Délmagyarország, 1983. augusztus (73. évfolyam, 181-205. szám)

1983-08-13 / 191. szám

Szombat, 1983. augusztus 13. 3 rnmma—mm Uj paprikamalom Várhatóan növekedni fog a világpiaci kereslet Szeged piros aranya, a fűszerpaprika iránt az elkövetkező években. A Szegedi Paprikafeldolgozó Vállalat ezért épít új paprikamalmot központi telephelyén. Az őrlőüzemet a legkorszerűbb berendezésekkel szerelik fel. Sikeres próbaüzem Pakson A Paksi Atomerőmű I. számú blokkja csütörtökön délután sikeresen befejezte próbaüzemét. A blokk 72 órán át' folyamatosan teljesítette a rendkívül szigorú nukleáris és energetikai feltételeket. Ez egyúttal annak a kísérleti üzemnek befejezését jelentette, amely tavaly december 28-án a reaktorblokknak az országos hálózatra, kapcsolásával kezdődött. A blokk ez idő alatt egymilliárd-száztizennégymillió kilowattóra villamos energia termelésével segítette a népgazdaság energiaigényének kielégítését. Ipsééi vezetők találkozója Orosháza ad otthont augusztus 15. és 18. között az ifjúvezetők VII. országos találkozójának. Az ország minden tájáról 350 ifjúvezetőt várnak a találkozóra, amelyen többek között megvitatják a KISZ és az úttörőszövetség időszerű tennivalóit, a közösségszervezés módszereit, az ifivezetők legfontosabb feladatait. HlkotmsBnynp|ii ünnepség Opusztaszeiren Nagygyűlés és munkás-paraszt találkozó — Gazdag kulturális és sportprogram A jövő hét végén, augusztus 20-án nagyszabású Árpád-emlékünnepség és munkás-paraszt találkozó helyszíne lesz Öpusztaszeren a Nemzeti Történeti Emlékpark. A Hazafias Népfront Oszágos Tanácsa és Csongrád megyei Bizottsága, a Csongrád megyei Tanács és a Szakszervezetek megyei Tanácsa rendezésében egésznapos program várja a résztvevőket. A délelőtti program szom- meghívásos lovasverseny. A balon, augusztus 20-án ki- győzteseknek tájékoztatónk lene órakor térzenével kez. írásáig már húsz termelődődik — a néphadsereg szövetkezet, vállalat és inhódmezővásárhelyi helyőrsé- tézmény ajánlott fel díjakat gi fúvószenekarát Hegyes —• pártolásuk, támogatásuk György vezényli. Az ünne- jeléül. pi nagygyűlést a Himnusz Az ágazati szakszervezeés Kovács János Kiváló mű- tek és a TESZÖV szervezévész szavalata vezeti be, el- sében igen sokan csoportomotorok, kerékpárok és autóbuszok számára három parkolóban juttatnak helyet, körülbelül ötezer gépkocsi érkezésével számolnak. A forgalmat természetesen irányítják majd, a torlódások így elkerülhetők. Ehhez persze szükség lesz a járművezetők fegyelmezettségére: a szervezők azt kérik az ünnepség vendégeitől, csak a kijelölt várakozóhelyeken hagyják járművüket. (A parkolókban kétkerekű járművekért 5, illetve 10. a négykerekűekért 10, illetve 20 forintot kell fizet nöki megnyitót Nagy István, san látogathatják majd. meg n; attól függően, hogy 5 a népfront megyebizottságának elnöke mond. A nagygyűlés szónoka Méhes Lajos, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, ipari miniszter lesz. Az új kenyér átadását követően gazdag kulturális és sportműsor szórakoztatja majd a résztvevőket. emlékpark két színpadán és a lóversenypályán bizonyára mindén korosztály képviselői megtalálják a számukra élménytadó műsort. A nagygyűlés után a Szeged táncegyüttes és a Kecskemét táncegyüttes lép fel, 13 órától ismét térkéné szórakoztatja az egybegyűlteket. Délután 2 órától néptáncbemutatót, a II-es számú színpadon pedig a JATE Ságvári Endr„ Gyakorló Általános Iskolájának Tamási János vezette Csiporka bábegyüttesét láthatják a munkásparaszt