Délmagyarország, 1984. december (74. évfolyam, 282-306. szám)

1984-12-18 / 296. szám

VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! 74. évfolyam 296. szám 1984. december 18.,' kedd Ára: 1,40 forint VÁROSI B I ZOTTSÁGÁ N AK LAPJ A Ülést tartott a Szeged városi pártbizottság Megkezdődtek a magyar-szovjet gazdasági tárgyalások A Magyar Szocialista Munkáspárt Sze­ged városi bizottsága tegnap, hétfőn dél­után tartotta soros ülését a tanácsháza dísztermében. Székely Sándor titkár el­nökletével. A testület ülésén részt vett Komócsin Mihály, az MSZMP KB tagja, a Csongrád megyei pártbizottság első tit­kára is. A pártbizottság a következő napirend szerint végezte munkáját: Javaslat az MSZMP Szeged városi bizottságának párt­értekezlet! beszámolójára — előadó Török József első titkár: Az MSZMP XIII. kongresszusára való felkészülés eddigi ta­pasztalatai Szegeden — előadó: Oláh Mik­lós titkár. A napirendre tűzött témák vitájában felszólalt Balooh Rózsa. Piros László. Va 1­kusz Pálvé. Kardos János. Tóth Tamás. Hódi János. Faragó M. Vilmos. Papp Gyu­la Sz. Simon 1 sván. Kuti Árpád. Komó­csin Mihály. A városi pártértekezletre készülő beszá­molótervezetet a testület elfogadta és kö­telezte határozatával a szerkesztő bizott­• ságot. hogy a vitában fölmerült észrevé­teleket a véglegesítésnél érvényesítse. Ugvancsak jóváhagyta a pártbizottság az MSZMP XIII. kongresszusának előkészíté­sével kapcsolatos tájékoztatót, s a saját tevékenységét érintő ezzel kapcsolatos in­tézkedési tervet. Ebben a határozatban a városi pártértekezletet a pb 1985. február 23-ra tűzte ki. Személyi kérdésekben döntött végül, a 'pártbizottság. A megyei és a városi párt­végrehajtóbizottság javaslatára, saját ké­résére munkájának elismerésével fölmen­tette pb-titkári beosztásából. végrehajtó bizottsági tagságából és a gazdaságpoliti­kai munkabizottság elnöki tisztéből Berta Istvánt, aki más fontos munkakörbe ke­iül. Ugyanezeknek a testületeknek a ja­vaslatára. a városi pb titkos szavazással kooptálta tagjai sorába, illetve a városi pártbizottság titkárává és a végrehajtó bizottság tagjává választotta Fraknóy Gá­bort. az MSZMP KB munkatársát. Havazás - jeges utak Késnek a vonatok — Csongrád megyében az utakon nem volt fennakadás A vasárnap este kezdődött országos havazás hétfőre onos esőre váltott, s a fagy miatt jégpáncél borította az utakat, megnehezítve a köz­lekedésben résztvevők, a munkába indulók dolgát. Az Ütinform jelentése sze­rint a roggéü órákra vala­mennyi autópálya járhatóvá vált, ám a burkolat tovább­ra is havas, latyakos volt. Az M7-es út martonvásári szakaszán mintegy 2 centi­méteres hókása nehezítette a 1 u>dást. Veszprém megyé­ben a legsúlyosabb a hely­zet: itt ónos eső esett, s a fagypont alatti hőmérséklet matt az állandó sózás is ha­tástalan. Somogy megyében Siófok—Fonyód—Kaposvár térségében, Baranyában a f-os úton szakaszonként. Tolna megyében pedig az alsóbbrendű utakon nehéz az előrejutás. Zala megve északi részén a főutak ned­vt-sek, esetenként síkosak. A jégpáncél a közutakon jelentős fennakadásokat oko­zott a tömegközlekedésben. Dunaújvárosból például csak 8 óra tájban indulhat­tak meg az első Volán-jára­tok Az esztergomi járat nagy késéssel, 7 óra 40 perckor érkezett meg Buda­pestre. A távolsági járatok általában 50—60 perccel ké­sőbb érték el végállomásu­kat. Érdújfaluból. Tárnok környékéről, Etyekről, Bia­torbágyról, Rákoskeresztúr­ról. Monor környékéről. Pusztaszabolcsról. A Pest megyei utakon is számotte­vően lassult a forgalom, a 2-es számú főútvonalon je­lentős késéssel közlekedtek a Volán-buszok. A főváros környéki településeken a mellékutakat vastag jégpán­cél boritotta, ennek ellenére a hegy vidéki falvakba elju­tottak az élelmiszer-szállít­mányok. Veszprém megyé­ben Pápa, Ajka és Tapolca körzetében menetrendszerű­en 5 órakor indultak el a munkásjáratok. a síkos utak miatt azonban csak 2—3 ói ás