Délmagyarország, 1986. augusztus (76. évfolyam, 180-204. szám)

1986-08-13 / 190. szám

M ^ G 0 : i, . ; * VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! 76. évfolyam, 190. szám 1986. augusztus 13., szerda A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT SZEGED VÁROSI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA Havi előfizetési díj: 43 forint Ára; 1.80 forint Tudósítás a megyei tanács vb-üléséről Közúton a helyzet változatlan A Csongrád Megyei Tanács Végrehajtó Bizottsága teg- nem több mint 2 éves. Valónap, kedden, Szegeden ülésezett. Az előterjesztések után a színűsíthető, hogy a tragédjtestület megvitatta és elfogadta a közúti közlekedés biz- ákban közrejátszik a járműtonságának helyzetéről szóló beszámolót. hiba és a nem megfelelő úthálózat is. „ ., , , • • , • , , ,, A megyei tanács végrehajSzeles retegeket ermtő gyakorlása es megoldatlan a tó bizottsága a közlekedési kérdésről volt szo hiszen a vezetők megfelelő tovább- biztonsági helyzet javitása kozlekedes helyzete többe- kepzese is. kevésbé a helyi társadalom A közlekedési morál toközérzetét is befolyásolja, vábbfejlesztése társadalmi Az elmúlt tíz év alatt szú- ügy Az alapokat az iskola- ¡^^¿'i kultúrájának'kikebb patriankban 757-en ban kell lerakni. tA muvelo- - haltak meg közúti baleset dési osztály kezdeményezékövetkeztében. Közel tíz- sére az általános iskolák 9— ezerre tehető azoknak a szá- 13 éves tanulói számára sok ma, akik megsérültek. Csak helyen az elmúlt esztendőben koc- szerveznek canásból, érdekében felhívta a figyelmet arra: alapvető feladat a társadalom magasabb szintű köziekedé alakítása. Egyebek között magába foglalja a szabályok ismeretét és a kiegyensúlyokeréknároktatást zott emberi magatartást, kerekparoktaiast Többen is hangsúlyozták, az Ezt kővetően a állampolgárok általános femögött még jobban kiütközik. A morál javítása részben a fokozottabb ellenőrzéssel, de ugyanakkor felviösszeütközésből folyamatosság miatt lehető- evpl „„ellensége a volán különböző balesetekből szár- séget nyújtanak a fiatalok- gyeimezeuensege mazó népgazdasági veszteség nak, a segédmotor-kerékpár 160 millió forint volt. A ha- vezetői igazolványának lálos és súlyos balesetek megszerzéséhez is. A megye aránya növekszik. A balese- három középiskolájában a tet sokszor idősemberek, közlekedési ismereteket ta- lágosító, oktatassal erhetoel. gyerekek és a gyalogosok nitják — kísérletképpen. Be- Az úthálózat jelenlegi minőidézik elő. Csongrád megyé- bizonyosodott, hogy megfe- ségi színvonalát a gazdasági é ""alatlf 36^ s^Tzalékkaf"ezen »e.fi érdekeltséggel és téma- nehézségek ellenére is meg belül is a személyautók ará- tikával javítható a közieke- kell őrizni, nya 224 százalékkaf növeke- dési nevelés. A testület tájékozódott a dett. Ugyanakkor csökkent a E téma kapcsán szó volt közigazgatás új irányítási bíonyftfa! -ról, hogy mi.yen okokra formáinak eddig bevált tahogy az utakon nagyobb a vezethetők vissza a balese- paszlalatairól, valamint a lafofgalom. Évente 5 ezer új tek. A legtöbbször tudatos kásvásárlás és -építés állami vezetői engedélyt adnak ki. szabályszegés, vagy helyte- támogatásáról. A támogatási öregszik? mS" meghaladja" a szabályalkalmazás, téve- rendszer idei első félévre 9 éves „átlagéletkort". Az dés, figyelmetlenség és fe- előirányozható penzek