Délmagyarország, 1957. június (13. évfolyam, 126-151. szám)

1957-06-09 / 133. szám

Aláírták .. a magyar—kínai :: árucsere• megállapodást m Házépítés 70 óra alatt XIII. évfolyam, 133. szám Ara: 50 fillér Vasárnap, 1957. június 9. ! > Menetrend szerint indulnak a vonatok? imiiiiiiiiii Újból fellendült a szocialista munkaverseny a MAV szegedi igazgatóságának két legnagyobb vasúti csomópontja között Csütörtökön délelőtt népes küldöttség érkezett Békés­csabáról Szegedre. A kül­döttek valamennyien vasu­tasok voltak és igen szép ügyben fáradoztak: a békéscsabai vasutas dol­gozók megbízásából ver­senyre szólították szegcdi munkatársaikat. Ez a kezdeményezés kissé váratlanul érte a szegedie­ket, mivel a munkaverseny a MÁV-nál csak márciusban kezdte bontogatni szárnyait. De meglepetésként hatott azért is, mert annak idején Rákos-rendező vasutasainak kezdeményezése után ép­pen a szegediek csatlakoztak a verseny felélénkítésének gondolatához az elsők között. A csabaiak viszont most egy lépéssel megelőzték őket a jelenlegi versenyfelhívás­sal éppen a szegedi kezdemé­nyezőket szólították nagyobb arányú vetélkedésre. Hosszantartó, alapos ta­nácskozás után városunk vasutasai megegyeztek a bé­késcsabai küldöttséggel, rögzítették a verseny felté­teleit és meghatározták an­nak célját, A közösen elfogadott cél lényege a gazdaságos és biztonságos üzemvitel, a gyors és balesetmentes utas­és áruszállítás, valamint a legszigorúbb takarékos­ság és az önköltség lehető legnagyobb mértékű csök­kentése. Természetesen ennél töb­bet mondanak a részletek. A két vasúti csomópont dol­gozói számára olyan verseny­feltételeket dolgoztak ki, amelyek között az állomási dolgozók, a pályafenntartók és a vontatásban közremű­ködő vasutasok — azaz a szakma minden ága — meg­találják feladataikat. Ügy gondoljuk, hogy a felté­telek első pontja az utazó közönség és a szállító válla­latok és magánosok figyel­mét is magára vonja, mert nem kisebb dologról van szó, mint arról, hogy az állomási dolgozók a teher­és személyvonatokat pon­tosan, menetrend szerint akarják Indítani. Természetesen abszolút pon­tosságról soha sem lehet be­szélni, mert számtalan objek­tív gátló körülmény közre­játszik, de legalább addig el akarnak jutni, hogy a vona­tok 80 százaléka minden esetben menetrend szerint indulhassanak; Az utazókö­zönség számára ez a szám sokat jelent, mert a sze­mély- és munkásvonatok ké­pezik a nagyobb forgalmat, s ilyen formán ezek indításá­nál 95 százalékra emelkedik a pontosan induló vonatok arányszáma, A vasúti kocsik jobb ki­használása érdekében az ál­lomási dolgozók a kocsik lartókodás idejének csök­kentését, valamint a gyors ki- és berakodás, illetve to­vábbítás kötelezettségét is magukra vállalták. Igen szép és említésre mél­tó a vontatási dolgozók kö­zött folyó verseny közvet­len célkitűzése is, amit oly formán fogalmaztak meg, hogy az elismert jó tüzelési módszerek segítségével 12 százalékkal csökkentik a szénfelhasználást. Ennek megvalósítására természe­tesen a verseny első pont­jának megsértése nélkül törekednek. Az őszi forgalom zavartalan lebonyolítása érdekében a vasúti kocsik javításának meggyorsítására és a javí­tási költségek jelenlegi szín­vonalának megtartására is vállalkoztak. Közismerten sok az úgy­nevezett -lassú jel* a szege­di igazgatóság területén is. a körülmény abból adó­dik, hogy a vasúti pályák elhasználtak és a pályafenn­tartók általában le vannak maradva munkájukkal. Ezek után egyenesen következik, hogy a pályafenntartásban dol­gozó vasutasok számára olyan feltételeket határoz­tak meg, amelyek biztosít­ják a pálya jó karbantar­tását és a feladatok idő­beni elvégzését. A két vasúti csomópont dolgozóinak versenye