Délmagyarország, 1990. augusztus (80. évfolyam, 189-218. szám)

1990-08-06 / 194. szám

6 Olvasószolgálat 1990. augusztus 6., hétfő Hajtós harmadik Seattle-ben A hajrájához érkeztek Seattle-ben, a Jóakarat Já­tékok küzdelmei. Ezért az utolsó előtti, 16. versenyna­pon ismét sűrűsödtek az események, több sportágban bajnokot avattak. A magyarok a tatamira figyeltek, hiszen a cselgán­Totóeredmények A totó 31. játékhetén szereplő mérkőzések ered­ményei: 1. Bayreuth—Balu-Weiss 00 2. Kassel—FC llnmburjr 3. Göttingen 05—Hamburger SV 4. Stuttgarter Kickers—Darmstadt 5. Kie!—St. Pauli 6. Neunklrchen—Düsseldorf 7. Vlctorla Hamburg—Leverkusen 8. Victor!a Köln—Osnabrfick 9. Reutlingcn—Karlsrube 10. Ludwigshafen—Kalserlautern 11. Wolfsburg—I. FC Köln 12. Hsiger—-Möuchcngladbach 13. Renscheld—Fortuna Köln 4-1 Mannheim—Bochum 0-3 2 1-0 1 0-4 2 4-0 1 1-4 2 2-2 X 0-5 2 2-4 2 3-3 X 1-7 2 1-6 2 1-2 2 l-l X 3-2 1 Vitorlázórepülés A szegediek sem másodhegedűsök csozók 71 kg-os kategóriá­jában Hajtós Bertalanért kellett szorítani. Az 1986-os Európa-bajnokság arany­érmese ipponnal győzött a nyugatnémet Stefan Dott el­len, s a dobogó harmadik fokára állhatott. A Magyar Repülő Szövet­ség és a Délvidéki Aero Club rendezésében folyó VIII. Alföldi és 1. női vitor­lázó-bajnoikságon egymás után születnek a csúcsok. S ebben a szegediek sem ját­szanak másodhegedűs sze­repet. Laurinyecz Sándor (Békéscsaba) sebesség csú­csáról — 102,32 km/ó—már beszámoltunk, de ugyanak­kor Mihók József (Szeged) 87,58 km/ó-val a harmadik lett Vagy a szintén szegedi Gyöngyösi Gyula, a Szeged, Doboz, Abony, Szeged 312,09 •km-es távon, utassal, új két­üléses vitorlázórepülő­nekordot ért el 83,81 km/ó átlagsebességgel. A verseny tegnapi 8. ver­senynapján a szabad osztály résztvevői egy 750 km-es Szeged, Tata, Mátészalka, Szeged háromszög berepü­lését kapták feladatul. A standard osztály hurkot re­pült. A nőknek pedig Be­rettyóújfalu lefényképezé­sét kellett vállalniuk. Dél­után tájára a hölgyek fele teljesítette is a feladatot. A 7. versenynap után az állás. Szabadosztály: 1. Csordás Tamás (Malév) 5869, 2. Csaba Gábor 5797, 3. Koppány György (mindket­tő Csepel) 5502. Standard. 1. Lauri-nyecz Sándor (Békés­csaba 5311, 2. Körmendi László (Öcsény) 5048. 3. Bartolf Richárd (Malév) 4773. Nők: 1. Zsolnai Rita (Malév) 5799, 2. Bolla Ma­ria (Postás) 5786, 3. Abrok Ágnes (Malév) 5627 ponttal. Strandröplabda Dobos és Bezdán itthon is próféta Az elmúlt hétvégén Sze­gedet is - meghódította a strandröplabda. A Partfür­dőn kialakított pályán szom­bat és vasárnap zajlott a női meghívásos és pénzdíjas verseny. A válogatottakat is felvonultató mezőny élén végül Is a szegediek végez­tek. A Dobos, Bezdán duó az országos bajnokságban is ranglistavezető. A szegediek egyébként, nagy terveket szőnek a jö­vőre vonatkozóan. Most is bebizonyosodott, hogy nem­csak a két legjobb verseny­zővel, hanem a legideáli­sabb körülményekkel is ók rendelkeznek. Sőt már most sem volt hiány a tá­mogatókból. Zsebbe nyúlt a Szegedi Építőipari Szövetke­zet, a Vízművek, a Florin, a Medikémia, a Tervező Kft., a Kereskedelmi és Hitel­bank. a Ferrokolor és a he­lyi ifjúsági és sportosztály, A tervek szerint jövőre már Szeged is bekapcsolódik a versenyrendezők sorába. Az első szegedi városi strandröplabda-bajnokság végeredménye: 1. Dobos, Bezdán (Szeged), 2 lengyel, Balázs (BVSC), 3. Csókást, Komaromi (Szeged). 