Délmagyarország, 1982. augusztus (72. évfolyam, 179-203. szám)

1982-08-24 / 197. szám

Kedd,\ 1982. augusztus 24. 3 Szövetkezeti találkozó Jubileumi csapolás Harkányban vasárnap meg- ból eredő szövetkezet- és nyílt a szövetkezeti szakem- gazdaságpolitikai feladatoberek XIII. országos talál- kat. Az előadásokat, konzulkozója. amelyen a három tációkat, kerekasztal-beszélnagy szövetkezeti ágazat — getéseket a szövetkezeti a mezőgazdasági, az ipari és mozgalom országos vezetői a fogyasztási szövetkezetek és szakminisztériumok ve— százhúsz képviselője meg- zető munkatársai tartják. A vitatja a mozgalom idő- hallgatók tanulmányi kirán- , szerű kérdéseit. Ezt a je- dulást tesznek Baranya két jseke'- kicserélik az elhaszlentős szövetkezetpolitikai országos hírű mezőgazdasá- j nálódott felszereléseket. Ezt fórumot az Országos Szo- gi üzemében: a bólyi kom- j megelőzően jubileumot ünvetkezeti Tanács támogatá- binátban és a maksai Ezüst sával minden év nyarán kalász Tsz-ben. Pihenőidemegrendezi a TIT Baranya jükben megismerkednek megyei szervezete. Pécs történelmi emlékeivel A tíznapos munkaprog- és kulturális értékeivel, íróramban az ország minden ré- olvasó találkozón vesznek széből összegyűlt szakem be- . , , , .... . rek feldolgozzák az 1981. évi reszt bekapcsolódhatnak a szövetkezeti kongresszusok „Harkanyi nyar" kulturális határozatait, illetve az azok- programjába. (MTI) A győri Rába Magyar Vagon- és Gépgyár acélöntödéjében hétfőn karbantartási munkák kezdődtek. Szeptember elsejéig átnézik. kijavítják a berendezénepeltek: végrehajtották az 50 ezredik csapolást az 1973-ban átadott üzemben. A jubileumot ünneplő öntöde eddig 200 ezer tonna kiváló minőségű acélöntvényt adott a motor- és a futóműgyártáshoz. (MTI) A rozsos, a sajtos meg a hétvégi Kenyér, zsemle, kifli Mindennapi kenyerünket, termék margarint, cukrot és — A mákos és túrós lekiflinket, zsömlénket há- kétféle sütőszert tartalmaz, pényt, a képviselőfánkot és romszázhatvanhét ember ké- Ezért jobb ízű. és tovább a fél kilogrammos leveles szíti. A Szegedi Sütőipari megőrzi frisseségét is. És tésztát — tapasztaltuk Vállalat gondoskodik 180 ha már itt tartunk, a tejes- — hamar megkedvelték a ezer ember ellátásáról. S kifli minőségének biztosítá- vásárlók. Nem állunk meg nem könnyű körülmények sa érdekében felújítottuk a a megkezdett úton. Ügy terközött, hiszen berendezéseik termelővonalakat. vezzük, hogy nemsokára fele régen elavult, korsze- — Sokan azt mondják, többféle pirogkészítményt rűtlennek mondható. hogy csak addig igazán fi- kezdünk el gyártani. S megMegsütnek naponta 35 nom a kenyér, amíg el nem örvendeztetjük a háziasszotonnán.yi kenyeret. Ennek kezdik teherautókban szál- nyokat különféle sós, sajtos, zömét az egy- és kétkilós btani. ostyafélékkel is — már ez fehér kenyér teszi ki. Alföl- — Szeged tíz nagy forgal- év vége előtt, di és burgonyás kenyérből mú ABC áruházába már — Nem akarok ünneprontiz tonnányit állítanak elő, konténerekben visszük a tó lenni, de az ünnep hansütnek rozsos, vikend- és kenyeret. Ez az összforga- gulatát rontotta. hogy sosajtos kenyeret is. Nem lom mintegy egynegyedét kan nem jutottak friss kegondolnánk: mi szegediek teszi ki. Úgy tervezzük, nyérhez. naponta 40 ezer zsemlét és hogy jövőre beszerzünk egy jyii Szegeden, modern 70 ezer kiflit is megeszünk, újabb konténerek szállítása- gyárunkban csak fele