két szakaszból áll. Az első sza­kasz az idei vasutasnap al­kalmával záródik, de egyút­tal kezdetét veszi az újabb nagy lendület is, amely az őszi csúcsforgalom egész ide­jére szól. A békéscsabaiak által kez­deményezett verseny komoly kötelezettséget ró a szegedi vasutasokra. Csak úgy szá­míthatnak ugyanis sikerre, ha az összes szolgálati ágak szorosan együttműködnek és legalább olyan alapos és kitartó munkát végeznek, mint amilyen alaposan és ésszerűen meghatározták a közös feltételeket. Barátkozás a legújabb játszópajtással © IGY GYALÁZTÁK MEG A HŐSÖK EMLÉKÉT m Tevékeny páricsoporiokai A vonalok nyári menetrendje Végre működik a szegedi Idegenforgalmi Hivatal a közeli és távoli temekből Szeged idegenforgalmánál! fellendltéséra"^) (Uj (JféfL&k a Konzervgyárban Az üvegzárógyűrfíket ennek a kis gépnek segítségével pil­lanatok alatt ellátják a borsó "anyakönyvi* adataival. A bélyegzőgép rányomja a gyű­rűre a borsó készítésének évét, hónapját, műszaki szá- ? mát és minőségi jelzését 1 (Liebmann Béla lel...... Baloldali képünkön azt az űj automata töltőgépet látjuk, amely két műveletet végez ervszerrc* kiméri a borsót és mindjárt feltölti az üveget a hozzávaló cukros, sos lével. Az új szezonra gépesítették a borsó szállítását is. A jobboldali képen látható modern borsószivattyú önműködően emeli a kifejtett borsószemeket a válogatószalagra Sokat írtunk már arról, hogy lesz. Eddigi írásainktól eltérően most azt jelentjük; van, helyesebben 1957. június 1-től idegenforgalmi hivatal működik városunkban. Hol? A városi tanács épületében az I. emelet. 117. számú szobájá­ban. telefon: 32-00 (47. mel­lékállomás). Természetesen ideiglenes ez a hely, mert az idegenforgalmi hivatalt a vá­ros szívében kell elhelyezni és azt az idegenforgalomnak megfelelően kell berendezni; A hivatal dolgozói remélik, hogy rövidesen (két-három héten belül) megfelelő helyi­séget kapnak; flz első lépőt Tehát egyelőre a barokk stílusban épült tanácsházánk egyik komor szobájában dol­gozik az idegenforgalmi hiva­tal. Tevékenységét a Városi Tanács Végrehajtó Bizottsága által jóváhagyott működési szabályzat határozza meg. A működési szabályzat szelle­mében készülnek el a tervek is. Gács György elvtárs a hi­vatal főelőadója beszél a kö­és távolabbi terveikről. Első lépés: közös értekezletet tartanak a közeljövőben azok­a vállalatokkal és szer­melyek kapcsolat­lesznek városunk idegen. Az értekezlet részvevői; az MSZMP Városi Intéző Bizottsága, a KISZ, a Népfront, az IBUSZ, MÁV,, az Autóközlekedési Vállalat, a Vendéglátóipari Vállalat, a Filharmónia, a TTIT, a színház, az egyete­mek, a Fürdő Vállalat, a Földrajzi Társaság stb. lesz­nek. Itt beszélik meg, hogy milyen segítséget nyújtanak . az egyes szervek, vállalatok ! az idegenforgalmi hivatalnak. Pálvázai szegedi plaká'ra A legelső tennivalónkhoz tartozik egy ízléses idegen­forgalmi plakát elkészítése. Ez a plakát jellegzetes szege­di lesz, s tükrözi a „napfény yáros" szépségét. A plakát el­jut a világ minden részébe, éppen ezért nagyon szépnek, jellegzetesnek és egyben von­zónak is kell lennie. A jövő h'5 napban plakát pályázatot hirdet az Idegenforgalmi Hi. vatal, csak a szegedi festők rilyázhatnak. Jó előre meg­írtuk, hogy • készülhessenek. Ugyancsak készülhetnek a szegedi írók is, mert a hiva­tni pályázatot indít az írók körében is; három-nyelvű propaganda füzetet készíte­r-k. A jó propaganda, fél siker! Szeofemberiien: látogatás Brnoba! A hivatal kapcsolatot épít ki a nagyvárosokban működő hasonló hivatalokkal. Eljut­tatja propaganda anyagát és azt a naptárt, melyet most állítanak össze. A naptár rög­zíti Szeged sport, kulturális és tömegmozgalmi esemé­nyeit. Nemcsak belfölddel, hanem