elhasználódással járó követ- gyelmezetlenség idézi elő a nagy részét már szétosztották kezmények miatt méginkább karambolokat, a halálos gá- a városokban. A tanácsi tákell törődniük a vezetőknek zoIásokat gokan iUasan ül_ mogatás odaítélésénél csak a mutatkozik lea balesetveszéllyel. Műszaki . vizsgán megjelenő autók, nek a volán möge, a balese- kozsegekben motorkerékpárok 6 százaié- tet okozók 18 százaléka al- maradás. Egyébként június ka alkalmatlan a forgalom- koholos állapotban követi el 30-ig a közigazgatás helyi hvítöajés0%"kaTréTzeeflátó6te- a súlyos tetteket <Ezen bal' szerveihez 1192 támogatási vékenység jem —^a jelenle- esetek 14 százaléka halállal kérelem érkezett, amelynek gi gazdasági körülmények végződött.) A közlekedésre közel 50 százalékát elfogadmiatt alapvető javulással vaib felkészítés gondjait jel- ta az illetékes végrehajtó binem számíthat. zi_ bogy tavaly a balesetek zottság, 16 százalékát elutaA végrehajtó bizottság , egyötödét azok okoz- sitotta, a többit pedig folyamegallapitotta, hogy a me- ... u- -i- r„i,-,i gye úthálózatának fejlődése ták, akiknek a jogos.tvanya malosan b.ralja felül. nem tartott lépést a forgalomnövekedéssel. Alig bővült az utak hossza, bár a burkolat minősége javult. Az országos utak városi átkelési szakaszait átépítették. Várható, hogy a hetedik ötéves tervben Szeged és az Algyői híd között négysávos szakaszon közlekedhetünk majd. A 47-es számú közútnak ez a legbalesetveszélyesebb része. Ebben a tervidőszakban a tanácsok csak a telepszerű lakásépítéshez kapcsolódó hálózatfejlesztésekre gondolhatnak, kevesebb parkoló épül és az „állóforgalom" akadályozza a biztonságos közlekedést. örömhír a bicikliseknek: elkészült a megyei kerékpárút építési koncepciója. Az öt városban eddig több mint 20 kilométer hosszú szakasz készült el. A balesetek elkerülése érdekében fokozott feladatot jelent a fenntartási munkák gondos ellátása. A járművezető-képzés színvonala meghatározza a közlekedésbiztonság helyzetét. A jelenlegi oktatási rendszerben teret kap a szabálymagyarázat, háttérbe szorul az alapvető ismeretek Építőtáboros fiatalok Az elmúlt napokban még teszik a jövő évi táborozást tiz építőtáborban dolgoztak is. Csongrád megyei fiatalok. Az NDK-ban jártak a Örömmel tapasztalták a szállodaiparban végeztek kiszervezők (a KISZ Csongrád váló munkát. Megyei Bizottsága), hogy A Csongrád megyeben megnőtt az érdeklődés a hal- dolgozó külföldi építőtáborozai építőtáborokban folyó sokat meglátogatták a küldő munkalehetőségek iránt. Kö- ország ifjúsági szövetségeizépiskolásaink szívesen ál- nek képviselői. A jugoszláv dozták szünidejük egy részét fiatalok az évek óta megszogazdasági építőmunkára. A kott, kitűnő körülmények gazdasági vezetők elégedettek lehetnek, hisz a teljesítmények átlaga 120 százalékos. A belvízvédelmi táborokban együtt dolgoztak a magyar és jugoszláv fiatalok. között dolgozhattak és pihenhettek. Ugyanerről győződhettek meg a Bulgáriai Dimitrovi Komszomol Bur-, gasz megyei küldöttsége is, amikor a Hódmezővásárhelyen dolgozó bolgár fiatalok Jó kezdeményezés volt, hogy munkásnapjaival ismerkedaz ott dolgozók 1 napi kere- tek me£. setüket ajánlották fel a Július 5—26. között 27 KISZ KB által szervezett fős német építőtábori csoNicaragua számára felépí- port a Kutasi úti kukoricatendő középiskola számára, címerezó