Délmagyarország, 1979. január (69. évfolyam, 1-25. szám)

1979-01-28 / 23. szám

Vasárnap, 1979. január 28, Idegenforgalom Kerekasztal-beszélgetés az utazási irodákról Sokakat foglalkoztató téma: az Idegenforgalom. Hazánkat az elmúlt évben 16 millió turista kereste fel. Közülük sokan csak átutazók voltak, egy-két éjszakát töltöttek Magyarorszagon, mégis hfrét vitték szolgáltatásunk színvonalának, Ízelítőt kaptak látnivalóink kínálatából. Több mint 5 millió magyar állampolgár járt külföldön 1978-ban, részben egyénileg, részben utazási iroda vendégeként. Utazásról hazatérők, utazást tervezők, hazai és külföldi turisták érzik, tapasztalják az idegenforgalommal kapcsolatos gondjainkat, problémáinkat. Napi téma, ezért a Központi Sajtószolgálat szerkesztősége meghívta a legnagyobb utazós! irodák képviselőit, hogy együtt beszélgessünk idegenforgalmunkról. A kerekasztal-beszélgetésünk résztvevői: Meszlényi Géza, a Volántourist igazgatója, Felsen Tamás, a Budapest Tourist igazgatóhelyettese, Aranyossy Imre beutazási főosztályvezető, az IBUSZ, Kiss Sándor osztályvezető, a Cooptourtst, Darvas Judit referens, a MALÉV Airtours, és Rezsnák Miklós propagandaosztály-vezető, az Expressz képviseletében. Szerkesztőségünket Vascári Ferenc és Kádár Márta képviselte: Központi Sajtószolgálat: — Idegenforgalmi holtszezonban vagyunk. Télen, kora tavaszszal az emberek kevesebbet utaznak, üdülnek. Ilyenkor tehát könnyebb szálláshelyet biztosítani, könnyebb programot szervezni. Mit tesznek az utazási irodák a szezon széthúzásáért, mit ajánlanak a hazai és külföldi turizmus keretében a magyar utasoknak? Aranyossy Imre: — Az IBUSZ már februárban, márciusban indít országjáró túrd- . kat A „Tájak—korok—múzeumok" rendezvény jegyében többnapos utakat, ahol az utasok múzeumokat, műemlékeket, várakat, történelmi emlékhelyeket tekinthetnek meg. Ugyancsak télen ls szervezzük egynapos városlátogató túráinkat, vártúráinkat — a kirándulás színhelyére vonattal érkeznek turistáink. „Természeti értékeink nyomában" ctmet viselő útjaink arborétumokba, botanikus kertekbe vezetnek, szervezünk kirándulást népi, kulturális eseményekre, vagy a busójárásra, téltemetésre. Lesz tanácsköztársasági emléktúránk, és ínyenceknek való kirándulás, s olyan 2-3 napos túrák ls, amelyek a szomszédos szocialista országok egyegy városát, tájegységét érintik. Felsen Tamás: — A Budapest Tourist két éve lépett szorosabb kapcsolatba a megyei idegenforgalmi hivatalokkal. Ezekben az Irodákban ls árusítják programjainkat, s a megyei ajánlatokra a Budanest Tourist is szervez utakat. Téli kínálataink közül a sportprogramokat és a téli üdüléseket emelném kl. Sítanfolyamokat szervezünk decembertől március elejéig Nngyhldeghegyen, Bánkúton — több helyen az Alacsony- és a Magas-Tátrában. Csehszlovákiában, Lengyelországban, a szlovák síparadicsomban. Üdülésre, kirándulásra a Mátrát, Bükkszentkeresztet, Hajdúszoboszlót, Harkányt, Parádot ajánljuk belföldön. Kiss Sándor: — A Cooptourist téli kínálatában már minden elkelt, népszerűek voltak a karácsonyi, szilveszteri ajánlataink. A belföldi útjainkat megyénként külön-külön szerveztük, s minden megyének összeállítottunk önálló programfüzetet. Ezeket összesítve is kiadjuk. Harkányban az idén kezdtük meg a téli üdültetést. A legismertebb gyógyüdülőhelyeken állandó szálláshelyeink vannak, ezekre a helyekre tehát egész évben tudunk üdüléseket, kirándulásokat szervezni. Külföldi programjaink összeállításánál a szövetkezeti. szakmai utakat részesítjük előnyben. Meszlényi Géza: — A Volántourist 30 belföldi programot kínál az utasoknak. Karácsonyra, szilveszterre Leningrádba, Garmisch Partenkirchenbe. a jugoszláv Alpokba, a Szlovák-Tátrába — síelési lehetőséggel szinesitett utakat. Valamenynyl elkelt. Darvas Judit: — A MALÉV Airtours profiljának megfelelően magyar utasokat csak külföldre utaztat. Kora tavaszi ajánlataink között szerepelnek a háromnapos citytúrák — Párizsba, Athénbe, Londonba, Isztambulba, Rómába, Szófiába, Varsóba. Üdülő- és sítúrát szerveztünk februárra és márciusra a bulgáriai Maliovicára. i Rezsnák Miklós: — Az Express Ifjúsági és Diák Utazási Iroda, mint a neve is mutatja, a fiatalok utaztatásával foglalkozik. Az Állami Ifjúsági Bizottság anyagi támogatásával most szervezzük a dolgozó fiatalok — elsősorban a mezőgazdaságban dolgozók — üdültetését Budapesten, Kőszegen. Egerben. Az egyhetes tavaszi üdülés részvételi díja teljes ellátással 250 forint! Téli sftanfolyamokat, kulturális programmal kiegészítve, Királyréten és a Szlovák-Tátrában indítunk. Az „Aranyjelvényesek az olimpiára" tömegsportakció országos próbái januárban kezdődnek. 5 sportág szervezésében, lebonyolításában is részt vállal az Express. S most alakítjuk kl sportturlsztlkai elképzeléseinket is, amelyekhez az Edzett Ifjúságért mozgalom ad keretet. Tavasszal külön gondot jelent, hogy a középiskolák mind egy időben — a tavaszi szünetben — akarnak kirándulni, országot járni. Ehhez pedig sem elég autóbusz, sem szálláshely nincs az országban. Valahogy oda kellene hatni, hogy az iskolai kirándulások Időoontia széthúzódjon, ne minden iskola a tavaszi szünetre tervezzen kirándulásokat. Meszlényi Géza: — A Volán felajánlotta, hogy azok az iskolák, amelyek nem a tavas"! szünetet használták fel iskolai kirándulásokra, 50 százalékos utazás kedvezményt kapnak. Központi Sajtószolgálat: — Nemrégiben hatályba lépett egv törvénv, amelv az idegenforgalmi irodák felelősségét és kártérítési kötelezettségét szabályozSIRALYOK A TÉLI BALATONI FÉNYBEN za. Az Önök Irodáiban azóta hogyan alakultak a panaszügyek? Felsen Tamás: — A törvény — nagyon helyesen — az idegenforgalom területén is a fogyasztói érdekvédelmet szolgálja. Most az utasok ugyan tisztában vannak jogaikkal, de nem ismerik az utazási irodák felelősségét. Mert például van egy olyan kitétel, hogy amennyiben az utazási iroda a legnagyobb gondossággal jár el az előkészítés szakaszában, és ezt dokumentálni tudja, akkor már a felelőssége csökken. Központi Sajtószolgálat: — Az utast nem az érdekli, a magyar iroda, vagy a partneriroda a felelős-e az elrontott utazásáért, nyaralásáért. A befizetett pénzéért bizonyos szolgáltatásokat vér. Felsen Tamás: — Világos, ha én vagyok az utas, nem örülök, ha lemegyek Jugoszláviába, és az első osztályú szálloda helyett fizetővendégszolgálatot kapok. És amikor azt mondta — nagyon helyesen — kívülállóként, hogy az utast nem érdekli, hogy ez a partneriroda hibája, mást nem tehetünk, de beszélnünk kell róla. 1978-ban a panaszok zöme joguszláv és bolgár vonatkozású volt, ezekben az országokban egyszerűen — helytelenül — túltöltötték a szállodákat. A magyar utazás! Irodák felelősségének felvetése jogos, és erre szükség is volt. Változatlanul a legnagyobb gondosságra kell törekedni. Nem vitatom azt, hogy az elrontott szabadságért nem tudunk kárpótlást nyújtani, de Magyarországon még nincs olyan joggyakorlat, amely szerint erkölcsi kártérítés jár azért, mert az utasnak idegeskednie kellett, és a megemlített példa szerint az az idegeskedés 8500 forintjába került Rezsnák Miklós: — Az utaspanaszok kivizsgálásával, orvoslásával nálunk az ellenőrzési osztály foglalkozik, s ha jogos, visszatérítünk az utasnak, csoportnak. KISZ-szervezetnek. A panaszügyekben sok esetben a külföldi partnereink a hibásak. Sajnos, a rosszul sikerült út híre nagyon gyorsan elterjed. Szigorú intézkedéseket tettünk saját