Délmagyarország, 1994. május (84. évfolyam, 101-125. szám)

1994-05-05 / 104. szám

6 RIPORT DÉLMAGYARORSZÁG CSÜTÖRTÖK, 1994. MÁJ. 5. Érdekes dolog ez az embargó. Míg az ország gazdasága milliárdos veszteséggel számol, addig pár ezren busás hasznot húznak belőle. Szemfiilesnek áll a világ, tartja a közmondás, és van belőlük bó'ven. Naponta százezerliterszámra gördül át a déli határon az üzemanyag, ami ugye embargó alá esik. Csoda hát, ha a vámosok is bűnbe esnek? Februárban hármat is letartóztattak közülük, akik mindössze ötezer márka fejében, szabad utat engedtek az embargó alá eső, áruval teli kamionoknak... • „A tarifát mindig a szükség szabja meg...99 Napi három forduló a tűréshatár Fotó: Nagy László • Hajnali egy óra. Ébred a déli határszél. Felbőgnek a még este teletankolt személyautók motorjai, és megindul az aznapi szállítási roham. Amikor a nyájas olvasó azt hallja, hogy a tompái és röszkei határátkelőnél négy óra a várakozási idő, biztos lehet benne, hogy jó az aznapi benzinárfolyam. A tarifát mindig a szükség szabja meg. Ha telítettek a túloldali felvevőhelyek, két márka alá esik az árfolyam. Ha viszont van pénzük déli szomszédjainknak benzinre, gázolajra, akár 2,1 márkát is megadnak literjéért, sőt volt olyan időszak, amikor még ennél is magasabb áron lehetett eladni odakint. A nyolcvanliteres tartállyal megáldott Audik és Mercedesek egy fordulón háromezer forintot hoznak tisztán, ezért látni jobbára ilyen kocsikat a határon ácsingózni. A kisjugónak is megéri, még ha le is kell tennie azt a fránya tíz márkát az átlépéskor, hiszen a dupla tank dupla pénzt hoz a konyhára. Apropó, dupla tank... Kétféle értelmezés. Vagy beszereltetnek még egy Uzemanyaghordozót, vagy csupán egyszerűen felfúvatják a tankot, azaz megnagyobbítva állítják üzembe. Vannak, akik csak ezzel foglalkoznak. Van ezen a placcon munka tisztességesen. Mindenki másképp csinálja Gyanúsan nézegetik az űj szállítót, hiszen hónapok óta a megszokott arcok forgolódnak, de nincs harc: aki beáll a sorba és kivárja az idejét - azaz legalább így tisztességes - eltűrik. Hiszen nincs olyan mennyiség, amit át ne vennének odakint. Csomagtartó fel, vámos betekint és int, irány a túloldal. Nagyon is jól tudják, mire megy a játék. Csak megszokásból ellenőriznek, gépiesen. A kisjugoszláviai oldalon egy másik legyintés jelzi - a csomagtartó fedelének felnyitása után -, hogy tőle akármerre mehet, csak innen el, de azonnal. Leintek egy srácot csak úgy találomra, hiszen mindegy, itt mindenki üzemanyagot szállít: Nem tudnál segíteni abban, hogy hol veszik át az üzemanyagot? - tettem fel a számára látszólag elég hülye kérdést. - Most hozol először naftát? - vigyorodik el -, oké, gyere utánam. Talán háromszáz métert autózunk, és megállunk egy ház előtt. A kapu nyitva, legalább öt kocsiból „szippantják le" egyszerre az üzemanyagot. Várni kell. A srác bemutat a házi benzinkutasnak, akinél rögtön mentegetőznöm kell: - Jaj, még csak kezdő vagyok, alig van benzinem sopánkodom -, csak a piacot jöttem felmérni, mert szeretnék szállítani. - Rendben van, jöhet bármikor - így a naftás -, akár éjszaka is, itt állandóan üzemelünk. Sajnos csak ötvenliteres a gépkocsija tartálya, jobb lenne, ha másikat is felszereltetne mondta, és láthatóan rosszallóan csóválta a fejét. - A többiek hogyan oldják meg ezt? - fordultam újdonsült szállító ismerősömhöz. - Nézd, mindenki másképp csinálja. Vagy a dupla, vagy a felfújt tartály a jó. A legjobb bolt, ha legalább nyolcvanszáz litert tudsz szállítani