Délmagyarország, 1976. szeptember (66. évfolyam, 206-231. szám)

1976-09-28 / 229. szám

Kedd, 1976. szeptember 28. Kész a második vágány Somogyi Károlyné felvétele Egy évvel ezelőtt kezdődött a vágányépítés a Vásárhelyi Pál utcában és a Külső-Pulz utcában, s az egyik sínpáron augusztus közepén már megindult a forgalom. A Betonútépítő Vállalat és a Szegedi Közlekedési Vállalat dolgozói az ígért határidőre, szeptember végére befejezték a második vágány építését is. Ma reggeltől tehát a Belvárosból a rókusi végállomás felé haiadó kocsik is a Vásárhelyi Pál utcánál térnek le a sugárúti pályáról, s utasaik leszállhatnak a konzervgyár előtt kialakított új megállónál. Felvételünk itt készült a tegnap délutáni műszaki átadás előtt, az utolsó simítások idején. A kifelé haladó villamosok végállomását egyébként előreláthatólag holnaptól az autóklub felőli új sínpárra teszik át. A kocsik, utasaik nélkül, a rókusi tó feltöltött részén megépült hurokvágányon fordulnak, s a város felé utazók az állomás épülete felőli megállóban szállhatnak fel az l-es villamosra A SZOT elnökségének ülése fl munkásszállók fejlesztése A Szakszervezetek Országos Tanácsának elnöksége hétfőn ülést tartott. Többek között megtárgyalta a munkásszállók fejlesztéséről hozott minisztertanácsi határozat hatékony támogatásának szakszervezeti tennivalóit. Így fontos feladatnak tartja, hogy együttműködjön a különböző funkcionális szervezetekkel a munkásszállók fejlesztését ösztönző szabályozók szükséges módosításának kidolgozásában, meghatározásában, a munkásszállók kategorizálási besorolási feltételrendszerének kialakításában. Az elnökség tájékoztató jelentést hallgatott meg az első félévi üzemi balesetek és foglalkozási megbetegedések alakulásáról. Ebből kitűnik, hogy a múlt év azonos időszakához viszonyítva az állami iparban és építőiparban, valamint a mezőgazdaság állami szektorában és a termelőszövetkezetekben 6,2 százalékkal csökkent a balesetek száma, és ezen belül 18,5 százainkkal a halálos kimenetelű baleseteké. A munkavédelem fejlesztése érdekében az elnökség megtárgyalta a munkavédelmi technikus minősítés szabályozásáról előterjesztett tervezetet. (MTI) Szállítás Zöldségtermesztés és -felvásárlás Az országgyűlés kereskedelmi és mezőgazdasági bizottságának együttes ülése Csaknem öt órán át tanácskoztak hétfőn az országgyűlési képviselők és az illetékes tárcák vezetői a zöldség-gyümölcs ellátás helyzetéről. Az országgyűlés mezőgazdasági, illetve kereskedelmi bizottságának együttes ülésén a Palkó Sándor elnökletével — Hammer József mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszterhelyettes, Molnár Károly belkereskedelmi miniszterhelyettes és Patay János, a SZÖVOSZ elnökhelyettese tájékoztatta a képviselőket. Az ülésen részt vett és felszólalt Inokai János, az országgyűlés alelnöke és dr. Villányi Miklós pénzügyminiszter-helyettes. A sok vonatkozású — ahogyan a képviselők fogalmaztak: „piac- és pénztárcaérzékeny" — téma megközelítéséhez, a helyzet jobb megértéséhez a IV. ötéves terv már értékelt tapasztalatai kínálkoznak. Az elmúlt tervciklusban az előirányzottnál szerényebb mértékű volt a kertészeti termelés, s ezzel összefüggésben a lakossági fogyasztás, valamint a friss és tartósított áruk exportja. A termesztés és a forgalmazás javítására tett intézkedések csak részleges és átmeneti eredményeket hoztak, s jóllehet növekedett az egy főre jutó termelés és fogyasztás, s a termelés belső összetételében is megfigyeltek kedvező változásokat, a kormányintézkedések nyomán kibontakozó tendenciák nem bizonyultak tartósnak. Az okokat elemezve bebizonyosdott, hogy az újabb termelési visszaesés a kertészeti ágazat