Délmagyarország, 1980. december (70. évfolyam, 282-305. szám)

1980-12-04 / 284. szám

4 Csütörtök, 1980. december I; Minőségvizsgáié spektométer Az ércek minőségének korszerű vizsgálatára spek­tométert hoztak létre a Lvovi Ipari Kutató Egye­sülés munkatársai. E talál­mány révén feleslegessé válik a hosszadalmas és munkaigényes kémiai ana­lízis. Mesterséges neutron­forrással gerjesztik a kőze­tet, amely gammasugarakat bocsát kl magából. Ezek energiáját és Intenzitását ér­zékelők alkalmazásával elektromos Impulzusokká alakítják át. Elektronikus berendezés segítségével meg­vizsgálják a kapott Jeleket, s így megállapítják a kü­lönféle komponensek ará­nyát. Az atomfizikai analízis a kémiai módszerhez viszo­nyítva pontosabb eredmé­nyeket ad, és mintegy száz­szor gyorsabb az érc mi­nőségét nem külön álló kí­sérletekben állapítják meg, hiszen az ellenőrző egység folyamatosan végzi a szál­lítószalagon haladó érc vizs­gálatát. A berendezés au­tomatikus üzemmódban mű­ködik, s így adva vannak a biztonságos munka felté­telei. Berendezések belföldre, külföldre Több mint félmilliárd fo­rint értékben gyárt az idén élelmiszer- és vegyipari, va­lamint atomerőművi és ha­gyományos erőművi beren dezéseket az Április 4. Gép­ipari Müvek kiskunfélegy­házi gyára. Az előzetes számítások szerint december 20-ig nyolc százalékkal túlteljesítik idei tervüket, s a hazai kereslet kielégítése mellett a gyárt­mányok . hetven százalékát külföldi megrendelőknek szállítják. KISZ-epizédok Van, aki kajánkodlk a KISZ-eseken — mondván, maholnap nagyapa, de még számol vele a vezetőség. Van. aki elismeri munkáju­kat, lelkesnek, bátornak, kezdeményezőnek tartja őket. Van, aki egyáltalán nem gondol róluk semmit, kö­zömbös. Van. aki karrieristá­kat vél meghúzódni a szer­vezetben. A Szegedi Konzervgyárban most a KISZ bennfentesei vallanak munkájukról. Sza­bó Lajosné, a vállalati KISZ­bizottság titkára, Szécsl László vezetőségi tag. Varga Ibolya alapszervezeti titkár vállalta, őszintén elmondja, hogyan látja ő a mozgal­mukat. Az apropót a féléves összesítés kínálja, amiről ki­derül. hogy a 176 tag közül 14 kilépett... és gond van az utánpótlással. A régi harcos elgondolkodik — Mi az oka? — Kevésnek találták a pénzt — válaszol Szabó La­jos né —v soha nem a KISZ, vagy a párt, vagy a szak­szervezet miatt mennek el tőlünk a gyerekek — Tulajdonképpen nehéz helyzetbe kerül a titkár? — Egy biztos, a mozgalmi jelszavakkal nem érünk el semmit. Amit ml kínálunk, az kevés az ittmaradáshoz. — Volt olyan, hogy meg­próbálták meggyőzni? — Hogyne! — És? — Ez nem sikerült. Ibolya, kl épp hogy el nem vész a papírtengerben, közbeveti: még az se hat, ha azt mondjuk: maradj itt legalább megvan a ka­jád. (Azonnal hozzáteszi, ez nem hivatalos, t hanem olyan szívből fakadt meg­jegyzés,) Mielőtt továbbmen­tünk volna, annyiban ma­radtunk. ami igaz, az igaz. vüscar 302 árengedménnyel december 4-én ós 5-én az ELEGANCIA divatáruboltban (Kárász u. 8.) Már december 6-tól biztosíthatja helyét! Töltse a szilvesztert nálunk! Eszter, a bizottság titkára folytatja: , — Miért vagyunk csak mi „öregek" lelkesek? Nem tu­dom. Volt olyan srác, aki iskola után idekerült, mind­járt azt kérte — ő ne lehes­sen KISZ-tag. — Indokolta is? — Azt hozta föl, nem akar hátrányba kerülni és lema­radni a többitől. — Erre a „régi harcos"? — Elgondolkodott, és