Délmagyarország, 1993. december (83. évfolyam, 280-305. szám)

1993-12-01 / 280. szám

6 INTERJÚ DÉLMAGYARORSZÁG SZERDA, 1993. DEC. L. • A harmincadik résszel lezárul a sorozat. Hogyan Ítéli meg a fogadtatást? - A nézettségről elmondhatom, hogy nem várt siker született. • Miből tudják lemérni az ilyen egyértelmű sikert? - Az egyre emelkedő nézőszámból és a távoktatási rész kedvező fogadtatásából. Ez a film gyakorlatilag egy távoktatási program illusztrációja, tehát ha valaki megnézte a filmet, a mai magyar valóságot érintő valós információkat kapott a vállalkozásról. Kezdetben úgy fogalmaztunk, hogy ha két-háromezer ember megmozdul az országban és elkezdi a távoktatási programot, az már siker lesz. Mára jóval tízezer fölötti a jelentkezők szánta. és úgy tudom, decemberben már eredményhirdetés is lesz. • Ha a nézettség alapján mérünk, a Parabolát is rengetegen nézik, mégis kétes a sikere. Milyen visszajelzéseket kaptak ? - A visszajelzések általában pozitívak voltak, a magát liberálisnak nevező sajtón kívül. Az egyik budapesti napilap például állandóan és folyamatosan foglalkozott velünk. De nem akarok ebbe belemenni, mert a Frici sorozat nem erről szól. Arról szól, hogy a magyar valósághoz igazodva olyan vállalkozókat segítsen elindulni, akik eddig nem vállalkoztak és fogalmuk sincs, hogyan induljanak el. Nézzük meg: a cégbírósági bejegyzések azért húzódnak el ilyen iszonyatosan, mert egy viszonylag egyszerű adatkitöltést sem tudnak az emberek gond nélkül megcsiBalogh l.ászló a Frici forgatásán. (Fotó: Váli Miklós) • Zárul a Lakitelek Alapítvány Rt. filmsorozata Frici szellem Németországba megy? nálni. Hol és mikor tanulhatták volna meg? Nekik akartuk megtanítani, hogyan kell beadni egy kölcsönigényt, megpályázni egy ü/.letmegvásárlást, vagy egyszerűen kitölteni egy számlatömböt. • A Frici mintegy a „tudatlan" vidéki ember finoman fogalmazva naivságára apellál. Az emberek pedig nem naivak. Nem sértő ez egy kicsit? - Vegyük ketté a dolgot. Voltak az úgynevezett nagyNE KERESGELJEN! Tf SZEGED, STEFANIA 10., SAJTOHAZ ITT FELADHATJA HIRDETÉSÉT, REGGEL 7.TÖL ESTE 7-.G! Délmaqyarorszáq • Szombaton és vasárnap: repül a Mikulás! A Délvidéki Aero Club nem alszik téli álmot A pilótáknak a tél a felkészülést jelenti - a régi időkhöz hasonlóan -, ilyenkor nyílik alkalom a repülőgépek időigényesebb karbantartására, javítgatására. így a hétvégeket sokszor ilyenkor is a repülőtéren töltik a DAC tagjai - csak éppen a földön, a műhelyekben. A felkészülés természetesen nemcsak a repülőeszközökre, hanem az emberekre is érvényes: ilyenkor tartják az elméleti továbbképzéseket, tanfolyamokat. Ha valaki szeretne megismerkedni a vitorlázórepülés szépségeivel, akkor most megteheti. Bár már elindult a kezdőtanfolyam, de korlátozott számban még lehet jelentkezni. Hétvégenként a szegedi repülőtéren, pénteken 18 órától pedig a Kazinczy utcai repülöklubban tartott összejöveteleken. S ami igazi újdonság az elmúlt esztendőkhöz képest: nem szűnik meg teljesen a repülés télen sem. Néhány alkalommal ugyanis levegőbe emelkedik a Délvidéki Aero Club utasszállító repülőgépe, hogy a vállalkozó kedvűek felülről is megcsodálhassák a páratlan látványt nyújtó behavazott Szegedet. Az első ilyen lehetőség december 4. és 5., azaz szombat és vasárnap, amikor a Mikulás viszi sétarepülni az utasokat. Különleges alkalomról van szó, hiszen a MATÁV jóvoltából 80 utas ingyen repülhet. Az első 80 vevő ugyanis, aki a Rókusi körút 10., vagy a Tisza Lajos körút 41. szám alatti Halló szaküzletben vásárol a december 1-től 3-ig a karácsonyi vásáron az akciós árukbői, ajándékba egy repülőNehány esztendeje, még az MHSZ-es időkben az ó'sz végeztével téli álomba merült a szegedi repülőtér. A Délvidéki Aero Club pilótái sem emelkedtek hétvégenkent a levegőbe, leállt a sportrepülés, s csak tavasszal indult újra. Felületes szemlélő számára a mai allupot nem sokban különbözik a régitől, pedig jónéhány dolog megváltozott. Harminc résszel véget ér a legnagyobb és legdrágább magyar vállalkozási ismereteket terjesztő televíziós sorozat. A nézettségi statisztikák szempontjából márciustól mára Frici a vállalkozó szellem a Szomszédok és a Família Kft. mellé tornászta fel magát, miközben a másik két sorozathoz hasonló kritikákat is kapott. A Friciről és jövőjéről egyik operatőrével, Balogh Lászlóval a szegedi körzeti stűdió