Délmagyarország, 1974. december (64. évfolyam, 281-304. szám)

1974-12-22 / 299. szám

VASÁRNAP, 1974. DECEMBER 2R 5 E tájon már a kőkorszakban éltek emberek, a rómaiak itt alapították meg Aliscát. A középkorban apátság székhelye volt, s mivel itt vezetett az eszék—budai országút, némi­i leg fellendült a kereskedelme is. De csak később, jelentős szőlőtermését értékesítő borkereskedelme révén, a 18. században, tett szert olyan viszonylagos gazdagságra, amely elegendő volt ahhoz, hogy 1779-ben megyeszékhellyé legyen. Hogy milyenek voltak az akkori településdimenziók, jól érzékelteti, hogy a II. József idejében elin­dult népszámláláskor Szekszárd a püspöki székhely Pécs mögött Dél­kelet-Dunántúlon a második helyen állt. Az 1784—87-es adatok szerint Pécsnek 8853, Szekszárdnak pedig 6290 lakosa volt. Érdemes összehasonlítani az 1970-es adatokat is: Pécsett 1970-ben 145 307, Szek­szárdon viszont csak 24 201 ember clt. Üj város épül a hegyoldalban, az egykori szőlőtelepek helyén. Szekszárdot összeköti a Dunával; Szekszárd ezáltal kikötővárossá válik. Pakson épül az első magyar atomerőmű. Ettől Szekszárd i3 nagy fejlődést remél. Hamarosan megkezdik a városban az ország egyik legnagyobb vágóhídjának építését, amely évi hatszázezer sertést dolgoz majd fel. Kulturális robbanás Az utóbbi tizenöt évben olyan iramú volt a fejlődés, amilyenről korábban még álmodni sem mer­tek a szekszárdiak. Termelőszövetkezetei az 1971— 1973-as évek átlagában például közel két és félszer magasabb termésátlagot értek el, mint aj 1951—1956. évek átlagában, ami­kor még a kisüzemi gazdálkodás volt a város mezőgazdaságára * jellemző. A szőlőterületek is át­alakulóban vannak. Nagyüzemi művelésre alkalmas táblák ala­kultak ki, és készek a tervek aa egész szekszárdi szőlőhegy re- • konstrukciójára. Sokat mond egy városról ipara; mezőgazdasága, de a megváltozott körülmények között élő embert jól mutatja a közművelődés álla­pota is. A felszabadulás előtt a város­nak mindössze egy gimnáziuma volt. Ma közgazdasági, mezőgaz­dasági, műszaki, egészségügyi szakközépiskola működik a város­ban. 1945-ben 120 középiskolás volt a városban, ma az 1908 kö­zépiskolás diákjával és a 23 szo­rosára növekedett szakmunkásta­nuló létszámával kész iskolavá­ros. Megépült a város modern mű­velődési palotája, a Babits Mihály művelődési központ, amely kul­turális robbanást idézett elő. Aj addig nagyobb részt „otthon­ülőknek", „pincejáróknak" titu­lált város megmutatta, hogy szép­re érzékeny, jóra fogékony lelke van. Csaknem negyvenezren láto­gatták az első hónapban, és az­óta több mint félmillióan évente. Az induláskor ezer színházi bér­letes sem volt. Ma már 3200 fel­nőtt bérletes van a 28 ezres vá­rosban. Kórháza is nagyot fejlődött. Korszerű költi lmények között 1351 betegnek tudnak helyet biz­tosítani. 