vala­hol igazat adott neki. Ugyanis, nincs erkölcsi ala­pom elzárni előle a gazda­godás útját — Miért aki belép a KISZ-be, szegény marad? összenéznek. — Nem erről van szó. Egy ember nem tud négy-ötfelé szakadni. Főleg, ha nő. A mozgalmi munka lekötöttsé­get jelent. — De csak a vezetőknek! — Ha becsülettel áll a do­loghoz, mindegy, milyen tisztséget visel. Másodállást nehezen vállalhat nyakán otthon a család gondja is. Nehé£ eleget tenni. Ezt lát­juk mi ls, s azért nem is erőltetjük a közös rendez­vényeket. Amit mi kínálunk — tánc, kikapcsolódás — máshol is megtalálja a fia­tal. A mindenáron való vi­tatkozások, közös lepény­evések ideje már rég lejárt Uj tartalommal kellene meg­tölteni a formát, ezt még egyelőre nem tudjuk. De nemcsak mi, itt a vállalat­nál — máshol sem. — Mégis, mit adhat a vál­lalati KISZ? — Alkalmakkor könyvet s néha csak pár köszönő mondatot Ibolya veszi át a szót A vonalról hoz példát: — Némelyik titkár hát­rányba kerül, amikor 'moz­galmi ügyekben elmegy a szalag mellől. Valaki morog­ni fog, mert helyettesíteni kell és ilyenkor egy ember­re két munka jut. Ez még hagyján, de szomorú, hogy sokszor ember sincs, akit a helyére állíthatnánk. Kimon­dottan nehéz a dolgunk, amikor valakit továbbkép­zésre kell küldenünk, már előre tudjuk, előbb a kollek­tíva, majd végül a főnök is szóvá teszi. Szabó Lajos né summázza: akárhogy csavarjuk, vagy a termelést, vagy a mozgal­mat éri sérelem. — A vállalások munka­Idő utánra szólnak? — Három műszakot ne­héz egyeztetni. Nálunk min­denki társadalmi munkás. A szabad idejét áldozza, ha bent marad. Azt pedig tud­juk, hogy annak minden perce drága. Yágy a pénz után — Mekkora a bizottság? A titkár sorolja: — Hét alapszervezeti tit­kár, meg még a szervező, az agit-prop.. a termelési és ér­dekvédelmi, a sport- és a x'ultúrfelelós alkotja. Közben Szécsi László jön a KISZ-irodába valami ap­róbb jigyben. O is kap egy kérdési. Hosszú évek „ed­zett KISZ-harcosának'' bát­ran szegezhető az ilyesmi: — Elítélendő-e a fiatalok pénz utáni vágya? — Nem, mert sok felnőt­tet látnak, ismernek, aki kevés munkával ls nagyon szépen megél. Ehhez képest a kezdő szakember hajtása teljesen normális állapot. Mondjuk keres 12 forintot óránként, neim nehéz kitalál­ni, mikorra jön össze, amit a kor, az életszínvonal kény­szerít. — Harácsolhat Is? — Na, itt nálunk, a válla­latnál erre nincs módja. Az élet kezdéséhez szük­séges a lakás. A kocsi, a hétvégi kert vagy a nyaraló sem luxus már. Könnyen találuruí a magunkfajta kö­zött olyat, akinek már mind­ez megvan harmincéves ko­rára. Abban maradunk, aki albérletben kezdi, jó pár lé­péssel lemarad a többitől. Aki még ráadásul iszik is, Idővel elsüllyed, elvész a társadalom számára. Itt kel­lene idejében sarkára állni valamilyen közösségnek — mondjuk éppen a XlSZ-nek —, hogy a helyes útra te­relje az eltévelyedett em­bert. Egyelőre még a ho­gyan, miként, mi módon csak kérdés marad. Sajnos, nemcsak a vállalatnáL Zárszó helyett — Volt-e sikerélményetek? Szécsi László: — Ezt ál talánosságban mondom, az utóbbi öt évben nem na­gyon foghatom "rá a rendez­vényekre, hogy ez igazi KISZ-megmozdulás volt. Onnan a bátorság, hogy Instruktorként járom a vá­rost . . A vállalatnál saj­nos lassan az lesz a gyakor­lat, mire valamelyik fiatal KISZ-taggá nevelődik, ki is öregszik Szabó Lajosné: — Pozi­tívan