Délmagyarország, 1969. január (59. évfolyam, 1-25. szám)

1969-01-18 / 14. szám

az MSZMP Csongrád megyei bizottsága Üiést tartott nyi Ferenc, a makói járási pártbizottság első titkára. A vitában elhangzottakra dr. Komócsin Mihály válaszolt, majd a megyei pártbizottság az írásban kiadott előterjeszVTLAG PROLETÁRJAI. EGYESÜLJETEKl 59. évfolyam, 14. szám Ara: 70 fillér Tegnap Győri Imre elvSzombat. 1969. január 18. társnak, az MSZMP Központi Bizottsága tagjának, a megyei pártbizottság első titkárának elnökletével SzegeSikeresen leszállt a Szojuz-4 űrhajó A Szojuz—5 folytatja repülését Péntekre virradóra a Szojuz—4 és a Szojuz—5 újra belépett a szovjet rádiózás által észlelhető övezetbe. Az űrhajósok jól aludtak, felébredésük után egyeztették EZ időmérő eszközök állását és hozzáfogtak a csoportos repülés harmadik napjára előírt program teljesítéséhez. Aerodinamikus leereszkedés den ülést tartott az MSZMP Csongrád megyei bizottsága. A napirend elfogadása után ,.A megyei pártbizottság állásfoglalása az 1969. évi gazdaságpolitikai feladatokról" című írásban kiadott témát kibővített ülés keretében tárgyalták meg. A napirend e témájához dr. Komócsin Mihály elvtárs, a megyei pártbizottság titkára fűzött megjegyzéseket, majd a vitában a következő elvtársak szólaltak fel: Juhász József, az SZMT megyei vezető titkára, Szabó Sándor, a megyei pártbizottság osztályvezetője Szabó Sándor, a Szegedi Ruhagyár főmérnöke, dr. Törköly Ferenc, a vásárhelyi városi pártbizottság első titkára, Siklós János, a megyei pártbizottság titkára, Krajkó András nyugdíjas, Kovács Lajos, az MNB Csongrád megyei igazgatója, Csápenszki István, a szegedi járási pártbizottság első titkára, Fehér Lajos, a Délrost vezérigazgatója, Vajda György, a DÉMÁSZ igazgatója, Szőtést — némi pontosítással — saját állásfoglalásaként egyhangúlag elfogadta azzal, hogy a teljes szöveget és a vita tapasztalatait a pártbizottságok, az állami szervek vezetői, a tömegszervezetek megyei vezetői, valamint a vezető propagandisták kapják meg, míg egy rövidített szöveget a megye két napilapjában nyilvánosságra keli hozni. A pártbizottság tagjai szintén írásban kapták meg a megyei párt-végrehajtóbizottságnak a tájékoztatóját 1968. II. félévéről, amit a pártbizottság egyhangúlag tudomásul vett. A megyei pártbizottság, megyei pártvégrehajtóbizottság, valamint a megyebizottság mellett működő munkabizottságok 1969. évi munkaprogramját és 1969. I. félévi munkatervét Rózsa István elvtárs, a megyei pártbizottság titkára indokolta. Az előterjesztést a megyei pártbizottság szintén egyhangúlag elfogadta. A Szojuz—4 utasai felkészültek a leszálláshoz: elhelyezték a kísérleti tudományos berendezést, valamint a filmezés és fényképezés útján szerzett anyagot a leszállóberendezésben. Utána az űrhajósok elhelyezkedtek ülésükben és bekapcsolták a biztonsági övet. Az űrhajó parancsnoka kéziberenderés segítségével elvégezte a tájolást, és a megadott időpontban bekapcsolta a leszállást irányító automatát. A pálya előre kiszámított pontján működésbe lépett a fékezőberendezés. amely csökkentette az űrhajó lendületét, sebességét. Az űrhajó rátért a leszállási pályára. A fékezőberendezés kikapcsolása után az orbitális fülkéről levált a leszállóberendezés, amelyben az űrhajósok foglaltak helyet. A les7állóberendezés aerodinamikus eszközök segítségével irányított leereszkedést hajtott végre a légkörben és belépett a leszállásra előzetes számítások alapján kijelölt övezetbe. Itt ejtőernyős berendezés és a sima leszállást biztosító hajtóművek gondoskodtak arról, hogy a leszállóberendezés zökkenőmentesen érjen a Földre. A Szojuz—4 szovjet űrhajó sikeresen befejezte repülését, pénteken, magyar idő szerint 7 óra 53 perckor, a kitűzött program elvégzése után földet ért a Szovjetunió megadott körzetében: a kazahsztáni Karagandától 40 kilométerrel északnyugatra. Földet érés 35 fokos hidegben Karaganda térségében, ahol a számítások szerint is a Szojuz—4 leszállását várták, péntekre virradó éjszaka 35 fokos hideg volt és a sztyeppe felől erős szél fújt. A Földre érő űrhajó és utasai megkeresésére alakított csoport központjába percenként érkeztek a jelentések a Karagandától északra kiküldött helikopterekről Egyszerre csak egy „MI—6" mintájú helikopterről befutott a jelentes: „Jön". A fagvos ködben lebegve, ejtőernyők narancsszínű kupolája alatt mesjelent a Szojuz—4, s az előzetes számítások alapján megadott térségben leereszkedett. Ekkor már a helyszínen volt az „MI—4" jelzésű helikooter a keresőcsoport tagA bátor szovjet űrpilóták: Hrunov, Satalov és