1961 óta az egészségügy területén több országos — sőt az országhatárokon túl is ismert — kezdeményezés indult el Szek­szárdról. Ilyennek tekinthető az egész megye lakosságának szűrésg a rejtett cukorbetegség, a gyó­gyítható magasvérnyomás-beteg­ség korai felismerése és mielőbbi gyógyítása céljából. A kórház ma már csaknem minden igényt ki­elégítő színvonalat képvisel. En­nek országos elismerését jelenti, hogy 1973-tól oktató kórházzá minősítették. Ma már aktívan .részt vesz a Pécsi Orvostudomá­nyi Egyetem hallgatóinak elmé­leti, de főként gyakorlati oktatá­sában. Ez a jelen. Biztató a jövő is. Már készülnek a városfejlesz­tési tervek, amelyek újabb húsz­ezer embernek biztosítanak mun­kahelyet, lakást, kulturális lehe­tőséget. SZALAJ JÁNOS Szekszárd 1914. november 30-án szabadult fel. A lakosság 42 százaléka ekkor még a mezőgazdaságból élt. A felszabadulás utáni évtizedekben a termelési objektumokban, intézményekben, lakótér­ben és minden ^másban végbement gyarapodás, anyagi és szellemi felemelkedés ellenére Szekszárd népességszámban még mindig a leg­kisebb megyeszékhely, amelynek erős mezőgazdasági karakterét mi sem jellemzi jobban, mint az, hogy 16 673 kataszteri holdnyi terü­letének 14 százalékán szőlőt 'művelnek, A szőlőterület százalékos ará­nyát tekintve, Szekszárdot a magyar városok közül csak Gyöngyös és Eger előzi meg. A várost még mindig nem lehet az ipari települések köze sorolni, hiszen az ipari népesség aránya még a megye egyes járási székhelyein, illetve nagyközségeiben is jóval magasabb- mint a megyeszékhelyen. A z elmaradás egyik fő oka még a 18. századra nyúlik vissza, amikor is egy te­lepülés fejlődéséhez már nem volt eiég a közigazgatási és egy­házügyi funkció gyakorlása. Az általánossá váló árutermeléssel előtérbe kerültek a különféle gaz­dasági adottságok, amelyek közül különösen kettő fejtett ki ezen a vidéken erős településfejlesztő hatást: a Duna és a kőszén. A Duna, mint vízi út, majd a XIX. század első felében a gőzgép megjelenésekor a kőszén. Szek-. szánd ezektől távol esik. Szek­szárd csak közigazgatási székhely volt, és borai vitték a hírét a vi­lágba. Liszt Ferenc is „borért jött" a városba, és ilyenkor hang­versenyt is adott az Augusz ház­ban. Kis város: nagy falu Vitéz Johannes Háry is szek­szárdi bort ivott a szekszárdi kocsmákban, ahol a költő, Garay János is gyakran kóstolgatta a hegy levét, a bikavért, amelynek dűlő is őrzi a nevét: a Bika-dűlő. Kerekedett is vita annak idején az egri és szekszárdi szőlősgaz­dák között. Perre is vitték a dol­got: ki nevezte előbb a borút bi­kavérnek. Végül egy kis versike döntött: „A szekszárdi bikavér, aki issza hóttig él." Ez a vers a ma készülő Jancsi korsókon is' olvasható, korábban keletkezett, mint az egri bikavér elnevezés. A bor hírnevet szerzett Szek­szárdnak, de fejlődésére nem volt nagy hatással. Érezték ezt a szek­szárdiak is, akik tisztában voltak vele, hogy Tolna mind lakosság­ban, mind területben az ország egyik legkisebb megyéje, mégis már egy évszázaddal ezelőtt sé­relmesnek tartották, hogy megye­székhelyük aránytalanul kisváros. Ezért, amikor a vasútépítések tervezése folyt, kitartóan követel­ték a Budapestet a Balkánnal összekötő vasúti fővonal átvezeté­sét a városon. Ettől várták Szek­szárd fellendülését. A rengeteg beadvány ellenére Szekszárd a többi dunántúli településhez vi­szonyítva példátlanul későn. 