külföddel is kapcsola­tot tart a hivatal. Elsősorban Szeged testvérvárosaival. A brnói futballcsapat látogatá­sát ez év szeptemberében viszonozzuk. Szeptemberben ipari kiállítás nyílik Brnoban és városunk sport, valamint művészi műsorral lép majd fel. Tőrsssulazás a Szovjetunióba Az Idegenforgalmi Hivatal tehát nemcsak Szegedre irá­nyítja a figyelmet, hanem a a szegedieket más várossal, országgal is megismerteti. Társasutazásokat szervez a Szovjetunióba, a testvér-váro­sokba, ez év szeptemberében Belgrádba a Nemzetközi Vá­sár idején indítanak autóbu. szokat. Még a nyáron keskenyfil­met készítenek Szegedről. A filmkockáin a főszerepeket a város műemlékei játsszák. Ismertető előadást tartanak Szegedről a rádióban. Szeged környékét is be­kapcsolják az idegenforga­lomba. A Fehértó érdekes ál­latvilága világszerte ismertté vált a „Vadvízország" című filmből. Ezenkívül majd sok vidékit és külföldit vonz a do­rozsmai sziksós fürdő. JBvfire: Szabadtéri iátékok Legvonzóbb, külföld előtt legismertebb, legmaradan­dóbb emlék maradt a szabad, téri játék. Az Idegenforgalmi Hivatal többmillió forintot kapott a szabadtéri játékok felújítására. Az idén már nem, de jövőre ismét benépe­sedik a Dóm tér. Távoli tervekről is beszél Gács elvtárs. A hivatal felke­resi a Szakszervezetek Orszá­gos Tanácsát és kéri építtes­senek Újszegeden, vagy a ti­szapartján üdülőt Szeged adottságait ki kell használni; üdülő-gyógyhellyé kell tenni. A Fehértó környékén ven­déglőt és túristaházat építe­nek majd. A KISZ-szel közö­sen diáktáborozá6okat szer­veznek már a jövő évben. Szegedi Idegenvezetők Az idegenek kalauzolására megfelelő idegenvezetőkre van szükség. Idegenforgalmi vezetők részére tanfolyamo­kat szerveznek. A KlSZ-szer­vezet küldi el a tanfolyamok­ra a legképzettebb, az idegen, vezetésben legmegfelelőbb fő­iskolai és egyetemi hallgató­kat. Az idegenvezetés megfe­lelő mellékkeresetet biztosít a hallgatók számára. Az Idegenforgalmi Hiva­tal első „nyilvános" szereplé­se június 29-én és 30-án kerül sor, városunkban tartják meg az eszperantó kongresszust. A Hivatal is részt vesz szervező, sében. Eszperantó-találkozó Szegeden Június végén a Béke Eszpe­rantó Kör az Építők Művelődé­si Otthonának vezetőségével együttműködve az egész dél­vidékre kiterjedő eszperantó­találkozót rendez Szegeden. A művelődési otthonban ezen a napon eszperantó nyelvű mozi­előadások, eszperantó könyv­kiállítások lesznek, egész nap folynak az eszperantó tanfolya­mok vizsgái. Este az újszegedi Vigadóban az eszperantistúk va­csorát és ismerkedési estet ren­deznek. Sok dolgozó asszony kéré­sére ismét megnyílik a köl­csönzőbolt Szegeden. Az új boltot holnap, hétfőn nyitja meg a Szegedi Kiskereske­delmi Vállalat a Mikszáth Kálmán utca és a Bartók Bé­la tér sarkán. Az üzletből gyermek-, női és férfikerékpárt, porszívót, parkettkefélő, mosó- és varrógépet, valamint ha­risnya szemfelszedő gépet lehet kölcsönözni. Hiánycikk a mosógép, de nem kell búsulni, a kölcsön­zőből olcsó áron hozzájuthat­nak a dolgozó nők. A köl­csönzés ára: egy napra 20, félnapra 15 forint. A porszí­vót és a parkettkefélőgépet a kölcsönzőből egy napra 12 forint, félnapra pedig 7 fo­rintért kaphatják meg. A férfi- és női kerékpár köl­csönzési díja egy napra 20 forint, óránkint 3 forint, a gyermekkerékpár napi díja pedig 15 forint, egy órára 3 forint. A varrógép egy havi díja 80 forint, a kétszemélyes tűrasátoré egy napra 6 fo­rint, a négyszemélyesé pe­dig 10 forint. A kölcsönzött gépeket ol­csó tarifa mellett házhoz szállítják. A belvárosban — a nagykör­úton belül — házhoz és visz­sza a szállítás: 6, a nagy­körúton kívül 10, a töltésen kívül pedig 12 forintba ke­rül?

Next

/
Oldalképek
Tartalom