Déli Hírlap, 1988. augusztus (20. évfolyam, 180-205. szám)
1988-08-25 / 200. szám
Szabadidőközpont a szabadtéri helyén Másfél milliós viharkár Kiubbáz készül Perecesen Már több, mint 250 tagja Tan az idén februárban alakult pcreccsi Űj Bányamécs Baráti Körnek. Összejöveteleiket egyelőre a pártszervezet helyiségében tartják, de jövő cv januárjától minden bizonnyal átköltözhetnek saját klubjukba. A városi tanács anyagi támogatásával, a Miskolci Bányaüzem, a Miskolci Ingatlankezelő Vállalat, a 104. Sz. Szakmunkásképző Intézet, az Eszak-magyarországi Állami Építőipari Vállalat segítségével, a tagok, a szocialista brigádok társadalmi munkájával most alakítják át a Tárna téren levő, volt orvosi rendelő közel 100 éves épületét. Már túl vannak a szükséges bontási munkálatokon és a MIKTERV társadalmi munkában készített tervei alapján folyik a munka. Mint Badn István nyugalmazott kohóménök, a Hazafias Népfront körzeti titkára, a baráti kör elnöke elmondotta: a nagytermet úgy alakítják ki. hogy két részre osztható legyen. A két kis irodahelyiségben kap helyet a tanács, a Hazafias Népfront, a baráti kör és a bányász nyugdíjasok szervezete. A képzőművészeti — fafaragók — és a fotószakkör részére műtermet és laAmit a természet rövid egy óca alatt tönkretett, az ember hónapok alatt hozza helyre. A múlt keddi viharról van szó, amely az előzetes becslések szerint is legalább másfél millió forint kárt okozott városunkban. Mikorra tudják eltüntetni az ítéletidő nyomait? — ennek jártunk utána. A leglátványosabb károk a miskolci iákban keletkeztek. Ötvennél több megsérült, s ezek közül 30-at kellett kivágni. A favágás, illetve a sérült, letöredezett gallyak lenyírbálása és a növények pótlása körülbelül 350 ezer forint költséggel jár — tájékoztatott bennünket Pászk József, a Városgondnokság igazgatóhelyettese. Borzasztóan megrongálódtak a zöldterületek és a rézsűk. Az Avas III. építési ütemében a Kölcsey Ferenc utca környékén lezúduló víz okozott tetemes károkat A bajt itt még az is fokozta, hogy nem tökéletes a környékén a felszíni vízelvezetés. Remélhetőleg erre is hamarosan megoldást keresnek az illetéke- . sek. A szél persze nemcsak a fák ágaiba kapaszkodott bele. Magával sodorta még a betonba erősen rögzített KRESZ-táblákat K Az eddigi felmérések szerint csaknem 30 derékba tört táblát kell majd újabbal pótolni. De megrongálódtak a forgalomirányító jelzőlámpák és két elektromos tápegység is tönkrement Hosszan sorolhatnánk a vihar okozta Érettségizett lányoknak + Újjávarázsolják, átalakítják a közel százéves épületet Januártól a Ság vári utcánál Ui híd a Munkalehetőség, továbbtanulás Régi közlekedési sebet gyógyít be hamarosan az Észak-magyarországi Állami Építőipari Vállalat: új hidat épít a Szinván. A Miskolcon autózók jói tudják, hogy mennyi várakozással jár átkelni a Győri kapui és a Herczeg Ferenc utcai Szinva hidakon. Mindkettő túlzsúfolt Igazi örömhír tehát, hogy januártól új pillérek állnak a miskolci patakmederben. A Győri kapui Ságvári Endre utca végében áll majd a hfd — tudtuk meg Boncsér Lászlótól, az ÉÁÉV építésvezetőjétől. Az első tartógerendákat már ideszállították, az igazi munka azonban csak szeptember elején kezdődik. A Ságvári utcát meg kell hosszabbítani a pillérekig. Bár a hídra felvezető út aszfaltozása miatt megszűnne egy játszótér. az ott élőknek mégsem kell nyugtalankodniuk. Az ÉÁÉV ugyanis vállalta, hogy a mászókákat és hintákat Szinván pár méterrel odébb újra felállítják. Öt hónap múlva, január végén pedig már áll a 13 méter széles és 12 méter hosszú új híd is. Erre személygépkocsik, teherautók, autóbuszok egyaránt felhajtanak majd, sőt a két 3 méter széles járda azt bizonyítja: a gyalogosforgalmat sem tiltják majd itt. A KEVITERV által tervezett híd, az előzetes kalkulációk szerint 5 millió 200 ezer forintba kerül. A Magyar Vöröskereszt megyei vezetősége augusztus 22—27-ig a dédestapolcsányi úttörőtáborban tart felkészítő tanfolyamot a középiskolák ifjú vöröskereszteseinek. A hallgatók a véradás új formáival, az elsősególyMegszokott jelenségnek