Délmagyarország, 1930. október (6. évfolyam, 220-246. szám)

1930-10-22 / 238. szám

1930 október 22. DÊLMAGYARORSZÂG ti JuiA- tma&nm ijtm IRTA: UMBERTO NOBILE 84 »íme: — mondtam tréfálkozva, — hogy örülnek majd az oroszok, ha ideérnek' és látják az ő zászlójukat is.« • * • Ami a hótalpas hidroplánokat és — repülőgépeket illeti, nem hittem, hogy meg tudjanak bennünket közelíteni a nagy nehézségek miatt, de hótalpak nélkül táborunktól nem messze, négy-öt kilométernyi körzetben találnának alkalmas rianást, vagy hómezőt, ahol le tudnának szállni. Dc már az a probléma nehezebb, hogy minket sebesülteket hogyan szállítanának gyorsan a leszállás helyére, mert ez mindenesetre hosszú időt venne igénybe és a hidroplán (ha már ezzel akarnának elszállítani bennünket) ki lenne téve annak' a nagy veszélynek, hogy közben befagy a csatorna. De mégis a legnehezebb lesz a repülőknek megtalálni bennünket Ugyan helyzetünk koordinátáit pontosan közvetítettük, de ezt csak addig tehetjük meg, mig rádiókészülékünk működik; ezzel szemben sátrunk nem volt magas és felülről nézve alig észrevehető pontocska volt a szakadozott állójégen. Nagyon nehéz dolog volt, hogy a jégtuskók összevisszaságában repülőgépről meglássanak bennünket. Mindent elő kellett tehát készítenünk, hogy füstjelekkel észrevétessük magunkat. Volt egy csomó hulladékunk, amit elégethettünk, de mindenekelőtt olyan dolgokat kellett összekeresnünk, amelyek vastag, fekete füstöt adnak. mm Nagyon nehéz probléma volt a mi megmentésünk! Milyen sok nehézséget kellett már egyedül azért is legyőzni, hogy az Északkeleti-föld hetvenhármas foka táján 40 km es körzetben megtaláljanak bennünket. Hát ha még rádiónk is elhallgat, ami szintén bekövetkezhetett, hogy akarnak megtalálni bennünket a jegestenger határtalan jégmezőin? Ehhez egy három-négyezer négyzetkilométernyi területet kellett volna sürgősen és rendszeresen átkutatni és pedig nem egy léghajó, vagy egy hajóraj, hanem egyidejűleg számos repülőraj segítségével. Végeredményben ilyen nehézségeket kellene akkor is legyőzni rendszeres és kitartó kutatómunkával, ha ineg akarnók állapítani, mi lett a sorsa léghajónknak és rajta maradt szerencsétlen hat társunknak. A kutatás végrehajtásához legalább két hidroplán szükséges, ha abban a mintegy 1000 km" körzetben akarnak dolgozni, amely táborhelyünktől keletre feküdi, mintegy 10 mf-nyi távolságra tőlünk. Táborunkat dthelvezzfife, Ismételten eszembe jutott, hogy Malmgren azt tanácsolta nekünk, hogy ha csak lehetséges, keressünk kedvezőbb helyet táborunk számára, ahol nem kell állandóan attól rettegnünk, hogy valami értékes holminkat elnyeli a jég. Közelünkben nem lehetett sik, havas felületet találni, tehát bajtársaimhoz fordultam, hogy velük tanácskozzam. Mindenesetre igaz az, hogy május 27.