jövedelmezőségének bizonytalansága, a versenyképesség romlása, s a kézi munkaerő gyors ütemű csökkenése miatt következett be. A fejlesztést gátolta az is, hogy az elkerülhetetlen termelési és értékesítési kockázatot a központi irányítás csak kis mértékben képes befolyásolni. Ami az idei esztendőt illeti: a késői kitavaszodás, majd az április-májusi fagyok, s az ezt követő hcszszan tartó szárazság hátrányosan hatott szinte minden kerti kultúra fejlődésére. A termékiesés ellensúlyozására szélesebb körben szorgalmazták a másod vetéseket: a felvásárló, feldolgozó vállalatok szervezésében a mezőgazdasági üzemek augusztusban rhintegy 7000 hektárt vetettek be, zömmel zöldborsóval, zöldbabbal és uborkával, míg az 'ÁFÉSZ-ek szervező munkája nyomán további 300o hektáron termelnek másodvetésű zöldséget. A kereskedelmi és a tartósítóipari vállalatok az átvételi feltételek javításával ösztönözték a szerződéses termesztést. Az árrendezés lehetőségeivel élve a zöldségfélékre 5 százalékkal, a gyümölcsökre 5—8 százalékkal magasabb felvásárlási árakat hirdettek meg. Mégis, a reális helyzet figyelembevételével a szövetkezeti kereskedelem őszi burgonyából például csak az előirányzott felvásárlás 72,5 százalékával, zöldségből 85 százalékával, gyümölcsből 83 százalékával számol. A nyári és őszi termékek áruhelyzete alapján az illetékesek azzal számolnak, hogy a második félévben a szövetkezeti kereskedelem forgalma mintegy 11—12 százalékkal lesz magasabb a tavalyinál, s ez némiképpen ellensúlyozza a föltehetően mérsékeltebb szabadpiaci értékesítést. Télre, tavaszra gondolva 275 ezer tonna burgonya, zöldség és alma központi tárolására készült fel a kereskedelem, ez a mennyiség 20—25 százalékkal több az 1975-ös előirányzatnál. Az előterjesztést követő vitában képviselők s minisztériumi vezetők véleménye egybevágott: növelni kell a termelők érdekeltségét, az az alapja a termelés emelkedésének, a lakosság jobb ellátásának. A tanácskozás dr. Bélák Sándornak a zárszavával ért véget. N

em mai keletű a nagy forgalom a szállítási munkákban; így van ez ősszel is. Gyakran mondogatták a fuvároztató vállalatok, hogy nincs elegendő kapacitásuk, kevés a munkaerő, gyenge a rakodás gépesítése. Ha hiány mutatkozott valamely területen, ott a válasz is: nincs elegendő vagon, kevés a teherautó, összegyülemlett a munka. Növekvő feladat mindig volt, lesz is a szállításban. Ez kikerülhetetlen, most is, ősszel. Ekkor takarítják be a mezőgazdaság több termékét, s ugyanakkor nem szenvedhet csorbát semmi más terület sem: az építőipar kéri a cemenfát, a kavicsot, a téglát, a kereskedelmi vállalatok a maguk termékeit szeretnék megkapni, és sorolhatnánk tovább a mindennapi, soros fuvaroztatás föladatait. Kérdés, hogyan állunk környezetünkben a szállítási tennivalókkal? A Szeged városi pártbizottság gazdaságpolitikai osztálya nemrégiben áttekintette — az érdekelt fuvarozó vállalatokkal együtt — a legégetőbb munkákat. A MÁV, a Volán vezetői elmondották, hogyan készültek föl a növekvő forgalomra, milyen gondokkal, vagy éppen kedvező lehetőségekkel bírnak. A MÁV képviselői beszámoltak arról, hogy az első félévben gyöngébb volt a teljesítésük. Miért? Kevesebben utaztak a személyvonatokon, s kevesebb tehervagont kértek a vállalatok. E téren aligha lehetne merev tervszabályzókat fölállítani, hiszen a vállalatok és intézmények igényeit előre nem lehet „föltérképezni". Olyan ez, mint a sütőipar terve; ha nem esznek annyi kenyeret, vagy kiflit az emberek, mint amennyit a sütőipar elképzelt, akkor ehhez kell igazodni. A lényeg egy lehet: az igények kielégítése. Legyen az éppen több, vagy kevesebb az előre elképzeltnél. A fuvaroztatók is