értékeljük a bálakat, legalább összejön a társaság. Ismerkedhetnek. Idegeneket is szoktunk hívni. Az jól­esik, ha többen eljönnek, mint »amire számítottunk. Varga Ibolya: — Egészen máson az emberek a magán­életben. mint a munkában, több oldalról ismerjük meg egymást. Végül annyiban marad­tunk, hogy az is sikerél­mény, ha valaki nem akart KISZ iag lenni, s egyszer csak meggondolta magát, és keresi a közösséget. Majoros Tibor reflektor Gyógyszerek; alkohol és a járművezetés Előjegyzés az üzletvezetőknél: HUNGÁRIA ÉTTEREM HUNGÁRIA DRINKBÁR TISZA ÉTTEREM TISZA FRESSZÓ ROYAL PRESSZÖ ROYAL DRINKBÁR ALABÁRDOS ÉTTEREM Tel.: 10-855 Tel.: 10-855 12-166 12-466 12-911 12-011 12-014 Tel.: Tel.: Tel.: Tel.: Tel.: É. K. 19 81. HUNGARHOTELS SZEGED A Gasztronómiai-estek zárórendezvénye 1980. december 5-én, pénteken a Tisza étteremben ízletes éte'ek Szolid árak Hangulatos zene Asztalfoglalás az üzletvezetőnél Telefon: 12-466 HUNGARHOTELS Szeged A történet nem mindenna­pi, ezért jól emlékszem rá. Közzé is tettük a hírt, misze­rint egy Wartburg Szegeden, teljesen érthetetlen módon, hirtelen áttért a menetirány szerinti bal oldalra, s össze­ütközött egy szabályosan közlekedő Trabanttal. A Wartburgos — olvastam a baleseti jegyzőkönyvben — dülöngélt, amikor kiszállt a kocsiból. Szondáztatták, mert azt hitték részeg. A helyszínelők nagy meglepeté­sére a szonda nem színező­dött el. A rejtélyről maga a gépkocsivezető lebbentette fel a fátylat. Elmondta, veze­tés előtt Dolort vett be, mert fájt a foga, s ráadásul még erős nyugtatót is „bekapott". Bizonyára a gyógyszerek okozhatták, hogy megszédült, s elvesztette uralmát az autó­ja felett. A példákat még hosszan sorolhatnánk, de talán az imént Ismertetett eset is megfelelően Illusztrálja: az autósok jó része egyáltalán nincs tudatában annak, hogy a különböző gyógyszerek „fogyasztása" milyen hatás­sal van az emberi szervezet­re, s ezáltal a járművezetés­re. NSZK-beli adatok szerint — olvashatjuk az Országos Közlekedésbiztonsági Tanács propaganda kiadványában — 1967-ben a balesetet elő­idéző okok között a gyógy­szerek 12,6 százalékos rész­arányt képviseltek. Az NDK­ban a megkérdezett járműve­zetők 50 százaléka ismerte el, hogy gyógyszert szed. Cseh­szlovákiában — 1964-es ada­tok szerint — a közlekedési balesetet szenvedett vezetők 15, Prágában 27 százalékánál mutattak ki a vérvizsgálatok gyógyszert. Hazai informáci­ók szerint nálunk ez az arány közel 50 százalékos. A gyógyszerszedés befolyá­sát a közlekedésbiztonságra és a munkateljesítményre az utóbbi években számos ta­nulmány vizsgálta. Részben e közlemények hatására, más­részt a közúti forgalom, a közlekedési balesetek növe­kedése, továbbá az egyes gyógyszerek újonnan felis­mert mellékhatása miatt a gyógyszerek csomagolásán ma már egyre gyakrabban tüntetik fel a tiltó rendelke­zéseket. A különböző tablet­ták, drazsék, kúpok kísérő leveleit ezért tanácsos mindig gondosan áttanulmányozni. Írásunk terjedelme nem teszi lehetővé, hogy vala­mennyi gyógyszer vezetést befolyásoló mellékhatását részletesen ismertessük. Ezút­tal csak néhány, de sokak ál­tal használt gyógyszerre té­rünk ki. Fokozott elővigyá­zatosságot követel, csak az orvos által előírt adagban szedhető például )i Bellold drazsé, a Dolor, az Erpozld, a Meristin, a Rldol, a Radi­pon tabletta. Óvatosságra Int­jük többek között