Délmagyarország, 1983. április (73. évfolyam, 77-101. szám)

1983-04-21 / 93. szám

4 Csütörtök, 1983. április 21. Kié legyen a gyerek? A válóperek tapasztalatairól A házasságok gyakori felbomlása es az ezzel együttjáró problémák — a csonka családban nevelkedő gyermekek. az egyedülálló anyák, vagy éppen a lakásból távozni készülő, tartásdíjat fizető apák helyzete — egyre erőteljesebben foglalkoztatják a közvéleményt. Különböző állami és társadalmi fórumokon tanácskoznak a válás okairól, a család helyzetéről, megváltozott szerepéről annak érdekében, hogy a házasságok a jelenleginél tartósabbak legyenek. Abban ugyanis nincs vita. hogy a társadalom alapvető egysége a család, melynek kiemelkedően fontos feladatait semmilyen más intézmény nem veheti át m Vajon mit tehet a jog. milyen szerepe van vagy lehet a bíróságnak abban, hogy a válások száma csökkenjen? Mindenekelőtt le kell szögeznünk. hogy a válás önmagában nem elítélendő, mert a véglegesen megromlott, céltalanná vált házasságot nemcsak a házastársak, de a társadalom érdekében is fel kell bontani. Azt is világosan kell látnunk. hogy pusztán a jogi szabályozás megszigorításával legfeljebb a bírói ítélettel felbontott, és nem a megromlott házasságok száma csökkenthető, vagyis csak a „statisztika" javulna és nem a tényleges helyzet A jogi szabályozásnak és a bírói gyakorlatnak is alapvetően a megelőzésre, a házastársak egymás és főként a közös gyermek iránti felelősségének fokozására kell törekednie. Jelenleg hatályos jogszabályaink is ezeknek a .(•lóknak a jetw&tm tek. úgy tűnik azonban, nem kellő eredményességgel érvényesülnek. Elsősorban a S.yermekes családok válását kell befolyásolnunk, mert társadalmi méretekben az ilyen családok széthullása okozza a legtöbb Rondot. A tapasztalat azt mutatja, hogy n szülők válásában — egyéb körülmények mellett — mindig döntő jelentőségű, hogy melyikükhöz kerül a gyermek. Az a szülő ugyanis, aki a gyermekkel marad, sokkal könnyebben viseli a válással együttjáró érzelmi megrázkódtatást és ,a volt közös lakás használatának, vagy tulajdonjogának rendezése során is általában kedvezőbb helyzetbe kerül. A gyermekhez való őszinte ragaszkodás mellett ezek a körülmények is befolyásolják a szülőket annak eldöntésében, hogy családi problémáik megoldására a válást, vagy a további alkalmazkodást, esetleg a tűrést választják. A válással és a gyermek elhelyezésével kapcsolatos jogi szabályozás és a bírói gyakorlat tudatformáló hatása ezért elsősorban abban van. hogy befolyásolja ezt a választást. A jogszabályt alkalmazó bírói döntések a közvéleményre is hatnak. Így például közismert jelenleg az a nézet, hogy a bíróság a kiskorú gyermeket rendszerint az anyánál helyézi el, és a volt közös lakásból is rendszerint az apának kell távozni. Ilyenformán már a házassági bontóper megindítása előtt lehet az esélyeket mérlegelni, és ezt nyilvánvalóan meg is teszik a felek, önmagukban, vagy közösen. vagy békésen, vagy vita, veszekedés árán. kérdést, megállapíthatjuk, hogy a gyermekelhelyezési perekben (akár a házassági bontóperben, akár külön perben) a bíróság csak viszonylag ritkán — az összes gyermekelhelyezés körülbelül 30 százalékában dönt az általa megvizsgált bizonyítékok alapján. A többi esetben a felek egyezséget kötnek, es ilyenkor alig, vagy egyáltalán nem kerül sor bizonyítási eljárásra. Valójában tehát az esetek körülbelül 30 százalékában a bírói ítélet. 