Délmagyarország, 1983. július (73. évfolyam, 154-180. szám)

1983-07-13 / 164. szám

VILÁG' PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! 73. évfolyam 164. szám 1983. július 13., szerda Ára: 1,40 forint AZ MSZMP SZEGED VÁR OS l: B I Z OT T S ÁGÁNAK LAPJ A Kádár János fogadta Pieira Mauroy-t Elutazott hazánkból a francia kormányfő Gazdasági körkép Növekedés nehéz körülmények között „A nagyvállalatok szerepe a jövőben is meghatározó I marad a termelésben, az exportban és a műszaki fejlesztésben. Belső szervezeti és ösztönzési rendszerük fejlesztésével a jelenleginél nagyobb mértékben kell kiaknázni a kontcentrációban rejlő hatékonysági tartalékokat." —( állapítja meg az MSZMP Központi Bizottságának 1983. július 6-i tanácskozásáról kiadott közlemény. Olyan nagyvállalatokról szólnak mai tudósításaink, amelyek inkább több, mint kevesebb sikerrel igyekeznek ezt teljesíteni. Növekszik például ismét a vasúti szállítás szerepe. A nehezebb körülmények között is többet szállítottak. Továbbra is hozza megbízható, stabil formáját a Taurus. Példák ezek arra. hogy a nehéz körülmények között is lehet eredményesen tevékenykedni. Dinamikus gumiipar Áruk és utasok Kádár János és Pierre Mauroy találkozása a Központi Bizottság székházában (MTI fotó — telefoló — KS) Trautmann Rezső, az Elnöki Tanács helyettes elnöke kedden délelőtt az Országházban fogadta a hazánkban hivatalos látogatáson tartózkodó Pierre Mauroy-t. a Francia Köztársaság miniszterelnökét. Szívélyes légkörben beszélgetést folytattak a francia kormányfő mostani, első magyarországi.- látogatásának jelentőségéről, annak eredr ménveiről és a két ország közötti kapcsolatok továbbfejlesztésének fontosságáról. Kádár János, a Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottságának első titkára a KB székházában fogadta Pierre Mauroy-t. A szívélyes légkörű megbeszélésen véleménycserét folytattak a nemzetközi helyzet időszerű kérdéseiről, különös tekintettel az európai biztonság és együttműködés problémáira. Áttekintették a magyar—francia kapcsolatok helyzetét és továbbfejlesztésük lehetőségét. Megelégedéssel állapították meg, hogy országaink együttműködése kedvezően alakul, és megerősítették szándékukat a kölcsönösen előnyös kapcsolatok továbbfejlesztésére, amely a magyar és a francia nép érdekeit egyaránt szolgálja. A magyar—francia tárgyalások keddi programja során Aczél György, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Központi Bizottság titkára megbeszélést folytatott Alain Savary közoktatás^ miniszterrel a KB székházában a két ország kulturális és tudományos együttműködéséről, az oktatási és az egyetemek közötti kapcsolatok bővítéséről. Alain Savary ezután a Művelődési Minisztériumban találkozott Korcsog András művelődési államtitkárral, akivel a francia nyelv magyarországi, illetve a magyar nyelv franci aprsiági oktatásáról, valapiint a kulturális, tudományos és műszaki ösztöndijasok tanulmányútjairól tárgyalt. Nagy János külügyi államtitkár Harris Puisais-sal, a francia külügyminiszter tanácsadójával és Bertrand Dufourcq-al a külügyminisztérium európai igazgatójával a kétoldalú kapcsolatok és a nemzetközi helyzet néhány időszerű kérdéséről folytatott megbeszélést. A külkereskedelem minisztériumban a két delegáció szakértői áttekintették az együttműködésre vonatkozó elvi megállapodások megvalósításának gyakorlati lehetőségeit, konkrét módozatait, egyebek között az elektronikai és informatikai berendezések. mezőgazdasági gépek gyártása és kereskedelme terén. A déli órákban a két kormányfő Vezetésével zál'ó plenáris üléát tartották áz Országház delegációs termében. Á rendkívül szívélyes, közvetlen hángulatú tanácskozáson a két tárgyalócsoport • tagjai részletesen beszámoltak megbeszéléseik és a szakértői konzultációk eredményeiről. Lázár György és Pierre Mauroy nyugtázta, hogy ezeket az eszmecseréket is az együttműködés bővítésére való kölcsönös készség és őszinte szándék jellemezte. A gazdasági, ipari, kulturális, oktatási