apparátusunkon belül, de nem tudunk mindenkinek a bőrébe bújni, és nem tudjuk mindenkibe beoltani a szakma szeretetét, érdekességét, izgalmát! Meszlényi Géza: — Azt soha nem mondtuk, hogy egyáltalán nincs panasz, és hogy a jövőben úgy tüdunk dolgozni, hogy panaszlevél egyáltalán ne érkezzék. De a panaszok száma elenyészően kis százalék az utakhoz viszonyítva. S ha a panaszok minőségét nézem, akkor is óriási különbségek vannak. Akad, aki azt kifogásolja, hogy a szállóban az északi szárnyon kapott szobát és nem a délin. Természetesen nem mindegy, hogy az ügyfél hogyan jön haza egy útról, és hogyan áll ismét munkába I Nyugodtan merem állítani: ez politikai kérdés! Ezt igyekszünk is munkánkban figyelembe venni. Amikor az idegenvezető külföldről hazajön, jelentést készít arról, hogy az ígért szolgáltatást kapták-e vagy sem. Ha nem. kötelesek vagyunk abbán a pillanatban reagálni. S ha indokolt, igyekszünk megtéríteni az utas kárát. Egyáltalán nem kevés az az összeg, amelyet az elmúlt szezonban visszafizettünk. De vannak nehéz esetek is. Elment például Görögországba egy csoportunk. Amikor visszajöttek, két panaszos és nyolc dicsérő levelet kaptam. Akkor most mi az igazság?Aranyossy Imre: — Az utazási irodák általában már a rendelet megielenése előtt is — ha az utas panaszkodott, s ha panasza indokolt volt — fizettek. Ám most sokszor olyan dolgokért teszik felelőssé az utazási irodát, amikért egyszerűen nem kénes fe'e'ni. Mert az a magva'- ál'amnolgár. aki fe'.ve-zi a devizakeretét é« a zsebébe teszi a dínárcsekket. elindul Juco?ztávlába. és az egész tengerparton nem talál szobát, hanem csak 50 kilométerre, kihez mehet panaszra? Senkihez. Elkölti a pénzét, aztán visszajön és mérgelődik. Az utazási iroda nem tehet arról, hogy Meszlényi Géza, Felsen Tamás, Aranyossy Imre Kiss Sándor, Darvas Judit, Rezsnák Miklós a külföldi partner időközben elcseréli a szálláshelyet. Visszaadjuk az utasnak a pénzét. De az utazási iroda nem tud többet visszaadni, mint amennyit az ügyfél befizetett. Persze az utasok nem érik be a teljes összeggel, olykor azt követelik, fizessünk átlagkeresetet, szabadságpénzt stb. Nálunk, az IBUSZnál csak ezrelékben lehet mérni a panaszokat, és akkor még nem is mondtuk, hogy jogosan-e vagy sem. Ugyanis a panaszoknak nagyon nagy része teljesen jogtalan. Mert arról, hogy a menetrendben jelzett Időpontra a légitársaság nem tud gépet adni és csúszik a program, miért feleljen az utazási iroda? Ez az utas rizikója. Ha valaki elutazik nyolc napra és fizet 12 ezer forintot, 1500 forintba kerül egy napja, s ha egy napot a repülőtéren tölt, az 1500 forint. Ha mi rontottuk el a dolgot, ám fizessünk, de ha nem, akkor milyen alapon fizessünk? Központi Sajtószolgálat: — Beszéljünk az Önök szolgáltatásának egyik kulcsszereplőjéről, az idegenvezetőkről. Hozzájárulhat egy-egy űt sikeréhez, jó hangulatához. Az utas az idegenvezető és az irodai pultnál ülő informátor közvetítésével kerül kapcsolatba az utazási irodával. Ha kedvesen, udvariasan tájékoztatják, ha kezébe nyomják az iroda programfüzeteit, — szívesebben, jobb kedvvel indul útnak. De udvarias informátorból, propagandafüzetből és jól tájékozott, képzett idegenvezetőből meglehetősen kevés van! Felsen Tamás: — Egvre több idegenvezetőre van Szükség. és ezért egyre Jobban felhígul az idegenvezetői gárda. Vizsgaidőszakban és szeptemberben örülünk, ha találunk valakit, aki elvállalja a csoport vezetését. Ez nem Jelenti azt, hogy az utazási irodák nem követnek el mindent a metodikában, a továbbképzésben, a vizsgáztatásban, az intenzív nyelvtanfolyamok szervezésében, de ettől még nem feltétlenül lavul az idegenvezetői gárda. Változatlanul az a törekvésünk, hogy