késéssel értek célba. Több más munkáskörzet­ben. így Sümeg és Dudar környékén 8 órakor indul­hattak el az első távolsági járatok. A Fővárosi Közterület­fenntartó Vállalat vasárnap esie mintegy 80 munkagépét indította útnak a budapesti fő- és tömegközlekedési vo­nalakra. hidakra, hegyi sza­kaszokhoz. Mintegy 17 mil­lió négyzetméter utat szór­tak fel magnéziumklorid­dal, illetve só- és homok­keverékkel. Munkájuk eredményeként a fővárosi tömegközlekedés nem állt le, csupán lassúbbodott. A BKV ügyelete szerint a me­netidő átlagosan 20 száza­lékkal növekedett. A Fővá­rosi Közterület-fenntartó Vádalat felhívására reggel 6 órától 662 hómunkás je­lentkezett felvételre A nap­pali műszakra a vállalat 175. az éjszakai munkákra 215 forintot fizet. Hétfő reg­gel óta száz munkagép járja a főváros útjait A Feriheayi repülőtér a leszállópálya síkossága miatt a délelőtti órákban nem indított és nem fogadott gé­peket. A hirtelen leesett hó gon dókat okozott a vasúti köz­lekedésben. Hétfőn a nao folyamán átlagosan 30—.15 percet késtek a szerelvé­nyek, egyes távolsági és nemzetközi vonatok késése azonban elérte a 60—80 per­cet is. A MÁV illetékesei­nek információja szerint a késések oka elsősorban az. hogy a pályaudvarokon 'a leesett hó. eső ráfagyott a váltókra, ígv azokat csau nehézkesen lehet átállítani. A MÁV megerősítette a pa­1 varr, un kas-szolgálatot, hő­légsugaras olvasztógéppeL és kézi olvasztással igyekeznek a vasutasok szabaddá tenni a befagyott váltókat. Csongrád megyében nem ckozott fennakadást a köz­lekedésben a hétfőre virradó éjjel esett hó. A közúti igaz­gatóság 24 gépe dolgozott az utakon, számítva arra. hogy az esetleges fagy síkossá változtatja a-a utakat. Sze­rencsére a hajnali órákban esőre váltott a havazás. így a homokszórást abba lehe­tett hagyni. Marjai Józsefnek, a Mi­nisztertanács elnökhelyette­sének, a magyar—szovjet gazdasági és múszaki-tudo­mányos együttműködési kor­mányközi bizottság magyar tagozata elnökének meghívá­sára vasárnap küldöttség élén Budapestre érkezett Nytkolaj Talizin, ' a Szovjet­unió Minisztertanácsának el­nökhelyettese, a bizottság szovjet tagozatának elnöke. Hétfőn az Országházban plenáris üléssel megkezdő­dött a magyar—szovjet gaz­dasági és műszaki-tudomá­nyos együttműködési kor­mányközi bizottság 32. ülés­szaka. A küldöttségeket Marjai József és Nyikolaj Talizin miniszterelnök-he­lyettesek, a bizottság elnökei vezetik. A tárgyaláson nagy figye­lemmel tekintik át a KGST­tagállamok 1934 júniusi fel­ső szintű gazdasági értekez­letén született megállapodá­sokban, valamint a novem­beri magyar—szovjet kor­mányfői tárgyalásokon meg­határozott feladatok megva­lósítását. Ennek keretében többek között megvizsgálják a Magyar Népköztársaság ás a Szovjetunió népgazdasági terveinek 1986—90-es évek­re szóló koordinációjával összefüggő feladatokat. Át­tekintik az egyes iparágak­ban — így az autóiparban, a hajógyártásban, a traktor­es mezőgazdasági gépgyár­tásban. az állattartási, ta­karmánytermesztési gép­gyártásban. valamint a pet­rolkémiai iparban — a gyár­tásszakosítási és kooperá­ciós együttműködés tovább­fejlesztésének és az ezred­fordulóig történő meghosz­szabbításának lehetőségeit. Megvitatják a két ország műszaki-tudományos együtt­működését szolgáló általá­nos feltételek korszerűsítésé­nek feladatait, valamint a vállalati kooperációs kap­csolatok hatékonyabbá téte­lét elősegítő mintaszerződés bevezetésének lehetőségét. A felek értékelik a ma­gyar vállalatoknak a szovjet iiwri üzemek rekonstrukció­jában végzett munkáját. Magyar szakomberek Uk­rajnában és Grúziában ru­hagyárak felújításában vet­tek részt, s magyar közre­működéssel megkezdődött a likinói autóbuszgyár re­konstrukciója. A közelmúlt­ban a moszkvai cipőgyár es a krasznodari bútorgyár felújításáról írtak alá egyez­ményt. Az ülésszakon átte­kintik az ilyen jellegű együttműködés további bővi­tesér.ek lehetőségeit, s