Délmagyarország, 1972. február (62. évfolyam, 26-50. szám)

1972-02-06 / 31. szám

VASAKNAP, 1972. FEBRUÁR 6. Beiratkoznak az elsősök Az idén végző 138 800 nyolcadikos pályaválasztásárak körültekintő előkészítesére az általános iskolákban országszerte rendkívüli pályaválasztási szülői értekezleteket tartanak ezekben a napokban. Az értekezleteken — és szükség szerint egyénileg is — tájékoztatják a szülőket az idei továbbtanulási lehetőségekről, segítik a tanulókat, hogy rátermettségüknek, tehetségüknek és a népgazdaság szükségleteinek legmegfelelőbb iskolában tanuljanak, tovább. A most végző nyolcadikosok közül mintegy 58 ezren folytathatják tanulmányaikat a különböző középiskolák első osztályaiban. Közülük szeptemberben 27 ezer 400-an gimnáziumokba, 30 ezer 600-an pedig szakközépiskolákba iratkozhatnak be. Az álalános iskolát most végzők közül 63—64 ezer fiatalt várnak a szakmunkásképzők. Legtöbben — számszerint 24 ezren — a gépgyártás, illetve a gépipar területén készülhetnek elő hivatasukra. De 9 ezer fiatalt vár az építőipar, közel 8 ezer új szakmunkástanulót képez a kereskedelem és a vendéglátóipar. A textil-, illetve ruhaiparban négy éá fél ezren, az élelmiszeriparban és a mezőgazdaságban pedig körülbelül 7 ezren helyezkedhetnek el. A szülői értekezleteket követően még ebben a hónapban, február 20-ig továbbítják az általáhos Iskolákból a jelentkezési lapokat a középiskolákba, a szakmunkásképzőkbe, valamint a gép- és gyorsíró iskolákba. Azokban a gimnáziumokban, ahol kétszeres, vagy annál nagyobb a túljelentkezés, valamennyi tanulóval tájékozódó jellegű beszélgetést folytatnak. Ez azonban nem azonos a felvételi vizsgával. A tanulók felvételéről az igazgatók döntenek. A tanulmányi eredmény és a magatartás mérlegelésén kívül figyelemmel kísérik azokat a körülményeket is, amelyek a jobb tanulmányi átlag elérését esetleg gátolták. Ez elsősorban a fizikai dolgozók, a sokgyermekes szülők, az egyedülálló anyák továbbtanulására érdemes gyermekeire vonatkozik. A következő hetekben megkezdődnek az előkészületek az új tanévre is. A tanköteles korba lépő gj"©rekek beiratkozását országszerte március elseje és -15. között tartják. Ezen az Időszakon belül a helyi tanácsok döntik el a beifatkozás t pontos idejét. A szülők — gondviselők — kötelesek gyermeküket a lakóhelyük szerinti általános iskola első osztályába beíratni. Aki az idén augusztus 31-ig betölti hatodik életévét, vagyis aki . 1965. szeptember 1. és 1966. augusztus 31. között született. A beirt tanulók még a tanév megkezdése előtt orvosi vizsgálaton vesznek részt. Ennek idejéről és helyéről az iskola igazgatója tájékoztatja a szülőket, gondviselőket. (MTI) Jégtörő hajók — a halastőn Csongrád megye legnagyobb termelőszövekezeti halgazdaságában, Tömörkény község határában ötletesen oldották meg az öszBzeíüggő, 1 ezer 500 holdat kitevő hatalmas tórendszer téli szellőztetését, a pontyok levegőhöz való juttatását. A vizeken vastag jégpáncél képződött. Ezen léket vágni szinte naponta ismétlődően még motoros fűrészekkel is megoldhatatlan munkát róna az üzemegység dolgozóira. A végeláthatatlan tavakon két jégtörő vízi jármüvet üzemeltetnek. Az egyiket „házilag" állították össze kiselejtezett fém uszályból és egy öreg vasúti Diesel-mozdonyból. Ennél nagyobb teljesítményű a másik jégtörő, egy kiszolgált — valamikor a Dunán íjárt — utasszállító kishajó. Acélból készült pajzzsal vértezték fel, erősítették meg az elejét. Ezek az öreg, felújított hajók közlekednek rendszeresen a kemény fagyok beallása óta mindig azonos "útvonalon. Kétezer-háromezer méter hosszúságban vágtak maguknak közlekedő