Délmagyarország, 1978. április (68. évfolyam, 77-101. szám)

1978-04-15 / 88. szám

3 Betonminta W az EMI-hez Az Építésügyi Minőség­ellenőrző Intézet a Szegedi Konzervgyár megbízásából betonmkitát viZ3gál a gyár épülő paradicscmfeldolgozó üzemének alapjából. A füg­gőleges és vízszintes fúrás­ra alkalmas, gyémántfejes fúróval Meczkó Mihály, az ÉMI munkatársa készíti elő a laboratóriumi nyomószi­lárdság-vizsgálatra a vizsgá­landó betonhengereket. Acs S. Sándor felvétele MM ­Á^vv."' SgT X, ' -i PR-. JWF < ­* KB •1 ^p^ , $ 1 ^W^^r Hl Lehetőségek a mezőgazdaságban Pénzt hoz a juhászat Érdemes körüljárni, vala- be a földet, egész télen já- honként 4—5 ezer forint ko­mi van a birka körül, ha ratják, tavasszal zöldtrágyá- rül van, Balástyán mindössze évek óta csak azt hallani, nak alászántják. Ha olcsó ta- 1771 forintot fordítottak rá. fejlesztenünk kell a juhte- karmányról beszélünk, nagy- Saját erdőből vágták a fát nyésztést Azt tudjuk, mire jából ilyenekre kell Bálás- hozzá, saját területről a ná­jó, ha van, hiszen küllceres- tyán gondolnunk. A vetett dat, kéznél levő mester csi­kedelmi kapuink könnyen fű 234 hektáron terem, évről nálta, ezért olcsóbb. A drá­nyílnak előtte, azt lenne jó évre több lesz, de a java a gább lehet korszerűbb, de itt megtudnunk, mi az. akadálya, marháé marad. azt állítják, nem biztos, hogy hogy valóban többet te- Szőlő- és gyümölcstermelő a birkának és gyapjának "is nyeszthessenek a gazdaságok, szövetkezetről van szó a be- i°bb. Kifogytak a legelők? A sze- szélgetés első mondataiban A számításból azt sem sza­gedi határ homokja járás győzelemmel fölérő közlés- bad kihbgyni, hogy nehéz ju­volt régen, a most szá'éves ként mondják, hogy szerves há"zt kapni. Jó juhász nél­Katona József szerint öreg- trágyát nem kell máshonnan kül pedig a legjobb igyeke­csorvástól Gátsarokig házat vásárolniok. Húszezer má- zet >3 dugába dől. Ha föl­se láttak, ha Szabadkára zsával számolnak, ha például adnak egy hirdetést, nyolc­mentek a vásárba, csak nyá- Vásárhelyről hoznák tovább- vanan is jelentkeznek rá, jakkal találkoztak: barom- ra ;s szállítással együtt 20 félve válogatnak mégis. Ha mai és birkával. Régen föl- forintba jönne egy mázsa. A véleményt kérnek, ritkán ha­törték azóta a járásokat, gyű- melléktermékeket is haszno- iratkozhatnak az előző mun­mölcs, szőlő, búza, kukorica sító juh máshol fölhasznál- kahely akár íráso3 vélemé­és zöldség terem ott, ahol ható melléktermékként ilyen nyére is, rnert gyakori az azelőtt az állat legelt. De számítással egy év alatt 400 úgynevezett „eldicsérés". nem mindenütt ezer forint értékűt ad. Gaz- Csupa jót mondanak valaki­A Központi Bizottság ha- dasági körforgás szerves ré- re> csak megszabadulhassa­tározatában ez olvasható: sze lett a juhállomány, már nak tőle. Tudni kell válasz­„Az adottságok jobb haszno- ki sem lehetne hagyni! tani. Balástyán általában si­sításával gyarapítani kell a Decemberben 2721 anyajuh kerül. A juhász jövedelme juhállományt, emelni a ho- volt a gazdaságban, év vé- 260 anyára számolva évi 55— zamokat. A szarvasmarha- gsjg 3100-nak kell lennie, az 70 ezer forint körül van, férj tenyésztést és a juhászatot a ötéves terv végére pedig feleség többnyire együtt | nek ez a formája már bizo­jó minőségű, olcsó tömeg- 4500-nak. Erőteljes