Délmagyarország, 1972. február (62. évfolyam, 26-50. szám)

1972-02-22 / 44. szám

a KEDD. 1972. FEBRUÁR 22. A lakbér hozzájárulás csökkentésérdi K. S.-né az elmúlt év második relében sokat volt táppénzes beteg, mégis a lakbérhozzájárulas összegét január 1. napjával csökkentettékarravaló hivatkozással, hogy az 1971. évben a második félévi keresete magasabb volt, mint az első félévi. Kérdezi, lehet-e csökkenteni annak a havi fix fizetésű dolgozó lakbér hozzájárulását, aki december hónapban táppénzes beteg volt és munkabért nem kapott? A 4/1971. (II. &) Korm. számú rendelet szerint a lakbér-hozzájárulást személyre szólóan és egyszeri alkalommal kell megállapítani. A keresők részére megállapított lakbér-hozzájárulás öszszegét minden év január hó 1. napjától kezdődően a naptári évenként számított évi kereset, illetőleg az időbéreseknél és a havi díjasoknál a december havi besorolási bért és az egyéb kereset évi ősszegének figyelembevételével számított havi keresetnövekedés 25 százalékával csökkenteni kell. A lakbérhozzájárulás csökkentése szempontjából figyelembe vehető keresetként — a keletkezés jogcímétől függetlenül — a levonás nélküli (bruttó) díjazást kell számításba venni. A lakbér-hozzájárulás csökkentésének kiszámítása során a keresetnövekedés megállapítása céljából, mindig azt az állapotot kell alapul venni, ahogyan a jogosult a lakbér-hozzájáruláscsökkentése szempontjából a számítási időszakban minősítve volt Ennek megfelelően a kereseti adatok kiszámítását 1971. évben az első és második félév Időszakára vonatkozó kereset — későbbiekben az éves időszakra vonatkozó kereset adatai alapján — aszerint kell megállapítani, hogy a jogosult a vonatkozó Időszakokban időbéresnek, vagy nem időbéresnek minősül-e. Ennek megfelelően a kiadott rendelet úgy rendelkezik, hogy az 1971. év második félévében elért átlagos havi keresetet az 1971. év első félévében elért átlagos havi keresethez kell viszonyítani. Időbéreseknél (mint például olvasónk esetében ls) az 1971. december havi besorolási bér és az 1971. év második félévében elért egyéb kereset havi átlagának együttes összegét kell az 1971. június havi besorolási bér, és az 1971. év első félévében elért egyéb kereset havi átlagának együttes öszszegéhez viszonyítani. A kereső részére megállapított lakbér-hozzájárulás összegét a havi keresetnövekedés 25 százalékával 1972. január 1. napjától kezdődően csökkenteni kell. így például egy időbéres kereső ha 1971. augusztus, 1től részesült fizetés emelésben, s az addig fennálló besorolási bére 2500 forintról 2700 forintra változik, akkor a lakbér-hozzájárulást 1972. január 1-től havi 50 forinttal csökkenteni kell, mert a december havi besorolási bér és a június havi besorolási bér között 200 forint növekedés mutatkozik, melynek 25 százalékával a lakbérhozzájárulás csökken. Olvasónk esetében a vállalat a rendelkezésnek megfelelően járt. el, akkor amikor a december havi besorolási bérét (nem pedig a táppénz összegét) viszonyította a június havi besorolási béréhez. Dr. Y. M. L KERÜLET Házasság: Volford Ferenc ás Túrt Eva, Tóth Tibor ás Császár Julianna. Sült István és Tőzsér Erzsébet, Szlrákl József és Mari Ágnes. Ambrus Tibor és Nyltral Ágnes, Fejes Béla és Ksra Eva házasságot kötöttek. Születés: Dr. Farkas Tibornak és dr. Tokodl Jolánnak Tibor tíábor. Bódsl Ernő Jánosnak és Boros Rozália Teréziának Ernő Attila. Muntyán Attilának és Vlgb Annának Annamária. Koráds Péter Istvánnak és Bartolf Margitnak Mónika. Rúzsa Miklós Istvánnak és Kószó Évának Udlkó, SUU Józsefnek és Gábor Irénnek Ágnes, Ábrahám Mihálynak és Szögi Piroskának Erika Király Mthalynak rady Tibor Károlynak és es Ördög Katalinnak Erika. Keanyakönyvi hírek Tamás. dr. Halmos Kornél Józsefnek és dr. Hargtttal Mária Annának Rita, Ferenczl László Jánosnak és Borsódi Mónika Annának Anlella Mónika, Kispétor Tibornak és Nagy Erzsébetnek Ágnes Julianna, Biaesi Béla Lászlónak és Joó Hona Erzsébetnek Sarolta Aranka. Kormányos Józsefnek és Törők rekes Istvánnak és Adok M«rf

