Délmagyarország, 1953. december (9. évfolyam, 281-306. szám)

1953-12-20 / 298. szám

VASÁRNAP, 1953 DECEMBER 20 DELMRGTRR0RSZI6 Jelentések az évi terv teljesítéséről R- A SZEGEDI BÚTORGYÁR dolgozói december 19-én teljesítették évi tervüket. Az üzem dolgozói között folyó szocialista munkaverseny nagymértékben elősegítette azt, hogy az üzem ilyen szép eredményt érjen el. A verseny során jó munkájával kitűnt Lobozár Ferenc szalagfűrészéé, Pácsa János körfűrészes, Bezdán István előkészítő, Bodó Mihály felülmarós, Fortuna István marós, Mogyorósi József marós, Sztupka Gyula előkészítő, Balogh Sándor összeállító, Kovács Mihályné fényező és Mészáros Mihály pneoló, akik magasan túlteljesítve normájukat, járultak hozzá ahhoz, hogy az üzem 12 nappal a határidő előtt befejezhette tervét. AZ ÜJSZEGEDI KENDERLENSZÖVÖ VÁLLALAT copsoló üzemrészének dolgozói december 17-én sikeresen teljesítették éves tervüket, s azóta tervük túlteljesítéséért harcolnak. Az üzemrész műszaki dolgozói szoros kapcsolatot tartottak a fizikai dolgozókkal, s ez eredményezte azt, hogy karöltve harcolva idő előtt teljesítették kötelességüket. Feladatuk. időelőtti végrehajtásához nagy segítséget nyújtottak azok, akik becsületesen és öntudatosan harcoltak azért, hogy a terv rájuk eső részét necsak teljesítsék, hanem túl is teljesítsék. Ilyen élenjáró harcos Szemmári Gyuláné, kétszeres sztahanovista, aki már 1955. november 8-i tervét is teljesítette. Nagy Lajosné 1955. július 23-i tervénél tart. Példájukat követi Szeli Józsefné is, aki 1955. júniusban tart a teljesítés feladatával. A DELROST ÚJSZEGEDI TELEPÉNEK DOLGOZÓI büszkék azokra az élenjárókra, akik példásan veszik ki részüket a munkából. Ezek közé tartozik Belovai Lajosné, Baksa Béláné, R. Tóth Lászlóné, akik becsületes és szorgalmas munkával megelőzték az időt, s az ő termelési naptáruk már január 26, január 18, illetve január 15-ét mutatja, Lippai Anrtrásné ugyancsak az élenjárók közé tartozik, mert munkája során 12 napi tervelőnyre tett szert. A Délrost újszegedi telepének dolgozói nemcsak büszkék az élenjárókra, hanem szeretik és követik is őket. Ez tette lehetővé azt, hogy a vállalat dolgozói december 15-én délelőtt fél 10-kor befejezték évi tervüket és azóta a m'nőség fokozása mellett az éves tervük menynyiségi túlteljesítéséért harcolnak. Hasznosan töltik majd el szünidejüket a Pedagógiai Főiskola 1. számú gyakorló iskolájának úttörői JKetjnyílt a kép róm Heh.zetl túl a sze ijedi JTÍÁra Cjerene Jtláztamban Az első magyar képzőművészeti hét alkalmából a Szegedi Móra Ferenc Múzeum kupolacss mókában, szombaton délután képzőművészeti kiállítás nyílt meg. Ez az ötödik kiállítás, amit az idén a múzeumban rendeztek. Nagy István, a városi tanács elnökhelyettese és Jánoska Tivadar, a Csongrádinegyei Képzőművészeti Munkacsoport vezetője tartott megnyitó beszédet. A megjelentek nagy érdeklődéssel nézték végig á 37 kiállított művet, amely közül kilenc, szegedi festő alkotása. Különösen nagy tetszést arattak Szőnyi István Kossuth- és Munkácsi-díjasnak, a moszkvai magyar mezőgazdasági kiállításon szereplő „Pannon" képeinek vázlatai, amelyek a magyar dolgozó parasztság életét mutatják be. Válaszolnak az illefékesek Áx elmúlt hetekben számos olyan cikk jelent meg lapunkban, melyen keresztül feltártuk egyes üzemek és vállalatok munkájában meglevő főbb hiányosságokat, s ezzel felhívtuk az illetékesek figyelmét a hibák kijavítására. Egyes érdekelt vállalatok felsőbb szervei megvizsgálták az érintett kérdéseket, s megtették a szükséges intézkedéseket és erről