Jeliszejev a sima földreszállás után jaival. A leszállás után meleg bundába burkolták a kiszálló űrhajósokat, majd lelkesen üdvözölték őket. Mindenfelől emberek siettek a leszállás színhelyére és melegen érdeklődtek az űrhajósoktól, hogy érzik magukat. „Pompásan" — válaszolta Hrunov. „Végtelenül boldog vagyok" — mondotta Jeliszejev. „Repülésünket annak rendje és módja szerint teljesítettük — jelentette ki Satalov. — Most azonban nem ez a legfontosabb, mi van Borisz Volinovval?" — Nála is minden nagyszerűen megy — válaszolták a körülötte állók. Időközben a szél még erősebbé vált. Az űrhajósokat helikopterre ültették és Karagandába szállították, ahol a „Csajka"-szállóban helyezték el őket. ahová egy kedves hír érkezett: Vlagyimir Satalovot, a Szojuz—4 űrhajó parancsnokát szülővárosa, az észak-kazahsztáni Petropavlovszk díszpolgárává választotta. A Szojuz—5 űrhajó magyar idő szerint 12 órakor befejezte a 35. fordulatot a Föld körül. Borisz Volinov, az űrhajó parancsnoka megvizsgálta a Szojuz—5 berendezéseit, elvégezte a programban előirányzott tudományos vizsgálatokat és beírta a naplóba a szükséges bejegyzéseket. A napi beosztásnak megfelelően az űrhajós megebédelt. Közérzete kitűnő, hangulata derűs. Volinov jelentette, hogy egészen annak leszállásáig rádiókapcsolatot tartott fenn a Szojuz—4 űrhajóval. A sikeres leszállás alkalmából Volinov gratulált Satalovnak, Hrunovnak, Jeliszejevnek. valamint mindazoknak, akiknek része van a „Szojuz"-típusú űrhajók létreho zásában. A Szojuz—5 folytatja repülését. A szovjet űrsikerek visszhangja Sir Bemard Lövell, a Jodrell Bank megfigyelőállomás igazgatója nagy elismeréssel nyilatkozott a Szojuz —4 és a Szojuz—5 összekapcsolásáról. A professzor megállapította, a két szovjet űrhajó összekapcsolása arra mutat, hogy a Szovjetunió az orbitális pályán keringő űrberendezések összeszerelésének technikájában négy évvel megelőzte az Egyesült Államokat. A péntek reggeli francia lapok rendkívül elismerő szavakkal méltatják a szovjet űrhajósok nagyszerű teljesítményét: „A szovjetek megtartották az űrhajósok megmentésének vagy az űrállomás személyzete felváltásának a próbáját" — írja főcímben a Figaro. Az Aurore azt hangsúlyozza, hogy a Szovjetunió két újítást kísérletezett ki: az űrállomás létesítését és az űrhajósok átszállítását egyik űrhajóból a másikba. A La Nation szerint a Szovjetunió nagy lépést tett előre a világűr meghódításában és kihasználásában. A szovjet teljesítmény azt is megmutatta hogy a bajba jutott űrhajósoknak a világűrben való megmentése ma már lehetsé ges. A felszerelés minimális mértékű szabványosításával a szovjetek és az amerikaiak szükség esetén kölcsönösen segítséget nyújhatnak egymásnak a világűrben. Sajtóértekezlet az űrhajésokkal A lapzártakor érkezett jelentés szerint a Szojuz—5 űrhajó parancsnoka Borisz Volinov, kéz; vezérlő beren dezéssel tájolta az űrhajót, majd a 36. fordulatnál bekapcsolta a korrekciós hajtóművet és pályakorrekciót hajtott végre. Volinov a repülés harmadik napján végrehajtotta a kísérletek, valamint a tudományos és a műszaki megfigyelések előírt programját. Az űrhajós ka binjából és az orbitális fülkéből tv-adást közvetítettek Volinov jelentése szerint és (Folytatás a 2. oldalon.) Több szalami A szegedi szalámigyárban nem lesz nagy beruházás az idén. A cél elsősprban az, hogy a meglevő termelő berendezéseket, a munkát szolgáló épületeket jó állapotban tartsák, kisebb korszerűsítésekkel növeljék a biztonságot, a gazdaságosságot. Ennek érdekében mintegy félmillió forint költséggel korszerűsítik a gyár hűtőrendszerét, a kompresszorokat, kondenzátorokat stb. Hasonló összeggel átalakítják a szalámi gyári kötőasztalokat is. Ennek végeztével mintegy 60 nehéz fizikai munkát végző embernek megjavulnak a körülményei, nem állva, hanem ülve dolgozhatnak. Az idei legjelentősebb beruházással — mintegy 5 millió forint költséggel — folytatják a Maros utcai szalámiraktár bővítését. A tervek szerint a meglevő épületet újabb szinttel toldják meg; s az új raktárhelyiséggel mintegy 10 vagonnal több szalámit tárolhatnak. Tulajdonképpen nemcsak a raktározási gondon enyhít a célszerű épületbővítés. Segítségével az egész gyár termelése 10 vagonnal növekedhet egy esztendőben. Amint a szalámigyárban megtudtuk, a bővítés jó ütemben halad, az enyhébb időjárást kihasználva a gyár építőbrigádja télen is dolgozik. Előreláthatólag a2 év végére elkészült az új épületrész, s 1970 elejétől már használhatja a szalámigyár. Somogyi Károlyné felvétele Dolgozik a gyári építőbrigád, az új épületrész zsaluzását végzik