találkozó vendégei. A Skála-áruházak, a MÉSZÖV és a kisteleki Áfész közös divatbemutatója délután fél négykor kezdődik, a lovasbemutató eseményei, pedig már délelőtt 11 órakor — a selejtezővel. Látványosnak ígérkezik e bemutató, melyet az állatorvostudományi egyetem hódmezővásárhelyi állategészségügyi főiskolai karának Bercsényi lovasszakosztálya rendez, s amelyre már eddig is a tavalyinál több lovas jelentkezett Része lesz e délután hatig tartó programnak a külföldi lovasok részvételével megtartandó az Alkotmány napjan az emlékparkot, ám a rendezők gondoltak az egyénileg utazókra is. Éppen ezért nem csupán a kulturált szórakozás, étkezés, italvásárlás, ajándék- és népművészeti cikkárusítás feltételeit remtették meg, hanem V" egyéni és tömegközlekedését is. A Volán a menetrend szerinti járatokon kívül is indit kocsikat Szegedről, Csengeléről és Kistelekről. gyermekeknek 50, felnőtteknek 15 százalékos kedvezményt ad az oda-vissza utazásra ezeken a kocsikon. Az emlékpark környékének forgalmi biztonságát előre megtervezték, a bejáratokhoz vezető utakat a gyalogosok számára tartva óránál kevesebb, vagy több ideig várakozik-e a jármű.) Az Ópusztaszerre vezető utakon és a kiserdőben egyébként várakozási tilalom lesz ervényben. Az autóklub sárga angyalai és e mentöte~ szolgálat munkatársai minaz den eshetőségre készen, szombaton ügyeletet tartaKi védje meg a munkást? H' 'arminc életerős ember halt meg tavaly az ország építkezésein. Valamennyiüket eltemették már, de ott maradt az árva, csonka család, ott maradtak a gyermekek, az özvegyek és a szülők, akiknek egész sorsára, jövőjére kihat az apa, a férj, vagy a felnőtt korú fiú jóvátehetetlen halála. A még nagyobb számú csonkulásos baleset sérültjei sem vigasztalhatják magukat .hiszen aki elveszíti a kezét, vagy a lábát, megvakul, megbénul, az a legtöbbször csökkent értékűnek érzi magát, s keserűvé válhat az élete. önkéntelenül is azt kérdi ilyenkor az ember:- mi rejlik a helyrehozhatatlan lépések, tragédiák mögött, elkerülhetetlen, végzetszerű-e, hogy ezek megismétlődjenek? A kérdésre a baleseti körülmények elemzése ad választ. Az első és a legszembetűnőbb jelenség: a harminc ember közül tíz azért halt meg, mert lezuhant a magasból, további tíz pedig azért, mert nehéz tárgy esett rá. S ha még tovább vizsgálódunk, kiderül, hogy semmiféle gépi hiba nem okolható ezért, mert minden tragikus végű esemény mögött emberi mulasztás, hanyagság, vagy pedig egyenesen felelőtlenség rejlik. Ennek egyik oka: az ital..J Közismert, hogy a mai építőmunkások igen nagy többsége a faluját hagyta ott az állványok kedvéért. A földközelhez voltak szokva, ott végezték a munkájukat, s minden átmenet nélkül felkerültek a tíz-húsz emelet magasságba. A legtöbbjük még a veszélyhelyzetet sem érzékeli igazán, azt hiszi, ma is majdnem olyanok az építkezések, mint az apja meg a nagyapja korában. S aki felismeri, hogy tíz-húsz emelet magasságban dolgozni egészen más, az is gyakran hajlik arra, hogy az itallal „csökkentse '-a szorongását. Csakhogy az alkohol csupán a félelmet mérsékli, sőt vakmerőségre sarkall. Nem elég az ital kábító hatása, további nemtörődömség, felelőtlenség tetézi a bajt. A védőberendezéseket meg az egyéni vé— dőfelszereléseket minden építőipari vállalat megvásárolta ugyan, csakhogy a drága jjénzerj vett svéd, francia és egrébejzközök java a raktárakban porosodik. Világszerte használatban vannak — Amerikától a Szovjetunióig —,'csak nálunk nem. Amikor egy-egy tragikus