értesítették szerkesztőségünket. Ilyen értesítést kaptunk a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium I. Vasúti Főosztályától, a Kohó- és Gépipari Minisztérium Tömegcikkipari Igazgatóságától. A Tatabányai Szénszállítási és Szolgáltató Vállalatot levélen keresztül kerestük fel, s egy olvasónk — ki nyugdíjas bányász — panaszának orvoslását kértük. Az alant közöljük az illetékes szervektől kapott válaszokat: Á KOHÖ- ÉS GÉPIPARI MINISZTÉRIUM Tömegcikkipari Igazgatósága ©Szüntessék meg a basáskodást, törődjenek a dolgozók újításaival a Szegedi Kéziszerszámgyárban* című, a ©Délmagyarország* november II. számában megjelent cikkre a következőket válaszolja: ©.. .A vállalatnál tapasztalt hiányosságok felszámolása, illetve megszüntetése érdekében utasítottuk a Kéziszerszámi pari Trösztöt, indítson vizsgálatot annak megállapítására, hogy kit terhel felelősség azért, hogy az újítási javaslatok intézésével a vállalatnál nem a rendeletnek megfelelően foglalkoznak. A hibák helyrehozása és kiküszöbölése érdekében, az újítások műszaki elbírálására, véleményezésére a vállalat igazgatója, főmérnöke műszaki brigádot szervez. Az újítási megbízott 1952. január hó 1-től a mai napig benyújtott javaslatokat átvizsgálja és ahol konkrét elintézés nem történt, azokat a javaslatokat folyó hó 20-ig folyamatosan a brigádnak átadja. A műszaki brigád pedig folyó hó 23-ig véleményezve. illetve javaslatával ellátva az igazgató elvtársnak döntés végett átadja. Kísérletek, újítások mielőbbi gyakorlatba vétele céljából engedélyezzük 0.5 százalékos keret felhasználását a szerkesztési és kivitelezési munkánál abban az esetben, ha a vállalat béralapjából a kiadás nem biztosítható ...» Babai József, , az Igazgatóság vezetője A KÖZLEKEDÉS ÉS POSTAÜGYI MINISZTÉRIUM J. Vasúti Főosztályának válasza a következő ,iA ^Déimagyarország" foly 6 évi október ll-i számában megjelent a MÁV Szegedi Távközlő és Biztosítóberendezés Szerelésvezetőségével foglalkozó cikkre vonatkozóan közlőm, hogy az említett hiányosság megszüntetésére a cikk nyomán megtettük az intézkedéseket. 'A versenytáblákon az eredményeket dekádonként, amikor szükséges, naponként is értékelik. ...'A megjelent cikkel kapcsolatban Utasítottuk a MAV Szegedi Igazgatóság V. osztályát, hogy az üzem szerszámellátását vizsgálja meg és a hiányosságokon a lehetőséghez képest segítsen. Ennek következtében az üzem több szerszámot kapott, többi között a cikkben említett köszörűkövet is megkapta A dolgozóknak munkaruhával való jobb ellátása érdekében újabb 20 munkaruhát küldtünk Szegedre és utasítást adtunk azok kiosztására ... Az üzem dolgozóinak a szükséges dolgokkal való ellátottságát továbbra is figyelemmel kísérjük és egyben köszönjük, hogy a szerkesztőség felhívta figyelmünket a hiányosságokra .. A TATABANYAI SZÉNSZÁLLÍTÓ és Szolgáltató Vállalat az alábbiakban válaszol levelünkre: • ©... Gonda Mihály nyugbéresünk 1953/54. évre szóló 20 mázsa szénilletményét megbízottja útján (Deák J.-né Tatabánya) vette fel. Miután átutalást nem kért, nem is •i i «••• • —a Szegedi Tüzépnek. Levelük vétele után azonnal postáztuk az átutaláshoz szükséges csekket 482 forint értékben a Szegedi Tüzéphez, Gonda Mihály nyugbéres részére. Nyugbéresünk ügyében tett közbenjárásukat elvtársi üdvözlettel köszönjük. Jó szerencsét! Tatabányai Szénszállító és Szolgáltató Vállalat Nagy izgalommal és lelkesedéssel várják a Szegedi Pedagógiai Főiskola I. számú gyakorló iskolájának úttörői a téli szünetet. Az iskola a szünetben sem zárkózik be növendékei elől, hanem minden lehetőséget