táborban dolgoJugoszláviában Delibláton zottés Letenkán erdőirtáson és Az NDK-s és a magyar útépítésen dolgoztak megyénk fiataljai, ök is magasan a kitűzött normák felett teljesítették feladatukat. Az ott szerzett tapasztalatok azt bizonyították, hogy a tábori körülmények lehetővé csapat vezetőinek tapasztalatai alapján jövőre szélesíteni szeretnék a kölcsönös építőtáborozás lehetőségeit. Az idei táborok politikai, gazdasági eredményeit a jövő hónap közepéig értékelik részletesen a szervezők. Cz. J. Budapesten Felavatták a raktárot A magyar könyvszakma korszerű raktárbázissal gazdagodott: felavatták a Könyvértékesitő Vállalat új számítóközpontját és raktárát. A Váci úti százéves gyárépületből átalakított könyvraktár alig egy é« alatt készült el, s 170 millió forintba került. Az új raktárbázissal 13 ezer vidéki könyvtár és a szövetkezeti bolthálózat számára válik .gyorsabbá a könyvrendelés. A beruházás — a számítógépes rendszer és a fényszedő üzem további fejlesztése — folytatódik, összes költsége eléri a 400 millió forintot MTI Takarékossági pályázat A Magyar Kereskedelmi Kamara, valamint a Műszaki és Természettudományi Egyesületek Szövetsége — a Minisztertanács megbízásából — pályázati felhívást tesz közzé azok számára, akik jó ötletekkel számottevő értékeket takarítanak meg — erről tájékoztatták kedden az újságírókat a szervezők. A vállalatok, üzemek és szövetkezetek dolgozói olyan megoldásokkal pályázhatnak, amelyek segítségével 1986ban jelentős eredményeket érnek el az anyag- és energiatakarékosságban, valamint a melléktermék és hulladék hasznosításában. A „Sikeresen takarékoskodtunk" elnevezésű pályázatot a VII. ötéves tervidőszak minden esztendejében kiírják, s a legeredményesebb pályázókat évente 10 millió forinttal díjazzák. A pályázaton csak olyan új technológiai eljárásokkal, valamint egyéb műszaki-gazdasági megoldásokkal lehet részt venni, amelyeket már üzemszerűen alkalmaznak, és segítségükkel már ebben az évben jelentős megtakarítást értek el. Az elbírálásnál előnyben részesitik azokat a szervezési intézkedéseket, amelyek beruházás nélkül eredményeznek megtakarítást. Kiemelten díjazzák az olyan eljárásokat, amelyekben hazai anyagokkal helyettesítik a tőkés importot. Olyan pályázatokat is várnak, amelyek egy-egy hazai szellemi alkotás bevezetését és sikeres alkalmazását mutatják be. A pályázaton egyének és munkacsoportok egyaránt részt vehetnek. A pályamunkákat az MTESZ szakértői iroda címére (1372 Budapest, Pf. 451) 1987. március 31-ig kell beküldeni. Az eredményhirdetés 1987 májusában lesz. (MTI) Kiállítás előtt Mártélyon Pénteken fejeződik be a XI. országos ifjúsági képzőművésztábor Mártélyon. A két hét alatt sok figyelemre mél tó alkotás született. A rajzmappák, vázlatfüzctek sok száz élményt rejtenek. A fiatal al kotok legsikerültebb munkáit közel egy hónapig tekinthetik meg majd az érdeklődók, Hódmezővásárhelyen, a nagy múltú Tornyai János Múzeumban. A kiállításon szereplő legjobb alkotások készítőinek nívódíjakat adnak át, valamint néhányan a táborbán végzett kiemelkedő munkájuk elismeréseként a jövő évi tábor meghívott hallgatói lehetnek. A táborzáró kiállítás augusztus 15-én, pénteken délután 4 órakor nyílik meg. Nagy László fényképezőgépe a két hét alatti elmélyült alkotó munka néhány pillanatát örökítette meg. * i \