Déli Hírlap, 1989. március (21. évfolyam, 51-75. szám)
1989-03-02 / 52. szám
Ismét a hazai gépkocsiról A BVK készítené a belsejét A nagy kérdés: összeszerelni, vagy alkatrészt szállítani? A Szakszervezetek Megyei Tanácsának tagjai nagy felelősséggel nyilvánítottak véleményt a regionális koncepcióról Az SZM1 kibővített ülésén a regionális programról Szakszervezetek szövetsége lesz Felhívás március tizenötödike közös megünneplésére A Szakszervezetek Borsod Megyei Tanácsa tegnap délelőtt kibővített ülést tartott a miskolci SZMT-székházban. A tanácskozáson részt vett dr. Nagy Sándor, a SZOÍ főtitkára és Szűcs Erika, a megyei pártbizottság titkára. Az ülésen az észak-magyarországi régió, ezen belül Borsod fejlesztési programjáról kialakított szakszervezeti véleményhez, illetve a vita folytatásához és az SZMT ezzel kapcsolatos állásfoglalásának kialakításához szóltak hozzá a résztvevők. Háromszázezer autóra várakozó figyeli a fejleményeket, hogyan haladnak előre a hazai gépjármű-összeszereléssel és alkatrészgyártással kapcsolatos elképzelések. De azokat sem hagyja hidegen e téma,, akiknek autójuk van, hiszen a járműpark már most is öreg. A Borsodi Vegyi Kombinát — mint a Borsodi Gépkocsi Társaság tagja — jelentős erőket mozgósít, hogy sajátosságainak megfelelően minél nagyobb részt vállaljon az autók műanyag alkatrészeinek gyártásában. A fejlesztési tervekről Kocsis Bélát, a karbantartó gyáregység vezetőjét kérdeztük, akit azzal bízott meg a BVK vezérigazgatója, hogy koordinálja a vállalat autóipari tevékenységét is. — Mennyire egyeztethetők össze a Borsodi Gépkocsi Társaság elképzelései a gyár saját terveivel? — A Borsodi Gépkocsi Társaság színeiben ülünk tárgyalóasztalhoz akkor is, ha minket keresnek meg ajánlatukkal a külföldi cégek. Mint például a közelmúltban, amikor egy tőkés partner érdeklődött- hogy autóülést venne tőlünk. Az Ózdi Kohászati Üzemek képviselőivel együtt tárgyaltunk az üzleti lehetőségről, mert az ülések fémváza ott készülhetne. Most már csak egy kárpitosipari partnernek kellene társulnia, s így természetesen közös érdekeltségen alapuló vegyesvállalati forma jöhetne létre. — Ez azt jelenti, hogy a BVK nem kötelezte el magát egyetlen kocsiülés-tí- pus mellett? — Valóban nem. Szerszámozás kérdése, hogy milyen formájú ülések gyártására vállalkozunk. De a Borsodi Gépkocsi Társaság sem kötelezte el magát egyetlen gépkocsitípus szerelése, vagy alkatrészgyártása mellett sem. Tény, hogy az összeszereléssel kapcsolatos tárgyalások a Dáciával a befejező szakaszba léptek, de hangsúlyozni szeretném, hogy a végső döntés még a társaság részéről sem született meg. — Az eddigi hírek szerint a BVK már hémi előnyre tett szert azzal, hogy konkrét terveik, illetve ajánlataik vannak. Mit jelent ez a társaság többi tagjának, illetve a gépkocsira várakozóknak? Március 15-ére autóbuszkirándulást szerveznek Borsod- Abaúj-Zemplén Megye Budapesti Baráti Körének a tagjai, az úticél: Monok. Kossuth szülőfalujában részt vesznek a Kossuth Kör ünnepi rendezvényein. Előtte Miskolcon megtekintik a Tudomány és Technika Házát. Megyénk budapesti barátainak keddi programjáról hirt adtunk — Kovács József, a városi pártbizottság titkára tartott tájékoztatót Miskolc politikai, várospolitikai helyzetéről —, a legközelebbi rendezvény — az ősi Miskolci Gimnáziumok Növendékei Egyesületépek Budapesti Csoportja szervezésében — baráti összejövetel