megtesznek, hogy a szünidőben is jól érezzék magukat a pajtások. A szokásos karácsonyi ünnepen kívül, az iskola az úttörő csapattal karöltve december 31-én jelmezes, vidám újévi ünnepélyt rendez. Csapatgárdista gyűlést is szerveznek. Ez a gyűlés teszi majd könnyebbé a csapatgárdisták elkövetkezendő munkáját, ha újra megkezdődik a tanítás. E gyűlés nagy jelentőségét többéves tapasztalat bizonyítja. A pajtások tanulmányi munkájában lényeges minőségi javulás mutatkozik egy-egy ilyen gyűlés után. Az Üttörő-ház is a pajtások szórakozását segíti. Szélesre tárt ajtókkal várja látogatóit. Filmvetítésekkel, játékos összejövetelekkel teszi kellemesebbé, szebbé a pajtások szabad óráit. Az Országos Űttörőközpont pedig rádión keresztül szórakoztatja _ és neveli a szünetben életünk színevirágát; az úttörő ifjúságot. Az I. számú gyakorló iskola úttörői nagy gonddal és figyelemmel szervezték meg az Űttörőközpont rádióműsorának hallgatását •— Számos őrs közösen hallgatja majd az előadást, utána pedig együtt beszélik meg a hallottakat. A közös foglalkozásokon kívül a pajtások zöme már egyénileg is eltervezte, hogy mit csinál majd a szünetben., Vannak, akik sportolnak, olvasnak, játszanak majd ezekben a napokban. A pajtások valóban azt tartják, hogy a szünet, az szünet és ezt az időszakot pihenéssel, meg szórakozással kell eltölteni. A nyolcadik osztályos pajtások nagyrésze azonban mást tervezget. A szórakozás mellett tanulásra is fordítanak időt. Győry Margit nyolcadik osztályos pajtás úgy látja helyesnek, ha egy keveset a szünetben is tanul. Csak annyit, hogy átismétli az eddigi nyolcadikos anyagot, nehogy valahol hiány legyen. Győry pajtás arra gondol, hogy az éwégi nagy vizsga rgen komoly felkészülést követel s ezen a vizsgán nem szeretne közepesen, vagy csak ©jól* szerepelni. Biztos anyagismeretet akar, mert a jövő iskolai évet a középiskolában szeretné kezdeni. Halmos Anikónak, s VIII. osztály egy másik tanulójának szintén ilyesfélék a tervei. De Anikó emellett, mint nagyszerű zenetehetség és kitűnő zongorista sokat fog gyakorolni. Nagyon szereti a klasszikus zenét, immáron hét éve zongorázik. Halmos pajtás még azt is tervbevette, hogy elolvas két regényt: Gorkijtól az Anyát, és Mikszáthtól a Noszthy fiú esete Tóth Marival című könyveket. Tóth József hatodik osztályos pajtás munkaterv alapján osztotta fel a szünet napjait. Tervében sz > repel a mozi- és színházlátogatód is. „26-án karácsonyi ünnepély az Uttörő-házban". Két nappal később csapatgárdista értekezlet az iskolában. Tóth pajtás rajtanácselnökh z illően kitűnő tanuló. Azt is elhatározta, meg a munkatervébe is beiktatta, hogy a szünidő alatt m; .látogatja a raj valamennyi tagját. Nagy Endre pajtás a Lokomoíiv sakkszakosztály tagja, új lépéseket akar kipróbálni. Minden bizonnyal sikerrel. Az ötödik osztályos kislányok is tervezgetnek, ök az úttörő csapit legifjabbjai. de magatartásuk ' és szorgalmuk méltóképpen bizonyí'ja, hogy érdemes tagjai a csapatnak. Krizsán Ilonka, Tolnai Márta, Kőszegi Aranka, Raffai Györgyi, Kovács Gyöngyi, B. Szabó Emese és még sok kis úttörő lányka olvassa a szünetben a gyönyörű, csodás meséket. Gazdagszik, gyarapszik képzeletviláguk és tudásuk s néhány év múlva ők is a nagy, i VIII-os vizsgára készülnek. Fordítsunk fokozottabb gondot a közvagyon megvédésére Szocializmust építő hazánkban a dolgozó emberért történik minden, ami szép és gondtalan életet biztosít. A társadalmi tulajdonba vett termelőeszközök a nép érdekeit szolgálják. Az üzemi dolgozó a gyárban nagy elővigyázattal dolgozik gépén, hogy