Délmagyarország, 1914. január (3. évfolyam, 1-26. szám)

1914-01-16 / 13. szám

delmagyarörszag 1614. jantfor 16. KORZO MOZI Igazgató: VAS SÁNDOR. luiluuumMniiimniuiiiii Telefon: 11-85. Pénteken, január 16-án Szombaton, január 17-én Vasárnap, január 18-án szenzációs művészfilm! A KIRÁLY Egg színművész tragédiája öt felvonásban. A főszerepet játsza. A legszebb és legművésziesebb filmtragédia, amely a mai napig vászonra került. Előadások pénteken, szombaton 5, 7, és 9-kor. Vasárnapi előadások d. u. 2-től éjjel 12 óráig. Helyárak, mint rendesen. váry Ferenccel szemben föntartja és javasolja a polgármesternek, hogy az egész ügyben rendeljen el vizsgálatot és állapítsa meg, kit terhel mulasztás s ebből kifolyólag kit terhel anyagi felelősség azért, ha esetleg az anyag nem volt megfelelő, vagy ha annak egyrészét a fürdő renoválásánál esetleg föl sem használták. A tendenciája ennek a tanácsi határozatnak; nyilvánvalóan a gépészeti felügyelő ellen irányul, nem állítjuk, hogy rosszhiszeműen, de átkos és a váras érdeket ellen való az a rendszer, hogy egy emberben, akit az összes városi üzemek élére állítottak, a tanács már nem bizott meg annyira, hogy pár ezer korona erejéig a tekervényes közigazgatási eljárások elkerülése céljából — különösen, ha sürgős megrendelésekről volt szó — a saját hatáskörében intézkedjék. — 600 ezer koronás vasúti beruházás. Annáik idején- részletesen foglalkoztunk a magyar állaim vasutak igazgatóságának azzal a tervével, amdy szerint húsz milliós vasúti beruházást szándékoznak Szegeden létesiteni. A beruházás keretében rekonstruálnák a szegedi pályaudvarokat, vontató -telepet és vasúti műhelyt építenének, kibővítenék a rendező-pályaudvart, de mindezt csak abban az esetben — amint az államvasutak igazgatósága föltételül kikötötte — ha a város az államvasutaknak hetven hold földet ingyen bocsát a rendelkezésére. A tanács; erre azt válaszolta a Máv. igazgatóságának, hogy ötven hold földet a kijeitőlt -területien: Szabadkai-sugárut körúton kiviii eső részén a tiszai védőgátig szívesen enged át az építkezés céljaira, mert ennyi ott a város -tulajdona, a többit azonban a .magántelektulajdonosoktól -szerezze meg a Máv. Ennyiben maradt az ügy, amelynek ma aztán váratlan fordulata támadt, olyan, amelyből1 arra lehet következtetni, hogy a nagy vasnti beruházás kiépítését még ebben az évben fokozatosan megkezdik. A szegedi üzletvezetőség ugyanis az államvasutak elnökigazgatóságának a megbízásából átírt a városhoz, hogy az igént ötven hold területből haladéktalanul engedjen- át nyolc holdat, mert 650,000 korona az igazgatóságnak rendelkezésére áll s abban a helyzetben van, hogy a vasúti építkezést akár azonnal elrendelheti. A tanács csütörtökön délelőtt tartott ülésében örömmel vette tudomásául- az átiratot, de egyöntetű véleménye volt, hogy garanciákat kell kapnia a városnak arra, hogy nemcsak a nagy vasúti műhely tartozékait, hanem az egész épülettömböt rövidesen- kiépítik. A garanciát illetőleg pedig ugy határozott a tanács, liogy a kért nyolc hold területet a tulajdonjog jöntartása mellett csak olyan föltétellel engedi át az államvasutaknak, hogy ha a vasúti műhelyt nem építik ki, akkor a Máv. a beépített területet becsérték szerint köteles megvenni a várostól. Az ügyet január 29-én tárgyalja a Máv. központi igazgatósága Budapesten s fölkérte a várost, hogy a tanácskozáson- képviseltesse magát, megbizta továbbá Uray Zoltán szegedi üzletvezetőt is. — Nagy nyomor Uj-Szerblában. Zl~ monyból jelentik: Megbízható hírek szerint Uj-Szerbia gazdasági helyzete válságos lett. A tartós pénzhiány az uj területen- igen nehézzé tette a helyzetet. A kormány ebben a pülandtban nem tudja teljesíteni az egyes vállalkozókkal kötött szerződéseket és az esedékes fizetéseket. Az uj területen levő katonaság élelmezése som kielégítő. -Nagy az elégedetlenség a katonák között és naprólnapra többen szöknek át a bolgár határon,