Délmagyarország, 1992. március (82. évfolyam, 52-77. szám)

1992-03-05 / 55. szám

ALAPÍTVA: 191Ö-BEN CSÜTÖRTÖK, 1992. MÁRC. 5., 82. ÉVF. 55. SZÁM P^WM gmwbbbi HAVI ELŐFIZETÉSI DÍJ: 222 FT, ÁRA: 9,60 FT Az önkormányzati munka megítélése a szegedi polgárok körében A rePRESENT által készített közvélemény­kutatás során arra is kíváncsiak voltunk, vajon mit jelentett a „rendszerváltozás" a szegedi pol­gárok mindennapi életében: jobban odafigyel­nek-e a városvezetés döntéseire, mennyire erős bennük a szándék, hogy beleszóljanak e dön­tések meghozatalába? Bár a megkérdezetteknek csak egyharmada mutatott kisebb vagy nagyobb érdeklődést a városban történtek iránt (1. ábra), a mindennapjainkban valamennyien szembeta­lálkozunk olyan aktuális és konkrét kérdésekkel, amelyekről határozott véleményünk van. (A további „torták" és a folytatás az 5. olda­lon találhatók.) 2% 13%_ 8% 21". 17% 1 egyáltalán nem E nem • közömbös • érdeklődik nagyon érdek 1. • nem válaszolt 1. ábra. Érdeklődik-e ön a városban történtek iránt? Justitia kezéből elloptak a mérleget Tisztújítás az igazságügyben - nálunk Meg kellett volna mondani a régi elnököknek, köszönjük. Első nekifutásra nem sikerült bírósági elnököt találni Csongrád­ban. A miniszter már ki is írta az új pályázatot, március 20-ig je­lentkezhetnek azok a bírák, akik vállalják a második megmérette­tést. Egészen bizonyos, a régi elnök. dr. Fedor Attila nincs köztük. - Elnök úr, miért nem pályázik líjra? - Szakmai körökben mostanra világossá vált a minisztériumi szándék, elképzelés. Csak a vak nem látja. Értelmetlen lenne újra pályáznom, hiszen nincs megye az országban, ahol a régi elnök nyert volna kinevezést. A volt megyei bírósági elnökök közül heten pályáztunk, két megyében - Csongrádban és Hajdú-Bihar­ban - új pályázatot írt ki a miniszter, a többi ötben az új ember került az elnöki székbe, esetenként az összbírói értekezleten ki­alakult eredmény ellenében is. Természetesen nem azt akarom mondani, hogy nálamnál vagy bármelyik régi vezetőnél nincs alkalmasabb ember, de hogy nem akad egyetlenegy sem. az figyelemre méltó - legalábbis szántómra. (Folytatás az 5. oldalon.) Lemondott Keleti György Keleti György ezredes, a Honvédelmi Minisztérium szó­vivője szerdán reggel az MTI érdeklődésére megerősítette azt a hírt. hogy Für Lajos minisz­tertől kérte beosztásából való felmentését. A szóvivő elmondta, hogy több mint 28 évi hivatásos ka­tonai szolgálat után távozik. Felmondását nem egy kecseg­tető civil állásajánlat miatt adta be. mert ilyet nem kapott, de természetesen állást keres, hi­szen még csak 46 éves és há­rom gyermekéről kell gondos­kodnia. Keleti György távo­zásának okáról egyelőre nem kívánt részletesen szólni, de annyit azért érzékeltetett, hogy ez összefügg a minisztériumban az utóbbi időben bekövetkezett személyi és szervezeti változá­sokkal. Az elmúlt időszakban ugyanis egyre lehetetlenebbé váltak a szóvivői munka felté­telei. a tárcán belüli informá­cióáramlás „megkerülte" a szóvivőt. Keleti Györgyöt - el­mondása szerint - politikai tér­mészeta vádak is érték. Személyében az utolsó, még 1990 májusa előtt kinevezett minisztériumi főosztályvezetői beosztású hivatásos katona is eltávozik posztjáról. *\ 54 EMBER VESZTETTE ÉLETÉT kedden este egv törökországi bányában bekövetkezett sújtólégrobbanás következtében. Az ankarai rádió jelentése szerint a Zongul­dakban lévő szénbánya egyik 500 méter mélységben lévő alag­útjában bekövetkezett robbanás további 57 bányászt megse­besített. Az Anatolia török hírügynökség szerint elképzelhető, hogy akár kétezer bányász is a föld alá szorult. ^X MÉG VIKTÓRIA KIRÁLYNŐ IDEJÉBEN SZÜLE­TETT az a 111 éves asszony, aki vasárnap hunyt el a Pennsylvania állambeli Scrantonban. Jeanie Simpson Olivér 1888. augusztus 7-én született, és egyike volt a skóciai Glas­gow első telefonos-kisasszonyainak. Egészen 106 éves koráig kitűnő egészségnek örvendett, akkor azonban súlyos keringési zavarok miatt mindkét lábát amputálni kellett. Szellemi fris­sességét azonban egészen haláláig megőrizte. Jeanie Simpson Olivernek még öt évig kellett volna élni ahhoz, hogy bekerül­hessen a Guinness Rekordok Könyvébe, ahol egy ma 116 éves francia asszony szerepel a világ legöregebb embereként. 