feúesz- dolgozik, a pénzre panasz te­takarmányokra, a mellé'zter- tésről van tehát szó de a kát nem lehet. Mégsem szí­mékek felhasználásira és a legelőterületet tovább növel- vesen vállalják, hiszen ál­gyepterület hasznosítására nj nem tudják, legföljebb landó lekötöttséget jelent ez kell alapozniVannak tehát javíthatják, hogv többet te- a munka. Látják, sokáig nem adottságaink, amelyeket le- remien. Lépcsőnként meg- kerülgethetik, előbb-utóbb het és kell jobban hasznosí- valósuló tervük van rá. Idén váltótársakra lesz szükség, tani; lehet a jó minőségű 600 tejesbárányt adna!: cl, az Szolgálati lakás is kell a ju­takarmánjz olcsó is. Itt van úgynevezett pecsenyebárány- hásznak, akkor is, ha szép például á mellékterméknek ból 2880-at értékesítenek. háza van a faluban: ott kall tekintett kukoricaszár, amely Ennyi nem születik náluk, élnie a hodily körül. A költ­nem is régen még igazi ta- hizlalásra vesznek is. Egy ségeknél ezt mind figyelem­karmánynak számítódott. kiló hús előállításának költ- be kell venni. Balástyán a Móra Ferenc sége 29,43 forint, eladáskor A szövetkezet vezetői min­Termelöszövetkezet egyedül 43 96 forintot kapnak érte, ez denesetre bizakodnak, hogy több juhot tart, mint a sze- tehát megéri. Egy kiló gyap- a mostani jövedelmezőségi gedi járás összes többi gaz- jú költsége 108 forint, százat szintet tartani tudják. A dasága. A vezetőkkel beszél- kapnak érte, ez így nem éri veszteség minden fokán túl­getve első kérdésünk ez le- meg. Egy anyáról 5,17 kilót jutottak, szerintük innen már het: megéri? Pontos szám- nyírnak, a gyapjú a legjob- csak előre visz az út. Biz­adás rá a felelet. bak közé tartozik. A juhú- tató tapasztalataikat szívesen A szövetkezetben 234 hek- szati termékek után tavaly adják közre, de régi tervük tár a rét, 701 hektár a le- 587 ezer forint árkiegészítést megvalósulását is várják, gelő, fele a birkáké. Állat- kapott a szövetkezet, tenyész- Juhászati társulásra lenne tenyésztésük csupán kétágú, tési támogatásra 207 ezer fo- szükség elképzelésük szerint, csak szarvasmarhát és juhot rintot. Az ágazat tavalyi így azok a gazdaságok is be­tartanak, mert ehhez van jó nsttónyeraségc 1 milló 221 kapcsolódhatnának, amelyek takarmányuk. Területük egy ezer forint volt, az állami nem rendelkeznek annyi része dombos-buckás-semlyé- támogatás nélkül kevés len- pénzzel, hogy rögtön teljes kes, arról füvet semmiféle ne. Most mindenesetre nye- juhászatot szervezzenek. mostani szerkezettel betaka- rőséggel zarta!:, tehát értel­rítani nem tudnák, és egy- mát látják a fejlesztésnek, szerre megjavítani, sem tud- Megkérdeztük, miért tar­ják valamennyit, ráhajtják tózkodhatnak a többi szövet­tehát a birkát. Kombájn kezetek hasonló előrelépés­után a gabonaföldet azonnal tői. Adottságaik nagyjából fölszántják, az elszóródott hasonlók, a kezdés azonban szem kikel, az úgynevezett nehéz. Sok pénzt kíván a. árvakelést lelegeltetik a fejlesztés, és csak két év nyájjal. Letörik a kukoricát, múlva kezdi visszafizetni a szétdarabolja a szárat a gép. pénzt, akkor sem mindet. Ezt Be lehetne gyűjteni, de ne- a hosszú nekifutást nem kik egyszerű, ha oda terelik minden gazdaság vállalhatja, a juhot. Ami lerágható a hamarabb megtérülő befek­szárról, mind megeszi. A tetéseket keres inkább. Az