munkatársával beszélgettünk. menő vállalkozók, akik azt mondták, ez alacsony szint. Hál a film nem azoknak készült, akik már öt éve káeftéket és részvénytársaságokat csináltak, hanem azoknak, akiknek igenis problémát okozott kitölteni az áfavisszaigénylést, vagy intézni a társadalombiztosítást. Aki lehúzott negyven évet egy állami vállalatnál és minden másodikán felvette a fizetését, annak ez egy struktúraváltás, amit nem könnyű megtanulnia. • Az imént említette a magyar valóságot. Hallott-e már vállalkozókat akik a kormányt szidták? Mert a filmben ez nemigen szerepelt. - Voltak megjegyzések erre, de én hallottam olyan vállalkozókról is, akik nem szidják a kormányt. Olyanról viszont nem, aki nem sokallta volna az adóját vagy a tébét, bármennyit is fizetett. Mi végig az alapszituációhoz ragaszkodtunk, hogy próbáljuk meg közérthetővé tenni a vállalkozások beindítását, működtetését. Hangsúlyozom, mindezt szakszerű formában, de elkerülve azt, hogy egyetlen szakember szárazon magyarázzon. Le szerettük volna ültetni a tévé elé mindazokat is, akik csak érdeklődtek. vagy egyszerűen csak szórakozni akartak. • Hogy maradt ki a produkcióból a városi ember? - Mi Magyarországon élünk, a magyar televízióban jelentek meg ezek a filmek. Nézzük meg a Szomszédokat. Meg sem jelenik benne a Budapesten kívüliség. A Famíliában szintén. Utánuk indult el a Kisváros, de arra sem jellemző, hogy ilyenfajta gondolatot fogalmaz meg. Mi felvállaltuk, hogy ezeket a motívumokat szólaltassuk meg. • Nem tart attól a vádtól, hogy a motívumokban a kormánypárok szellemiségének propagandája jelenik meg? - Véget ért a sorozat, de eddig a Kurír című lapon kívül ilyen vádak nemigen fogu'mazódtak meg. Én úgy gondolom, hogy politikailag elköte ezett filmben a kormánypártisággal egyáltalán nem vádolható Bodrogi Gyula, vagy Körmendi János és a többiek nem vállaltak volna szerepet. Erről egyébként beszéltünk forgatás közben is. Sőt, miután a Körmendit a Nap TV-be behívták és ilyen jellegű dolgok miatt megtámadták, azt mondta, ha ezt előre tudja, olcsóbban is elvállalta volna a szerepet Azt elismerem, hogy ebben a filmben igazából senki felé nem ment negatív kritika, de nem is ez volt a feladat. • Harminc résszel a sorozat lezárul. Terveznek-e folytatást? - Ez a producer, a La1 jlek Alapítvány Rt. akaratátó letve az anyagiaktól fügt Viszont miután felkérés •• -kezelt, mi, az alkotók in beszéltük, hogy csinálnánk .bői a harminc részből egy nszrés/es változatot. Ez r: zenként hosszabb lenne, n»:rt a nézőktől éppen a folyta: isok rövidsége miatt kaptuk . legtöbb kritikát, és szándékunk szerint kikerülne belőle a távoktatási rész. Ugyanakkor <i sorozat iránt Németországból érkezett érdeklődés, ott az ugyanolyan problémákkal küszködő keletiek számára vetítenek Panek József jegyet kap, mellyel december 4-én vagy 5-én repülhet. Ha valaki nem akar semmit vásárolni, csak repülni szeretne, az a szombati járatra megválthatja jegyét a Halló szaküzletben. Érdemes előre megvenni a jegyet, hiszen a járatok 10-től 15-óráig óránként indulnak, s az elővétellel mindenki bizosíthatja helyét egy-egy járaton, nem kell tehát várakoznia. A Matáv melletti a DAC is szolgál meglepetéssel: a gépek fedélzetén minden gyermek kis csomagot kap a Mikulástól, vagy - a stewardess helyett - a krampusztól. Azok sem maradnak ajándék nélkül egyébként, akik nem repülnek: a délelőtti járat a belváros fölött ajándékcsomagokat fog szórni. Egy-egy MATÁV luftballon néhány szaloncukorral lesz a figyelmes járókelők jutalma. Érdemes tehát a hétvgégén az eget figyelni, mert most a mennyből érkezik a Mikulás! A MALÉV hetente öt alkalommal közlekedő New York-i közvetlen járatával együtt új Bonus (törzsutas) program indult. Hogy mit jelent ez Önnek? - új, vonzó pontrendszert a MALÉV teljés útvonalhálózatára, - az eddigi törzsutas pontok szabad átválthatóságát, - kiemelkedően magas pontszámokat a New York-i járaton, - MALÉV Duna Club tagságot - és egyéb kedvezményeket a szállodafoglalás és gépkocsibérlés során, valamint a tax free üzletekben. S hogy a lehetőségek sora teljes legyen, eláruljuk: az összegyűjtött törzsutas pontok az Alitalia teljes útvonalhálózatán is felhasználhatók. Részletes felvilágosításért forduljon Utasszolgálati Irodánkhoz (1051 Budapest, Dorottya u. 3. Telefon: 266-5050, 266-5753), vagy budapesti és vidéki kirendeltségeinkhez.