27 HALÁLOS ÁLDOZATA van az oroszországi Tver közelében történt keddi vonatszerencsétlenségnek, s a mentők még nem fejezték be a szerelvény átvizsgálását. A lett rádió szerint 26-an a helyszínen, egy személy pedig a kórház­ba szállítás után halt meg, miután a rigai gyors összeütközött egy teherszállító szerelvénnyel, s ennek következtében több vagon kiégett. ISMÉT LESZ LÓVERSENY. A Szerencsejáték Fel­m/ ügyelet a lóversenyfogadások felfüggesztését elrendelő határozatát március 3-ától visszavonta. A Lóversenyzést Fel­ügyelő Bizottság a felügyelet bevonásával kivizsgálta a ver­seny tisztaságával kapcsolatos szabálytalanságokat. A vörös kakas napja Az utóbbi napokban csak Szeged környékén négy-öt alkalommal kellett avar-, vagy nádas­tíízhöz vonulniuk a szegedi tűzoltóknak. Tegnap pélután éppen a röszkei út környékén oltottak, mikor jelzést kaptak, vonuljanak vissza a Sza­badkai úton lévő felüljáróhoz, ahol tömeges autóbaleset történt. A felüljárón öt. Szeged felé tartó gépkocsi fu­tott össze úgy. mintha sűrű köd lepte volna el a felüljárót. Mondanunk sem kell. tegnap délben nem a köd, hanem az emberi felelőtlenség okoz­ta füstoszlop miatt történt a baleset. Egy gépko­csi teljesen kiégett, míg a többi - többé-kevésbé - megrongálódott. A kigyulladt kocsiban ülők közül ketten súlyos, ketten pedig könnyű sérülést szenvedtek. A forgalmat délután két óráig kerülő útra kellett terelni. A tűzoltóság és a rendőrség lapzártáig nem tudta kideríteni, mitől gyulladt ki az útszéli bo­zótos, illetve azt, hogy ki felel a tüzért, melynek füstje a viharos szélben mintegy 50 méteres sza­kaszon rontotta a látási viszonyokat. A szem­közti sávban a közúti igazgatóság engedélyével égették az árokban felgyűlt szemetet, de mint az olt dolgozó munkások mondták, ők figyelembe vették a szélirányt, a balesetet okozó tüzet nem ők gyújtották meg. Alig hogy kifújták magukat a "Szabadkai úti tűzesettől visszatért tűzoltók, máris újabb riasz­tásra indulhattak. Délután négy órakor Szőregről kérték segítségüket: a borpalackozó egyik rak­tárnak használt épülete lángolt. A 450 négyzet­méteres könnyűfém-szerkezetű épület oltásához hat fecskendős és három szerkocsival vonultak ki. A helyszínen öt órakor már csak a füst go­molygott. s mint megtudtuk, feltehetőleg a fa és papír csomagolóanyag kapott lángra. Megyénk tűzoltói - becsületükre legyen'mondva - tegnap hat órakor a kilencedik tüzet fojtották el úgy. hogy egy fecskendős kocsijuk két alkalommal a szomszédos megyék tűzoltóinak is segítségére sietett. Hat órakor a szegedi tűzoltók újabb riasztást kaptak: „Valahol odaéghetett a vacsora!" - bú­csúztak. és ismét felbőgött gépkocsijaik szirénája. A lelkemre kötötték, ne mulasszam el felhívni olvasóink figyelmét: a csikkel, a tűzzel vigyáz­zanak! VARGA FOTÓ: NAGY LÁSZLÓ A bor nent oltja a tüzet AJÁNLAT * A reform * Ay^ fájdalmai (2.){2 „ugyanúgy esznekA de kevesebbet" ..........2 Göncz Árpádnál találkozott Hankiss és Hahlik „a köszönésen tül egyetlen mondatot setn váltottunk" 3 Szalonspicc „Miért lélegezhet szabadabban koreográfus és táncos egyaránt egy ilyen stúdióban?" 6 Labdarúgás Ferencváros­Veszprém FC 2-0 7 Gazsó L. Ferenc tárcája 12 DAP Ha ennek a jegyzetnek a meg­írását befejezem, rögvest szólok a korrektoroknak, az istenért, ne javítsátok a címbeli szót va­lami értelmesre. Betűszó ugyan­is. kéretik úgy hagyni, ahogy a szerző a sorok fölé biggyesz­tette. Déli Autópálya - így azért már érthetőbb... ízlelgetem a témát már hóna­pok óta, faggatom önkormány­zati ismerőseimet, közlekedés­tervezéssel és -szervezéssel foglalkozó mérnökbarátaimat, elolvasok minden létező infor­mációt. amit a magyar sajtó közzétesz, s egyre kevésbé tu­dom elképzelni, mi baja a DAP­pal az illetékes tárcának. Leg­utóbb egyik vezető tisztviselője jelentette ki nagy plénum előtt Szegeden: a tervezett vonalve­zetésnek semmi értelme, minek helységek közt sosem volt utat építeni, hiszen az csak nem lé­tezőforgalmi igényeket szül. Tetszenek érteni? Eszerint nincsen olyan őrült, aki Szeged és Nagykanizsa, Kaposvár és Békéscsaba. Kalocsa és Debre­cen közt autózna, pláne nem két és fél órával rövidebb ideig! Nincs, nincs és nincs - ilyen városok sincsenek talán Ma­gyarországon. nemhogy bárki is gyorsabban, kevesebb benzin­nel, negyed-ötödannyi baleseti kockázattal akarna eljutni in­nen oda! A; meg aztán tényleg micso­da dolog, kérem, hogy vagy 700 kilométernyi, kétszer két sáv megépítéséhen tíz megye 170 önkormányzata mutatkozik ér­dekeltnek. érintettnek, s más hazai és külföldi tőkebefektetők is fantáziát látnak benne! Ha egyszer nincs rá igény, s elhi­bázott a pálya tervezett vonala is, akkor végképp el nem gon­dolhatom. miért tart a szakmi­nisztérium a magánerős DAP­tól. Na vajon'.'... PÁLFY KATALIN

Next

/
Oldalképek
Tartalom