Délmagyarország, 1940. július (16. évfolyam, 147-172. szám)

1940-07-13 / 157. szám

Ónémet légíhaderü támadási erejét felfokozzák a régi fegyverzetű brit hajók elien Von Slegler kapitány cikke szerint az u) német repiilöoépek biztos fölényben vannak a régies felszerelésű angol hadihajókkal szemben (A Délmaggaroftzdg munkatársától) Mötsf, amikor! a világ közvéleménye feszült figyelemmel várja a beígért német támadást Anglia ellen, nem érdektelen van Siegler kapitánynak a „Das Pc'ch'4 című folyóiratban megjelent cikke, amelyből következtetni lehet arra. hogy Németország lógihaderejét fögja szembeállítani az angol flottával- Von Siegler. kapitány cikkében n következőket írja: „A német főhadiszállás jelentései az utóbbi napokban állandóan a német légibaderő támadásairól számolnak be, olyanokról, amelyeket brit hadihajók ellen intéztek. Ezeknek a támadásoknak eredménye minden esetben Csatahajók elsüllyesztése völt. Miután a hadiflotta a brit birödalom büszkesége, nem érdektelen, ha nyugodtan megvizsgáljuk azokat a körülményeket, amelyek mellett a német légihaderő a támadásokat végrehajtotta. Gyors támadás, kevés kockáza*... Általában úgy történnek a támadások, hogy valamelyik földerítő repülőgép észreveszi a brit flotta valamely egységét s annak pillanatnyi tartózkodási helyét jelenti a legközelebbi repülőgépnek, illetve repülőrajnak. Természetes, hogy az ellenfél megsemmisítésének lehetősége annál nagyobb, minél gyorsabban sikerül a hadihajó helyzetének pontos lejelentése és a jelentést átvevő repürőraj indulása. A repülőgéptámadások előnye éppen ebben fejlik, mert a repülőgépek igen nagy gyorsaságot tudnak kifejteni és sokszor szinte pillanatok alatt fölkereshetik az ellenfelet. További előnye a repülőgépnek még az is, hogy meglepetésszerűen támadhat, ami ellen igen nehéz védekezni. A kockázat is kicsi. Képzeljünk el egy repülőrajt, amelynek minden gépét két, yagy három ember vezeti és szolgálja ki és amelynek ára mindössze 250 ezer márka. Ezzel szemben a megtámadott hajó 250, sőt több millió márkába kerül, 1200 embert hord magával, akik mind elpusztulhatnak egyetlen bomba által. Még az úgynevezett nehéz Cirkálók, amelyek Csak 800 embert hordanak, azok is több, mint 150 millió márkába kerülnek. fl támadási erőt össznontositiák A támadó repülőgépek előnye a csatárhajóval. vagy a cirkálóval szemben még az is, hogy a repülőgéprajok összpontosítani tudják a támadási erőt. Ezt különböző módon érik el. A német légihaderő gépeit a világ legelső optikai iparának kitűnő gyártmányaival látták el. Ezek nemcsak azt teszik lehetővé, hogy a támadó a megtámadottat világosan látja, hanem bizonyos mechanikai, szóval emberi megfigyeléstől független, pontos méréseket eszközölnek, amelyek alapján a találat szinte százszázalékos leszHa a német légihaderő harcát a brit flottával szemben vázolni akarjuk, akkor elsősorban azt kell megállapítanunk, hogy a pillanatok alatt feltűnő repülőgépek elleni védekezés szinte lehetetlen. Ez még inkább fönnáll zuhanóbombázás esetén. Akkor, amikor a re pülőgép többezer méter magasságból két, vagy három znhanóköz betartásával körülbelül 600 méterre közelíti meg a Célt. Valóságban és technikailag ilyen támadást elhárítani a légvédelmi ágyúval szinte lehetetlen. A repülőgép ugyanis zuhanás közben nagyon csekély célpontot mutat, viszont annál riasztóbb arranézve, aki a zuhanó repülőgépet látja, yagy várja. Az angol hajókat akkor építették, amikor a légitámadásról még csak mint teóriáról, papiroson tárgyalták. A hadihajók fedélzetét .olyan gyengén páncélozták, hogy azok egy kisebb bombatalálatot sem bírnak kL X lövedékeket ugyanis mindig gidairól várták- A német katonai szakértők ezzel a ténnyel számoltak s gyors tempóban kiépítették a légihaderőt akkor, amikor Nagybritánia készülő hadiba jóival már legnagyobbrészt készen volt. Göring marsall 1935-ben hivta életre a német légihaderőt, de hol Van ma már az 1935-ös fölszerelés! Az új gépek öt év alatt hatalmas fejlődésen mentek át, a brit flotta viszont a régi maradt. Ezeket a hadihajókat átépíteni és a páncélzatukat megerősíteni a háború időtartama alatt nem lehet. Arról nem is beszélve, hogy az angol hajóépítő vállalatok éppen eléggé el vannak foglalva a megsérült hajók kijavításával. Megállapítható ugyanis, hogy egyetlen bombatalálat igen nagy hadihajókat tett harcképtelenné és annyi munkát adott a hajóépítő vállalatoknak, hogy egy-egy hajéival hónapokon keresztül el kell bibelődniök, amíg újra vízrebocsáthatjákflz uí renüiitaáp tároasznontok Ha a német légibombáktól talált hajók nagy számát figyelembe vesszük, meg kell állapítanunk, högy a brit flotta igen érzékeny veszteségeket szenvedett, arról nem is beszélve, hogy egy-két bombatalálat sok hajót sülylyesztett el. A német légihaderő eddig el volt foglalva a