Délmagyarország, 1931. május (7. évfolyam, 98-121. szám)

1931-05-17 / 110. szám

ezenkívül könnyen veszedelmesek is lehetnek, hiszen mindenki tudja, hogy a gazdák junius végén nem hagyhatják el földjeiket, ahol a legegelőbb ezekben a napokban a munka. Már pedig ha a végsőkig elkeseredett toldmivesek legalább a szavazással nem vezethetik le politikai clégületlenségüket, félős, hogv elkeseredésük még jobban fokozódik, aminek esetleg igen súlyos következményei lehetnek. Az én politikai meggyőződésem az, hogy tiszteletben kell tartani mindenkinek a politikai meggyőződését, mert a pillanatuyi eredményeket biztosító taktikázás sohasem vezethet jóra. Ezeket mondotta Páter Schneider Venecl, oki búcsúzóul még kijelentette, hogy föltétlen híve a kultuszminiszternek. Bécs köztisztasága Irta dr. Landesberg jenő. Eées köztisztaságának ismertetését a hó eltakari'.Lával kezdem. Hogy miért éppen a hó eltakarításával, annak a magyarázata az. bogy egyrészt még nem i$ estünk oly messze a bécsi havazástól, másrészt pedig március tl-én tanúja voltam egy olv bécsi havazásnak és az azzal járó hóeltakarjtási munkálatnak, melyet elképzelni magamnak, ha azt nem láttam volna, nem tudtam volna. Az uccán térdig ért a hó. Ha as ember csak ötpercig tartózkodott ls szabadievegőn, egyszerre »hóemberré< vált. Kíváncsi voltam, bogy a teméntelen sok hó miként tűnik el Bécs ucduróf. Kis idő múlva azután taauja leheltem ennek is. A villamoskocsikhoz hóekék lettek csatolva amelyek hamarosan ugy, ahogy legalább is az uttestekről rövid idő alatt félrenyomták a havat 'természetesen érdeklődésemet mélyebben is kikeltette ez a müvelet Ijy tudtam meg azután, hogy a villaroosvasntak mindama vonalakon, melyek nem saját terül tűkön, hanem városi területen húzódnak, a hóMtakarítás. rél gondoskodui kötelesek. A hó elszállítása maga a város köztisztasági üzemének feladata Adataimat a köztisztasági üzem 1928. évben összeállított jelentésből veszem A jelentés szerint 1928. évben a köztisztasági üzem a villamoskársaságtő I 10 hóekét vett át, amelyek ldfogatosak voltak. év végén ez a szám 236-ra növekedett. Ezidőben a köztisztasági üzem, e szánvon felül, még 14 gépkocsijármuhöz kapcsolt hóekét szerzett be. J A köztisztasági üzem állandó munkásainak létszá- { ma. nagyobb hóesések alkalmával, felfogadott napszámosokkal bővül ki. Ezek a napszámosok 70 garas órabért kapnak, a 18 éven aluliak pedig 45 garast, Éjjeli munka esetén ez a bér 50 százalékkal emelkedik. Az alkalmi hómunkások munkaideje ép, annyi, mint az egyéb állandó munkások foglalkozási ideje, éspedig 8y» óra. A bérkifizetések céljából 9 órának megfelelő fizetést kapnak. 4 hómunkások a város 57 részén elosztott felvevő helyeken állíttatnak munkába 1928-ban 9280 volt a foglalkoztatott hómunkások legmagasabb száma. Bécs rohamos kiépülése folytán a hólerakodó helyek ls épületek céljaira vétettek igénybe. Ennek folytán szükségessé vált a hó eltüntetése céljából, a csatornák fokozottabb Igénybevétele, méhek e feladatnak megfelelően, egyes helyeken átalakítást nyertek. A hó fuvarozásához amerikai rendszerű készüléket igen ió eredméunyet használnak. Ezzel a felrakókészülékkel 4 pero alatt egy teherautót 8 köbméter hóval lehet megtölteni. Ez amerikai gépnek beszerzési ára 55.000 schilling volt. Tekintettel az azzal járó igen nagy költségekre, a város köztisztasági üzeme a hasat csak a foatosabb utvonalakról takarítja el, mjg a város egvdb részén, mindenesetre a forgalmat