új hodályok körül rozzsal vetik hodály költsége másutt ju­Bővülő kempingek Az idéa több mint 700 kedvezményt nyújt a hazn: ezer vendéget várnak a ba- táborokban — és a nem­zai kempingekbe — a szá- zetkezi kempingklubbal mukiu nyújtott szolgáltatá- együttműködve — más cr­" " szágok táboraiban. A körül­belül 83 kempingből álló ha­zai hál őzet az idén tovább bővül, állami támogatással mintegy négy-ötezerrel gya­rapszik a sátorhelyek szá­ma. Ennek nyomán összesen mintegy 60 ezren fátonoz­bátrJak a jól kiépített tábo­Horváth Dezső sokró', s a fejlesztésekről tartcl cJc pinteken cajtótájá­koz'atót a Magyar Camping és CcraVanning Club veze­tői a Duna-Intercontinental Szállóban. A 13 éve alakalt kem­pingfclubnak jelenleg mint­egy 18 ezres tagja van, ne­kik a klub 15—30 százalékos rokban. Kereskedelmi brigád­vezetők tanácskozása Tervezés közösen Beszámoltatták a Volán, a MÁV, az SZKV gazdasági és pártvezetőit Más-más területen és ha- hoz megfelelnének még, sem- végi rakodásban, a kocsiál­táskörben alapvetően egy- hogy szét kelljen bontani va- lásidők csökkentésében, kü~ azon feladatot lát el a Volán lamennyit. lönösen a külföldi kocsik ese­10. sz. Vállalat, a MÁV Sze- Tervszerű beruházások tében, a rakodás gyorsitásá­gedi Igazgatóság és a Szegedi vannak előkészületben a Vo- ban. Egyéb területein műsza­Közlekedési Vállalat: eleget lánnál Szegeden, Szentesen ki fejlesztésben, a vonalak tesznek a tömegközlekedés és Csongrádon. A rókusi pá- korszerűsítésében a terveihez igényeinek, illetve — a köz- lyaudvar felépítésének is zöld mérten lépést tart a MÁV lekedési vállalat kivételével útja van e vállalatnál, csak Szegedi Igazgatóság. Hat — nagy mennyiségű árut ra- a beruházó városi tanácsnak más igazgatóság mellett kodnak fel, szállítanak el. kellene most már lépnie eb- üzem- és munkaszervezési Közös vonásuk indokolta, ben a témában. pályázatot nyert, amelyet a hogy az MSZMP Szeged vá- Réti István, e vállalat párt- békéscsabai főnökségen al­rosi bizottságának gazdaság- bizottságának titkára arról kalmaznak majd próbaként, politikai osztálya együttes tájékoztatott, hogy széleskö- ­tanácskozáson számoltassa be rűen elemezték párt­e három közlekedési válla- KISZ és szakszervezeti fóru- A Szegedi Közlekedési VáU Lat ~ a MAY- a az mon - és állították össze lalat munkájáról és pártveza. X r gazdasági P3?? cselekvési programjukat a tőségének cselekvési prog­vezetoit az Me: cselekvés: vállalati tervek ismeretében. ramja végrehajtásáról Zsiga program első negyedévi vég- A feladatok végrehajtását Sándor főmérnök és Varhelyi rehajtasarol. Jo alkalom volt következetesen ellenőrzik va- György párttitkárhelyettea ez arra is, hogy az előre nem lamennyi munkahelyen, illet- szamolt be. Forgalmi intézi vᣠvagy " ezu.tan. feln?e- ve azok felelőseit beszámol- kedések leginkább Tarjánt a rulo problémákra közösen le- tatjak. város másik. végévei össze­hessen megtalalm a megoldás köt6> részben kétvágány09 lefiet, ősegeit. » 4_es vlllamosvonalra kelleU • A MAV Szegedi Igazgató- tek, biztosítani a közlekedési ság múlt évi munkáját mind idők betartását, különösei* Dr. Kardos János, a Volán a szegedi, mind a megyei csúcsidőkben. Budapest utan 10. sz. Vállalat igazgatója jól igények kielégítéséért elis- csehszlovák gyártmányú új