végű baleset okait kutatni kezdik, a legtöbbször kiderül. hogy nem kerítették körül a munkaterületet, hiányzott a védőkorlát, nem fedték be a mélybe ásító, alattomos nyílásokat, mert a munkások lebecsülték a veszélyt, a vezetőik pedig észre sem vették a súlyos mulasztásokat. Nyilván, sem most, sem pedig a jövőben nem engedhetünk abból a sarkalatos követelményből: a munkahelyen nem lehet megtűrni az alkoholt. Aki iszik, ivott, annak nincs keresnivalója az állványokon, azt haza kell küldeni. S azt is meg kell követelni, hogy minden munkás törődjék többet a testi épségével, az élete védelmével, hiszen ezt diktálja az elemi életösztön is. De ha mégis vétkes könynyelműséget tapasztalnánk, még mindig ott van a vezető akinek első számú kötelessége gondoskodni arról, hogy ahol kell, valóban ott legyen a védőkorlát, s persze tényleg ne álljanak szóba azzal, aki ivott. Ehhez persze az egész légkörnek meg kell változnia az építkezéseken, a gazdasági vezetésnek meg a mozgalmi fórumoknak egyöntetűen ki kell mondaniuk: az ilyen ügyekben nem ismerünk tréfát, itt és ebben semmiféle alkudozásnak helye nincs. E megállapítások már átvezetnek bennünket ahhoz a gondolathoz, hogy elsősorban mégsem a munkásokon múlik, miképp alakul később a baleseti statisztika. Amiként az élet oly sok területén, a munkavédelemben is a vezetők, a tanult emberek az első számú felelősök. S nem csak azért, hogy mindenütt ott legyen a védőkorlát! Azért is. hogv olvan munkavédelmi törvényünk, szabályzatunk legyen, amely valóban betölti a hivatását. özismert ugyanis, hogy több mint három évtizede alkották meg először a ma érvényes munkavédelmi előírásokat. Bár a szöveget azóta többször módosították, máig sem vetettek számot azzal a közismert ténnyel, hogy kevésbé iskolázott embereknek szól. akiknél a fogalomalkotás mértéke még nem éri el a kívánt szintet, így nem is érthetik meg mindig a bonyolult magyarázatokat. Aligha volna erkölcsös, ha ezért a dolgozókat tennénk felelőssé! Mint ahogy azt is látnunk kell, hogy a munkavédelmi oktatások is gyakran formálisak, különösen az új belépőknek. Gyakran ugyanis nem arra helyezik a hangsúlyt, hogy az emberek megértsék, felfogják, mit kérnek tőlük, hanem arra, hogy az oktatók a határidőnaplójukban „kipipálhassák": ezt is megt^ftüjfc - . „.„, fj Pontosabb, egyértelműbb munkavédeiffii K£ szabályzatokra vpina hát szükség. Oiyáftffim7 aTR!!yfct f'.'h'eéRRéíéUenül jelzik: miért fele] a dolgozó, s miért a vezető? A legfőképp pedie annak a belátására, átérzésér -: a csonkulásos baleset, a tragédia nem elkerülhetetlen, nem végzetszerű sorscsapás. Még ez is megelőzhető, ha mindenekelőtt a munkahelyi vezetők és szakszervezeti fórumok felrázzák a munkahelyi közvéleményt. Ök felelősek elsősorban testi épségéért. a munkások Távhívásba kapcsolva A telefon-távhívó hálózatba újabb Tolna megyei községeket kapcsoltak be pénteken: Tolnát, Mözsöt. Fácánkertet és a Dombori fenn. A személygépkocsik, színnel bővült. nak. a kereskedelmi és ven- I üdülőtelepet. Megtörtént a déglátóipari vállalatok árusítóhelyei pedig még a vasárnapi forgalomra is felkészülnek. Hiszen a Nemzeti Történeti Emlékparkban az alketmánynapi programtól függetlenül is van látnivaló — a skanzen például tavaly óta olvasókörrel, kovács- és bognárműliellyel, s a hozzájuk tartozó kocsipróba-üzembehelyezése a Tolna községben készített automata főközpontnak? Az új létesítménnyel együtt már huszonhét helységben van távhívásos telefonja Tolna megyének. A most bekapcsolt