették el. Az osztrákokkal szemben Linzben érték el az egyetlen döntetlent (l-l). Labdarúgó KEK-döntő, Koppenhágában: Arsenal-Parma 1-0 (1-0) Gólszerző: Allan Smith (21. P) Tríatlon Nagy csaták a megyei diákolimpián A minap Hódmezővásárhelyen, az OTP Bank támogatásával tartották a diák triatlonisták megyei döntőjét, ahol a különböző korcsoportokban az alábbi sorrend alakult ki. I. krcs., leányok: 1. Várkonyi Anna (Szeged, Tarján IV.), 2. Panyor Zsuzsanna (Makó, Deák F.), 3. Markó Kata (Szentes, Kiss D.) Fiúk: 1. Faragó Tibor (Makó, Deák F.), 2. Gál István (Makó, Deák F.), 3. Sándor Mihály (Csongrád, Síp u.) II. krcs., leány: 1. Nagymihály Adrienn (Csongrád, Kossuth), 2. Kruzslicz Réka (Szeged, Tarján IV.), 3. Fejes Ágnes (Csongrád, Síp u.). Fiúk: 1. Lucz Róbert (Hmvhely, Testnevelés Tagozat), 2. Bodrogi Ádám (Hmvhely, Bethlen), 3. Nagy Gergő (Hmvhely, Testnevelés Tag.). III. krcs., leány: 1. Fülöp Andrea (Makó, Deák F.), 2. Panyor Krisztina (Makó, Deák F.), 3. Szirbik Ágnes (Szentes, Kiss B.). Fiúk: 1. Kádár Imre (Csongrád, Síp u.), 2. Fejes Miklós (Csongrád, Síp u.), 3. Görbe Zoltán (Hmvhely. Hódtó). IV. krcs, leány: 1. Sánta Nóra (Szeged, Radnóti), 2. Wéber Gabriella (Szeged, Körösi), 3. Várkonyi Ágnes (Szeged, Ságvári). Fiák: 1. Szekeres Norbert (Szeged, Radnóti), 2. Nagymihály Gábor (Csongrád. Batsányi), 3. Kádár István (Makó, Galamb). V. krcs., leány: 1. Molnár Judit (Szentes, Bartha), 2. Örosz Erika (Szentes, Horváth), 3. Cseuz Cintia (Szentes, Horváth). Fiúk: 1. Imre Szabolcs (Szeged, Móra), 2. Imre Zsolt (Szeged, Móra), 3. Balogi Zsolt (Makó, Galamb). • Labdarúgó-vb Tizenhat mérkőzésre minden jegy elkelt Megkezdődött a labdarúgó világbajnoki döntő találkozóira érvényes belépők árusítása magánszemélyek részére is. Tizenhat mérkőzésre máris minden jegy elkelt - jelentették be a vb-szervezők. Eddig a legnépszerűbbnek a nézői érdeklődés szemszögéből vizsgálva az Egyesült Államok, Németország, Brazília, Argentína, valamint Írország és Olaszország csapatának mérkőzései bizonyultak. A Nemzetközi Labdarúgó Szövetség (FIFA) korábban azt közölte, a július 17-i döntő összecsapásra nincs több jegy. A szervezők most arról tájékoztattak, hogy azért még érdemes próbálkozni. • A Los Angeles-i rendőrség kidolgozta terveit az esetleges zavargások, rendbontások elfojtására a nyári labdarúgó vb idején. A világbajnokság biztonságért felelős testülete már megkapta a rendőrség részletes jelentését, mely szerint nyolc bevethető egység - mintegy 400 rendőr - áll egyszerre készenlétben. Willie Williams rendőrfőnök elmondta, a különleges intézkedésekre az Államokon kívül - főként Európában egyre elharapódzó, a lelátókon tapasztalható erőszakhullám miatt kerül sor. Rendkívüli figyelmet fordítanak a latin-amerikai együttesek mérkőzéseire, hiszen Los Angelesben kolumbiai, mexikói és bolíviai kisebbség is él, s valamennyi említett ország csapata szerepel a 24 finalista között. A Biztonsági Bizottság ügyvezető igazgatója, Rich Dameron bejelentette; a stadion és környékének biztosításáról a pasadenai rendőrség gondoskodik. A mérkőzésekre érkező diplomaták, politikusok - köztük Bili Clinton amerikai elnök védelmének megoldására természetesen külön hangsúlyt fektetnek. • A hétvégén került megrendezésre a Maty-éri evezőspályán az első „sulimajális" általános iskolások részvételével. A játékos sportvetélkedők mellett élő zene szórakoztatta a gyerekeket. A szünetekben a Wolf Hungária, a Chio Kft., a Nestlé, a Colgate és a Guliver ajándékait oszthatták ki a szervezők a lelkes gyerekseregnek. A fődíjat (a Mahart Tours hajókirándulását) a Tarján III-as és a Felsővárosi Általános Iskolák kapták megosztva, mint a legtöbb diákot Diákok a Maty-éren mozgósító intézmények. A gyerekek és kísérőik szállításáról a Tisza Volán gondoskodott. A vetélkedő végeredménye: 1. Tarján III. Általános Iskola, 2. Felsővárosi Általános Iskola, 3. Makkosházi Általános Iskola. Amikor a pionír sír, mert az úttörő nevet Bizonyára feltűnt Kedves Olvasóinknak, hogy rovatunkban többször megjelennek olyan dolgozatok, amelyeket Önök írtak. Mindig szívesen adunk helyet a Szeged sportjáért aggódó, jobbító