Délmagyarország, 1972. október (62. évfolyam, 232-257. szám)

1972-10-24 / 251. szám

<Jh f/bo ,V> TV t, \ n VILÁG fROLCTÁHIAL ECTEStjTLJETEKB j> DELMAGYARORSZAG MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT LAPJA 62. évfolyam 251. szám 1972. október 24., kedd Ára: 80 fillér Szegedi vonzáskörzet A kapcsolatok hálózata — Gazdaság­földrajzi egység Az elmúlt hetekben meg­lehetősen sokat foglalkoz­tunk lapunkban Szeged és a környező községek kapcso­latával, a vonzáskörzet jel­lemzőivel. Sok szó esett e témáról a környező közsé­gekben is és a városban is, hiszen csak nemrégiben nyilvánították ki a községek szándékukat, hogy Szeged­hez kívánnak csatlakozni. Akkor felsorakoztattuk az érveket, melyek e lépést alátámasztják. Beszéltünk arról, hogy a távlati tervek szerint Szeged Dél-Magyarország Dunától keletre levő ré­szének kiemelt felsőfokú központja lesz. Szó volt a város vonzáskör­zetéről, ipari, gazdasági, tár­sadalmi fejlődéséről, amely elválaszthatatlan egységbe vonja a környező községe­ket is. Az egyesülés mellett fel­sorakoztatott érveket részben egy vizsgálaté szolgáltatta, melyet a József Attila Tu­dományegyetem gazdaság­földrajzi tanszékének három kutatója — dr. Krajkó Gyula tanszékvezető docens, dr. Pénzes István docens és dr. Tóth József adjunktus — végzett. A vizsgálat ered­ményei alapján írott tanul­mányuk még 1969-ben jelent meg a szegedi tudomány­egyetem aktáinak sorában, Szeged fekvése és gazdasági fejlődése címmel. Ha a te­kintélyes terjedelmű tanul­mány egészét nem is, de néhány részletét mindenkép­pen érdemes ismertetni. Köztudomású, hogy a Dél­Alföld három megyéjét — Bács-Kiskun, Csongrád és Békés — gyakorta emlegetik együtt, hiszen e három me­gye már a köztudatban is tájegységként, az ország egyik többé-kevésbé önálló egységeként szerepel. Azok­nak azonban, akik sokszor öntudatlanul is együvé so­rolják e megyéket, többnyire nem jut eszébe elgondolkod­ni azon, hogy vajon e három megyében milyen közös vo­nások találhatók, melyek azok a szempontok, amelyek alapján önálló egységként lehet számbavenni őket? Er­re a kérdésre a gazdasági földrajz adhat feleletet. Még­pedig az úgynevezett rajon — vagyis körzet, kerület — kutatások révén. Valamely terület, körzet gazdaságföldrajzi egységét főként a specializálódás ha­tározza meg. Tehát az, hogy bizonyos jellemző ágazatok túlsúlyban vannak a körzet­ben és azok kooperációja, együttműködése megszabja a terület alapvető jellemzőit. Az köztudomású, hogy a Dél-Alföld területe — amely lényegében az említett há­rom megye területével azonos — főként mezőgazdasági jel­legű és lényegében hasonló kultúrák jellemzik. Ez jórészt az éghajlati viszonyokra és a hagyományokra vezethető vissza. De részletesen tár­gyalni e kérdést aligha len­ne érdemes. Hiszen a lényeg jelen esetben: Szeged központi szerepe. E szerepkört viszont merő­ben más jellemzők hatá­rozzák meg. Szeged vonzáskörzete két­ségkívül a legnagyobb a há­rom megye városai közül Ennek több oka van. Részint az, hogy a terület ipari ka­pacifásának egyharmada Szegeden összpontosul. Ezen kívül a város intézményhá­lózatának hatóköre is mesz­sze meghaladja a megye ha­tárait. Az oktatási és egész­ségügyi intézmények — egyetemek, klinikák és kór­házak — a Dunántúlról és Észak-Magyarországról is vonzanak a városba diáko­kat, betegeket. A város von­záskörzete tehát messze túl­nyúlik a megye határain, só: a Dél-Alföld három megyé­jén is. Szegeden azonban szép számmal vannak olyan intézmények, melyek hatás­köre Csongrád megye, illet­ve a három megye területére terjed ki. Az igazgatási funkciókon — tanácsok — kívül a város szolgál szék­helyéül jó néhány vállalat­nak és más intézménynek is. Ezek az intézmények kiter­jedt területi kapcsolatokkal rendelkeznek, befolyásolják többek közt a munkaerő­mozgás révén a népiesség alakulását, a közlekedés szervezését és így tovább. A közlekedésben például e területen három centrum alakult ki: Baja, Szeged és Békéscsaba. Szeged központi fekvése és nagysága révén közpon­ti szerepet játszik közöt­tük. Hiszen a rendszeresen uta­zók — ingázók — révén ide irányul a személyforgalom nagy hányada. A lélekszám, a kereslet következtében nagy a piaci felhozatal és az ipar igényelte nyersanyagok, va­lamint más fuvarok révén a teheráruforgalom legna­gyobb hányada szintén Sze­gedre érkezik, vagy innen indul tovább. Jellemző pél­dául a távolsági telefonbe­szélgetések száma és iránya is, amely ismét csak Szeged központi funkcióját igazolja. A legtöbb távolsági beszél­getést ugyanis Szegedről bo­nyolítják le. Ennek nagy­részt a szegedi intézmények, vállalatok központi szerep­köre az alapja. A népiesség vándorlásának iránya szintén fontos jellem­ző a vonzáskörzet vizsgála­tánál. Szeged — az iparfej­lesztés és más funkciók ré­vén — már felhasználta bel­ső munkaerő-tartalékát. Egy­re többen ingáznak távolab­bi területekről a városba, sőt, egyre többen telepednek le Szegeden, vagy a környe­ző községekben. Vagyis a város egyes funk­ciókat már átad a környező településeknek. Adott eset­ben például lakófunkciókat. Az ötvenes években például csökkent a környező közsé­gek lélekszáma, a hatvanas években pedig gyors növe­kedésnek indult Ezt Szeged közelsége magyarázza. És e községekben letelepülők — akik javarészben Szegeden találtak munkát — nemcsak Csongrád, hanem Békés, sőt Bács-Kiskun megye terüle­téről is érkeznek. Mindebből — ha rengeteg egyszerűsítéssel is — lénye­gében nyilvánvalóvá válik Szeged központi szerepe. E szerep révén vonz a város magához és a környező köz­ségekhez új lakókat, ad át lakó-funkciókat a környező községeknek. Ennek és töb­bek közt az alapul szolgáló iparfejlesztésnek köszönhető, hogy a községek — Tápé, Szőreg, Dorozsma és Algyő — Gyálarét kivételével mind­inkább összeépültek a város­sal. E községekből olyan mér­tékű az ingázás Szegedre, hogy gyakorlatilag már ré­gebben a város részeinek lehetett őket tekinteni. A községek szerves részeivé váltak a városnak, nem csu­pán az utazások miatt, ha­nem a Szegeddel való együttélés következtében. A községekben megindult az életmód városiasodása, meg­változtak a szokások, beideg­ződések és az emberi igé­nyek. Sokkal nagyobb mér­tékben, mint más, messzebb fekvő településeken. Tehát Szeged, amely szük­ségszerűen központi pozí­ciót tölt be e három me­gyében, ennek következté­ben szinte automatikusan magába olvasztotta e közsé­geket. Funkciókat adott át nekik. A községek lakói pe­dig a város népességének már eddig is részét alkották, munkahelyük, bevásárlásaik stb. révén. Azaz a város ellá­tását kereskedelmi, kul­turális stb. téren — eddig is úgy kellett tervezni, hogy számolni kellett a községek lakosságával is. Életvitelben, az emberek szemléletében már a városi jelleg határoz­za meg e községeket. A te­lepülések kommunális ellá­tottságát is jórészt Szeged biztosítja. A gazdasági élet fejlődése tehát számos társadalmi té­nyező változását vonta maga után. Az pedig alapszabály­nak tekinthető, hogy a közigazgatási beosztás­nak követnie kell a gazda­sági-társadalmi élet szer­kezeti fejlődését. A gazdasági körzetnek és a közigazgatási területnek egy­séget kell alkatnia. Mégpedig úgy, hogy a gazdasági kör­zethez kell igazítani a köz­igazgatási területet. Szeged esetében a községek csatlakozásával kerül szinkronba a köz­igazgatási terület határa a szűken vett gazdaságföld­rajzi egységgel, azaz a köz­igazgatási terület igazodik a gazdasági-társadalmi válto­zásokhoz. E változás többek közt egyszerűbbé teszi az igazgatási funkciók ellátását, a kommunális ellátás, az egységes iparfejlesztés és közlekedés létrehozását. Vagyis egységes váro6i rend­szer kialakítását teszi lehe­tővé e változás. Olyan rend­szerét, melyet minden gaz­dasági-társadalmi szempont indokol és szükségessé tesz, s melynek gátja volt a terü­let igazgatásának megosz­tottsága. Szávay István Gépesített vagonkirakodás Somogyi Károlyné felvétele A szegedi házgyárba szinte kétpercenként gördülnek be a kaviccsal megrakott vagonok. A hatalmas tárolósilók mellett modern kavicskirakó berendezés üzemel, amcly szállítószalagra önti a kavicsot amely így jut el a silókba A hosszú távú tervezés a beruházások hatékonysága Magyar—szovjet