4 Pe­recsi, Leisztné (DVSC), 5. Kancz, Bernáth (Szeged), 6 Kovács, Szikszai (Dutép) Birkózás Háromra négy Két nappal a szabadfogásúik iríesterhármlaisa után ujabb ma­gyar btököaó silkiar született Orosházán. a (kötöttfogású IDV-n. Kiss Károly. Föruai Zol­tán. Puflcaa Ferenc és Gélén esi . Nándor révén négy aranyérmet nyerték a magyarok. Ezzel a zs. lúbiieumt IBV-n minden idők legeredményesebb sze­replését zárna e csapat, a négy aranyérem mellett további két­ket ezüst- es bronzérem aazda­igítta az éremtárat. A igyöztesek és a magyarok. 4S kg: 1. Méikonyán fsaovjet) . . . 5. Sores János. 50 kg: 1. Kiss Káröly... 6. Kornyári István. 54 kg: 1. Főavai Zoltán ... 6. Megyei Mátyás. 58 kg: 1. Adzsá (szovjet). Z. Moinoirl Roland . . . 6. Szentes Gábor. 65 kg: 1. Bi­szer (bolgár), a. Kelemen And­rás. 68 kg: l. Pukea Ferenc 5. Bárányi Imre. 74 kg: U Ba­nev (kuibsi) ... 3. Gál Tartás, 4. Bozsö György. 81 kg: 1, Ci­clsvliü (szovjet) ... S. Bodó György. 88 kg: k GeJérvesi Nán­dor ... 5. Gaiámbos Titusz (SZVSE). 116 kg 1. Szoidanidze (szovjet) . . . 3. Farkas Bela A csapatversenyt a .szovjet­unió nyerte 47 ponttal. 2 ponttal megelőzve Magyar-országot. Jövőre világbajnokságot rendez Szeged — Mi kell egy jó motor­csónak-rendezvényhez: víz, napfény, meleg — mindez adva, adva volt Szegeden, az O. 700-asok világkupá­ján és az országos bajnok­ság befejező fordulójában — mondta Pajor László, a Ma­gyar Motorcsónak Szövetség főtitkára a tegnapi befejező versenynap programjának kezdete előtt. A Tisza-parti város pedig ezzel kiérde­melte egy még rangosabb verseny — a világbajnok­ság — házigazda címét is. Tegnap 10 órakor máris a legszínvonalasabb verseny­szám résztvevőit szólították rajthoz. Volentér úgy elhú­zott a mezőnytől, hogy az utána siklók csak a motor­jának füstjét ha látták. Mindössze a Szentesi Spar­tacus versenyzőjének, ifj. Tóthnak, a szegedi Ribizsár­ral folytatott küzdelme je­lentett izgalmat. A harma­dik körben aztán ez a kü­lön verseny is eldőlt az ifjú titán javára. Huszonöt perc­cel később vágtak a 12 ki­lométeres távnak az S 550. és az S 750-es gépek. Az előbbiben tovább folytató­dott a Horváth (ESMTK)— Gyetvai (Szegedi Építők Sp.) párharc. A befejező fordu­lóban az erzsébeti verseny­ző bizonyult a legjobbnak, de Gyetvai háromszori má­sodik helyével megszerezte ebben a versenyszámban az országos bajnoki címet. Az S 750-ben Siklósi Jánost senki sem tudta vasárnap sem megszorítani. Az O. 350-ben is az or­szágos bajnokság befejező futamát tartották. Feil Já­nos, a Szegedről, a Pallas SC-hez igazolt kitűnő ver­senyző a szombati verseny­eredmények alapján már ölbe tett kézzel nézte társai vetélkedését. Tehette, mert annyi pontot gyűjtött, hogy mindenképpen országos baj­noki arany kerül a nyaká­ba. Feil Jánosnak az idei verseny egyébként bizonyá­ra sokáig emlékezetes ma­rad. hiszen ebben a hajó­osztályban a hamburgi Európa-bajnokságon bronz­érmet nyert, s méltán bízik abban, hogy a szeptember 9-én Francia- vagy Olasz­országban sorra kerülő vi­lágbajnokságon is dobogóra kerülhet. S ezt méltányolja majd új szponzora, a Slick, amelynek reklámját viszi. Távollétében az utolsó fu­tamot Tubákos Iván (BVSC) nyerte. Az O. 500-asok versenyé­ben két érdekesség is tör­tént. Az egyik, hogy még a műsorközlő sem akart hinni a szemének, amikor a szombaton hajójával bukó Trója Tibort (Szegedi ESK) ott látta társaival róni a köröket. Hogyan sikerült ez a bravúr, azt az egyik szomszéd és nagy szurkoló, Csengeri József árulta el: „Attila az éjszaka egy per­cet sem aludt, új hajótestet épített." Az óriási energia és áldozat azonban nem hozta meg a gyümölcsét, Trója Tibor a hátralévő két futamban jó pozíciókból volt kénytelen abbahagyni a versenyt. A másik nem várt eseményt pedig Volen­tér, a sztár szállította. A második futamban eltörött az egyik