előkészített és a demokra- rnerés illette már különböző motorkocsikat kap Szeged, és tikus követelményeknek meg- fórumokon. Ez évi tervének folynak az előkészületek a felelő módszerekkel összeállí- összeállítását pártbizottsága kijelölt nyomvonalon a tro­tott éves gazdasági tervük- kibővített ülése előzte meg, libusz felső vezetékének ki­nek tulajdonította, hogy a amelyen foglalkoztak sze- építésére, és trolibuszüzem korábbinál nagyobb felada- mély- és áruszállítással, be- létesítésére. A vállalat köz­toknak sikeresen tettek ele- ruházással, szociálpolitikái Ponti telepének megépítése get az esztendő első negye- célkitűzésekkel, bér- és mű- egyelőre késik, a hozzávaló dében. Az éves terv részará- szak; fejlesztéssel, a társvál- anyagi forrás lehetősége nyát 19-ről 22 százalékra mó- lalatokkal való együttműkö- azonban megvan. Legna­dosították erre az időszakra, déssel stb. Hogy mi valósult gyobb gondja a vállalatnak, és a kitűzött célt mind gaz- meg az idei terv első negyed- hogy nincs elégséges kocsi­dasági, mind pedig gazda- évében, arról Megyik Ferenc vezetője, ugyanakkor biztosí­ságpolitikai szempontból el- igazgatóhelyettes számolt be, tania kell a jövőre induló 18 érték. Ezért is nyílik lehe- rnajd Balogh József, az. trolibuszhoz a forgalmi szol­tőségük 5 százalékos bérfej- MSZMP MÁV Szegedi Igaz- gálat.ot is. A vállalat utas­lesztésre, továbbá differenci- gatóság bizottságának titká- szállítási és bevételi terve ált anyagiakra július 1-től a ra tájékoztatott azokról a po- ellentmond egymásnak az év műszakpótlékban részesülők- utikai eszközökről, amelyek- első negyedében. Az előzőt nek. Az autóbuszvezetők ese- kei a pártalapszervezetek és 9Í!. az utóbbit 100 százalékra tében az anyagi ösztönzés- valamennyi tömegszervezet teljesítette. A téli időszakkal, egységes cselekvést nyújtott a kocsik sűrű „lerobbanásá". , .. , . . , az igazgatóság célkitűzései- val magyarázható az ok. nyos, elfogadott, de k. akar- nek ^^^ A MÁV Sze­ják terjeszteni ezt a teher- godi Igazgatóság területén a forgalomban és a műhelyek- személyszállításban a me- A szállítási vállalatok gaz­ben dolgozókra is. netrend betartásának össz- dasagi és pártvezetöinek be­A Volán 10. sz. Vállalat a E!*!?^1é J„L+ vámoltatásához kérdésekkel . .,.„.„„ elsö negyedében. A vonatok csatlakozott a tanácskozást tömegközlekedés javitasára késése is jelentősen, 19,8 szá- vezető Csonka István, a párt­kidolgozott új menetrendhez zalékkal csökkent. Ezt az bizottság osztályvezetője, va­mérten Szegeden nem ért el eredményt úgy érték el, hogy iamint munkatársai közül még jobb nagyobb arányú naponta elemezték a vonatok Vincze János és dr. Veres megtakarítást a kocsiforduló- indulását és érkerését JJ™*^ —"SJ* rendszerben, jóllehet néhány Sok ünnepi csúcsforgalom elérte ^^ amellett_ hogy kocsiszám csökkentése mel- esett az esztendő első negye- elsősorban a pártellenőrzés 'ett mind kilométerben mind dére. Valamennyi lebonyolí- új módszerének tekinthető, utasforgalomban nagyobb tása ivartalan volt és nem J| ejt a «ot kell fMy­feladatot lát el, mint koráb- szenvedett balesetet saját pártszerveinek A szállítási ban. A munkásszállításban vaSy a MÁV hibájából egyet- vállalatok képviselői jól bi­újszerű előrelépést szándéko- len utas sem az igazgatóság