a Daeda­lon a Demalgon, a Peritol, a Calcium pezsgőtabletta alkal­mazóit Ók arról sem feled­kezhetnek meg, hogy e gyógy­szerek alkalmazásakor tilos szeszes italt fogyasztani. A Dolorgán és a Dolor tabletta, a Sandosten drazsé — felso­rolásunk nem teljes — alkal­mazása után 8—10 órán be­lül, avagy e gyógyszerek fo­lyamatos szedése esetén tilos járművet vezetni. Ugyanez vonatkozik egyebek között az Andaxin, az Eunoctln. a Noxyron, a Novopan. a Sedu­xen, a Tardyl tabletta fo­gyasztóira is, őket a szeszes italtól is tiltják a rendelke­zések. Az élvezeti szerek a gyógy­szerekhez hasonlóan befo­lyásolják a koncentráló ké­pességet, fogyasztásuk ezért a járművezetésre sem hatás­talan. A szénmonoxid kon­centrációja a gépkocsi utas­terében gátolja az agysejtek tevékenységét, fejfájást, szé­dülést, rossz közérzetet okoz. Ezért javasoljuk; a dohányzó autóvezetők folyamatosan szellőztessék kocsijukat. Még jobb, ha időnként megállnak, kiszállnak az autóból, s úgy gyújtanak rá. A kávéról mindenképpen tudnunk kell, hogy a 2 duplá­nak megfelelő koffeintarta­lom — 0,10 gramm — általá­ban serkentőleg hat az agy­sejtekre, növeli a munkatel­jesítményt. Hacsak — a kávé mellett — nem fogyasztunk alkoholt, s nem szedünk vele együtt gyógyszert. A koffein lassítja az alkohol felszívó­dását a szervezetben. A ket­tőnél több dupla már káros következményekkel járhat, mérgezési tüneteket, izgatott­ságot, fülzúgást, szorongó ér­zést okozhat. S, hogy mindez mennyire befolyásolja a gép- * kocsivezetést, azt talán feles­leges részletezni. Bizonyára többen tapasztalták már; a koffein által kiváltott ideges­ség, ingerlékenység gyakran a pedálok ideges, kapkodó mozgatásában is megnyilvá­nul, hiszen a vezető figyelme „szétforgácsolódik." A közúti balesetek jelentős részéért az ittas vezetők a fe­lelősek. Ezért soha nem hang­súlyozhatjuk eleget, az alko­holfogyasztás a járműveze­tőknél a közlekedésbiztonság egyik legnagyobb ellensége. Az idei esztendő első félévé­ben 57 balesetet okoztak az ittas emberek, az összes bal­eset 18,4 százaléka írható a számlájukra. A megyei és a városi-járási közlekedésbiz­tonsági tanács — sok más szervezethez hasonlóan — nagy gondot fordít az alko­holellenes propagandára. A rendőri szervek szigorú in­tézkedésekkel próbálják az alkoholfogyasztástól vissza* riasztani a gépjárművezető­ket. Tavaly közel 600 autós jogosítványát vonták be It­tas járművezetés miatt. A balesetek megelőzését szol­gáló döntés, hogy idén már a legcsekélyebb fokú alkoho­los befolyásoltság esetén, a helyszínen elveszik a jogosít­ványt. Akkor ls, amikor nem történt baleset. önmagukban persze a hi­vatalos intézkedések nem hozhatnak eredményt a bor, a sör, a különböző tömény Italok fogyasztása ellen meg­hirdetett küzdelemben, A munkahelyi közösségek ösz­szefogására lenne szükség, s főként arra, hogy munkatár­sai elítéljék a mértéktelenül Italozó embert;. Józan ésszel tán felfoghatatlan; az alko­holisták igen lelentős hánya­da hivatásos gépkocsivezető, a detoxikáló állomás gyako­ri vendége. Nem titok: mű­szak végeztével sok autóveze­tő első útja a kocsmába ve­zet. Jóllehet másnapra ki­alusszák a mámort, s az al* lenörző szonda már nem mu­tat kl szervezetükben alko­holt, mégsem ülhetnek nyu­godt lelkiismerettel ők sem, meg az „úrvezetők" sem a volán mögé. Ladányi Zsuzsa

Next

/
Oldalképek
Tartalom