egyszerre. Vagy tégy be az ülések közé két kannát, és ha szerencséd van, nem veszik észre - sorjáztak a jó tanácsok. A biznisz árnyékos oldala Azért itt sem minden fenékig tejfel. A túloldali zsaruk nagyon is jól tudják, milyen üzlet reményében tódul át naponta a gépkocsiáradat. Igen gyakoriak a magyar rendszámú kocsiellenőrzések, és ha netán hiányzik az elakadásjelző háromszög vagy az égőkészlet, a büntetési tétel a 80 márkát is elérheti. A határmenti restiben találkoztam olyan fiúval, akitől a szerb zsaruk vették meg a teljes benzinkészletét. Literenként két márkát ígértek. Aztán miután lecsorgott a nafta, kezébe nyomtak két darab egy márkást, majd elzavarták... A határon túli romák is élik mindennapjaikat. Gyakran leállítják a gyanútlan idegent, és gyakran három márkát is ígérnek tankja tartalmáért. Ezek a tranzakciók az erdőben végeztetnek el és a vége az, hogy örülhet a gyanútlan magyar, ha ép bőrrel megússza a leeresztést, mert hirtelen előkerülnek a fenyegető szerszámok, amiből odalenn most van bőven... Ezért van az, hogy mostanság kisebb konvojokba tömörülnek az illegális benzinszállítók, így védekezve az esetleges támadások elleg. Alkalmi ismerősöm is így'fogalmazott: - Ha beindul a szállításod, mindig ugyanarra a helyre hordjad a naftát. Ha baj van, már az utca elején leintenek, nincs lebukásveszély. Három kanyar után pihenő Az embargó sújtotta déli országot a szomszédjai tartják el üzemanyag tekintetében. A házi benzinkutas ismerősöm szerint ha nem érkezne ennyi utánpótlás, már megállt volna az élet. Az, aki nem unja meg a határszéli ácsingózást és böcsülettel hármat fordul naponta, hayonta megkeresi a százezret. Ami adómentes természetesen... Lehetne többet is keresni, csak van egy íratlan szabály. Ha aznap már harmadszor fordul, a vámos korholni kezdi: - Mára talán elég lesz a fuvarból - szól a sokat látott klienséhez, és az ért a szóból. A határ innenső oldalán három miskolci illetőségű úrba botlottam. Ecseteltem, mi járatban vagyok. - Mi kivettünk itt egy albérletet - dőlt hátra a srác egy hanyag mozdulattal a presszóban -, két kocsival járunk felváltva. Az Audimnak százhúsz literes tartálya van - dicsekedett anélkül, hogy megkérdeztem volna. - Azért a legnagyobb üzletet, eláruljam, kik bonyolítják? - Kíváncsivá tettél... - Az itteni benzinkutasok. Ezek eleinte minden szemetet el tudtak adni. Csak mostanában vált komolyra a dolog, mióta odakint ellenőrzik a naftát. - Micsoda? - néztem kérdően rá - megnézik, milyen minőségű anyagot hoztál? - Hát persze. Mert ezerhektószámra vitték ki a savazott gázolajat, mígnem ott is ráuntak erre a moslékra mondta zárszóként, majd felhörpintette a maradék kávéját, és megbökte a mellette bóbiskoló társát. - Na, menjünk még egy kanyart. A határhoz legközelebbi benzinkutaktól percenként gördül ki egy teli tankos személygépkocsi. Pontosan ki van számolva, hány liter és hány deciliter kell egy kanyarhoz. Feleslegesen nem tesznek meg egy métert sem. A két határszakasz közötti részen úgy tolják járműveiket. Minden cseppért kár, hiszen kemény valutával fizetnek érte. Ha feloldják az embargót, pár ezer embernek munka után kell néznie. Akkor meg miért is kellene háborgatni ezt az üzletet? Ennyivel kevesebb a gond... - elp Mérföldkő" a Mars téren ft (Folytatás az 1. oldalról.) Az előzményeket dr. Márton István őrnagy, a városi rendőrkapitány helyettese vázolta: - A Nagykörűt - Kossuth és Kálvária sugárutak övezte körzet megbízottja az egykori Délép szálló - amelyet ma a JATE birtokol - egyik garázsában székelt. Az egyetem törvényes határidón belül felmondott, s amikor a kereskedők, Csonka vásárigazgató úr és csapata ezt megtudta, kapott az alkalmon, s felajánlotta: költözzünk a Mars térre. Ez a lehetőség mérföldkő, mivel a piac ügye évek óta állandó tanácskozások témája. Azt is elárulhatom: ha a rendőrség önállóan kezdeményezne hasonló lépést, nehezebben valósíthatná meg. A mi szempontjainkat a magas bűnügyi adatok is alátámasztják, hiszen minden huszadik állampolgárnak volt valamilyen gondja a téren. Az állandó rendőri jelenlét hatékonysága számokkal is igazolható lesz néhány hónap múlva, figyelembe véve a polgárokkal és a piacrendészettel való állandó kapcsolattartás lehetőségét. Csonka Gábor, a Szegedi Vásár és Piacigazgatóság vezetője azt taglalta, milyen védelmet biztosít az iroda a zsebesek, valutázók és feketeárusok által sűrűn látogatott téren. További terveikről szólván, elmondta: - A rend és gördülékeny üzemeltetés végett körülbelül két hónapon belül a Mars tér piaci területét bekerítjük. Üzemi rendszabályokat foganatosíthatunk, nyitvatartási renddel. Ily módon bizonyos csoportok kiszűrhetők e területről, s megoldható a tisztaság fönntartása. A kereskedőknek is előnyére szolgál majd, mivel a pavilonokat rendészeink jobban védhetik. A hatósági jogkörrel felruházott Ződi Mihály főtörzsőrmester, a körzeti megbízott hétfőn és szerdán 17-19 óra között tart fogadóórát. Nyilvánvaló, hogy nem tartózkodik állandóan az irodában (leginkább 6-14 óra között), ahol különben állandó kapcsolatot tarthat a vásárigazgatóság rendészéivel, hiszen egy fedél alatt dolgoznak, konkrét bűnesetekben a kapitányság ügyeletes nyomozócsoportja intézkedik. A piac mindennapi élete nyitott könyv lehet számukra... S hogy a Mars térről ne távozzunk életízű történetek nélkül, fellapozzuk mi is e nyitott könyvet, közreadván a csarnok két, közszájon forgó „csemegéjét". Az egyik történet áldozata jóízűen falatozott a lacikonyha mellett, amikor óvatlanul letett pénztárcáját elemelték. Tolvajt kiáltva rohant a tettes után, aki gyorsabbnak bizonyult. A „nézők" sem segítették... Mire visszatért, a csomagja is eltűnt... A másik: a DM „Csörög" rovatába is betelefonáló hölgytől két zsebes pénztárcát lopott - a rendőrségi fényképtárolóban felismerte az asszonyokat. Az előzetesből egyikőjüket azonban egy bíró szabadlábra helyezte, azzal az elfogadható indokkal, hogy „kiskorú gyermekeit gondozza". Ami viszont feltűnő, azóta is sűrűn megfordul a Mars téren. Remélhetőleg, a legközelebbi tettenérésig. A körzeti megbízotti iroda léte remélhetőleg kevesebb alkalmat ad hasonló „történetek" megszületésére. Pataki Sándor II Corvina Alapítvány New York-i bemutatkozása A New York-i főkonzulátuson bemutatkozott a nyilvánosság előtt a magyar egyetemek támogatására alakult Con'ina Alapítvány. Az amerikai magyarok által létrehozott alapítvány célja elősegíteni, hogy „újra virágozzék a magyar tehetség, és olyan kivételes személyiségekkel járuljon hozzá az emberiség haladásához, mint Bartók Béla. Kodály Zoltán. Neumann János, Wigner Jenő, Szentgyörgyi Albert és Teller Ede". Az alapítvány kuratóriumát Richárd Quandt, a Princeton Egyetem matematikai profeszszora mutatta be. Újjééé! Megnyílt DISZKONT Szegeden a Retek utca 18. alatt megnyílik a legújabb diszkont áruház, 1000 m2 alapterületen, 2000-féle élelmiszer- és vegyiáruval! Ezt látnia kell! Ne is próbáljon ellenállni! A 20-as és 21-es buszok vonalán, már Szegeden is Jééé Diszkont! Jééé Mennyi! ^ És csak ennyi!