annyi A vállalat előállít kalács- ra alkalams kocsit, s akkor kenveret tudunk előállítani féléket lepényeket és réte- már a kiszállított kenyérnek mjnt a miskolciak. s csak seket is. Körülbelül 20 ezer mintegy a fele lesz kifogás- ketharmadát annak, amenydarab fogy ezekből napon- talan. minőségű a szállítás nyire a pécsi kenyérgyár ta- után is. Hogy miért mon- képes. Kicsi a kapacitásunk, DY Veress Eeréttc igazga- düm ezt? A hagyományos ezért vagyunk kénytelenek to elmondta, az alföldi, a pénteken mar a boltokba burgonyás és at sajtos ke- árumozgatás körülményei küldeni nagyobb mennvisényér — ezeket a lakossági között ötször mozgatják meg gű kenyeret. Ahhoz, hogy igények jobb kielégítése ér- a kenyeret míg a fogyasz- mindenkor és minden idődekében gyártják - három óhoz ^ m di k ben friss kenyérrel tudjuk napig is megőrzi frissese- T ellátni a varost. gyaraink gét. Rekordernek a rozsos nyertermelo szalagro! koz- fejlesztésére volna szükség, víkendkenyér számit; négy vetlenül a konténerbe kerül Ehhez pedig az kellene, napig fogyasztható. A saj- a kenyér, a vevő arról ve- amit a híres-neves Montetos kenyeret nagy fehérje- heti le. Mindehhez szüksé- cuccoli mondott: pénz, tartalma miatt kedvelik a ges volt a sütőipar és a ke- pénz és pénz. Reméljük fogyasztók. reskedelem összefogása. azért, hogy rövidesen sike— Sokat panaszkodtunk Sajnos, nem minden bolt ké- rüi előbbre jutnunk, s aka zsemle minőségére.. . pes konténerek fogadására. kor tovább tudjuk javítani — A vizes zsemle helyett — A vállalat mindig is Szeged ellátását kenyérből — mondja az igazgató — igyekezett a fogyasztók ked- és péksüteményből egyaránt. Sió zsemlét gyártunk. Ez a vében járni... P. F. * Gazdaságosabb anyagfelhasználás Az Építésügyi és Városfejlesztési Minisztérium átfogó intézkedési tervet készit a gazdaságos anyagfelhasználást és a gyártási technológiák fejlesztését célzó országos program végrehajtására. A fejlesztési szakemberek már kidolgozták a javaslatokat, amelyeket további egyeztetés után „emelnek törvényerőre" a minisztérium vezetői. A cementtakarékosság fejlesztésére különösen sok lehetőséget tártak fel a gyártásban és a felhasználásban egyaránt. Így fontos feladatként jelölték meg a kohászatban és az erőműveknél keletkező hulladék, a kötőanyagként hasznosítható kohósalak és pernye nagyobb arányú hasznosítását a cementgyártásban. A felmérések szerint elérhető, hogy a jelenleginek kétszeresére növeljék a cementhez kevert kohósalak és pernye arányát, s egyúttal két-háromszorosára a ilyen adalékanyagokkal kiegészített cement mennyiségét. Ezzel szabványok és műszaki előírások korszerűsítése is, hogy az adott cementfajta tényleges szilárdsága kisebb határérték között maradjon, s ne legyen jóval nagyobb a szükségesnél, mint jelenleg. Évente mintegy ötmillió tonna cementet használ fel az ország, s a program szerint ennek 10 szazaiékávai, évente félmillió tonnával kell csökkenteni a felhasználást. Erre minden lehetőség megvan, mivel a felmérések szerint átlagosan egy köbméter beloniioz jelenleg 50 kilóval több cemenetet kevernek a szükségesnél. Ezért minden különösebb beruházás nélkül is nagy lehetőségeket kínál a munkaszervezés fejlesztése, s a cement szállításában, kimérésében, a beton keverésében, tehát minden munkafázisban a technológiai fegyelem megszilárdítása, s az új betonszerkezetek előírt utókezelése. Ezért