tár­gyalnak közös vállalatok lét­rehozásáról is. A küldöttségek értékelik a bizottság korábbi határoza­tainak teljesítését. w Átadták a Vedres­emlékérmeket A Műszaki és Természet- zete harmincöt dolgos évre tudományi Egyesületek Szö- tekinthet vissza. Társadalmi vétségének megyei szerve­Eredményes mu nkaverseny Záhonyban A naponta száz vonatot fogadó Záhonyban, a MÁV­üzemigazgatóság 348 szo­cialista brigádja, tizenhét munkabrigádja és a felsza­badulási és kongresszusi munkaversenyben részt ve­vő további huszonhét kol­lektíva — együttesen több mint háromezer-kétszáz vas­utas dolgozó — már eddig csaknem minden területen túlteljesítette vállalásait, ami összességében hatvan­millió forint megtakarítást eredményezétt. Növekedett a nagy értékű rakodógépek kihasználtsága, s ezzel egy­idejűleg a bérbe adható eszközök száma. Jobb mun­kaszervezéssel, megfelelő kocsiválogatással javult a tehervagonok kihasználtsá­ga, s jelentősen csökkent a vasúti kocsik tartózkodási ideje. A mozdonyvezetők és a forgalomszervezők fokozot­tabb gondosságának kö­szönhetően 83 ezer kilo­grammnyi olajat sikerült megtakarítani, a közúti gép­járművezetők és rakodó­gép-kezelők pedig felajánló­kat is' túlteljesítve, ösz­sségében 300 tonnával c kkentették, az üzem­anyag-felhasználást. Tárgyalt A kormány Tájékoztatási Hivatala közli: A Minisztertanács hétfői ülésén jóváhagyta az 1985. évi népgazdasági tervet. Kijelölte a végrehajtással összefüggő kormányzati tennivalókat egyidejűleg jóváhagyta a hitel­politikai irányelveket. A kormány jóváhagyólag tudomásul vette a Tudo­mánypolitikai Bizottság jelentését az agrárkutatás helyze­téről és fejlesztésének feladatairól. Megtárgyalta .és elfogadta a Minisztertanács és bizott­ságai. valamint a Központi Népi Ellenőrzési Bizottság 1985. első félévi munkatervét. megbecsülésük kifejezője a Technika Házában megtar­tott tegnap délutáni kibő­vített elnökségi ülés. Ezen a szervezet tagjain és vezető­ségén kívül a társadalmi és a politikai szervek is képvi­seltették tnagukat. . A rr\egnyitót követően dr. Koncz János az MSZMP Csongrád megyei bizottsá­gának titkára ideológiai és tudományos életünk néhány időszerű kérdését elemezte. Többek között elmondotta, hegy megyénkben minden tudományág komplexen és magas szinten képviselteti magát, az ország szellemi kapacitásának egytizedét adja. Fontos, hogy ez a szellemi tőke az elkövetke­(zokben gazdasági fejlődé­sünkben mindinkább kama­tozzon. Figyelmeztető jel. hogy a felmérések szerint műszaki értelmiségünk egy­harmada nem azt a felada­tot végzi, amire képezték, illetve amire képes len­ne Munkaerő-gazdálkodá­sunkban is fokozottabban kellene a minőségi jelleget érvényesíteni. Ezt követően Nagy Ernő, az MTESZ megyei titkára történeti áttekintést adott a szervezet múltjáról, a fejlő­dés főbb állomásairól. A to­vábbiakban az idén alapí­tott Vedres István Emlék­érmet kimagasló társadalmi tevékenységük elismerése­ként öten kapták meg. Blaskovics Zoltán, aki a megalakulástól 1968-ig az elnöki tisztet töltötte be, Gábor Miklósné dr. a MÉTE csoport elnöke, dr. Kocsis Ferenc, a szentesi intéző bi­zottság elnöke, dr. Kuraly Antal, aki 1955-től 1968-ig a szervezet titkáraként dol­gozott és dr. Bátyai Jenő, a megyei szervezet alelnöke. Cipész­finis Az utolsó pár cipőkot csomagolják lengyel exportra az Április 4. Cipőipari Szövetkezet dolgozói. Nehéz, fárasztó esztendő volt: 1984-ben 290 ezer pár eipőt készítettek. Megtették a magukét gyermekszandál ügyben is: összesen 60 ezer párat küldtek piacra. Valószínűleg az ő jó munká­juknak is rcsze van abban, hogy az elmúlt nyáron a ko­rábbinál jobb volt a belföldi ellátás gycrmeklábbelikböl. A kazúri Zöldmező Ter­melőszövetkezet mátraszelei kőbányájában, kutató fúrá­sok nyomán nagy mennyisé­gű zeolitlelőhelyet határol­tak körül. A becslések sze­rint 280 millió tonna zeolit­1 tartalmú kő termelhető ki

Next

/
Oldalképek
Tartalom