az idegenvezetők nagy része megfeleljen a követelményeknek. A propagandafüzet mindig kevés lesz, mert aki utazni szeretne. az összeszedi az. összes utazási iroda összes országra vonatkozó propagandafüzeteit. Szerintem a jövő előbb-utóbb azt hozza magával, hogy nem ilyen szép vastag, fotókkal teli kiadványokat fogunk megjelentetni, mint most. És, aki Csehszlovákiába akar utazni, kap egv Csehszlovákiára vonatkozó tá'ékoztatót. Miért aduink neki oda olyan füzetet. amelvhen az is benne van. hngvan lehet Sianrolországba utazni, amikor egv ilyen Tipagandafüzet 25 forintba kerül? Rezsnák Miklós: — A kívülállók esetleg tényleg úgv látiák. hogv kevés a propagandaanyag. Szerintünk kevés is, meg sok is! Sok azért., mert a kilenc- utazási iroda évente körülbelül 180 millió forintot költ propagandára. Ugyanakkor kevés a propaganda azért, mert lehet, hogy a Budapest Tourist vagy az Express kevés füzetet ad ki, viszont ugyanazt a térképet kiadja az IBUSZ, az Express, a Cooptourist stb, valamint az Országos Idegenforgalmi Hivatal ls. és még mindig nincs a határátkelő helyeken elegendő Információ. Az Expressnél az a szabály, hogyha valaki nálunk akar dolgozni, három hónapon belül le kell tennie az alapvető szakvizsgát, hogy az idegenforgalomban dolgozhasson. Ha sikeresen vizsgázik, akkor alkalmazzuk, de az illető ettől még nem lesz hivatásos „idegenforradalmár"! Ehhez is éppen olyan szív, szenvedély, ész és akarat kell, — és még millió jelzőt mondhatnék —, mint bármely más hivatáshoz. Aranyossy Imre: — Elhangzott itt, hogy nagyon kevés az idegenvezetőnk. De az utasok joggal vetik fel, hogy nekik mégiscsak jó, képzett kísérő kell. Valamennyi idegenforgalmi vállalat képez idegenvezetőket, azonban idegenvezetőnek lenni főfoglalkozásban nem kifizetődő dolog. A kívánalmak vele szemben: politikailag legyen magas képzettségű, legyen diplomatája a Magyar Népköztársaságnak a külföldiek előtt külföldön és belföldön. Szakmailag legyen kiválóan képzett, legalább két nyelvet beszéljen stb. Viszont, ha valaki ilyen kitűnő képesítésű, akkor az általában nem megy idegenvezetőnek, hiszen másutt ls tíz körömmel kapnak utána. Ezért nincsenek idegenvezetők. A követelmények magasak, az anyagi dotáció viszont ennek nem megfelelő. És amellett a fárasztó utazások, az állandó vándorélet Meszlényi Géza: — Feladataink állandóan növekednek, és nyugodtan merem állítani, hogy ebben az országban az idegenforgalom munkatársai az átlag felett dolgoznak. Itt idény van, és ha csoport jön, akkor este 10-kor is ott kell lenni a repülőtéren, vagy ha reggel 8 órakor 500 ember áll sorban a pénzváltó helyen, akkor az idegenforgalmi dolgozóknak is ott kell lenniük. De honnan vegyünk kádereket? Magyarországon nincs idegenforgalmi szakmunkásképzés. A Vendéglátóipari Főiskola az egyetlen hely, ahonnan a számunkra is képeznek kádereket * Az idegenforgalom sokágú szolgáltatás. s mint beszélgetésünk résztvevői hangsúlyozták, politikai tényező is. Hiszen nem mindegy, milyen színvonalú szolgáltatásban részesítjük a hazánkban járó külföldieket, mit mutatunk meg nekik országunkból, mire hívjuk fel figyelmüket — milyen hírünket viszik szét a világba. A beszélgetés bepillantást engedett egv fontos népgazdasági ág. ezen belül az utazási irodák terveibe, mindennapos gondjaiba. Idegenforgalmunk eredményei. számos síkeres kezdeményezése mellett még sok a finomítani, javítani való. s ez az utazási Irodákra is nagyobb feladatokat ró. 1979 ért prog-am'ukban a minőségi követelményeken, a kulturáltabb szolgáltatáson lesz a főhangsúly, melynek az összehangolt munka, a jó szervezés az alapja. Mindez elengedhetetlen a hazai és a külföldön kivívott jó hírnév megőrzéséhez, növeléséhez.