annak jó kihasználásával tervét túlteljesítse és minél több fogyasztási cikket állítson elő saját maga javára. A mezőgazdasági dolgozó féltő gonddal ügyel traktorjára, ami megkönnyíti dolgozó parasztságunk munkáját. Ha valami baja történik, azonnal felfigyel arra és a hibát kijavítja. Dolgozóink többsége annak tudatában, hogy ebben az országban minden az övéké, vigyáznál; a társadalmi tulajdonra, ami minden becsületes embernek kötelessége. Sajnos azonban még mindig vannak olyanok, akik a társadalmi vagyon megvédését nem veszik komolyan. Ilyen dolgozó például Huszár Mihály, Római-körút 20. szám alatt lakó gépkocsivezető, aki gépkocsijával a gyalogjáró aszfaltburkolatára felhajtott és ott rakodott le. A járda aszfaltburkolata alatt lévő beton csak 5 centiméter vastag és alkalmatlan járművek hasz nálatára. Azért van a kocsiút, hogy a járművekkel ott közlekedjenek és ne a gyalogjárón. Pajkó József, Újszeged, Tárogató-utca 36. szám alatti lakos kocsijával felhajtott a járdára és a szenet ott rakta le, amiáltal rongálta a gyalogjárót. Városunkat egyre szebbé teszik a csinos parkok, ahol dolgozóink szívesen töltik el szabadidejüket. Vannak azonban olyanok, akik nem vigyáznak a gondozott parkok szépségére. A Szegedi Kertészeti Vállalat többízben jelentett fel az év folyamán olyan személyeket, akik az újszegedi park bokrait és virágait A M4SZOVLET közli, hogy a karácsonyi és újévi ünnepekkel kapcsolatban a légiforgalomban a következő korlátozások lesznek: december 25-én, pénteken és 26-án, szombaton, valamint 1954 január l-én, pénteken és 2-án, szombaton a belföldi légiforgalom szünetel. December 27-én, vasárnap és 1954 január 3-án, vasárnap a belföldi légiforgalom járatai menetrendszerűen közlekednek. A MÁV közli A hétvégi hazautazáshoz szükséges a. b. és c. jelű igazolványokat 1954-ben csak azok kaphatják meg, akiknek eltartott hozzátartozóik munkahelyüktől távol laknak. A nyilvántartásbavétcl azon az állomáson történik, ahol a dolgozó családtagja lakik. Vidéken, azokban a városokban, ahol több állomás is van, a helyi sajtó, illetőleg az érdekelt állomásokon kifüggesztett hirdetmény útján tájékozódhatnak a dolgozók arról. hogy melyik állomáson veszik nyilvántartásba az igazolványokat. A dolgozók napi munkába járására szolgáló igazolványt azon az állomáson veszik nyilvántartásba, ahonnan a dolgozó utazik (MTI) rongálták, illetve az állataikkal legeltették le. A fentebb említett Huszár Mihály és Pajkó József dolgozókat hanyag romboló munkájukért 100 —100 forint pénzbüntetésben részesítették, de ugyanez, sőt még súlyosabb büntetés vár a következő időkben azokra, akik városunk házait, vagy E társadalmi tulajdont rongálják. Kormányprogrammunk megvalósulása nyomán egyre szebb lesz városunk. A kormány 100 milliós tatarozási programmjából Szeged 3 millió forintot kapott, amelyből városunk házait tatarozták és most is folynak ilyenirányú munkálatok. A belvárosban már több lakóház tatarozását fejezték be. Az Ingatlankezelő Vállalat dolgozói napjainkban többízben figyelmeztetnek olyan személyeket, akik a kerékpárjukat a tatarozott házak falának támasztják és a falat leverik. Ezek a hanyag, a közvagyont nem kímélő egyének nem gondolnak arra, hogy lakóházainkat meg kell becsülni és nem érzik azt, hogy milyen áldozatba kerül a munka kivitele. Vonatkozik ez a kútkifolyók, facsemeték, stb. kímélésére, megóvására is. Értsék meg ezek a dolgozók, hogv a közvagyon rongálás bűn, nem szabad megtörténni ilyen hibának sem. Minden dolgozó érezze kötelességének a társadalmi tulajdon