folyosót a tavon, a halaknak pedig friss, éltető levegőt árasztó szellőzőnyílást. Változások a szegedi buszközlekedésben Alig hogy egy hete módosították néhány busz menetrendjét, de a 10-es számú Volán ismét változásokat jelentett be. A sándorfalvi tanácsnak és a gumigyár vezetőségének kérésére módosítják február 7-től, hétfőtől a Sándorfalva—Szatymaz— Szeged útvonalon hajnalban közlekedő járat indulási idejét. A busz, mely eddig 4 óra 50 perckor indult Sándorfalváról, ezután 5 órakor fog indulni, s csak a szegedi gumigyárig megy. Egyébként a Sándorfalva és Szeged közötti vonalon az első járat ezentúl 4.40 perckor közlekedik. Hasonló igények kielégítése érdekében a kiskundorozsmai fodrász ktsztől 5.35-kor indul hétfőtől reggelente a gumigyárhoz autóbusz. Szeged belvárosában más okok játszottak közre abban, hogy néhány napig másképp járnak a buszok. A gázprogram munkálatai miatt február 8-án, 9-én és 10-én a Kiss Ernő utcának a kiskörút és a Bajcsy-Zsilinszky utca közötti szakasza le lesz zárva. Ezért néhány busz nyomvonalát ezekre a napokra meg kell változtatni, és ideiglenes megállóhelyeket létrehozni. A tarjáni 10,/A járat végállomása a Bajcsy-Zsilinszky utcában marad, s változatlanul a MÁV-igazgatóság épülete melletti körúti megállóból indul. Ennél fontosabb megjegyezni, hogy a 34. számú busz a Bajcsy-Zsilinszky utcában levő megállóhelyet nem érinti, mert a Lenin körút—Mérey utca útvonalon közlekedik, s ideiglenes megállóhelye — oda s vissza is — a Mérey utcában lesz. Az utóbbihoz hasonlóan a 42. számú járat is csak a Mérey utcai ideiglenes megállóhelyen áll meg a Széchenyi tér—Károlyi utca— Lenin körút—Méfey utca, illetve a Mérey utca—Lenin körút—Kossuth Lajos sugárút—Széchenyi tér útvonalon. A 71-es, 72-es buszok közül a változás csak az egyik irányban — Széchenyi tér—Károlyi utca—Lenin körút—Mérey utca — közlekedő járatokra vonatkozik — ezek ugyancsak a Mérey utcai ideiglenes megállót érintik, míg az ellenkező irányban közlekedő járatok útvonala és valamennyi megállóhelye változatlan. Panasz nélkül Tápén, a hajójavító fiataljai közül tizenketten jöttek össze munkaidő után, délután fél 4-kor, hogy együtt üljük körül az asztalt. Első megjegyzésük még nem nekem szólt, de leírom azért: Nincs meleg víz a mosdóban Nem időztünk ennél a kérdésnél, mert néhányan azonnal rávágták, hogy akkor még volt, amikor ők végeztek, és különben sem állandó a probléma. Anynyit szögeztek csjik le néhányan, hogy a Tisza mentén fekvő Tápé szolidaritást válla néha a Duna mentén fekvő „testvérvárosával", Budapesttel. MUNKAHELYI LÉGKÖR Ismerkedés közben kiderült, hogy a jelenlevők átlagos életkora 22 év, és sokan közülük 1964 óta dolgozó munkásai a hajójavítónak. (Az ipari tanulót is munkásnak vettük.) Itt már közbe kellett kérdeznem. Innen nem csábítja senki a fiatalokat? Szeged vasas üzemei nem nyújtják ki a kezüket Tápéra, ha esztergályos, marós, géplakatos. vagy hegesztő kell nekik?. Kézfelnyújtások következnek erre a kérdésre. Azok emelték fel jobb kezüket, akik éppen Szegedről járnak ki Tápéra dolgozni. A jelenlevők fele fölemelte és szóval is hozzátette, hogy az átlagos arány is ez körülbelül. Mindenesetre furcsa. Mi lehet az oka? — Nagyon egyszerűen megmondom: anyagilag is. erkölcsileg .is megbecsülik a fiatalokat. Szépen hangzik, de egy kicsit szokványos. Ezt a feleletet meg kell hámoznunk. Az anyagi megbecsülést hagyjuk figyelmen kívül, mert minden fizetésre lehet ráígérni valamit, ha szakembert csábítanak. Milyen az az erkölcsi megbecsülés, amiért érdemes kitartani? Itt megtorpantunk egy pillanatra. Ha nekem a fogam fáj, vagy az