lesz, amelynek vendége dr. Seregély István egri érsek, a Fráter György Gimnázium egykori diákja. A — Az előnyünk az, hogy az év második felében jelentős poliuretán-gyártó kapacitással rendelkezünk majd, sokféle autótartozék — ülés, belső borítás, meny- nyezet, műszerfal és külső díszítőelem — készíthető. Tehát nemcsak ülésekben, hanem gépkocsik egész enteriőrjében gondolkodhatunk. A vállalati stratégiai elképzelésünk pedig az, hogy a poliuretánt minél magasabb feldolgozottsági fokon adjuk el. E műanyagipari bázis megteremtése tűnik tehát a leghamarabb megvalósíthatónak. Számításaink szerint körülbelül tíz autó- ülés-garnitúráért már egy kész autót lehet kapni. — Vannak viszont, akik nem az ilyen cserétől, hanem a gépkocsik hazai összeszerelésétől várják, hogy megnövekedjék az autókínálat. — Mi az ellenkező véleményen vagyunk. Ausztria példája kézenfekvő. Ott4 rengeteg alkatrészt gyártanak, de egyetlen autót sem szerelnek. Mi is azt valljuk, hogy kisebb rizikóval, jóval kisebb költséggel a háttéripart lehetne és kellene versenyképessé tenni. S ha így valóban értékes, kelendő termékeket gyárthatnánk, Kevés ügyet kísért olyan figyelem Miskolcon az elmúlt évben, mint a tanácsi bérlakások eladását. Sokan mérgelődtek amiatt, hogy hiába kérik, nem vehetik meg otthonukat, mások pedig épp azért aggódtak: eladják a fejük felől a fedelet. Sok mendemonda is keringett arról, hány kérelmet utasítottak vissza, és hogy voltaképp hány lakást adtak el. Nemrég közreadták a valós adatokat B OT RÉSZLETBEN: 51 MILLIÓ Tavaly Miskolcon 1230 lakást adtak el. Ebből 51 miimárcius 7-én este 6 órakor kezdődő összejövetel (színhelye a HNF budapesti bizottságának székháza, a Népköztársaság útja 125. alatt) résztvevői a szülőföld szeretetéről, az iskolai élmények életre szóló meghatározó szerepéről, s a hivatástudatról beszélgetnek. Közreműködik Pósfai Péter (Szombathely), aki vasi költők általa megzenésített verseit énekli gitárkísérettel. Az egykori Lévay, Fráter, Mikszáth, a mai Földes Gimnázium volt tanárait és diákjait, hozzátartozóikat szívesen látják a rendezvényen. / A baráti kör tervezi, hogy májusban megrendezi a Zrínyi Ilona Gimnázium diákjainak budapesti bemutatkozását, júniusban pedig kirándulnak Mezőkövesdre, Bogácsra, Kácsra, Tardra. ezekért lehetne cserébe személygépkocsit kapni. Ameny nyiben a társaság az idén részvénytársasággá alakul át, mindenkinek színt kell vallania: mennyi pénzzel és milyen konkrét ajánlattal száll be a vállalkozásba. A befektetéstől viszont nem lehet azt várni, hogy egyik évről a másikra nyereséget hoz. Azt világosan látni kell, hogy az összeszerelés értéke a kocsi összértékének csupán tizenöt százaléka. Tehát a beszállítói háttéripar fejlesztésétől várható elsősorban több autó. Annyi bizonyos, hogy félmillió forintos nyugati autókra nincs akkora fizetőképes kereslet, mint a szerényebb tel- jesítményűekre. Az igény viszont olyan nyomasztó, hogy a gépkocsi társaság terveivel mindenképpen „be kell hajtani ebbe az egyirányú utcába”. A konfliktusoktól pedig a kezdetben tartani lehet. Mert legyen az alkatrészgyártás, vagy összeszerelés, ez a hazai ipái“ számára most a legnagyobb kihívás. Kimutatja az összes szervezési, szállítási, munkafegyelmi gyengéket. S ha ezeket jól manőverezve sem sikerül kivédeni, nem biztos, hogy emiatt csak az autóipart kell majd hibáztatni. (oláh) Ró forint bevétele származik. a tanácsnak. Ez