llnak Márta Andrea, Koctkás .ászlónak ós Santa Erzsébet Ágnesnek Ágnes, Prágai Istvánnak es Révai Margitnak István Zsolt, Harsányt Bélának és Ludányl Gyöngyinek Béla Norbert. Kása Nándornak és Kovács Katalinnak Katalin, Szekeres Miklósnak és AbrahámFurus Katalinnak Krisztina, Horváth Jenőnek és Matuszka Erzscbetnek Szilvia Erzsebet, Barta Ferenc Józsefnek és Kopasz Eva Ilonának Eva, Darázs Istvánnak és Hegedűs Katalinnak Udlkó Mária, Kukolik Jánosnak és Nagy Erzsébetnek Erzsébet Mária. Joó Andrásnak és Füzl Margit Erikának Kinga Imola, Szőke Imrének és Perleezky Etelkának Ágota. dr. Csizmadia Lajos Györgynek és Farkas Éva Máriának Lajos László, pópity Mihálynak és Rozsnyal Irénnek Csaba, Szabó Sándornak és Balogh Piroskának Andrea, Nyári Péternek és Bozó Erzsébetnek Ágnes Anita, Kovács Péternek és Czlnczár Katalinnak Katalin Melinda, Jutási Ignácnak és Kósa Máriának Annának Zsuzsanna, Nagyvá•ÓB H Nagy Mártának Mária Dóra, Grln Igornak és Olexlk Márta Klárának Mtléna Beáta. Halnfahrt Mártonnak és dr. Tóth Klárának Eszter, Takács Istvannak és Kovács Julianna Magdolnának Erika, Tóth Károlynak es Rácz Márta Ilonának Zsolt László, Horpácsy András Gyulának és Marian Emese Máriának Balázs Dávid, Davld Lajosnak es Kiss Magdolna Mártanak Sándor, Balogh Sándornak és Gyuris Arankának Aranka, pálffy Zoltánnak és Deák Piroskának Zoltán Csaba, Keresztes Gyula Imrének és Malkócs Aranka Uonánsk Imre nevű gyermekük született. Halálozás: Bagi Lajos, Pintér Pál. Apró Mihályné Töröcslk Julianna. Szögi Jözsef, Bezsenyl Antalné Szakács Mária, Csizmadia Mihály. Bacskó Istvánne Molnár Márta, Horfyi László, Szélpál Sándor, Kopasz Andrásné Kocsis Márta. Zsámbokl Roland. Benyhe-Kis JAnbsné Fejes Julianna, Vass János, Illa Antal. Spltalszky Sándor István, Nagy Antal, dr. Jobba Péter Fülöp. Demir Allné Kardos Julianna. Krlska Péter. Búkor János, Kökény Ferenc, Albert Péter, Mágort Imre meghalt. n. KERÜLET Házasság: Farkas Ferenc és Pál Mária, Tóth József János és Faragó Gizella házasságot kötöttek. Halálozás: Illés Istvánné Légrádl Julianna, Ladányi István Sándorné, Dobral Domokos. Vlszmeg Lajosné Ferenczi Rozália meghalt. III. KERÜLET Házasság: Tápal György és Berta Etelka, Hódi István és Varga Erzsébet házasságot kötöttek. Születés: Gubina János Lajosnak és Király Teréz Mártának Éva. Oublna János Lajosnak ét Király Teréz Máriának János, Nóvák Andrásnak és Cseh Ibolyának Péter, Tanács Györgynek és Mulatl Zsuzsannának Ibolya, Tanáéi József Jánosnak és Fehérvári Anna Mártanak Anita, Kerekes Szilveszternek és Pál fi Erzsébetnek Zoltán Szilveszter, Bódi István Lászlónak és Pócz-Nagy Magdolnának Magdolna. Molnár Jánosnak és Vecsernyés Máriának Mónika, Márta Kálmánnak és Végh Erzsébet Mártának Andrea, Gábor József Antalnak és Deme Juliannának Julianna Andrea. Kálmán Sándornak és Varga Máriának Katalin, Patik Istvánnak és Gyuris Julianna Matildnak Róbert, Szabó Lajosnak és Lajkó Anna Máriának Csaba nevű gyermekük született. Halálozás: Deák Ferenc László, Tart Sándor, Somfai László, Ábrahám Ferenc, Kónya Györgyné Száraz Hona, Farkas István. Leu Józsefné Szalal Márta. Kéri Andrásné Dell Piroska, Kardos Antalné Kurusa Erzsébet, Csiszár József meghalt. Tavasz a kempingben Kapunyitása május l-én A sárgára festett, szép vonalú kerítésen túlról, a fák közül csinos faházak kandikálnak elő már a szegedi Izabella-híd melletti erdőcskéből. Négy és fél hektáron itt készült s készül a város új kempingje, ahelyett, amelyet az emlékezetes ár tett tönkre. A közművesítés — amellyel tavaly a legtöbb probléma volt — már elkészült, az úthálózatra is már csak a felső réteget kell ráteríteni, aztán megnyílhatnak a kapuk a turisták előtt. Az új szegedi kemping első osztályú lesz: hideg s meleg vízzel