gyertyája, így fel­adni kényszerült, a 3-ban pedig a motor nem bírta a terhelést, s megszületett a Nw I 4**14 ö^'étxiei AB ötezer néző sokszor irigykedve nézte A motorcsónakok verte, hűs habokat... Két és fél órás hőgutás melegen túljutva, ismét a világkupa résztvevőit szólí­tották a versenybírák. Ha Volentér nyeri a 3. futa­mot, már a következőre ki sem (kelj neki jönnie. így is volt, szokásának megfelelő biztonsággal kasszírozta be az elsőnek járó 400 pontot. Ifj. Tóth a harmadik, Ribi­zsár pedig az 5. lett. Imra­novszky, a csehszlovákok világbajnoka most is a vert mezőnyben végzett. Egyéb­ként a tavalyi verseny sze­gedi győztese végre a ne­gyedik futamban megmutat­ta, mire képes. Igaz, ez már csak gyógyír volt a kétnapos szereplésére, de a motorcsónaksport egyik '•nagy fenegyereke a 4. fu­tamban olyan bravúrt vitt véghez, amire csak világ­klasszisok képesek. Végül szólni kell az ifjú­sági versenyzőkről. Bizonyá­ra, sokat hallunk majd két­három év múlva a most 12 éves Bodor Péterről (Vác), vagy a Boros-gyerekekről, akik most a két nap során felnőttes komolysággal ural­ták a technikát. Hej.de kár, hogy egyetlen szegedi sem volt köztük ... Pajor László főtitkár így értékelt: — A szervezés profi volt. Sajnos, nagyon hiányoztak a külföldiek, mindenesetre, sajnálhatják, hogy nem jöt­téknél. Szegedre; hosszú tá­von szeretnénk építeni. Ki­tűnőek az adottságok, & úgy tapasztaljuk, ebben a •vá­rosban szeretik és igénylik is a motorcsónaksportot. Javaslom, hogy ifjúsági versenyzőkkel is foglalkoz­zanak. Jövőre ugyanis 10 darab japán Yamoto típusú motort osztunk szét a tehet­ségesek között. Az O. 700 világkupa vég­eredménye: 1. Volentér László (Baja) 1200 pont, 2. Steineder Christián (Auszt­ria) 825, 3. Csákó Ferenc (Király SK) 671, 4. Imra­novszky Péter (Cseh és Szlovák SZK) 622. 5. ifj. Tóth István (Szentesi Sp.) 619, 6. Ribizsár Mihály (Sze­Volentcr László „csak" O 700-ban remekelt, a második napon 8. cus) 1200 pont. 2 Ribizsar Kertes János (Szegedi ESK) Mihály (Szegedi Közlekedé­261, 9. Pintér József (Sze- si Vállalat MK) 850, 3. Tóth gedi MK) 563 ponttal, gedi ESK) 53 ponttal. A magyar •'bajnokságban: 1. Volentér (Bajai Sparta­István (Szentesi Spartacus) B25. Süli József Á szegedi szentesi Ne ijedjen meg senki, ez a cím nem. a napszúrás szüleménye, haném ifj Töth Istvánra es édesapjára-il­lik. De pont hasonló a helyzet. Fej) Jánosnál...is, aki. • Szegeden él. dolgozik, készül a versenyekre, csak hát •£> meg egy fővárosi klubnak' gyűjti a dicsőségeket, Ifj.. Tóth esetében még bonyolultabb a kép. Ugyanis ő Iz­raelben tanul. Ha Magyarországon ván. akkor Szege­den tartózkodik, s ha versenyez, akkor pedig a Szentesi Spartacus nevét viseli és támogatását élvezi. Már szom­baton felhívták a figyelmet erre a tehetséges verseny­zőre, aki szerényen csak ennyit mondott: — Izraelben most voltam elsőéves egy értékesítési me- ' nedzserdiplomát adó, felsőfokú iskolában. Most 21 éves vagyok, öt évvel ezelőtt ültem először motorcsoria,, aa versenyen. Eddig a 350-esben versenyeztem, most kény­szerből csereltünk motort édesapámmal, úgy érzem, ne­kem az O 700-as jobban fekszik. Csak kár. hogy egy kicsit öreg — 1985-ös évjáratú — a motor. Ha sikerül­ne egy jobbat szerezni, akkor talán nemcsak a depóban találkoznék Volentérrel. . . Motorcsónak ^ztáBs' Csák° Fere"c (Király SK) nyerte az ob. harmadik fordulóját. Meglepetésekben befejezés rr _ 11 _ I FF Az S 850 kategória sztár­ja kétségtelen Farkas György (Presto) volt, aki valamennyi futamban nyert. Ugyanez mondható el az O. 850-ben induló finn Lindell Harryról.

Next

/
Oldalképek
Tartalom