nyugati csatákkal, most azonban Norvégiában, a belga és holland partokon nagyszerű repiilőgépflötta támaszpontjaik vannak. Ezek a támaszponok közel vannak Angliához. Jogos tehát az a remény, hogy a La Manche-csatorna, keleti partjának elfoglalása a további harcok folyamán igen előnyösen fogja befolyásolni a küzdelem menetét a német légihaderő számára-' Von Siegler kapitány érdekes cikke így fejeződik be. Valószínű, hogy a közeljövő máfl megmutatja, mennyiben állanak helyt jóslatai s milyen sikerrel mérik össze a fegyvereiket a, német légihaderő és az angol hadiflotta, a világ két legerősebb fegyveres hatalma., t, Elkészült a Jezsuiták hittudományi főiskola-palotája (A Délmagyar ország munkatársától) Szeged új színnel, új értékkel gazdagodott; a Kálvária-utca 39. szám alatt hatalmas épülettömg emelkedik. Itt Van a jezsuiták új otthona, a hittudományi főiskola. Ha valaki végigmegy a Kálvária-utcán, a gyönyörű, mödern épület nyomban szemébe ötlik és a bejárat fölött ezüstbetűk hirdetik? „Collegium Aloisianum S. J." Az Ige hirdetésére emelték ezt az épületet, amelyhez egy évvel ezelőtt kezdtek hozzá és ma már a berendezésénél tartanak. A Kálvária-utca 1. szám alól ideköltöznek az aranyszájú jezsuiták, hogy áldásos munkájukat még szélesebb körben, nagyobb adottságok mellett folytathassák. Az épület kétemeletes frontja aránylag kis helyet foglal el, többi része azonban hatalmas keresztet alkot a mintegy kétholdnyi területen. Bátran lehet mondani ezt az épületet az építészet remekművének; modernebb építményt, higiénikusabb berendezést alig lehet ma látni Szegeden és ami talán a legfontosabb, minden helyiség világos. Pénteken délután volt a sajtóbemutatója a jezsuiták új otthonának, Schackmann Ádám, az építmény kivitelezője vezette az újságírókat a hatalmas épületben és szakszerű, mindenre kiterjedő ismertetése kitűnő tájékozással szolgált. Mindenütt, amerre útunk vezetett, a meglepetés, a csodálkozás hangja hallatszott. A földszinttől, a mozzaninon keresztül két emelet magasságig a modern ötletesség megnyilatkozását láttuk. — Amerikai rendszer szerint építettünk, — mondotta Schackmann 'Ádám. És tényleg, a szobák, a társalgók, a könyvtárak, az ebédlők és minden amit láttunk a legpompásabb alkotás a hatalmas épülettömbben- Külön kell szólni a 17 méter magas kápolnáról, amelyhez hasonló aligha van az országban. Kilépve az udvarra az egyik pldalou a jezsuiták asztalosmühelyét látjuk, majd az épülőfélben lévő 50 méteres sétány ötlik szemünkben, a másik oldalon hatalmas, árnyas park övezi a gyönyörű alkotást. Az egyik kapU a Kálvária-térre nyilik. Itt fogják lebonyolítani az épület lakóinak ellátásához szükséges szállításokat. Hogy milyen hatalmas ez az épület, szolgáljon néhány példa igazolásul. 1600 négyzetméter plasztilit, 1400 négyzetméter mozaiklapburkolat adja az alapját a helyiségeknek. 680 méter vörösrezet használtak föl a fűtőtestnél, amely 350.000 kalória meleget ad. — Az országban ezúttal használhattuk utoljára a vörösrezet — mondotta vitéz Bertényi, a Brittig Ferenc és Fia eég tulajdonosa —, aki a csatornázást a központi fűtést, a vízvezetékberendezést tervezte és szerelte föl, modernül és tökéletes pontossággal. 285 ablak teszi világossá az épületet, amelynek üvegezési munkálatait az általánosan elismert Körösi Géza-cég végezte, a bádogosmunka a hírneves Schulter, Vilmos-cég szakértelmét igazolja. Az épület szolid, de izlcses festési munkálatait a Fcstőiparvállalat, a kitűnő Csányi Mihály vezetése alatt végezte. Talán első helyen kellett volna megemlékezni a kivitelező Schackmann Ádám mellett a tervezőkről: Pozsonyi Zoltán dr., a szegedi felsőipariskola kiváló tanára Bernáth Győző terveit átdolgozva alkotta meg ezt a müvet A maga egyszerűségében, mégis szépségében áll már az épület, hogy hajlékot adjon a tudásnak, az alázatosságnak, alkalmat adva lakóinak, hogy hirdessék a halhatatlan Igét. mm HftraHfös az Oroszlán-utcai városi bérházban. Holnan estig fekinfhe'tt meg. Párisi Nagy druház Rt. Szeged (Csekonics és Kíss-utca sarok) FÜRDÖC1KKEK: Női fürdődressz, sima kötésű, divatszinekben P 3 68 Női fürdődressz virágos mintákban egybeszabott, vagy külön részes P 898 Női fürdődressz divat csikós , P 5 98 Női fürdődressz, éénk színekben, gumival átszőve P 6 98 Férfi öves úszónadrág, vastag kötésű P 328 Gyermek kötöte napozó P 1 48 Gyermek mintás napozó P 1 78 Női short garnitúra minlás anyagból P 3.98 Női short felsőrész mintás anyagból P 1 28 Nagyszélü strand szalmakalap —.78 Nagyszélü vászon strandkalap P 1.48 Szalma strand kulikalap —48 Vászon csónakázó sapka zöld ellenzős —52 Szalma csónakázó sapka zöld ellenzős —68 Fehér pólósapka —52 Csikós strandtáska P 1-28 Julius 8-tól augusztus 20-ig a hetipiacos napok kivételével áruházunkat délben fél l-től 3 óráig zárva tartjuk.