így jártak az év első felében. Kevesebb megrendelés érkezett, mint amennyire gondoltak. A MAV most panaszkodik, hogy 96 százalékra teljesítette a tervét, de a Volán sem dicsekedhet sokkal többel. De most nagy szállítási feladatokhoz érkeztek. Vajon eleget tesznek-e a követelményeknek, a megrendeléseknek? A lényeges dolgokban biztosan helytállnak majd a vasút és a közút gzállítási munkáiban érdekelt vállalatok. Apró gondok akadnak most is. Hiszen a cukorrépa betakarításakor nyitott vagonokra lesz, s van szükség. A fölszedett répa nem maradhat sokáig a földeken, el kell jutnia a gyárakba. A cukorgyárak is szezonális vállalatok: ősszel kezdődik a földolgozás, s nem tarthat sokáig a munka, mert a répa elrothad. A mi környezetünk szállítási föladatairól azt állapíthatjuk meg, hogy a fuvarozó vállalatoknak van elegendő kapacitásuk, vagon- és téherautóparkjuk ahhoz, hogy eleget tegyenek a megrendeléseknek. De ehhez a tevékenységhez jól összehangolt munkára lenne szükség. Egyetlen példa: illő a megérkezett vagonokat gyorsan kirakni. Sajnos, néhány helyi vállalat nem így gondolkodik. A szegedi építőipari (tanácsi) vállalat szombaton vagy vasárnap, mint jó néhány más üzem, vállalat, rá se hederít a megrakott vagonokra. Két-három napon át is vesztegelnek a megrakott kocsik, míg visszaadják a MÁV-nak azokat. Igaz, megfizetik a kötbért. De a kötbér nem lehet megoldás, mert az nem haszon, sem a vasútnak, sem a vállalatoknak, következésképpen a népgazdaságnak sem. A tiszta haszon az, ha a megrakott vagonokat azonnal és gyorsan kirakják, vissza-, adják a forgalomnak, hogy újra a szállítás vérkeringésébe kerüljenek. A Volán szakemberei beszámoltak arról, hogy vásároltak rakodógépeket, gyorsabbá és könnyebbé tették a föl- és lerakást. Üj elképzelésük, hogy a vontatókocsihoz ne egy, hanem két pótkocsit kapcsoljanak. Bár nem szegedi találmány ez, de mégis hasznos és hatékony a szállításban: A vasút gondosan mérlegel, szeretne minden igényt kielégíteni, most a nyitott vagonokat kérik; ehhez azonban a partnerek együttműködése is nagyon szükséges, Űj — meglehet, hogy a fuvaroztató vállalatnak kellemetlen —, de a megrendelőknek mindenesetre kellemes állapot állt elő: a Volán néhány teherautójának a cég keres megrendelést. A vállalat vezetői azon törik a fejüket, hol találnak szállítási lehetőséget. A nagy kapacitású kamionjaik szívesen fuvaroznak a szabolcsi almáskertekből is, csak ne álljanak a garázsban. Más teherautóknál is vannak ilyen gondjaik: nekik gondok, a megrendelőknek előny. Régóta várjuk ezt a,- állapotot. Ne vevő, a megrendelő „álljon sorba", hanem a fuvarozó vállalat keresse a fizetők igényeinek pontos és maradéktalan kielégítését. Ez a normális állapot. A

z égyensúly akkor eredményes, ha körülbelül megegyezik a kínálat és az igény. Azért sok még a huzavona a két szállítási vállalat között. A vasút szeretne több árut szállítani, hiszen ott a vágányhálózat és ott a vagonpark. A Volán is bőséges teherautóparkkal rendelkezik. és szeretne minél több árut a közútra vinni. Az építővállalatok kavics- és sóderszállítmányait a vasút intézi, de ha a teherautók Budapest környékére indulnak áruval, visszafelé szívesen megpakolnának például Dunaújvárosban kaviccsal is, s elhoznák Szegedre. Ebben kellene még jobb kapcsolatokat és természetesen kedvező fuvarárakat kialakítani. Ez is közös ügy és érdek. összegezve a mostani, őszi szállításokat, megállapíthatjuk, ma már kevésbé lehet nehézségekről beszélni. A MÁV és a Volán ma már százszázalékosan eleget tud tenni megrendelőinek, zökkenőmentesen lebonyolítja a fuvaroztatók jó közreműködésével a növekvő szállítási tennivalókat. Gazdagh István A fegyveres