egész fejem, az első hogyvagyra rá tudom vágni, mi bajom. De ha semmi bajom nincs és arról faggatnak fél óráig, hogy most miért érzem jól magam, csavarhatom a szot, mire egyenesbe talál. Első a megbcsülések sorrendjében, hogy innen minden fiatal tanulhat tovább. — Hol? — A gépipariban. Megint meg kell állni. Ennyi jól képzett szakembernek nem tud ez a kis vállalat íróasztalt adni. — Nem is kell. Aki tanul, nem asztalt akar, inkább többet tudni. — Biztos? — Hát nem mind, de a többség. Egy-kettő valóban elmegy, ha végez, a többi viszont itt marad. — Tartja. Az egyenlőséggel ez vele jár. Aki mellé kalapál a szög fejének, az egyenesítse ki. önálló feladat. külön felelősség. Régen olyan a hangulat már, hogy a legkisebb sérelmet is előhoznák. Az idősebbekre semmi panaszt nem sikerült összeszednem. A SÖLYATÉRIEK MÁSOK ben-hosszábban sütögesse rá a tanítónéni a neveletlenség bélyegét. Hogy elmondja róla: „Már akkor is olyan keményfejű volt... Ügy kellett átlökdösni egyik osztályból a másikba." Mindenki csak kerülgette a meleg kását az évi beszámoló taggyűlésen. Ahogyan van,' úgy éppen jól van; szépek az eredmények, a hibákról meg... szóval, a hibákat ki kellene osztani , kinek-kinek. Nemigen van hozzászólás. Ha van is, leginkább tesz egy tiszteletkört a probléma körül. És akkor felnyújtja a kezét a hivatalvezető. Nagyon nyugodtan, nagyon szépen, nagyon emberségesen beszél. „A munkahelyi légkör... Hat, elvtársak, sok még az intrika .:. Sok még az irigység... A tehetséges embereket pedig támogatni ketl! Aki többet tud tenni, több megbecsülést érdemel." Rá is bólint mindenki. ..Sokat beszélünk a munkahelyi demo' • ratizmusról. Higgyék el, elvtársak, nagy szamár az a vezető, aki nem kap két kézzel a jő véleményért. Hálás is érte, hiszen neki is érdeke, hogy oxigén legyen körülötte..., hogy mondják az emberek a magukét. Hát mért nem mondják?" A vezetők sokszor fölpanaszolják, hogy rossz az optika. Ha jól szólnak, jól teszik a dolgukat, amellett elmegyünk. Ha valahol becsúszik a hiba ~ az téma! A pozitív példáknak szegényes a visszhangja. Azok természetesek, még ha óriási emberi erőfeszítéseket képezik is a fedezetüket. Akár milyen jó a leves, ha beletéved egy légy, az már nem ugyanaz. Ismerek munkahelyeket, ahol tán még vafázslók sem tudnának soha megfelelhi a követeléseknek. Amíg város a város, sosem lesz kevesebb a panasz bizonyos szolgáltatásokra. Aliik ilyen helyen dolgoznak, vezetnek, életükben hordják-viselik a rájuk szórt panaszt és alkot. Egyikük azt mondta: „Én már úgy megszoktam, mint.kutya a verést!" Másikuk. így fogalmazott: „Bár az én személyes igyekezetemen múlna..." Huncut dolgok ezek Hányszor odaállnak a vezetők, de hányszor, és mondogatják: „Elvtársak, akkor hogy csináljuk?... így jó lesz?" Hányszor segítünk nekik a lecke megoldásában? Sok közöttünk, aki utólag okos. „Én megmondtam... én előre láttam ..." A közvéleménynek néha skalpok kellenének, pedig sokkal nagyobb szüksége van a kollektív bölcsességre. Sokat rontanak a vezetői tekintélyen — ha kevesen vannak is — • olyanok, akik két-három-öt évet kapnak, tisztességtelen ügyekért. A legtöbb vezető viszont idegbajt, trombózist, gyomorfekélyt, kimerültséget, Magas vérnyomást, szemüveget, infarktust, meg hajhullást szerez, esetleg díszsírhelyet, az alkotásra termett férfikorban. Ne csökkentsük azért az elvárást! Abban a társadalomban és abban a korban élünk, amely mind'eh humanitása ellenére még nagyon kívánja és nagyon eszi az embert, akárhová vendelte a közösség. Sietnek, és bennfelejtik az évi szabadság felét. Szaladoznak más gyereke ügyében, és nem jut figyelmük a