zonyítottak: a kollektív ter­zik tenni. A szerződéses jára- területén. Az utasok tudják vezés ebben az ágazatban tok megtartása mellett a legjobban — számuk csök- időben készült el, és jobb, munkásszállításban érdekelt kent a múlt év hasonló idő- reálisabb, mint korábban vállalatoknak 30 olyan autó- szakához képest —, hogy tisz- volt, ugyanakkor politikailag buszt adna át sőt vállalja tábbak a vonatok kívül és be- is széles bázisra épült. Ezért azok karbantartását is , Kii, mint korábban. Áruszál- p teljesíthetőségnek is meg. amelyek ugyan lefutottak lítási eredményével meg van volt az alapja éppen a felada­már, de rövidebb távolságok- elégedve a MÁV Szegedi tok megismertetése, az odjj­mmmm——^—mBm„ Igazgatóság. Kapcsolata part- és visszaáramló tájékoztatás | nereivel, különösen a Volán nyomán. 10. sz. Vállalattal jó, zökke­nőmentes. A MÁV kielégítet­te minden fuvaroztatója igé­nyét. Az év első negyedében 2 millió 300 ezer tonna árut .-állított el, amely 1977. ha­;onló időszakához mértén A Vidia Dél-magyarorszá- központ Október 11. brigádja ---t'k gi Vas- és Műszaki Nagyke- a Rigai Vörös Csillag Moped- ' reskedelmi Vállalatnál 48 bri- gyár egyik közösségével kö­gád tevékenykedik. Eredmé- tött szerződést, hogy s/oro­nyeikről és gondjaikról volt sabb legyen az üzleti és a szó a szocialista brigádveze- baráti kapcsolat, tők Szegeden tartott tanács- Hogyan próbálják védeni a kozásán. A tavalyi munkáról, dolgozók érdekeit? Olyan illetve a szocialista munka- áruátvételi rendszert hoztak verseny sikereiről Börcsök létre, amelyben minden té­Fercnc igazgató tájékoztatta mának külön felelőse van. az értekezlet résztvevőit. Ele- Több dolgozó elvégezte ta­mezte a kecskeméti, a bajai, valy a kereskedelmi szab- , a békés-sabai, a szolnoki és ványalkalmazói tanfolyamot, a szegedi kirendeltségek, s a A brigádmozgalom fejlő­központ mur.káiát. A szege- désének ismertetése során el­diek tavaly felújították azo- hangzott, hogy a szegedi ki­kat a szerződéseket, amelye- rendeltség dolgozói jelentős ket a Makói ÁFÉSZ kisáru- társadalmi munkát végeztek, házával, a Delta Kereskedal- Az Október 11. brigád, a mi Vállalat Titán brigádjá- Számviteli brigád az Április ' brigád és a Martos Flóra A kommunikációs eszkö­zökkel jól gazdálkodtak a vállalatot:. Tanulságként azonban megjegyzendő, hogy a legjobb gazdasági tervezés és végrehajtás is szenvedhet csorbát, ha a politikai tervek nem reális tényékre épülnek, Miben kell még javítani a akárcsak részkérdésekben ls. Lődi Ferenc !ÁV-núl a munkát? A hét­Hegyei küldöttség Szabadkán val korábban kötöttek. Ezzel brigácj kisgyerekek gondoza_ főként a megrendeléseket ki- saban, illetve tanításában se­vánják egyszerűbbé tenni. A gített. Tanácskozást rendeztek pénteken Csongrád megye és a jugoszláviai vajdasági au­tonóm tartomány — főként pedig a határterületek, va­lamint a két testvérváros, Szeged és Szabad'.oa — gaz­dasági együttműködése to­vábbi fejlesztéséről Szabad­kán, a városi képviselőtestü­let szervezésében. A megbeszéléseken a ma­gyar küldöttséget Szabó Já­nosné. a Csongrád megyei tanács elnökhelyettese ve­zette. A Vajdaság képvisele­tiében részt vettek a tarto­mányi végrehajtó tanács (kormány), a gazdasági ka­mara és a határ menti já­rások képviselő*.

Next

/
Oldalképek
Tartalom