70 százalékában pedig a szülök megegyezése együttesen adja a jelenlegi bírói gyakorlatot Vajon, anyapártinak mondható-e ilyen körülmények között a bíróság? Aligha. Azt hiszem, inkább arról van szó, hogy az apák nagyobb része maga is alkalmasabbnak tartja az anvát a gyermeknevelésre, illetve nem vállalja az ezzel járó terheket. Senki sem tudja azonban biztonsággal megmondani, hány olyan apa szerepel a házassági vagy gyermekelhelyezési perekben, aki nemcsak, hogy őszintén ragaszkodik a gyermekhez, de annak gondviselésében is kellő jártasságot szerzett, mégis hozzájárul a gyermeknek az anyánál való elhelyezéséhez. Ügy vélem, hogy ennek a magatartásnak — többek között — a bírói gyakorlat előzőekben említett téves értelmezése, az anyapártiság téves hiedelme az oka. A közelmúltban jelent meg a Legfelsőbb Bíróság 17. számú irányelve a gyermekelhelyezés általános szempontjairól. Az irányelv számot vet azokkal a változásokkal, amelyek a család belső életében. szerkezetében « feladataiban bekövetkeztek. Kimondja, hogy az a házastárs — afcdr férfi, akár nő —, aki a házastárssal, a gyermek gondozásával kapcsolatos feladatok teljesítésével „bizonyitőtta, hogy alkalmas a gyermek körüli teendők ellátására, a gyermek életkorától és nemétől függetlenül egyenlő feltételekkel igényelheti a gyermek nála való elhelyezését". Az Irányelv most említett rendelkezését a bíróságoknak alkalmazniuk kell. Ennek a kötelezettségüknek azonban csak akkor tudnak eleget tenni, ha a felek perbeli magatartásukkal ezt elősegítik. Ezért kiemelkedő fontosságú, hogy az irányelv rendelkezései minél szélesebb körben ismertté váljanak, és érvényesüljenek már a pert megelőző tárgyalások, a gyakori „közös megegyezés" során. Erre azért is érdemes a figyelmet felhívni, mert az irányelv szerint a gyermek elhelyezésére vonatkozó egyezség megváltoztatására később csak kivételesen kerülhet sor. Nagyon fontos tehát, hogy a feleket ne vezesse olyan szándék a megegyezés során, hogy később majd — külön perben — a gyermekelhelyezés megváltoztatását kérik. önmagában az új házasságkötés ténye, a lakáskörülmények megváltozása, mostoha testvér léte stb. nem ad alapot a gyermek korábbitól eltérő elhelyezésére. Alapvető szempont ugyanis, hogy a gyermek fejlődése az eddigi környezetében biztosított-e, ez pedig elsősorban nem anyagi, hanem tudati, érzelmi kérdés. A gyermekelhelyezés megváltoztatása iránti perekben nem ritkán kiderül, a „közös megegyezésen" alapuló válóperben a gyermek elhelyezésére vonatkozó egyezség nem volt őszinte. Ilyenkor már hivatkoznak a házasság megromlását előidéző okokra is, abban a reményben, hogy ezáltal sikerül elérni a gyermek elhelyezésének megváltoztatását. Ez a fajta szülői magatartás felelőtlen, kifejezetten ellentétes a gyermek érdekeivel is. ezért nem számíthat bírói támogatásra. 3. összegezve az eddigieket: a gyermekes családok széthullása jogi eszközökkel is csak akkor csökkenthető, ha a szülők az eddiginél nagyobb felelősséget éreznek a gyermek iránt. Nemcsak arról van szó, hogy a gyermekre tekintettel ritkábban kezdeményezik a házasság felbontását, hanem arról is, hogy a bontóperben a gyermekelhelyezés kérdésében nagyobb felelősséget tanúsítanak. Mindenekelőtt azokra a szülőkre gondolok, akik úgv érzik, hogy házasságuk még nem romlott meg véglegesen, felbontása ellentétes a gyermek érdekeivel, továbbá azokra, akik képesnek tartják magukat a gyermek nevelésére, abban a háházasság fennállása alatt kellő jártasságot szereztek, és a gyermekkel való érdemi kapcsolatuk is erős. Ezek a szülők akkor járnak el helyesen, ha nem hajlandók a valóságot leplelező „közös megegyezésre", nem mondanak le a gyermekről, vállalják a bizonyítási eljárást, annak érdekében. hogy a bíróság megalapozottan dönthessen. Az irányelvben hangsúlyozott egyenlő esély csak így válhat valósággá. Dr. Gaál Sándor járásbírósági elnök Világhírű a belorusz üveg Belorussziában, a Grodnói területen működő ..Nyeman" gyár az üvegipar egyik legrégibb üzeme. A gyár története száz esztendeje. 