Délmagyarország, 1971. június (61. évfolyam, 127-152. szám)

1971-06-09 / 134. szám

VTLÁG PROLETÁRJÁÉ EGYESÜLJETEK) DELMABYARORSZAB 61. évfolyam, F34. szám 1971. JÚNIUS 9., SZERDA Megjelenik hétfő kivételével mindennap, hétköznap 8, vasárnap 12 oldalon ARA: 80 FILLÉR „Munkatermek" a Szaljuton Tudományos vizsgálatok A MÁV Szegedi Igazgatósága területéni Több mint 1 milliárd forint a vasút korszerűsítésére a szovjet űrállomáson A szegedi vonal fejlesztése — Megszűnik két pályaudvar — Jobb szolgáltatás A Szojuz űrhajó személyzete átszállt a Szaljutra. miután sikeresen összekapcsolta a Szojuz—11 űrhajót a Szaljut űrállomással. Az összekapcsolás — az elképzelések szerint — a képen látható formában történt A szovjet űrhajózási Irányító központból jelentették, a Szaljut orbitális tudományos állomás a három űrhajóssal a fedélzetén kedden, magyar idő szerint 11 órakor befejezte a 21. fordulatot • a Föld körül, A fedélzeti rendszerek állapota és a tudományos állomás fülkéiben uralkodó klimatikus viszonyok megfelelnek a szabályoknak.. Dobrovolszklj. Volkov és Pacajev űrhajosok jól érzik magukat és folytatják a tervben kitűzött w-seáta tokai. Az első emberlakta orbitális tudományos állomás fedélzetén az űrhajósok második munkanapja június R-án, moszkvai idd szerint 1.00 órakor kezdődött. Az állomás ekkor jutott be újra a Szovjetunió rádió-észlelési övezetébe. Az űrhajósok a pihenő után megreggeliztek, majd megvizsgálták és a kísérletekhez előkészítették a különböző készülékeket. Kipróbálták a létfenntartás bizPrágai pártküldöttség érkezett Budapestre A budapesti pártbizottság meghívására kedden. tegnap öttagú pártküldöttség érkezett Prágából Antonin Kopeknek, a Csehszlovák Kommunista Párt Központi Bizottsága elnöksége tagjának. a prágai pártbizottság első titkárának vezetésével. A küldöttséget a Ferihegyi repülőtéren Németh Károly, az MSZMP Politikai tositásához saiikséges fedélzeti berendezéseket is különböző körülmenyek között. A rádiókapesolátök során az űrhajosok többször is chcséröen emlékeztek meg az állomás lakó- és munkafülkéinek kényelméről, tágasságáról. Az irányító központban tartózkodó szakemberek televízió útján megfigyelték az űrhajósok tevekenységét. A moszkvai televízió keddi adásában több millió néző láthatta, hogy a szovjet űrhajósok hogyan dolgoznak. A kepernvőn kitűnően látszott a szekciónak az a resze, ahol Georgij Dobrovolszklj (fFoiptatés n 2. oüfnéott. j Tegnap egész napos sajtótájékoztatót rendezett a MÁV Szegedi Igazgatósága. Ezen reszt vett dr. Varga Dezső, az MSZMP Szeged városi bizottságának titkára. valamint az országos és a helyi sajtó több munkatársa. Az újságírókat és a meghívottakat különvonat vitte el a kiskundorozsmai, szatymazi, ' kiskunfélegyházi, városföldi állomásra. A MAV-igazgatóság vonalainak helyzetéről, a tervekről Kiss Károly, a szegedi igazgatósag vezetője, az Utasellátó Vállalat munkájáról pedig Tóth László igazgató számolt be. A Magyar Államvasutak a közeli napokban ünnepli fennállásának 125. évfordulóját. s most zárja a hoszszú idő talán legdinamikusabb évtizedét is. A tájékoztatóból kiderült: a vasút fejleszfpsére több milliárdot fordított az ország, A fejlődés a szegedi igazgatóság területén szintén "kézzelfogható, bár néhány tekintetben