magukéra. A. kalapácsot talán le lehet tenni délut-'kettőkor — a felelősséget, a gondot és a gondoskodást nem. Nem hatódtam én meg vezetőemberek panaszától, éppen csak elidőztem kicsit a témánál. És csak annyira jutottam vele, hogy ma már ez nagyon kényes szakma, vagy hivatás. Kényelemszerető emberek nem kapkodnak érte. S ha bíráljuk is a vezetőket, ha nagy elvárásokat is fogalmazunk meg velük szemben, egyszer-egyszer álljunk meg egy polgári szóra, s csak annyit ismerjünk el: úgy általában velünk és értünk birkóznak. Valamivel több a fizetésük, valamivel kisebb az átlagéletkoruk: valamivel nagyobb a hatáskörük, valamivel kisebb a nyugalmuk: valamivel több a lehetőségük, valamivel szigorúbb a felelősségük. SZ, SIMON t&YWÁK : _ Mi I haszna : SUTYERÁK van ak! kor a több tudománynak? Mindenki beszél már. A hajójavítóban nincs szériamunka, csak egyedi darabok vannak. Itt nem lehet megszokni és megunni, hogy ezt így kell csinálni, mert fél óra múlva egészen más következik. A fejre minden percben szükség van. Raknám alájuk a tüzet, hogy az igényesebb darabokat ilyen esetben biztosan az idősebb szakmunkások kapják, a fiatal örüljön, hogy egyáltalán szóhoz juthat. Próbáltam én is egyet s mást az életben. Még végig se mondom, ömlik a kontra. Lehet hogy így van máshol, de nálunk nem. — Ha én odakerülök a Géza bácsi mellé, nem mondja, bogv ez nem neked való, mert te még kis sutyerák vagy. Ha kérdezek valamit, tisztességesen válaszol. De ha én mondom, hogy Árpi bácsi, én ezt jobban tudom, akkor sem dől össze a világ. Akkor az idősebb kérdezi meg, milyen az a jobb. — Lehet ennek hátránya is. Tartja a hátát minden baklövésért a fiatal is? Ettől természetesen nem lesz azonnal rózsaillatú a levegő. Fiatalnak a fiatallal is szót kell értenie. — Hívtak már más céghez is. Mondták, hogy többet fizetnek. Nem megye, én ide tartozom. Mit nyerek én a valamivel több pénzzel, ha nem tudok szót érteni azzal, aki a másik gépen dolgozik? Itt minden fiatal barát, összetartozunk. Megrágjuk jól, hogy valóban benne van-e mindenki az Összetartozásban. Kiderül, hogy a sólyatéren dolgozó fiatalok meglehetősen kilógnak. Ök a Rétről jöttek, egészen njások. — Ha mi vagyunk többen, belátjuk, nekünk kell kezdeményezni. Igyeszünk változtatni rajta. Nagyon becsületesen dolgoznak ők is, de nem járnak iskolába. — És ha mégis külön konfliktusa támad valakinek a vállalattal? — Az ő gondja a miénk is. Azért van a KISZ, hogy álljon mellé, ha neki van igaza, vagy győzze meg, ha nincsen igaza. Őszintén mondom, hiányzott Tápén a „fiatalos" panaszkodás. Hány helyen hallani ilyeneket: akartuk mi ezt is, akartuk azt is, dal nem lett belőle semmi. Nem támogatnak bennünket. Magunkra vagyunk hagyatva. A hajójavító; fiataljai elfelejtettek panaszkodni. Azzal viszont dicsekednék, hogy itt van ugyan Szeged egy araszra, elszívhatná a vasárnap is a fiatalságot szórakozni, ők mégis Tápén találkoznak. Jde jön az is, aki a város túlsó szélén lakik. Említik, hogy itt sincs olyan cukrászda, amilyet máshol is kérnek a fiatalok, itt is italos emberek gyülekezete a vendéglő, tehát oda se lehet menni, a művelődési ház is szegényes, de ebből megint nem születik könnycsorgató panasz, inkább egy legényes kiállás: bármennyi társadalmi munkát elvégeznénk mi az új művelődési otthon építésénél, ha hívnának bennünket és kaphatnánk ott egy kis klubtermet. Horváth Dezső i A gazdaságok készülnek a vetésre Mar mindenütt készülnek tömaggal segíti a termelőa tsz-ek, állami gazdaságok ket. A Vetőmagtermeltető a vetésre. Az állam az idén Vállalat az igényeknek megjó minőségű, fémzárolt ve- felelően szállít a tsz-ekbe.