1883ban kezdődött. Akkor itt mindössze 28 ember dolgozott. Most ez az üzem egyike a legnagyobbaknak az ágazatban: több mint 4 és fél ezer embert foglalkoztat. A gyárban évente mintegy 500-fajta terméket állítanak elő 20 millió rubel értékben. A munkások nagyfokú mesterségbeli tudása ós az alkotó művészek gazdag fantáziája teszi lehetővé. hogy évente megújítsák a választékot. A „Nyeman" márkával jelzett üvegek elismerést szereztek a Szovjetuniónak az ország határain túl is. A csipkézett, érdekes kompozíciójú. szép formájú termékeket exportálják az NDKba. Belgiumba. Mongóliába, Dániába, Olaszországba, az Egyesült Államokba Kanadába. Svédországba. A gyár termékei a szivárvány színében csillogó- vázák, a finoman cizellált kelyhek és poharak, a színes üvegből készült különböző ''""üzletek, dísztányérok, tálkák. A tervező művészek és üvegfúvó mesterek munkái gyakran megjelennek nemzetközi kiállításokon. (APN) reflektor Vezess biztonságosan/ Hangversenyek a cseppkőbarlangban I * - ilrtf) otvu JtOf. Az idén — hosszabb szünet után — ismét tartanak hangversenyeket az aggteleki cseppkőbarlangban. Az első előadásra a — P. Mobil együttes műsorára — április 30-án délelőtt kerül sor. A kétéves szünet alatt felújított. korszerűsített csodálatos föld alatti koncertteremben egyszerre, mintegy ezren hallgathatják a korábbinál kényelmesebben a muzsikát. Az. alacsony, tíz-tizenkét Celsius-fokos hőmérséklet miatt az ülőhelyeket meleg takaróval borítják, de még így is ajánlatos melegen öltözni. Az április 30-j előadás jegyei a Borsod Touristnát (Miskolc, Széchenyi u. 35.) 50, 60 és 70 forintos áron elővételben, és az előadás napján a helyszínen is kaphatók. A jegv árában a szakképzett vezető díja és egy pohár vermut ára is bennfoglaltatok. Huszonhatodik évébe lépett a Vezess biztonságosan! versenymozgalom, melynek tavalyi megyei tapasztalatait » közelmúltban értékelte a Csongrád megyei Közlekedésbiztonsági Tanács. A mozgalmat a kulturált közlekedés meghonosításának igényével, a balesetek számának csökkentése érdekében hívták életre. E célokat többé-kevésbé sikerült is megvalósítani. Már a részeredményeknek is örülnünk kell, hisz cseppet sem könnyű vállalkozás a folyamatosan növő gépjárműpark. a robbanásszerűen fejlődő motorizáció mellett a veszélyforrásokat csökkenteni, a technikai fejlődéshez meglehetősen nehezen alkalmazkodó emberek szemléletén, beidegzett szokásain változtatni. Nem könnyű, de — miként az MKBT tapasztalataiból kitűnik — nem is lehetetlen, bizonyíték erre többek között. hogy míg 1972-ben 805, tavalv már kevesebb. 