1883- ( ban kapott vasutat, de akkor is csak szárnyvonalat Sárbogárd— Budapest felé. A város, mint egy álmos eb. hever ilomb alatt, sík felett kis város: nagy falu. Ilyennek látta szülővárosát Ba­bits Mihály. Ilyennek látták a felszabaditó szovjet hadsereg katonái is, 1944. november 30-án. Es ilyennek lát­ta mindenki, az első pillantásra. Igaz, hogy kis város: nagy falu volt, de az is tény, hogy a forra­dalmi nép Szekszárdon már 1919. március 14-én megfosztotta hatal­mától és eltávolította hivatalából Gottvald Károly felvételei A Mechanikai Mcroinuszerek gyára szekszárdi gyár egysége íes/méröket és más alkatrészeket gyárt a Z-ssguli-progranj keretében. á megye főispánját, politikai biz­tos ellenőrizte az alispán, rendel­kezéseit. öttagú direktórium vet­te át a megye politikai, gazdasá­gi irányítását. Amikor Budapes­ten 1919. március 21-én kikiáltot­ták a proletárdiktatúrát, Szek­szárd lakossága már teljesen fel­készülten állt a munkáshatalom szolgálatába. Az országban mindenütt is­mertté vált az a kép, amely a Tanácsköztársaság szekszárdi, Tol­na megyei vezetőinek kivégzését örökítette meg. A kivégzésre ki­terelték a szekszárdiakat, de ez nem rettentett meg mindenkit. A Borsodi Vegyikombinát szekszárdi gyárában készülnek az egyre népszerűbb műanyag ajtók, .ablak­keretek és fal burkoló anyagok. Mindig akadtak, akik kezükbe vették a zászlót. Sok szekszárdi kommunista és haladó szellemű harcos kapott behívót a horthysta büntetőszázadokba, és még így is hiteles bizonyítékok vannak arra, hogy Szekszárdon két ellenállási csoport is működött. Az egyik az őcsényi repülőtérről szerzett ada­tokkal látta el a szövetségeseket, a másik pedig 1944. március 19­én a tiszti étkezdében lefegyve­rezte a német tiszteket. Érdemes helyben maradni Szekszárd a felszabadulás után kezdett fejlődni azon a talajon, amit a múlttól örökölt A lakos­ság 42 százaléka a felszabadulás­kor mezőgazdaságból élt, 31 szá­zaléka pedig a közigazgatásban, és az ehhez tartozó területeken tevékenykedett. Ipara: selyemgu­bó beváltó, néhány malom és kisipar volt. A város elhanyagolt: régi vályogházak, egy gimnázium, szennyvízcsatorna csak mutató­ba. Szekszárd dolgozott és remény­kedett De az 1950-es években is­mét megállt fejlődése. Az akkori elképzelések szerint megszűnt volna megyeszékhely lenni. 1957 után ismét fejlődésnek indult, és ma már csaknem kétszeresére nőtt a lakossága. Ma már 28 ezer ember lakik a városban éjszaka, és 36 ezer nappal. Ahonnan a felszabadulás előtt elmentek az emberek, főleg a fiatalok másho­vá dolgozni, oda most dolgozni járnak a környékről is. Ahol az ipart a malom és a selyemgubó beváltó jelentette a felszabadulás előtt, ma Zsigulihoz gyártanak al­katrészeket. A Szekszárdon ké­szült cukorrépa-gépsorok az egész országban ismertek. és Európában hatodikként Szekszár­don kezdték gyártani a műanyag ajtókat és ablaktokokat, falbur­koló elemeket. A megyeszékhely fiú és leány iparostanonc-iskolái­nak 1945-ben mindössze 99 ta­nulója volt. ma a szakmunkás­tanuló-intézetbe 2245-en járnak. _ Az ország egyik nagy beruházá­saként elkészült a Sió-árvízkapu. amely nemcsak az árvíztől menti meg a várost, nemcsak'az öntözés kiterjesztés^ teszi lehetővé, de fi f

Next

/
Oldalképek
Tartalom