szándékkal fogalmazott véleményeknek. Még akkor is, ha nem mindenben tudunk azonosulni a leírtakkal, ha bizonyos dolgokról más a véleményünk, máshogy ítéljük meg a történéseket. A félreértéseket kerülendő, ezek a - rengeteg megszívlelendő, hasznos tanácsot tartalmazó - sorok tehát nem (mindig) a mi, hanem az Önök nézeteit tükrözik. Vannak szalagcímes szenzációk, amitől fogy a lap, s léteznek rogyásig ismételt jelenségek, amit legfeljebb csak tudomásul vehetünk, hiszen kis pontok vagyunk mi ahhoz, hogy bármin is változtathassunk. A hír most a tápai búcsú színhelyének elkótyavetyélése a derekegyházi földárverésen, a szösszenet pedig a Maty-éri evezőspálya környékének kárpótlási földként való kiosztása. Igaz, ez utóbbi csak néhány triatlonost érint, de talán megér néhány sort. Valamikor az Európa gyöngyszemének beharangozott evezőspálya ideális helyszínnek mutatkozott a triatlon szegedi elterjesztéséhez. Az „égi csatornákon" talán már többen láthatták, milyen látvány az, amikor több száz sportoló egyszerre veti magát a habok közé. Ezért 1989-ben néhány triatlonos pionír - Csapó László vezetésével - saját erőből 200 méter aszfaltjárdát készített a pályától az 55-ös műút felé. Ebben a sportágban ugyanis nincs megállás, az úszás után kerékpározni is kall egy keveset, s kijárat kell a főúthoz. Dezső Sanyi, Molnár Misi és Korsós Csöpi tettükkel több értelemben is lerakták e sportág alapjait. A világ kereke öt év alatt sokat fordult. A csapatnak csak töredéke van meg, és sajnos a közös összefogásuk eredményének is. A minap az utat föltörték, s a kijáratot körbekerítették. Az újdonsült „úttörő" bizonyára elégedetten szemléli az elmúlt 40 év szenvedéseiért kapott kárpótlását. A hajdani pionírok egyike pedig csak azért sír, mert e nemes sport klasszikus (tömegrajtos) terepe megszűnt, s megint a sport kapott egy pofont. Volford László Taekwon-do OB Szombaton ismét jelentős eseménye lesz az újszegedi Sportcsarnoknak: 11 órai kezdettel itt tartják meg a WTF Taekwon-do Szövetség 1994. évi full-contack országos bajnokságát. Pénteken a Dugonics téren 15.30-16 óra között a Szegedi Vörös Sárkány taekwon-do club bemutatót tart az érdeklődőknek. • A legnagyobb érdeklődésre a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke, Max Mosley véleménye tarthat számot. Egy sajtótájékoztatón a következő kérdéseket kapta, és válaszokat adta Mosley. • Mi a véleménye a ,fekete„ hétvégéről? - En egészen másként látom a dolgot, mint a kívülállók. Nem érzem, hogy valamit is meg kellene változtatni a Forma-l-ben. A két tragikus balesethez csak annyit tudok hozzáfűzni: a Forma-1 -ben mindig is voltak és lesznek ilyen szomorú események. Elismerem, ez a fajta autóversenyzés rendkívül veszélyes. De mindig az is lesz! • Miért zárta ki annak a lehetőségét, hogy a FIA által betiltott úgynevezett „aktív felfüggesztés,, okozta Ayrton Senna balesetét? - Senki sem ismerhette a Williams-Renault-t jobban, mint maga Senna. Rendkívül tapasztalt pilóta volt! Ha akadt volna valami gond az autójával, akkor azt már korábban jelezte volna. Egyébként is, az edzéseken rengeteg kört tett meg. Lehetetlen, hogy ne ismerte volna versenygépének „képességeit,,. Az aktív felfüggesztés csak az autó aerodinamikai jellemzőit módosítja. Annak betiltása, és a keskenyebb kerekek előírása ellenére a tervezők mégis megtalálták a sebességnövelés módjait. Ha a pilótáknak választaniuk kellene egy biztonságos, de lassúbb, vagy egy veszélyesen gyors kocsi között, akkor mindegyikük gondolkozás nélkül a gyorsabbat választaná. • Az imolai pálya mennyire biztonságos? - E téren nem vagyok elégedett. Egyértelmű, hogy Imola rendkívül veszélyes. A FIA bizottsága éppen ezért megvizsgálja a San Marinó-i pályát. A nemzetközi szövetség legfelsőbb testülete szerdai, rendkívüli ülésén alaposabban elemezzük majd a történteket. • Miért indították újra a versenyt a rajtnál történt ütközés után? Barrichello m Forma-1 Találgatások az imolai balesetsorozatról Képtelen napirendre térni a világ az imolai tragédia fölött. A két halálos áldozatot (Roland Ratzenberger, Ayrton Senna) követelő San Marino Nagydíj végképp és csupa