nem gátlúan, a havat ott hagyja. Anuak eltüntetései a melegebb idők bekövetkezésére vagy a havat mosó esőre bizza. Az autók közlekedésének biztonsága szükségessé teszi, hogy főleg, a sikos aszfalt és faknekás utak, tél.viz idején minél gyorsabban kőzlekedésbíztos állapotba helyeztessen k. 1928- évig ezeket az uta kat •felfogadott napszámosok kézzel szórták be homokkal. Ez a müvelet azonban túlságosan hoszszunak bizonyult, miért is anuak racionalizálásáról akként gondoskodtak, hogy a köztisztasági üzem igazgatósagu Németországból három homokszóró gépet szerzett be, melyeket azután a bécsi utakhoz átalakított, illetve kijavított Ezek a gépek kétkerekű kocsi alkotások, melyekre egy nagy homoktölcsér van erősítve. E tölcsér nyílásáról a homok egy tányérszerü készülékre folyik, melynek egyenletes forgásával a homok egyenletesen szóródik szét az úttestre. A gépezet honiakkal telt teherautóhoz van csatolva, melyről két munkás látja el a tölcsért folytonosan homokkal. A bécsi köztisztasági üzem számítása szerint egv gép egy alatt «3i000 négyzetméternyi "ut » ei hö* D£LMAGYAKOHS7.\t. mokkái. A gépezet szórási távolsága 8 méter, úgyannyira, hogy ha a gépezet egyszer keresztülhalad, egy uton, az homokkal teljesen be is szórja. Bécsben is kísérleteztek hóolvasztó készülékkel. Ezek a kísérletek azonban miudeddig különösebb eredményt nem tüntettek fel. 1928-ban Bécsben a hóeltakaritási munkálatok 1,880.000 Schillinget emésztettek fel. A köztisztasági üzem egyébként a bécsi községi fuvarozási üzem kötelékébe tartozik. A fuvarozási üzem kötelessége az uccák tisztítása és porlalanitása, a szemét összegyűjtése és elfuvarozása, betegek szállítása, valamint a község saját céljaira J931május^7. szükségelt anyagszállítás. Ennek megfelelően a kőzi ségi fuvarozóüzem különböző alosztályokra oszlik. Éspedig; az ucca tjsztitási, a teherautóüzem és mühehekre, valamint az efiészsésügyi szolgálatot ellátó üzemekre. 1928. év folyamán ez üzemek összlétszáma 2365 ós 3134 alkalmazotti szám közölt ingadozott. Bécsben 11 millió négyzetméter kocsi úttest és 4 millió négyzetméternyi járda és sétányut van. A; összutak hosszúsága 1.180 km. A kocsiuttesteket állandóan, a járdákat pedig a nyári hónapokban Bécs köztisztasági üzeme tisztítja .Télen a járdák tisztítása a háztulajdonosok, illetve bérlők kö* tetesséye. RÉGI SZEGEDI CSALÁDOK Jrta; de. Stábé UulA , v - 78 Fráter. Eredetileg iparos család volt. Fráter András 1818-ban a csizmadiák főcéhmestere. Fráter György 1843-tól az árvízig magyar szabómester volt. Az árvíz után Fráter Gyula ügyvéd. Fráter Etelka Szabó Ignác városi tisztviselő neje. Fráter Ferenc vámtiszt volt; neje Burghardt Róza. Freyler. Frevler Edvárd helyettes tanítót 1837-ben megválasztották a rókusi iskola rendes tanítójává, havi tiz forint fizetéssel. Bár mint honorácior, nem tartozott adót fizetni, 1815-ben önként vállalta a közteherviselést. 1848-ban nevét Szabadfy-ra változtatta és hadnagy lett a nemzetőrségnél. Ugyanakkor városi képviselőnek is megválasztották'. 1878-ban ment nyugalomba $s pár nappal az árvíz előtt halt meg. Freylfpr Edvárd leánya volt Félikné Freyler Teréz, aki 1852-ben mórai és még ugyanabban az évben rókusi tanítónő lett. Féltkné az árvíz alkalmával nem tudott menekülni és életét vesztette. Friml. Friml Jakab szegedi zenetanár nevét Jómbori-ra változtatta. I,. e név alatt. Fröhlich. Fröhlich Ferenc városi kórházi gondnok volt a hetvenes években. 