azonban elvi összeg, mert körülbelül 10 millió forintos, évi részletben folyik be a pénz. Nem neljéz kiszámítani, mit ér majd ez az 51 millió pár év múltán ... , Érdekes képet mutat az eladott lakások, pontosabban épületek életkori megoszlása. Tizenhat évesnél fiatalabb lakást nem adtak el, az elsöprő többség — 61 százalék — 16 és 20 év között van, 22 százalék pedig 20 és 30 év között. A harminc évesnél idősebb lakóépületekből származó lakások aránya csak 17 százalék. A lakást vásárlók 60 százaléka csupán a vételár egytizedét fizette be, a 36 százalékuk pedig a teljes vételárat. A többiek a két véglet között mozogtak. Ebben az évben 2472 tanácsi bérlakás elidegenítőét hagyták jóvá Miskolcon. Az igény azonban ennél lényegesen nagyobb: az előzetes vételi szándékot majd’ 1700-an már írásban jelezték... B TORLÓDTAK AZ ÜGYEK A tanácsiak azzal is magyarázzák ezeket a meglehetősen nagy számokat, hogy amíg tavaly meg nem született az eladást szabályozó tanácsrendelet, „eladási stop” volt, ezért torlódtak a kérelmek. Így hiába hagyták jóvá majd’ két és fél ezer lakás eladását az idén Miskolcon, reálisan csak 1600 —1700 lakás eladására lehet számítani — ennyit tudnak lebonyolítani az ügyintézők. A teljes képhez hozzátartozik az is, hogy az Szűcs Erika felszólalásában elmondotta, hogy a régió fejlesztési programjának eladási árakat az idén némileg megemelték. A lakáseladást szabályozó tanácsrendelet megalkotásakor elhangzott egy ígéret, miszerint ez nem végleges döntés, s a tapasztalatok birtokában hamarosan újra felülvizsgálják a paragrafusokat. Tudomásunk szerint ez az ígéret továbbra is áll; május végére készül el az a tervezet, amelyet társadalmi vitára kívánnak bocsátani. B HÁZKEZELÉS, MÁSKÉNT Sok minden változott az utóbbi hónapokban: többek között megjelent egy új központi jogszabály, melynek értelmében a szövetkezeteknek ingyen is átadhat tanácsi bérlakást a tanács. Időközben lezárult egy országos vizsgálat is, s nem túl hízelgő képet festett a lakáseladások szervezéséről. Azt is át kell gondolniuk az eladás új szabályozását tervezőknek, hogy mi legyen a sorsa az ingatlankezelő vállalatnak. Bizonyos, hogy új szerepben kell fellépniük az elkövetkezendő években, és erre is programnak kell készülnie. Az már most látszik, hogy a házkezelés szervezeti hátterét át kell formálni. Van azonban néhány kérdés, amely továbbra is nyitott. Például az, hogyan történjen a panellakások felújítása? Mikor lesz erre megbízható . technológia? Mindenesetre a miskolciak most arra számíthatnak, hogy a társadalmi vita után, az augusztusi v tanácsülés tárgyal ismét a tanácsi bérlakások eladásáról. (ki ss) kidolgozásába már kezdettől fogva bevonták a szakszervezeteket. A megyei pártbizottságnak ugyanis meggyőződése, hogy a szerkezetátalakítás megfelelő társadalmi igény és támogatás nélkül megvalósíthatatlan. A területen élők megnyeréséhez szükség van az emberek létbiztonságának megteremtésére, ehhez azonban elengedhetetlen a hatékony bér- és szociálpolitika kialakítása. Ez viszont csak az érdekvédelmi szervezettel közösen valósítható meg. Ivanovics Ferencné, az SZMT titkára azt taglalta, hogy a szakszervezet olyan megyei programot szeretne, amely megállítja a gazdaság visszafejlődési folyamatát, ugyanakkor megnyugtató megoldásokat kínál a kialakult, illetve kialakulóban lévő válságjelenségek feloldására. A szakszervezet egyetért azzal, hogy a magasabb