-28. éjszakája óta eltelt MJ.MJ.M.MJ két hét alatt semmi nagyobb veszedelem nem adódott és az őrségen lévők sem észleltek semmit. Sőt az a rianás is, amely az első napokban képződött s mintegy 100 m szélességet ért el és nagyon is veszedelmes volt, lassankint részben megint összecsukódott; emellett nem vettük észre, hogy ujabb rianások keletkeztek' volna, Így állandóan aggódnunk kellett. Ezek voltak tehát azok az okok, amelyek miatt elhatároztuk, hogy táborhelyünket áthelyezzük; mivel pedig itt állandóan veszedelemben forogtunk, nem halogathattuk tovább átköltözködésünket. Idővel azt a kellemetlen megfigyelést tettük, hogy sátrunk padlója alatt testünk melege megolvasztotta a havat úgyhogy a sátor mindjobban lesülyedt a hóba. Már ekkor tanácsosnak látszott, hogy sátrunkat két-három méterrel odább vigyük, ahol egy kis hómentes jégtábla volt, ahol fel lehetne a sátrat állítani. Mi, két sebesült, ilyen módon egy újonnan készült, sokkal kényelmesebb fekvőhelyhez jutnánk, mint amilyen az első volt. Nagyon örültünk, hogy most már törött lábunkat sik padlón nyujthatjuk ki. Eddig sátrunkban a mélyedéseket öreg akkumulátorokkal töltöttük ki és azután ezeken feküdtünk. Junius 12-én és 13-án erős nyugati szél fujt, amely majdnem tiz mérföldnyire űzött bennünket maga előtt keletnek. Újból a szél játékszerévé lettünk tehát. Hogy milyen rettenetes gyorsan űzött bennünket keletre a szél, abból láttuk, hogy a sziget hamarosan eltűnt elölünk, sátrunk falát meg "kegyetlenül tépte, csapdosta a szél. Jó hangulatunk megint odalett, annyival is inkább, mivel a vihar meglehetős zavart okozott a rádióösszeköttetésünkben is és nem tudtunk semmi értelmes választ kapni a »Cittá dl Milano«-tól. Hallgatagon ültünk együtt s csak a szél emelte fel erős hangját. Csak három hétig! NAGY MAGYAR VUSflR Csak három hétig! BOROS MIKSA cégnél, Széchenyi lér 13. A magyar gyárosok lehetővé tették a magyaréin propagálása céljából, hogy az alanti csoda olcsó árakon juthasson On a magyar áruhoz, mely áruk minőségééri íöbb mini 50 éy óia fenlálló cégem szayatol. Diana selyemharisnya hibátlan — 385 Viskosa selyemharisnya h«,«,.* 2 38 N61 harisnya h4- T'- 1"20 Női féli divafharisnya _ --•78 Női № szmoking kabát _ _ 9*40 Női flór harisnya 1. _ _ _ 170 Női téli divatharisnya 1. _ - 1-68 Női szoknyakombiné - 2'20 Női frikóselyem nadrág S- 2*48 Női jégzokni divatmmtt. - - 1-20 Női hálóing hímzett, dlvatszlnekben — 3 40 Női téli bolyhos nadrág MMt,an^ 2*90 Női végigbélelt keztyü _ _ - 1-48 10 m. klöppel csipke ít^-liO « Női írikóselyem bolyhost- 4a4G NŐi keZtyÜ I. régi; kttlön béléssel - 2"25 Rldlkülöknél az előirt olcsó árakból 30°/o engedmény Mosóselyem harisnya Mb&u.» - 2*18 Női divat oroszka dlvatsiinekben -10-90 Menyasszonyi koszorúk és fátyolok óriási választékban, a legolcsóbb áron Teli divatba!, panama szövésű 118 Tiszta gyapjú divatsál, 1. - - 2 25 Férfi reklám ing _ _ 3'70 Nyakkendő nagyon szép «Hvatmintikban - 1-20 Kockás sportharisnya mmu« - 1"55 Puplin elejü férfi ing ÍTJ' 1. G"95 Strapa zokni hibátlan, minden eztnben --•39 Ujdivafu sportbarisnya sss£ 1'98 Oxford ing 2 gaiiérpai _ _ _ _ 5.95 Divatmintás zokni hibátlan — --"76 Férfi keztyü ^ MM _ - - 1'58 Oxford ing rAe-lt"-' 1" Tkke!: 6'80 Selymezett riíva?zokni UM«»» --•88 Férfi keztyü, I. végig kül»n béléssel — 2 48 Férfi hálóing . 5'90 Dívaíminfás f őr zokni w««.» - 1-10 Gyermek patenlfiarisnyák a legolcsóbb úron Férfi kemény gallér »¿¡^imiat —'88 Sportbarisnya d.v5ör.mu., umu«» - 1-10 .Tetra" gyártmányok legS6 üfir i i 4 § 4 i < 4 4 •J •J tj ll •J Ij 0: (j •J ej •1 •j •I •j ij •I •j i] •h »J •j •ï