ellátott, területén a Csongrád megyei Vendéglátó Vállalat fog büfét nyitni, s folynak a tárgyalások arról is, hogy a tejipar — amelynek központja nincs innen messze — is ellássa mindennel a város kapujánál letelepedő turistákat. Kiszolgálásukra a kempingben nagy autóparkoló hely mellett autómosót is felállítanak. A városgazdálkodási vállalat — mint annak idején megírtuk — tavaly tavasszal kezdhetett csak hozzá a kemping építéséhez, s ezért ez lesz a tábor első nyara. A tervek szerint május l-én lesz az ünnepélyes megnyitás, addig minden hátralevő munkát elvégeznek a most is ásóval, lapáttal tevékenykedő munkások. Az idegenforKész ház Rendezik a kemping udvarát Vöröskóy János: 01 visszatér 94. A szöveg tartalma eddig lényegében ismerős volt Beke számára. Arcára kiült a csalódottság. — Ügy látszik — mondta —, tévedtem. A következő sorok azonban mindinkább felvillanyozták. )VA továbbiakról annak a gépkocsivezetőnek a vallomása alapján számolunk be, aki Medgyeséket falura szállította, s akit vasárnap este kihallgattunk. Tóth Gábor, a teherautó sofőrje elmondotta, hogy kocsija, a család bútoraival megrakva, június 30-án, 22 órakor indult el Szolnokról. (Megjegyzés: az időpont azzal magyarázható, hogy Medgyes akkori hangulatában irtózhatott a búcsúzkodástól, és feltűnés nélkül akart távozni.) A sofőr szerint a két utas a raktérben foglalt helyet A kislány az ott szállított rekamléra hevert le, apja pedig egy fotelban ült Az utazás így magától értetődően kényelmesebb volt számukra, mintha a sofőrkabinban történt volna: a raktérben aludhattak is. Tóth úgy gondolta, hogy ez Így is lesz: utasai biztosan átalusszák az éjszakát. Emlékezete szerint éjfél volt, amikor Medgyes a raktárból átkopogott, majd átszólt a vezetőfülkébe, hogy álljanak meg, mert a lánya rosszul van. A továbbiakban idézzük a sofőr szavait: „Azt mondta, a közelben lát egy tanyát, oda bemennek, s ha a kislánya nem lesz jobban, egyedül hajtsak Bakonyfürtre, ahol segítenek majd lerámolni a bútorokat. Most várjak, ő visszajön, s megmondja, hogyan döntött. Rágyújtottam, leengedtem az ablakot és kitekintettem. Borús éjszaka volt, metsző és hideg szél fújt: valahol jégverés lehetett. Villámlott és közeledett felénk a vihar. Két perc sem telhetett el, s a férfi újra rámkopogott, hogy induljak, a gyerek már össze is szedte magát. Furcsálltam, amellett magam is pihentem, levegőztem volna egy kicsit. Visszaültem, elindítottam a kocsit, és ettől kezdve nem álltam meg. Utasaim, mivel végig sötétben voltak — bár elemlámpákkal rendelkeztek —, valószínűleg átaludtak az utat Virradat előtt értünk Bakonyfürtre, ahol Medgyessel és a felkeltett vasúti forgalmistával hármasban lerakodtunk." Arra a kérdésre, hogy a falusi vasútállomásra érkezve, tapasztalt-e valami rendkívülit Tóth némi töprengés után azt válaszolta, hogy „talán". Az egyik szekrény — három ajtós, középen tűs körrel felszerelt stílbútor —, a leemeléskor hff romszor olyan nehéznek bizonyult mint Szolnokon, amikor kocsira rakták. Tóth, bár hajnalban természetesen sokkal fáradtabb volt mint induláskor, a súlykülönbséget rendkívül nagynak érezte. Az ügyhöz akkor nem fűzött megjegyzést annál kevésbé, mert útközben több olyan holmit is berakhattak a szekrénybe, amit Szolnokon még külön rámoltak fel. Tóth az állomásról Veszprémbe hajtott s az ottani szállodában aludt A szöveg, amit az elhárítók a budapesti központtól kaptak, befejeződött, de a kérdésekre, amiket nyitva hagyott, a „revizoroknak" kellett felelniük. A három tisztnek, akik az új adatokat beírhatták a nyomozás üres kockáiba. Elsőnek a főhadnagy szólalt meg: — Mi keresni valója lehetett Medgyesnek az útmenti tanyán? Milyen segítséget kaphatott volna egy Idegen paraszt családtól ? A legtöbb, hogy ágyat vetnek a kislánynak. De fekhely a kocsin is volt. Nyilvánvaló, hogy rosszullét esetén orvos és gyógyszer kell, s ezzel