megbecsülését. Kormányzatunk szerető gondoskodását ne rombolással, hanem jobb munkával, társadalmi tulajdon fokozott megőrzéséve! kell meghálálnunk, ahogy azt tőlünk államunk joggal elvárja. Uj, módosított közlekedési szabályok a közlekedés megjavítására A népgazdaság fejlődésével együtt növekvő közúti forgalom, a közlekedési rend egyes eddigi szabályainak elavulása cs a dolgozók érdekeinek fokozott védelme szükségessé tette a közlekedési rendészeti szabályok átdolgozását. Szükség volt erre azért is, mert az eddigi közlekedési rendészeti szabályok a nem eléggé érthető fogalmazás miatt számtalanszor kétségek elé állította a közlekedőket. Mindezekre tekintettel a dolgozók javaslatainak figyelembevételével a belügyminisztérium és a közlekedés- és postaügyi minisztérium az elmúlt napokban kiadta közös rendeletét a közúti közlekedés rendjének szabályozásáról Az új rendelet megoldja azokat a tisztázatlan és zavartkeltő problémákat, amelyek a korábbi rendelet hiányosságából adódtak. A gyalogjáróknak például a járdáról a villamos járdaszigetre csak a közlekedési lámpa zöld jelzése esetén volt szabad átkelniük, de csak a kijelölt gyalogátkelőhelyeken. Az új rendelet lehetővé teszi, hogy a gyalogosok a jelzésektől függetlenül a járdasziget egész hosszában bármikor átmehessenek a közelebb fekvő járdára és a járdáról a járdaszigetre. Világosan megállapítja az új rendelet, például a lakolt teriilet fogalmát is. Eszerint a községben nem a helységnévtábla dönti el, hogy az ottvezető útszakaszt lakottnak kell-e tekinteni, hanem kizárólag az, hogy az út szele öszszefüggően be van-e építve, vagy sem. Érthetően határozza meg a járművezetők részére például az előzést. — A régi rendelet szerint előzés után „haladéktalanul" vissza kellett térni az úttest jobboldalára, s e hirtelen elébevágásból balesetek származtak. Az új rendelet szerint úgy kell az út jobboldalára visszatérni, hogy ezáltal ne akadályozzák a megelőzőit jármű forgalmát. Az új szabályzat kiterjeszti a felelősséget a gépkocsikat üzembetartó vállalatok vezetőire, mert megtiltja a közlekedési szabályokkal ellentétes utasítás kiadását, így többek között a műszakilag hibás gépkocsik forgalomba küldését is. A közlekedési rend megszegőivel szemben a cselekmény baleseti veszélyessége alapján szigorúbbá teszi a büntető szankciókat. Az űj KRESZ minden paragrafusa a megnövekedőit közúti forgalom zavartalanságát, dolgozó népünk közlekedésének veszélytelenségét és a közlekedési fegyelem megszilárdítását szolgálja. Az új rendelet 1954. február l-én lép érvénybe, hogy addig a dolgozók minden rétegének alkalma legyen az eddigiektől eltérő rendelkezések tanulmányozására. Csehszlovákia Kommunista Pártja Központi Bizottságának december 17-i ülése Prága (TASZSZ). Csehszlovákia Kommunista Pártjának központi bizottsága december 17-én teljes ülést tartott, A teljes ülésen Jindrich Uher elvtárs, a minisztertanács elnökének helyettese, földművelésügyi miniszter tartott beszámolót. Csehszlovákia Kommunista Pártja — mondotta — hozzákezd a mezőgazdasági termelés fellendítése kérdésének megoldásához, hogy kielégítse a városi és falusi dolgozók növekvő anyagi és kulturális szükségleteit. Uher megjegyezte, hogy a mezőgazdaság az első ötéves tervben lényegesen csekélyebb sikereket aratott, mint az ipar. A mezőgazdasági termelés egyharmadánál alig valamivel többel növekedett. Uher a továbbiakban jellemezte az 1954. évi állami mezőgazdasági tervet, amelyet a kormány nemrégiben hagyott jóvá. A terv különös figyelmet fordít a határvidékek mezőgazdasági fejlesztésére.