fekete betűvel íródott be a Forma-l-es gyorsasági autóversenyzés történetébe. A nagy veszteséget lehetetlen pótolni, így igazán érthető, a világ minden táján folynak a találgatások: miért és hogyan történhetett meg ez a tragédia-sorozat? és Ratzenberger balesetét követően miért vállalták fel a futam megrendezésének veszélyét? - Válaszom rövid: az autóversenyzés 100 éves történetében soha nem volt olyen döntésre példa, hogy elhalasztottak volna futamot. • A pilóták biztonsága érdekében miért nem hoztak létre egy olyan fórumot, ahol az ilyen kérdéseket megbeszélhették volna? - Sajnos, maguk a versenyzők sem érdekeltek ebben. Régebben volt egy ilyen lehetőség. Az év első megbeszélésén az összes versenyző meg is jelent. A másodikon már csak a fele, a harmadikon egykét pilóta „lézengett,,. Fontosabbnak tartották a szórakozást. Tény az, hogy az egyetlen pilóta, aki meg is keresett biztonsági kérdésben, az az osztrák Gerhard Berger volt... Sokakat nem elégít ki a FIA elnökének nyilatkozata, kevesen értenek vele egyet! Leghíresebb „ellenfele" a négyszeres világbajnok francia Alain Prost, aki igencsak kritikus hangnemben mondta el véleményét a nemzetközi szövetségről. - Ayrton egyre érettebben és magabiztosabban vezetett az utóbbi években. Ezért kizárt, hogy vezetői hiba okozta volna a tragédiát. Sajnos a Forma-1 vezetői az egészben az üzletet látják és nem a sportot! Azok, akik a szabályokat hozzák, soha nem ültek egy ilyen versenyautóban. Részben a FIA felelős a történtekért! Már korábban létre kellett volna hozni egy, a pilóták biztonságával foglalkozó testületet, de a nemzetközi szövetség egyetlen lépést sem tett. Szerintük a pilóták túl vannak fizetve, s ezért elvárják tőlük, hogy hallgassanak... - mondta Prost (39), aki televíziós kommentátorként voltjelen Imolában. A kedélyek megnyugtatása még várat magára, ugyanis a vizsgálatok első eredményeit csak később hozzák nyilvánosságra. A FIA kénytelen megvárni a Williams-csapat szakembereinek véleményét, akik már az istálló angliai bázisán, Didcotban elemzik Senna autójának fekete-dobozát. - Nagy mennyiségű adatot kell feldolgoznunk. Ezenkívül beszélnünk kell a baleset helyszínének közelében tartózkodott emberekkel. Csak azután nyilváníthatunk óvatos véleményt - mondta Richárd West, a Williams cég kereskedelmi igazgatója. A találgatások ennek ellenére tovább folynak. Vezetői, vagy műszaki hiba okozta-e a tragédiát? Még nem lehet biztosat tudni. Lehet, nem derül ki soha. Annyi azonban bizonyos, az imolai pálya alkalmatlansága jelentősen hozzájárult a két pilóta halálához. - Hogyan lehet egy olyan pályát úgy alkalmasnak minősíteni, amikor egy 300 kilométeres óránkénti sebességgel bevehető kanyarral szemben egy betonfal magasodik?! Ilyet még a Forma-3-ban sem engednek meg! A Forma-1-et meg kell büntetni! - mondta Nuno Cobra, Ayrton Senna edzője. A világ számos Forma-l-es híressége is véleményt formált. Az egyetlen ötszörös világbajnok, az argentin Jüan Manuel Fangio (82) is értetlenül áll az események előtt. - Imola egy elöregedett pálya. További vizsgálatokkal kell eldönteni, használható-e vagy sem - mondta, amikor a helyi rendőrség már le is záratta a versenypályát. Ezt gyorsan meg kellett tennie, hiszen már számos példa volt arra, hogy a fanatikus rajongók ellopták a sérült autó szerteszóródott alkatrészeit. A lezárt területre egyedül azokat engedik be, akik virágot szeretnének elhelyezni a falra, amelynek Senna nekirohant. A lehetőséggel sokan éltek, a betonfalat színes virágok borítják. - Ayrton élete jól példázza, mennyire szerette a Forma-1et. Az autósport a legnagyobb alakját, én pedig egy remek barátot veszítettem el. A Formal-es autóversenyzés soha nem lesz már a régi nélküle - nyilatkozta szomorúan a brazil Emerson Fittipaldi, 1972 és 1974 világbajnoka. • A Magyar Televízió is megemlékezik a háromszoros Formal-es világbajnokról, Ayrton Sennáról, aki vasárnap az imolai futamon szenvedett halálos balesetet. A kiadott műsortól eltérően csütörtökön a 2-es csatornán 22.10 órai kezdettel a TeleSport 53 perces különkiadása jelentkezik, Ayrton Senna: az autóversenyzés az élete volt címmel.