szükségesnek tartják, hogy jobban ösztönözzék az építőket — a sajátház építőket is — a betona betonalcélhálók elkészítésének műszaki előírásait, egységesítéssel csökkentik a hulladékot, s növelik, a vastakarekos feszített beonszerkezetek alkalmazásának arányát. Intézkedéseket terveznek az üveggyártás hulladékainak csökkentésére, s az alumíniumtermékek takarékosabb felhasználására is. (MTI) Az igazságszolgáltatás jelzései B I írósági ítéleteket olykor szokásos egy diagnózishoz, kórlelethez hasonlítani. S valóban, a bíróság, a hatóság döntése, illetve annak indokolása gyakran felér egy környezettanulmánnyal, kórképét adja a megromlott emberi kapcsolatok hatterének, kisebb-nagyobb társadalmi közössegek „gyógyításra" váró gondjainak. Maga az ítélet, az „igazságtétel" persze a legtöbb esetben nem leiiet teljes. Nem nyugtathatja meg egv csapásra mindkét oldalon a kedélyeket, nem adhat orvoslást azokra a körülményekre, amelyek végső soron a kapcsolatok elmérgesedéséhez. a pereskedéshez vezettek. Sőt egyre gyakrabban tapasztalni, hogy a vesztes telek. jogaikat sértve érezvén, még kétségbeesettebben kilincselnek az összes elképzelhető hivatalban, panaszfórumon. S mindent megtesznek azért, hogv a maguk sajátos módján „megbüntessék" a nyertes felet. akár még övön aluli módszerekkel is bosszút álljanak rajta. Az igazságszolgáltatás eszköztárából természetesen nem hiányoznak azok a kényszerintézkedések sem. amelyek valakit, jobb belátása ellenére is, az ítélet végrehajtására parancsolnak. Mégis sokszor az az ember érzése, hogy még valami másra is szükség lenne i.. Mire gondolok? A bírósági ítélkezés egyik legérzékenyebb szeizmográfja társadalmi gondjaink, sokatmondó tükre az embereket leginkább foglalkoztató problémáknak. Ezeknek legalábbis egy részét feltétlenül jelezni kell a döntésre illetékes szerveknek, testületeknek. Nem új kitaláció ez. hiszen a szignalizáció lehetőségét iogszabálvok biztosítják. A probléma csak az. hogv a bíróságok nem mindig élnek ezzel a lehetőséggel. Reszben nagy munkaterhük. a sok elintézetlen ügy miatt kevés idejük marad erre. másrészt pedig korábbi tapasztalataik sem nagyon lelkesítőek. Többször előfordult ugyanis, hogy a bíróság hiába szignalizált, hiába tájékoztatta az illetékeseket, ennek nyomán semiiiilyen intézkedés nem történt. Akadnak persze kedvező példák is. Egy sor jogszabály-módosításhoz adott már ösztönzést bírósági szignalizáció A törvényalkotók jól tudják, hogy nincs abszolút tökéletes rendelet. Még a legsokoldalúbban megfontolt, előkészített jogszabály hatályba lépése után is kiderülhetnek a gyakorlati alkalmazás során olyan hiányosságok, visszásságok, amelyek mellett nem szabad szó nélkül elmenni. Nos, ezeket nyilvánvalóan a bíróságok érzékelik, tapasztaljak leginkább, hiszen nekik kell lelket lehelni a paragrafusokba, azokat konkrét ügyekben lehetőleg humánusan, igazságosan alkalmazni. Ez nem mindig sikerül. Sok bíró iaaZságérzetét sértette például azoknak a nyugdíjas korú nőknek a helyzete, akik férjükkel együtt hosszú évekig dolgoztak a tsz-ben. Mivel azonban psak a féri lépett be, s a feleségek családtagként vállaltak munkát, nyugdíjuk kiszámításánál a bíróságok a tsz-ben töltött éveket nem vehették figyelembe szoigálati időként. Több bíróság is szignalizált e méltánytalan helyzet megszüntetése érdekében. S nem hiába. Néhány hónapja lépett hatályba az az új