községek a szekszárdi 74-es körzetszámhoz tartoznak. az egyseses Kísérlet a lanus Pannonius Tudományegyetemen Az új tanévben megkezdő- ja az általános iskolai tanárdik az egységes tanárképzés képzés feladatát is. a Pécsi Janus Pannonius Tu- Fischer Ernő, a tanárképző dományegvetemen. Az órszá- kar dékánja elmondta, hogy gos jelentőségű kísérlet lé- hat szakpáron indul meg a nyege az, hogy általános és képzés, mégpedig a követkeközépiskolai oktatásra egy- ző párosításban: irodalom és i aránt képesített szaktanárokat képezzenek egyetemi szinten. Az új oktatási rendszer teliét a pedagógusképzés tartalmi és módszertani megújítását szolgálja, különös tekintettel a hallgatók gyakorlatközpontú felkészítésére. A kísérlet időtartama tíz-tizenöt év lesz, s a Pécsett szerzett tapasztalatok alapján döntenek majd az A Mecsekben BáRyavasút-építő géplánc Bányavasút-építő gépláncot fejlesztettek ki a Mecseki Ércbányászati Vállalat föld alatti szállítási üzemegységének szakemberei a hagyományos felszíni vasútépítésnél is sokkal fárasztóbb fizikai mumra megkönnyítésére. A vgányfektető, építő, a kavicsaláverő és a vágánytisztító berendezésből álló gépsort az újítók — Gábor István, Imre István, Máté Jóasef és Oletics Károly — tervei alapján az üzemegység műhelyében építették meg a bányákban használatos gépek és alkatrészek — mozdony, vitla, hidraulikus hengerek — felhasználásával. A három berendezéssel a vágányok nyomvonalának kialakításától, az úgynevezett tükör elkészítésétől a sínpárok lehelyezésén. illetve a kavicságy tömörítésén át a pálya karbantartásáig a munkafolyamat szinte minden elemét gépesítették. A vágányfektető gép a súlyos acélszálakat könnyedén és pontosan emeli a helyükre, kiegészítő berendezései révén a talpfák kicserélésére is alkalmas. A kavicsaláverő a vasútépítők talán legnehezebb fizikai munkáját. a krampácsolást könhyiti meg: húsz perc alatt teljesíti egy ember műszakjai. A vágánytisztító működése műszakonként harminc ember munkáját pótolja. A géplánc elemei egymástól függetlenek, önállóan is üzembe helyezhetők. magyar nyelv, irodalom és esztétika, magyar és orosz nyelv, magyar és angol nyelv, történelem és orosz nyelv, s történelem és angol nyelv. Körülbelül száz hallgató kezdi meg az ötéves tanulmányait ezeken a szakokon. A későbbiek folyamán — a személyi és tárgyi feltételek megteremtésével — továbU társadalomtuegységes tanárképzés általá- dományi szakokra terjesztik nos bevezetéséről. A Minisztertanács 1981ben határozatot hozott arra, hogy a pécsi tudományegyetemen — az általános iskolai tanárok négyéves képzésének folytatása mellett — ki a képzést. Előreláthatóan a nyolcvanas évek közepén megindul az oktatás a természettudományi szakokon is. Az új képzési rendszerben meg kell teremteni az egye- — a kísérleti jellegnek megtenni szintű, ötéves időtartamú, egységes tanárképzés felelően — számos tartalmi és módszertani változás torfeltételeit. Ennek megfelelő- ténik. Bevezetik az úgyneveen megszűnt a Pécsi Tanár- zíüt kiscsoportos oktatást, azképző Főiskola és létrejött a az minden szakterületen tiJanus Pannonius Egvetem zenkét-tizennégy hallgató tanárképző kara. Az új fa- dolgozik majd egy-egy csokultás a másfél éves felké- portban tanáraik vezetésével, szülés után szeptemberben Nem az előadás lesz a domegkezdi — egyelőre csak a mináló oktatási forma, határsadalomtudományi szako. nem az aktívabb szeminárikon — az egységes képzést, umi és gyakorlati, foglalkoemellett természetesen ellát- zás.