663 személvi sérüléssel járó baleset történt a megyében, jóllehet ezidő alat.t a iárműállománv és a forgalom egyaránt megduplázódott. Okkal feltételezhető: jórészt a közlekedésbiztonsági tanácsok és a munkájukat segítő több száz. társadalmi aktivista tevékenységének eredményeként. Az országos méretekben zajló Vezess biztonságosan! versenymozgalom különösen jól szolgálja a célt, főként annak köszönhetően, hogy a kampányszerű megmozdulásokkal ellentétben folyamatos figyelmet követel. Mindannyiszor a naptári évvel kezdődik és fejeződik be. KólIéktíV jellegű, Ú résztvevő vállalatok, üzemek. mezőgazdasági szövetkezetek járművezetői a műszaki dolgozókkal, a szakágazat gazdasági irányítóival karöltve tevékenykednek a mozgalom célkitűzéseinek megvalósításáért. Tavaly 77 vállalat 4577 gépjárművel és 53 mezőgazdasági üzem, 1171 gépjárművel, 1852 mezőgazdasági vontatóval, illetve munkagéppel vett részt a nemes versengésben. A 130 termelőegység összességében 5748 gépjárművel 192 millió kilométert; 1852 mezőgazdasági vontatóval és munkagéppel 2,8 millió gépórát teljesített. Az előző évinél 23-mal kevesebb. 21 személyi sérüléssel járó balesetet okoztak, 4 baleset viszont, sajnos, halálos kimenetelű volt. Meglehet, a tavalyinál kevesebb gépjárművezetőt értek a versenybe nevezett egységek dolgozói közül ittas vezetésen, szám szerint 25-öt, e tényt, hivatásasok szabályszegéséről lévén szó, csak viszonylagosan említhetjük az eredmények sorában. .(Mi lett volna a verseny nélkül?!) Ha kilométerekre vetítjük a halálos balesetek számát, ugyancsak szomorú tényekről szólhatunk: míg 1981ben 75.6 kilométerre, 1982ben már 39 millió kilométerre jutott egy halálos baleset. Nagyon rossz arány! Hogy jót is említsünk: míg 1981-ben 3,4 millió kilométerre. addig tavaly 7,4 millió kilométerre esett egy személyi sérüléses baleset. Kétéves tapasztalat bizonyítja, hogy erdemes volt a mezőgazdasági termelőszövetkezeteket és állami gazdasagokat külön kategóriában versenyeztetni. (A me. zogazdasagi szövetkezetek bevonása a mozgalomba egyébként Csongrád megyei kezdeményezés. az itteni, kezdeti tapasztalatok nyomán most tervezik az ötlet adaptálását más megyékben is.) Évente közel 2 ezer mezőgazdaságivontató-vezető és munkagépkezelő vesz részt a versenyben. A szövetkezetek és állami gazdaságok vezetői egyre inkább felismerik annak jelentőségét. hogv cseppet sem mindegy, járművezetőik milyen felkészültséggel dolgoznak. A közlekedési ismeretek gyarapítása ugyanis ném Htíbftrt a balesetek megelőzésében segít, hanem né-' réstélljük félemlíteni ! — anyagi szempontból is kifizetődő. Manapság ugyanis egyre inkább összemosódnak a közlekedési és a munkahelyi balesetek katárai, egynérnelyik baleset igen komelv anyagi kárt okoz a munkáltatónak. Summa summárum: valamennyiünk közös érdeke, hogy a Vezess biztonságosan ! mozgalom folyamatosan kibővülve, eredményesen haladjon a már ió] bejáratott síneken. Mindenképpen pártolandó a megyei KBT arra irányuló törekvése. hogy az eddiginél is több vállalat, intézmény kapcsolódjék a járművezetők rendszeres továbbképzésére ösztönző versengésbe. u.1 A jelenlegi bírói gyakorlat azonban a közvéleményt tevesen informálja. Azt a latszatot kelti, hogy egyoldalúan .,anyapárti", és ezért az apáknak eleve nincs is esélyük, hogy gyermekük velük maradjon. Ha azonban alaposan megvizsgáljuk ezt a Cukorkilátások Az elmúlt évinél várhatóan kisebb lesz az idén a cukorrépa termőterülete, összefüggésben azzal, hogy a világpiacon alacsony a cukor ára. ennélfogva a hazai ellátás biztosításán túl a készlet gazdaságos elhelyezésére külföldön kevés lehetőség kínálkozik. 