és egyéb kapcsolatok kiszélesítését illetően számos konkrét témában közös álláspontot rögzítettek, más kérdésekben a gyakorlati tennivalókról és az együttműködés továbbépítéséről a jövőben még folytatják az egyeztető megbeszéléseket. A két kormányfő egybehangzóan hasznosnak, konstruktívnak ítélte a tárgyalásokat, és kifejezte meggyőződését, hogy azok kedvező feltételeket, jó alapokat teremtenek a további előrelépéshez, a közös munkálkodáshoz, biztatást adnak arra, hogy a kapcsolatok bővülése meggyorsul és gazdagodnak egy együttműködés formái. Ehhep mindkét fél részéről megvan a készség. Pierre Mauroy meghívta Franciaországba Lázár Györgyöt, aki a meghívást elfogadta. * Pierre Mauroy. a Francia Köztársaság miniszterelnöke, aki Lázár Györgynek, a Magyar Népköztársaság Minisztertanácsa elnökének meghívására háromnapos hivatalos látogatáson tartózkodott hazánkban, kedden, kora délután elutazott Budapestről. A búcsúztatáson megjelent Lázár György, Marjai József, a Minisztertanács elnökhelyettese, Várkonyi Péter külügyminiszter, Veress Péter külkereskedelmi miniszter, Bényi József hazánk párizsi nagykövete, valamint politikai és gazdasagi életünk több más vezető személyisége. Termelési tervét 1,9 százalékkal, a múlt félév termelését pedig 17.3 százalékkal szarnyalta túl a Taurus Gumiipari Váílalat szegedi gyára, Gyöngyösi György megbízott gyárvezető különösen arra büszke, hogy az export dinamikusan növekedett. A dollár elszámolású kivitel például 33,7 százalékkal volt több, mint 1982 első felében. 23.3 százalékkal emelkedett a rubel elszámolású export értéke. Ehhez képest a belföldi eladások 11 százalékos növekedése szinte szerény eredménynek számít. Nem volt persze felhőtlen a félév: a háttéripar általános gondjai a gumigyárat, sem kímélték. A hidraulikatömlö-gyártásban például huzalból, csatlakozóból erősen akadozott az ellátás. Gond volt a hevederszövetj tel is: a KSZV ugyanis a gumigyári termelésnövekedést nehezen követte a szövetek szállításával. Az eredményeket annak ellenére érték el, hogy a hengerüzemben szinte mindig javítottak valamilyen gépet. Az emelkedő termelés úgy valósult meg, hogy gyakran álltak felújítás, karbantartás miatt keverőgépek. Hidraulikatömlőből még mindig jóval nagyobbak a piac igényei, mint amcnynyit a gyár ki tud elégíteni. Április óta Makón is megkezdődött a hidraulikatcmló gyártása. Egyelőre fokozatosan állítják be a gépeket a különböző átmérőjű tömlők készítésére. Június végén a termelés meghaladta a napi kétezer métert a makói gyáregységben. A hidolgyártás növelése amiatt is lényeges, mert perspektívákat, további jó üzletet sejtet. Tavaly például egész évben 500 ezer folyóméter hidoltomiöt vásároltak a nyugati vevők, idén már az első félévben elszállítottak 576 ezer métert. Remény van arra. hogy az év végéig 8—900 ezer métert is eladjanak. Ugyancsak a makói gyáregység híre, hogy a sajtolóüzem termelése megduplázódott. Tavaly az év első hat hónapjában 11,5 milliót termelt a sajtoló, idén ugyanez idő alatt 23,3 milliót. A teljesítmény duplázódásában a legnagyobb szerepet a Rába gepekhez használatos nyomókerék gyors sikere játszotta. A gyártáshoz a szerszámokat helyi újítások alapján készítették el. A befejezéshez közeledik a gyár 200 milliós nagyberuházása. Nagy átmérőjű különösen gazdaságosan exportálható, speciális tömlők gyártására alkalmas gépsorokat helyeznek üzembe. Minthogy külön új épületeket anyagi okokból nem építhetnek, a meglevő gyártóba jókat kellett átrendezni úgy, hogy alkalmassá váljanak a termelés bővítésére. A 17 százalékos termelésbővüléshez ez is egy szépítő adalék: ugy érték el, hogy közben jóformán minden ízében "átrendezték az tizemcsarnokot. Nemcsak a termelés növelésével törődnek a gumigyárban. Dolgozóik pihenését, üdülését is igyekeznek elősegíteni. Üdülőjük van Boglárlellén, Mátrafüreden, dolgozóik a vállalat saját helyiségében pihenhetik ki magukat a szegedi partfürdón. Most vásároltak új területet Széksóstón. A KISZbizottság