rendelet, amely már öt év szolgálati idő beszámítását a tsz-ben családtagként dolgozott feleségek számára is lehetővé teszi. A bíróságok tapasztalatai sok más perben is messze túlmutatnak egy konkrét jogvita keretein, számos olvan tanulságot hordoznak. amelyekről kár lenne eev nagyvonalú kézlegyintéssel lemondani. Nem véletlen, hogy ha egy közérdekűbb téma társadalmi vitára kerül, ez már szinte elképzelhetetlen a bíróságok tagjainak alkotó közreműködése nélkül. A bírák igazságérzete és bölcsessége olyan jelentős érzelmi és szellemi töke társadalmunkban. aminek aligha szabad csak a pulpitus mögött, a konkrét ítélkező munkában hasznosulnia. Keresni kell a módját annak, hogy minél több bírát avassunk a közügyek jó ismerőjéből igazi közéleti emberré. A szocialista igazságszolgáltatás egyik fontos, alapvető jellemzője, hogy az a nép nevében, a társadalom becsületes. törvénytisztelő többségének képviseletiben gyakorolja a bíráskodás hatalmát. Nem lehet tehát közömbös, hogy a mindennapok gyakorlatában mennvire ismerjük fel ezt. s mennyire élünk a lehetőséggel. Aminek egyik legfontosabb fokmérőié, hogy a társadalmi életben mennvire válnak közkinccsé és milyen hatásfokkal érvényesülnek a bírósági munka során felhalmozódott értékes tapasztalatok. Deák András Baleseti okkuiatás és megelőzés Ha egv utasokkal teli au- ték munkájukat a vállalat derült: 49-en nem feleltek tóbusz „koccan" vagy pót- közlekedésbiztonsági szakem- meg a követelményeknek, s kocsis kamion ütközik egy berei. Az eredmény őket iga- további 44 gépjárművezető másik járművel, az esetnek zolta: 1980-ban 34 — úgyne- utógondozására tettek javasérthetően nagyobb a vissz- vezett „jelentésköteles" — latot a munkalélektani álhangja, s minden bizonnyal balesetből 14-et okoztak a lomás pszichológusai, súlyosabbak a következmé- Volán gépjárművezetői, 1981- A Volán ,az elsők között nyei is, mintha egy kerék- ben pedig 22-ből már csak volt az orvosmeteorológiai páros, lovas fogat vagy akár kilencet. előrejelzések felhasználásászemélygépkocsi vezetője A számok sokat monda- ban is — a Bakay Nándor okoz (szenved) balesetet, nak, de nem beszélnek ön- utcai telep kijáratánál, miEgy-egy csuklós buszban oly- magukért. Hátterükben szer- kor aznapi menetokmányaikor száznál is több az utas, vezési, biztonságtechnikai in- kat átveszik a gépjárművea nagy méretű tehergépkocsi tézkedések egész sora rejtő- zetők, azt is megtudják, miakár milliós értékű árut is zik. Egyebek között már a lyen időjárási front várható, szállíthat, nem véletlen hát, menetrendek szerkesztésekor, S aztán egyéni érzékenyséhogy Csongrád megye leg- az egyes autóbuszjáratok út- güktől függően veszik szánagyobb szállítási vállalatá- vonalának kijelölésekor, az mításba teljesítőképességük nál, a 10-es számú Volánnál irányító alközpontok belső esetleges csökkenését vagy a gazdaságos forgalomszer- forgalmi rendjének kialakí- éppen kedélyállapotuk, közvezéssel együtt egyformán tásakor is figyelembe vették érzetük javulását. Hogy enhangsúlyosan említik a biz- a biztonsági követelménye- nek jelentősége sem csekély, tonságot. ket. Szigorúan számontart- csak az nem tudja, aki még S nem ok nélkül, ezt az is betartják!) a mun- sosem látott-hallott ideges bizonyítja, hogy az 1980-as kával és a pihenéssel töltött utasokkal zsúfolt autóbuesztendő kedvezőtlennek tar- órák rendjét. Az autóbuszok, szon