1879-bea a Rókusi Népkör jegyzője Fröhlich Jenő. Dr. Fröhlich Jenő Szegeden született 1875ben: ez idő szerint a Somogyf-telep kerületi tiszti orvosa. Frum. Ez a család Budáról került ide. Frum Mátyás 1782-ben lett Szeged polgára. Kereskedő volt; 1830-ban a szabadalmazott kereskedőtestület elüljárója. 1854-ben a szegedi kereskedő testület tagja? közt találjuk Frum Mátyást és Ferdinándot. Lehet, hogy azonosak a később Fromm né* alatt ismeretes lutheránus családdal, mely rokonságbanr volt Eötvös Károllyal. Fura. Az 1522. évi tizedjegyzékben szerepel Fura Fábián és Ferenc. Furka. 1522-ben Fwrka Máté Szent Demoter-uccai lakos. Ugyanakkor él a városban Fwrka János. Fiiriiglás. Az 1731-iki nagy boszorkáuypőrben szerepel Furuglás Tóth György né. Fúrús. Alsóvárosi familia volt; neve hol Fúrós, hol Fúrús. Ma Ábrahám-Fúrús vagy csak Ábrahám név alatt él, ugyancsak Alsóvároson. Pávó Gergelyné Fúrús Ilonát 1763 jan. 12-éö mint nyilvánvaló boszorkányt kiűzték' a városból. Futó. 1522-ben két szegedi polgár viselte ezt a nevet: Fwtho Fülöp és Ferenc. Fux. 1785-ben az ács céh tagjai kőat van Fux Illés ácsmester. Fiigedy. 1522-ben szegedi polgár Fygedy Gergely;' a tizedlajstromba be van írva, hogv szőlleje is van Kamenicán. Füleki. Néha Fileki néven szerepel- Nyüván nógrádmegyei eredetű család. Füleki János deák a XVIII század elején, vagy talán még előbb, jegyzője volt Szeged városának". Nem jó emlékezete maradt fenn, miután állítólag ő volt az, aki a halasiak" kV zéró juttatta a kun puszták birtokára vonatkozó okiratokat. Fiiller. 176f>-ben bevándorolt Szegedre B»Wbergből Füller Mihály György Pál kemence, csináló és itt polgárjogot kapott. Fülöp. 1723-ban felsővárosi lakos Fülöp István. 1808-ban az alsóvárosi polgárőrségben Szolgál Fülöp Mihály. 1819-ben a III. honvéd zászlóaljban harcolt Fülöp István. Szeged p. u.. Dorozsma . . Kettőshatár . jánosszállás . Szatymaz . . Vilmaszállás . Felsőtanya . Kistelek . . Szentkút . . KMétegyházl. Kecskemét . Cegléd . . • Cegléd . . . Budapest , • Budapest Cegléd . . > Cegléd . • i Kecskemét Kkfél egyháza , Szentkút . , Kistelek . Felsőtanya. , Vilmaszállás Szatvmaz . lánosszállis Kettöshatár Dorozsma. Szeged p.u. Az nj vasúti menetrend Érvényes 1931 május 15-től Szegedről Budapestre 6-28 ind. ! érk. ind. érk. ind. érk. ind. 5-33 5-47 5-58 5-K9 6-04 6-09 818 6-38 702 7-16 1 6-59 7-26 7-50 8-25 8-33 9 44 Budapestről Szegődre 7-58 11-50 14*16 15-33 18-17 W27 8-oe 12-04 1432 18-34 8-12 12-in 1440 18-41 1 8-18 12-16 14-48 18-49 1 8 8-23 12-21 14-53 18-54 * 8-29 12-26 14-S9 19-00 •UJ 8-38 12-36 1509 19*10 8-50 12-49 15-28 1604 19-25 13-58 9-16 13-19 16-03 19-68 9-28 18-33 16-20 1630 2014 20-24 9-28 18-33 17-29 18-45 19-00 20-50 16-56 17-31 1741 18-50 20-49 21-24 21-32 22-40 28-55 0-10 0-11 0-24! 0'29j 0-341 0-44 1-07: l-40i 1-58' 259 435 455 6-35 érk. V47 6-02 6-39 6-54 7-03 7-09 7-14 7*20 7-27 '•39 induló 435 í-20 8-07 14-20 18-15 23-20 6-54 8-26 1004 '5-26 19-21 0-40 7-04 8-82 10-19 1V32 19-27 0-48 8-11 9-10 11-16 1610 20-04 1-45 9-44 9-33 lfc-04 16-33 16-50 2028 20 40 2-24 1001 1 12-19 1 17-07 20-57 2-38 10-87 9-59 12-50 16-59 17-42 20-54 21-82 3-01 10-51 13-03 17-57 2147 310 11-00 M 13-12 18-07 21-57 ! 11-07 M '3 13'18 1 i M 18-t 3 22-03 8-21 11-11 Jí 5 18-23 i i M 18-18 22*08 1 1118 a 13-29 18-25 22-15 1 11-27 13-36 18-35 22-23 3-82 11-41 10-31 18-48 17*31 18-49 21 26 22-37 8-48 A 23'55-kor Szegedről induló és Szegedre 3-43-kor érkező vonattaJ hálókocsi közlekedik