1982-ben 125 ezer hektáron termesztettek répát az országban, az idei népgazdasági előirányzat 110 ezer hektár. Ennél azonban 4000—5000 hektárral többre szerződtek a mezőgazdasági nagyüzemek, számolva azzal, hogy a későbbiek folyamán a termőterület egy részén károk adódhatnak. Mindent egybevetve a vetésterületről zavartalan hazai ellátást biztosithatnak. A termelők az Idén külföldi eredetű vetőmagot sürgettek. ennek megfelelően a korábbinál nagyobb készleteket biztosítottak számukra. A Cukoripari Szolgáltató Vállalat is nagyobb menynyiségű szaporítóanyagot szerzett be, emellett az állami gazdaságok kereskedelmi szervezete is átadott a termelőknek, mintegy 20 ezer tonnányi külföldi vetőmagot: a készlet egy részét kukorica-vetőmag ellenében, cserével kapták külföldről. A vetésterület, mintegy 60 százalékán termesztenek majd külföldi fajtákat. amelyek hektáronként 2000—3000 forinttal növelhetik a bevételt, miután hozamuk nagyobb a jelenleg termesztésben levő hazaiakénál, több cukrot is tartalmaznak, s ráadásul a feldolgozásuknál kisebb a veszteség. Valamivei kedvezőtlenebb a helyzet a gépellátásnál. Az elmúlt évben a Szekszárdon sorozatban készített cukorrépakombájnokból. mintegy 50 dolgozott a határban, az idén azonban a gyárnak nincsen újabb megrendelése. A különben jó teljesítményű gép fogyasztása kétszerte meghaladja a külföldi típusét, és az üzemanyag többletkiadás miatt tartózkodóak a termelők. A felmérések szerint mindenekelőtt a régebbi gépeket újították fel. továbbra is ezeket a kisebb fogyasztású, korábban külföldről keresett berendezéseket részesítik ( előnyben még olyan áron is. hogy három gépből történetesen kettőt „csinálnak". úgy, hogy az egyik berendezést szétbontják, és alkatrészként hasznosítják. A cukoripari üzemekben kisebb-nagyobb felújításokra került sor. Ü.iabb nagy beruaázis'-a nincs szükség, tekintettel arra. hogv a Kábái Cukorgyárral kiegészült ipari hálózat zavartalanul fel tudja dolgozni az alapanyagot. Fokozott közúti ellenőrzés Rendörök. KPM- és Volán-ellenőrök.,, katonák, önkéntes rendörök együttműködésével zajlottak április 7-én és 8-án Csongrád megyében a fokozott közúti ellenőrzések. Bár a részletekre ki Ser j ed ő értékelés még nem készült el. az előzetes tapasztalatoknak máris birtokában vagyunk. Elég. ha a számok között szemezgetünk. az adatok úgyszólván önmagukért beszélnek. Előzetesként talán csak annyit: a közlekedes valamennyi résztvevője előtt közismert tény immár, hogy a rendőrség évről évre, közel azonos időpontban, tavasszal és ősszel „szondázza" a szokásosnál alaposabban a közlekedési fegyelmet, ennek ellenére mindahányszor számos hiányosságra, szabálysértésre figyelhetnek fel az ellenőrök. Pedig nem a szankcionálás, hanem a megelőzés a cél. az ellenőrzést végzők legszívesebben azt könyvelnék eredmények gyanánt, ha a célzatos ellenőrzései: nem hoznának eredményt. Vagyis: ha nem találnának ittas vezetőt, szabálytalanul elóaat, kivilágítallanul kerékpározót. a megengedett leg. nagyobb sebességnél gyorsabban száguldó autóst, motorost, tilosban balitató gyalogost.. De ettől — sajnos — még igencsak messze vagyunk. A kétnapos akció során 441 esettjén ellenőrizték az ittasságot. 43 embernél elszíneződött a szonda. A műszaki ellenőrzés alá vont jármüvek közű] 702-nél tapasztaltak hiányosságot, ebből 261 személygépkocsi volt. A szállítmány-ellenőrzések alkalmával 217 járműnél észleltek rendellenességet. köztük egy lopást, négy fekete fuvart. s 154 menetlevéllel volt probléma. A két nap „gyümölcse" még: 162 szabálysértési feljelentés (73 jut belőle Szegedre). gyorshajtásért 41; ittas vezetésért 19; műszaki hiányosságok miatt 18 emberrel szemben kezdeményeztek szabálysértési eljárást. Helyszíni bírságolásra 893-an adtak okot. közülük 241-en Szegeden, túlnyomó többségük (833) járművezető. kisebb részük gyalogos volt. Ittassag miatt 9 vezetői engedélvt vontak be.. Ladányi Zsuzsa