erők napja alkalmából Kitüntetéseket A fegyveres erők napjaj alkalmából a KISZ Központi Bizottsága a fegyveres testületekben működő KISZszervezetek munkájának szervezésében, irányításában, a fiatalok hazafias és honvédelmi nevelésében, továbMegkezdődtek az úttöröés diákparlamentek Országszerte megkezdődtek az úttörő- és diákparlamentek. Az idei tanácskozások új vonása, hogy az iskolai fórumokon a korábbitól eltérően nemcsak egy-egy osztály küldöttei, hanem valamennyi tanuló részt vehet. A parlamenteken egymillió háromszázezer tanuló, valamint egyetemi és főiskolai hallgató részvételére számítanak. Az első tapasztalatok szerint az eddig lezajlott iskolai tanácskozások munkaértekezlet jellegűek voltak, mentesek a formalitásoktól. Az iskolai parlamenteket — a tapasztalatok szerint — gondos felkészülés előzte meg. A legtöbb iskolában a tanulók éltek azzal a lehetőséggel, hogy osztálygyűlésen vitassak meg — az osztályfőnökükkel együtt — problémáikat. Közösen alakították ki az iskolai tanácskozásra álláspontjukat és számba vették azokat a kérdéseket, amelyekre választ várnak az igazgatótól. A középiskolák többségében a későbbi tanévkezdés és a körültekintő előkészítés miatt októberben rendezik meg a szocialista demokráciának ezeket a viszonylag új és sajátos fórumait. Októberben kezdődnek a diáktanácskozások az egyetemeken és főiskolákon. A felsőoktatási intézményekben évfolyamonként vagy karonként rendeznek parlamenteket, és külön üléseznek a hallgatók, valamint a fiatal oktatok. bá az ifjúsági szövetség tevékenységének segítésében kifejtett kiemelkedő érdemeik elismeréséül kitüntetéseket adományozott. Hétfőn a Magyar Néphadsereg Központi Klubjában Fejti György, a KISZ KB titkára ünnepségen nyújtotta át 11 kitüntetettnek az Ifjúságért I Érdemérmet. Huszonhármán I KISZ-érdemérmet kaptak. Tárcsái Tibor vezérőrnagy, az MSZMP néphadseregi bizottságának első titkára a Haza Szolgálatáért Érdemérem arany, ezüst, illetve bronz fokozatát nyújtotta át három kitüntetettnek, akik kiemelkedő munkát végeztek a^fiatalok szocialista nevelésében és katonai szolgálatra való felkészítésében. t A fegyveres erők napja alkalmából ketten részesültek a belügyminiszter által adományozott Haza Szolgálatáért Érdemérem ezüst és bronz fokozata kitüntetésben, az ifjúság körében végzett eredményes nevelő munkájukért. A fiatalok hazafias, honvédelmi nevelésében végzett eredményes munkájuk el-, ismeréséül ketten részesültek a Haza Szolgálatáért Érdemérem bronz fokozata kitüntetésben, amelyet Gáti József, a munkásőrség országos parancsnokhelyettese nyújtott át. A fegyveres erők napja alkalmából ünnepséget tartottak hétfőn a munkásőrség országos parancsnokságán. Papp Árpád, a munkásőrség országos parancsnoka ünnepi parancsban köszöntötte a testület tagjait: a társ fegyveres erők és testületek katonáit, tisztjeit, a Varsói Szerződésben tömörült baráti hadseregek harcosait, köztük a szovjet hadsereg állományát. A fegyveres erők napja alkalmából a Népköztársaság Elnöki Tanácsa és a munkásőrség országos parancsnoka kitüntetéseket adományozott, öten Kiváló Szolgálatért Érdemrend, 171-en a Haza Szolgálatáért Érdemérem arany, ezüst, illetve bronz fokozata kitüntetésben részesültek. A munkásőrséggel történő elvtársi együttműködésük elismeréséül 195-en pártmunkások, a társ fegyveres erők, testületek, a szovjet hadsereg tisztjei — a Munkásőr Emlékjelvényt kapták. Hatan Szolgálati Érdemérem kitüntetésben részesültek, és ugyancsak hat munkásőr tisztet előléptettek. Az országon parancsnokság ünnepségén Papp Árpád adta át a kitüntetéseket. A kitüntetetteket és a fegyveres erők, testületek tagjait Jakab Sándor kii. szöntötte. > *