magabiztosan, nyugodrendet tartó járművezetőit „házi" baleseti statisztikáját alaposabban elemezték és az elmúlt évben már az újjáfogalmazott követelményrendszer szerint végezegyúttal tetemes hőenergiát gyárakban pontos receptúra takarítanak meg és bővítik a cementválasztékot is. Gyakran ugyanis a szükségesnél nagyobb szilárdságú cementet használnak az építők, ám kellő választék esetén elkerülhetik az ilyen kényszerű lépéseket. Hasonló célt szolgál a cementszerint készített friss beton felhasználására. Az országos program szerint megfelelő gazdálkodással évente legkevesebb 30 ezer tonna betonacél megtakarítását kell elérnie az ágazatnak. Ehhez korszerűsítik Hunkásőrnap az úttörővárosban Színes, gazdag programnak, a munkásőr úttörők napja eseményeinek részivevői voltak Zánkán, vasárnap, a balatoni úttörővárosban táborozó úttörögárdisták. Az egész napos program során megrendezték az úttöaki a munkásőrség ajándékait adta át az úttörővárosnak. Varga László, az úttörőszövetség főtitkára ez alkalommal nyújtotta át az elnökség által adományozott „Gyermekekért" elnevezésű kitüntetést a munkásőrség rők tábori lóversenyét, volt központi férfikarának. A akadályverseny, elsősegélynyújtó-, tűzoltó- és közlekedési vetélkedő, úttörő honvédelmi verseny, s bemutatták a munkásőrség fegyvereit és technikai eszközeit is. Fellépett és térzenét adott a szegedi mvnkásőrzászlóalj fúvószenekara. A programon részt vett Borbély Sándor, a munkásőrség országos parancsnoka, vendégek megtekintették az úttörömozgalmi múzeumot, a művelődési és sportközpontot, a gyermekalkotások galériáját, a haditechnikai parkot. A nap záróeseményeként a munkásőrség Vörös Csillag Érdemrenddel kitüntetett k,özponfi fér fiitóra adott nagy sikerű koncertet az úttörövárös 3000 lakójának. (MTI) személygépkocsik és teher- tan autók hivatásos vezetői éven- tőt. te tesznek ismeretfelújító Persze, előfordul a fordíy'zs«at - tavaly csaknem tottja is. hiszen az orvosi 1800-an vettek részt szerve- vizsgálatok szerint meglehezett oktatásban. tősen sokan vannak a VoAz sem titok: megszigori- Ián dolgozói között a magas tották a gépjárművezetők el- vérnyomásúak, a gyomorfelenőrzését — s a felelősség- kélvesek, s a közúti közlerevonást is. Nem is volt pél- kedés nem éppen idegnyugdául ittasságra visszavezet- tató hatását ők nyilván nehető balesetük a Volán dol- hezebben ellensúlyozhatják, gozóinak sem 1980-ban, sem Talán ez a magyarázata an tavaly! A saját hibából be- nak, hogy összességében következett balesetek okku- Csongrád megyében ugyan tatásának eredményét meg- csökkenőben vannak az auismertették a gépkocsiveze- tóbuszos balesetek, a szegedi tőkkel is — így tavaly har- sűrűbb forgalomban azonmadára csökkentek az el- ban nem igazolódott tavaly sőbbségadás elmulasztása a statisztikai átlag. A váromiatti balesetek, nincs már si és járási Közlekedésbizbaj a követési távolságok- tonsági Tanács egyik, a kökal és a korábban tapasztal- zelmúltban megtartott elható baleseti okkal: a sza- nökségi ülésén nyilván erre bálytalan elindulással sem. utaltak a 10-es Volán vezeA 10-es Volán vezetői ide- tői, amikor a városi forgajekorán felismerve a pszi- lomban rendszeresen részt chológiai és ergonómiai vizs- vevő járművezetőik körében gálatdk ielentőségét, tavaly hatásosabb balesetmegelóző 485 dolgozót küTdlek munka- pvopaga ndamnrrkát Ígértek, lelektwni eálevárzéJAr, p, K.