családos kirándulásokat szervez, a gyári klub tartalmas programokat biztosít az érdeklődőknek. Eredményes félévet zártak a MÁV Szegedi Igazgatóságának dolgozói. Idén, június végéig 10 millió utast szállítottak, ami % 101 százalékos tervteljesítésnek felel meg. Ennek ellenére mégis mintegy 900 ezerrel kevesebben utaztak vonaton, mint tavaly, ugyanebben az időszakban. A forgalomcsökkenés oka főleg a tarifanövelésre és az utazási kedvezmények mértékének csökkentésére vezethető vissza. A gyorsvonatokon utazok száma 21 százalékkal, a személyvonatokon utazóké 7 százalékkal csökkent, ami az átlagos utazási távolság csökkenésével is együtt járt. A személyszállítások minőségének javítása érdekében több intézkedést tettek, ennek hatására csökkent a vonatkésések száma és ideje, és a vonatok zsúfoltsága. A májusban éleibe lépett új menetrendben az igények kielégítése érdekében javította a MÁV szolgáltatásait: Budapest—Szeged között vasárnap új gyorsvonatot állítottak be, Szegedről a hétvégeken gyorsvonattal lehet eljutni Fonyódra, szeptember 24-ig pedig Közvetlenül Gyulára lehet utazni. Áruszállítási célkitűzéseiket 5 .millió 414. ezfr tonna áru elszállításával 106 százalékra teljesítették. Ez 280 ezer tonnával haladja meg az előző év első félévének teljesítményét. Az elszállított árukból 3,4 millió tonnát a szegedi igazgatóság területén raktak vasúti kocsikba, ez is jóval meghaladta a tervet. 738 ezer tonna árut az ország határain túlra továbbítottak. A kedvező szállítási eredményt a kereskedelmi munka javulása, a fuvaroztatókkal való jobb együttműködés és a sikeres előszállítás eredményezte. Előszállításra különben az igazgatóság 15 vállalattal kötött megállapodást, 876 ezer tonna áru fogadására. A vállalatok ennél többet, 936 ezer tonna árut szállíttattak, s ia többletsúly után több mint 5 millió- forint fuvardíj-visszatérítésben részesültek. Több fuvaroztató vett igénybe korszerű szállítási módot. A szállítótarlályös forgalom növekedését előnyösen befolyásolta az idén februárban a Szeged Tisza-pályaudvaron átadott konténerterminál, amely azóta is egyre nagyobb forgalmat bonyolít. A konténeres áruszállítás mellett nőtt a csersrakodólapos szállítás és az irányvonatos árutovábbítás is. Az év második fele még nagyobb feladatok ele alliíja a vasutasokat, hiszen a tervek szerint 9.8 millió utas es 6,2 millió tonna aru vár szállításra. Személyszállításban a célok között első helyen az utazási körülmények további javítása áll. Fontosnak tartják, hogy vonatjaik pontosan és tisztán közlekedjenek, a vasutas dolgozók pedig — elsősorban az utasokkal kapcsolatot tartó személypénztárosok, jegyvizsgálók — udvarias, fegyelmezett munkával öregbítsék a MÁV jó hírnevét. Az áruszállításban szinte máris csúcsforgalom" van. Ezekben a napokban mintegy 1000—1200 kocsit igényelnek a vállalatok. Ennek a nagy keresletnek nem mindig tudnak eleget tenni.. Az egyéb szállítások mellett főként a mezőgazdasági gépek továbbítását kívánja gyorsítani a vasút. Minden erővél arra törekednek, hogy még a nagy őszi forgalom indulása előtt eljuttassák a megtermelt gabonát a hazai és a külföldi átvevőknek. Egyébként az igazgatóság áruszállítási munkájában elsőséget biztosítanak az exportszállításoknak. A kezelő csak ellenőriz Somogyi Károlyné felvétele Szebbnél-szebb kivitelű fogók és egycb kéziszerszámok széles skáláját gyártják Szegeden, nincs is rájuk panasz sem itthon, sem külföldön. A Kéziszerszámgyár éves terve 158 és fél millió forint, ebből az első félévben 82 milliós értéket termeltek, túlteljesítve tervüket. Tőkés exporíjuk a vártnál gyengébben alakult, a szocialista országokba viszont többet szállíthattak, így nagyjából elégedettek clsö féléves exportteljesítésükkel. Jobb eredményt remélnek a második félévre, több tőkés országból jeleztek komolyabb megrendelést. Korszerű génekkel javítják termékeik minősegét. a felvételünkön látható présgépet félautomatikus adagolóval látták cl, kezelőjének dolga csak az ellenőrzés.