színvonalú technikát, munkakultúrát és tudást igénylő irányban történjen a gazdasági átalakulás; az oktatás, a képzés színvonalának emelésével, az átképzés gyorsításával. Ugyanakkor a szakszervezet mindent megtesz annak érdekében, hogy ne alakuljon ki tartós munkanélküliség, és ne nőjön tovább a fokozottan hátrányos helyzetűek száma. Ezért a jövőben is a belső piacra alapozó gazdasági fejlődést szorgalmazzák. A vitában több felszólaló is kifogásolta, hogy a regionális koncepció nem részletezi az oktatással és az egészségvédelemmel kapcsolatos elképzeléseket. Dr. Nagy Sándor hangsúlyozta, hogy a megye fejlesztési programjával kapcsolatos vitában nem kíván állást foglalni. Felhívta azonban a figyelmet árra, hogy a SZOT és az ágazati szakszervezetek közreműködésével már készül az országos gazdasági koncepció, amely segíthet a terület szerkezetátalakítási tervének kidolgozásában. Ezután arról szólt, hogy a Mától zárva tart, és új helyre költözik a Miskolc Városi Távközlési Üzem Kötvényirodája. A főutca rekonstrukciós munkálatai miatt kell elköltözniük a Tanácsház tér 3. szám alól az szakszervezet felismerte: új alapokra kell helyezni az érdekvédelmi és az érdek- képviseleti munkát. A mozgalom a szövetségi elv alapján kívánja ellátni feladatát a jövőben. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a szak- szervezeti vezetés az alulról való szerveződést szorgal-v mázzá, és a hangsúlyt a - szervezeti önállóságra helye-, zi. A későbbiekben a töbly-ol ségi elv csak bizonyos kér-' désekben (személyi, pénzügyi, nemzetközi kapcsolatok) érvényesül, más esetekben az érintettek egyetértése lesz a döntő. Ebben megkülönböztetett szerep jut az SZMT-t felváltó megyei, illetve területi szövetségeknek. Leszögezte azonban» hogy egyazon intézmény dolgozói egyetlen ágazati szakr szervezethez tartozzanak. A vita végén Básti János, az SZMT vezető titkára felhatalmazást kért a tanácskozás résztvevőitől, hogy a jogsegélyszolgálat tervezett megszüntetése ellen tiltakozást juttassanak el az Igaz- * ságügyi Minisztériumba. Fél-öt hívta a figyelmet arra, hogy - május elsejét mindenki vall- , ja magáénak és jöjjenek el a csanyiki nagygyűlésre,” amelyet az SZMT szervez.- Ezután közölte, hogy az v SZMT apparátusának lét- . számát a telére csökkentik. Néhányan nyugdíjba vonulnak. mások egyéb területen 1 kapnak munkát. Ivanovics .5 Ferencné titkár a Borsodi Vaskohászati Tröszt. Csinos József szervező titkár pedig a megyei Postabank Rt. igazgatóhelyettese lesz. Végezetül, március tizenötödike megünnepléséről határozott a Szakszervezetek Megyei Tanácsa. Állást foglalt amellett, hogy csatlakozik Miskolc varos tanácselnökének felhívásához, és felszólítja a szakszervezetek tagjait, hogy a központi ünnepségen vegyenek részt. Az ülés után a Szakszervezetek Megyei Szövetségének megalakítására létrehozott Előkészítő Bizottság tagjai tartottak munkaértekezletet; Szegő Istvánt, a vasasszakszervezet megyei szervezőjét elnöknek. Cziffra Sándornét, az ÉDOSZ megyei titkárát pedig alelnöknek választották meg. Sz P. avasi lakótelepre, pontosabban az Engels utca 23. szám alatt található postahivatalba. Itt fogadják ügyfeleiket hatodikától, a korábban megszokott nyitvatartási időben« Márciusban Monokra mennek Medvénk és Miskolc barálai 0/ Augusztusig: vita az új feltételekről Megvennék a lakásaikat... Az idén 1600—1700 otthont adhatnak el Költözik a telefonkötvény-iroda