közgazdász-kollokvium A Magyar Közgazdasági Társaság és a Szovjet Köz- míg a Szovjetunióban mód gazdasági Tudományos Egyesületek Társaságának közös volt arra, hogy a gazdasági rendezésében, október 17—23. között közgazdasági kol- reform a szakaszos átmenet lokviumot tartottak Budapesten. A két delegációt dr. az egyre szélesedő körben Csikós Nagy Béla államtitkár, a Magyar Közgazdasági végzett kísérletek útján ha­Társaság elnöke, illetve dr. A. Allachverdjan, a Szovjet- ladjon előre, addig Magyar­unió Tudományos Akadémiája közgazdaságtudományi in- ország az 1957-ben kialaki­tézetének helyettes igazgatója vezette. A kollokviummá- tott új gazdaságpolitika gyár és szovjet referátumok alapján a hosszú távú nép- eredményeire támaszkodva gazdasági tervezés, a beruházások hatékonysága, vala- 1968-ban a népgazdaság mint a gazdasági reformok kérdéseit vitatta meg. egész területét átfogó gazdá­emelése a szocialista gazda- Í^J'tSSSuSBL^ ság kulcskérdésévé vált. Szerek Ö^Ssét a Meg korabban a ^népgaz- reform keretejn ^ foIy_ tatja. A kollokviumról dr. Csi­kós Nagy Béla államtitkár a következő tájékoztatást adta: A hosszú távú tervezés elméleti problémái most kü­lönösen időszerűek, mivel a KGST-országokban meg­kezdődött az 1990-ig szóló távlati tervezés. A tanácsko­záson egyetértettek abban, hogy a távlati tervezést ár­tervezéssel kell egybekap­csolni. A magyar delegáció például utalt arra, hogy ná­lunk eddig változatlan ára­kat vettek alapul a terve­zéskor, megkezdődött azon­ban a távlati árterv készí­tése. hogy tervezéskor az értékviszonyokban várható változásokat is figyelembe vehessék. A beruházások hatékony­ságának problémakörét a kollokvium abból a szem­szögből tárgyalta, hogy a daság főként mennyiségi té­nyezők, vagyis a munkások számának növekedése és a beruházások gyors ütemű fokozása révén fejlődött, a jövőben mindenekelőtt a gazdasági növekedés minő­ségi tényezőire kell tá­maszkodni. A gazdasági reformok té­makörében a kollokvium résztvevői egyetértettek ab­ban, hogy a műszaki forra­dalom körülményei között új módon vetődnek fel a gazdasági mechanizmus fej­lődésének alapvető problé­mái, a központi tervezés és irányítás, valamint a ter­melő kollektívák gazdasági önállósága, és kezdeménye­zése közötti kapcsolat. Mind­inkább nyilvánvalóvá válik, hogy a központi irányítás A kollokvium szívélyes, elvtársias légkörben zajlott le. Megállapodtak abban, hogy az ilyen jellegű ta­nácskozásokat rendszeresi­tik. (MTI) Gromiko és Ohira megbeszélései A szovjet külügyminisz­tériumban hétfőn délelőtt megkezdődtek a hivatalos tárgyalások Gromiko szov­jet és Ohira japán külügy­miniszter között. Mint kö­zöltük, a japán diplomata térünk át, a társadalmi ter- szereinek egész arzenáljára 1 szombaton a szovjet kor fejlődés extenzív szakaszá- megerősítéséhez a szociális­ból az intenzív szakaszra la gazdaság vezetési mód­melés A két Korea újabb tárgyalása A dél-koreai Vöröskereszt küldöttsége hétfőn Phenjan­ba. a Koreai Népi Demok­ratikus Köztársaság főváro­sába érkezett, ahol a határ két oldalán élő családok egyesítéséről folyó tárgyalá­hatékonyságának van szükség, mindenekelőtt ^^^^^^^^^^ közgazdasági módszerekre. A kollokvium résztvevői egyetértettek abban is, hogy a központi tervezés és irá­nyítás hatékonyságának nö­velése az egyes országokban szükségszerűen különböző módokon megy. illetve me­het végbe. E különböző módszerek kialakítását az egyes országok eltérő föld­rajzi, történelmi és gazdasá­gi feltételei indokolják. Nagyrészt ebből követke­zik az az eltérés is, hogy sok harmadik szakasza kez­dődik Kedden a napirenden u családegyesítés probléma­körén kívül a kölcsönös lá­togatások és a levelezés kérdése is szerepel. mány meghívására érkezett Moszkvába. Mint Moszkvában közöl­ték, Gromiko és Ohira hét­fői megbeszélésein megvi­tatta a szovjet—japán kap­csolatok kérdéseit, valamint néhány, a felek számára kölcsönös érdekű nemzetkö­zi problémát. A tárgyalásokat az őszin­teség és a kölcsönös meg­értés légköre jellemezte. Ohira előreláthatólag ma utazik el a Szovjetunióból.

Next

/
Oldalképek
Tartalom