az országosnál rosszabb a helyzet. Például kevesebb a motoros vontatómozdony. a vasúti kocsik nem mindig kifogástalanul tiszták, késnek a vonatok Stb. Annál örvendetesebb, hogy az Igazgatóság területén haladó Szeged—Budapest pályaszakasz műszaki aílapota kifogástalan, a vonatok sebessége itt túllépheti a bűvös 120 kilométert • is! A gondos beruházási, műszaki fejlesztési munka eredményeképpen modern Integra-Dinomo biztosítóberendezések működnek több ' állomáson, például Szatyma' zon. Az igazgatóság terüI létén már 400 kilométer hosszúságot tesz ki a hézag A városföldi pályaudvaron működik a szegcdi igazgatóság vágány-összeszerelő üzeme. K epünk a gépesített munka egyik mozzanatát mutatja be Bizottságának 1agja. a budapesti pártbizottság első titkára fogadta. Jelen volt Frantisek Dvorsky, a Csehszlovák Szocialista Köztársaság magyarországi nagykövete. A prágai pártküktöttséget — kedden délután baráti beszélgetésen fogadta a budapesti pártbizottságon Németh Károly. <MTI) Dolgos június Napról napra esik mostanaban az eső, felvidult a homok. Igaz, a fekete földeken többfelé már található olyan tábla, amit végig lehetne „csónakázni". A mezőgazdasági nagyüzemekben minden percet kihasználnak, hiszen szorít ez a hónap, elérkezett a munka dandárja. A szőlőkben, gyümölcsösökben a peronoszpóra ellen, s más kartevők elien védekeznek. Javában tart a silózás, s készülnek az aratásra. nélküli hegesztett sima sinpaiya. Tizenhat vasútállomáson épült kényelmes le- és felszállást elősegítő magas peron, automata utastájékoztató berendezés működik Szeged-állomáson stb. A MÁV a jövőben fokozottabban korszerűsíti a szegedi igazgatóság munkáját is. Az igazgatóság területén a negyedik ötéves terv időszakában összesen 1,1 milliárd forintot jord.ita.nak vasútkorszerűsitésre. Ujabb gépeket vásárolnak, átépítik az elavult, állomásokat, fejlesztik a biztosítóberendezéseket. a mozdonyparkot. Üjabb expresszvonatokat kívánnak indítani a fővonalakon, például Budapest—Szeged, Szeged—Pécs, s majdan az 1974—75-ben elvégzendő pályafelújítás után Szeged— Békéscsaba között. Jelenleg Budapest és Szeged között ideális esetben — menetrend szerint 2 óra 18 perc az utazási idő. A MÁV még tovább szeretné csökkenteni a menetidőt. De nemcsak a fővárossal való összeköttetésben, hanem a többi vonalon is növekszik a vonatok sebessége: emellett igyekeznek csökkenteni a kocsik zsúfoltságát. A tervek szerint 1973-ig ezer személy•kocsit kicserélnek — köztük a veszélyes favázasakat — így 6 ezer 200-zal több ülőhely lesz a vonatokon. A távlati elképzelések szerint megszűnik a szegedi Tisza- és Rendezőpályaudvar. helyettük a jó természeti adottságú kiskundorozsmai • állomás végzi az ipari szállítás, ki-berakodás feladatat. Csupán erre az egy beruházásra az elkövetkezendő években mintegy 300 millió forintot költ a MÁV. És szinte felsorolhatatlanok azok az intézkedések, amelyekkel mind az utazóközönség, mind a vasutas dolgozók körülményeit javítják. Az Vtasellátó Vállalat is hozzájárul ehhez. Legközelebbi terveihez tartozik, hogy Pécsett gyorsfagyasztó üzemet épít. Az eddigieknél is nagyobb gondot fordít arra. hogy vendéglátó egységeinél betartsák a szocialista kereskedelem szabályait, Matkó István Szótopermetesés Komba jn-javttaa