a tanyaiak nem szolgálhattak volna. Medgyes, úgy látszik, nem is tartott rá igényt. Sem ott, sem az útjukba eső községekben. Ha a lány valóban rosszul van, apja a legközelebbi faluba viteti, ahol orvost talál. A tanyára tehát más okból akart betérni. Olyan okból, amit a vezető előtt eltitkolt. A kocsi megállt, de Medgyes hirtelen mást gondolt. Vajon miért? Tény, hogy végül csak dolgát végezni ugrott le ... Ébert tagadóan rázta a fejét — Ez sem egészen stimmel. Ha lánya a kocsin tartózkodott, úgy illett volna, hogy Medgyes legalább pár lépéssel távolabb menjen. Arra, hogy a nyomorék kislány is lekászálódjon a teherautóról, ő is dolgát végezze, és apja segítségével visszatornázza magát, két perc kevés volt Mindez, az útközben feltűnően súlyossá vált szekrénnyel együtt, legalábbis gyanússá teszi az éjszakai fuvart Feltehető, hogy a nedvesség, amit a gépkocsivezető a teherautó végénél észlelt a földön ... — Mondd kl — bólintott Beke. — Esetleg vér volt... Sötét és borús este lett, mire Beke Zalay alezredes násfai irodájába lépett. Meggyújtotta a villanyt, és ablakot nyitott. A friss levegő üde orgonaszagol hozott a Kölcsey utca kertjei felől. Pár perc múlva megjelent Király. Merev és elszánt arca kevés optimizmusról vallott. de láthatólag felvértezte magát a kihallgatásra. Az órnagy leültette, és cigarettával kínálta, majd bizalmas hangon megkérdezte: — Remélem, tud hallgatni? — Jelentem, igen. (Folytatjuk.) galmi idény lezárulta után azonban a munkák ismét megkezdődnek: 1973-ban fejeződik be a szegedi kemping építésének II., majd a III. üteme. A nyitásig alig több, mint. két hónap van hátra. Addig azonban nem csak az építőknek kell szorgosan dolgozniuk, jó lenne, ha a kemping közvetlen környezetében levő épületek — többek között istálló — tulajdonosai ls igyekezhetnének rendet teremteni a saját portájukon. Hiába világítják meg ugyanis a táborba v,ezető utat a legmodernebb világítótestek, ha túloldalt szemétdombokra nyílik a kilátás. Legjobb pedig az lenne, ha — talán ennek is eljön az ideje — a bejárat körüli elavult épületek is eltűnnének. A helyükön Jól festene — s valószínűleg jobban jövedelmezne — egy hangulatos vendéglő. Ez ugyanis kellene is a kempinghez. V. M. NAPI KISLEXIKON az autók veszélyeiről Nem lehet eleget beszélni arról, mennyi veszéllyel jár együtt az autózás, a közlekedés. Mindenütt a világon, nálunk is, egyre több áldozatot szednek az utak, egyre több kárt okoznak a gépkocsik. # A balesetek? A balesetek számát tekintve kétségtelenül az Egyesült Államok vezet. Például a II. világháborúban, 1939— 1944. között az USA kevesebb katonája vesztette életét a harctereken, mint ahány polgára az utakon meghalt baleset következtében. Néhány évvel később egyedül 1955-ben 36 ezer halottja volt az Egyesült Államokban a baleseteknek, az NSZK-ban pedig 12 ezer. És a számok évről évre növekednek. Évente több mint százezer ember hal meg a Földön közlekedési baleset miatt, a súlyos sebesültek száma meghaladja az egymilliót. # A biztonság? Nagyon sokat tettek és tesznek az autógyárak a biztonságért. A párnázott üléstámlák és műszerfal, a süllyesztett kilincsek és kapcsolók, a teleszkópos kormány stb. sok életet megmenthetnek, de semmiképpen sem pótolhatják az óvatos vezetést, az elővigyázatosságot. Ugyanez vonatkozik a biztonsági övekre, melyeket szerencsére nálunk ls egyre többen szereltetnek be autójukba. Sok országban ma már kötelező használata. Követendő lenne Ausztria példája is, ahol gyermekeket már csak a hátsó illésen szabad szállítani. Vagy jó néhány európai országé, ahol az országutakon is 100 kilométerre maximálták a sebességet 0 A szennyeződés? Az autók nem csak a balesetekkel, hanem a levegő szennyezésével is okoznak kárt az ember életében, egészségében. A kipufogógázok nemcsak szénmonoxid-tartalmukkal szennyezik a levegőt, hanem az elégetetlen tüzelőanyag gőzével.