tartják a megyei tanács munkaügyi osztályán, hogy a nyár végén érdeklődnek a pályakezdők, az elhelyezkedési lehetőségek iránt. Né- hányan munkába álltak az érettségizettek és a szakmunkások közül közvetlenül a tanév befejezése után — tudtuk meg Fekete Tibor osztályvezető-helyettestől — ám közülük is jelentkeztek már átképzésre a Munkaügyi Szolgáltató Irodában, mert nem találták megfelelőnek munkahelyüket. A megyei tanács munkaügyi osztálya most lehetőségeihez mérten, az érettséginyújtással ismerkednek. A zárónapon dr. Stadinger Csaba, a KISZ megyei bizottságának titkára tart előadást az ifjúsági Vöröskereszt és a KISZ feladatairól. zett lányoknak nyújt segítséget a szakképzettség megszerzéséhez. Ezért a Fáy András Közgazdasági Szak- középiskolában 20—25 érettségivel rendelkező lány részére gyors- és gépíró tanfolyam kezdődik szeptemberben, a bizonyítvány megszerzése után azonban maguknak kell majd munkát keresniük. Az egészségügyi szakiskolában, szakápolói képzés kezdődik, ahol hat hónapon át mintegy harmincán sajátíthatják el az egészségügyi ismereteket. Még további jelentkezéseket várnak mindkét tanfolyamra a Munkaügyi Szolgáltató Irodában. Új, hogy a sikertelen felvételi vizsgát tett érettségizettek közül a pedagógiai pálya iránt érdeklődőknek iskolai elhelyezést biztosítanak. Mintegy ötvenen dolgozhatnak segédszemélyzetként a pedagógusok mellett azok, akik eddig nem álltak munkaviszonyban. Feladatuk az iskolai szertár rendben tartása, a szemléltetőeszközök előkészítése, a tanárok munkájának segítése. így közelebb kerülhetnek az iskola életéhez, s közben készülhetnek a felvételi vizsgákra is. Középiskolás vöröskeresztesek * Jelenleg a vizesblokkot szerelik if A viharos erősségű szél a KRESZ-táblákat sem kímélte. Ezeket gyorsan fel kell állítani. (Kerényi felv.) károkat, hiszen még egy szót sem szóltunk például az eliszaposodott utcákról, övárkokról, ahonnan a sarat igen rövid idő alatt kell majd eltüntetni. Említhetnénk még az eldugult vízelvezetőket is. Ezeknél azonban lényegesen fontosabb kérdés, hogy mikor érnek a helyreállítás végére a szakemberek? A favágás, Illetve a letöredezett ágak eltakarítása a hét elején még nem fejeződött be teljesen. A főútvonalak mentén már nem kellett ugyan a baleset veszélyétől tartani, de a mellékutakon még akadt utánpótlás a faágfuvarokhozJ Hamarosan kicserélik az összes el töredezett KRESZ- táblát,' és az elektromos jellegű hibákat is kijavíttatják. Lényegesen hosszabb időre lesz szükség a sérült rézsűk, zöldterületek gyógyításához. De legtovább az utak javítása tart. Sajnos, igen sok zúzalékos út vált szinte teljesen hasznavehetetlenné. Mély árkokat mosott ezeken az aláhöm- pölygő esővíz. A javítást még az őszi esők beállta előtt szeretnék elvégeztetni. B. A. bora tóriumot rendeznek be. Miután a baráti kör állandó itala a citromos tea. teakonyha is lesz, amelyet a tagok becsületkasszás rendszerben vehetnek igénybe. A munkálatok idejére húsz nyugdíjas vállal ügyeletét E héten a vizesblokkot szerelik a lyukói szakemberek. A Miskolci Bányaüzem szocialista brigádjai közül különösen sokan dolgoznak itt társadalmi munkában. Szvetlik Zoltán vezetésével a Fekeie gyémánt föld alatti karbantartó szocialista brigád, Krebán Béla vezette Kun Béla, és a Zalka Máté szocialista brigád tagjai Pólyák Miklós irányításával. A társadalmi munkaakció keretében az építési napló szerint eddig 250- en dolgoztak, átlagosan napi 3 órát. A híres perecesi szabadtéri színpad és nézőtér helyén szintén a MIKTERV tervei alapján szabadidőközpontot hoznak létre, hasonló módon, társadalmi munka segítségével. Gyermekjátszóteret rendeznek be, asztalokat, padok at helyeznek el, szalonnasütő helyeket alakítanak ki. Ezt a munkát tavasz- szal kezdik el. (oravec) Csak a Volán kocsik? Búza tér i taxisvita Az utaknak bosszúsán, a vállalatnak erkölcsi kár Májustól megszoktuk: F_- taxik várják az utasokat a Búza téri benzinkút mellett. Ennek mindenképpen örülhettünk, hiszen a Borsod Volán ez év tavaszán úgy döntött, hogy ideiglenesen szünetelteti a vállalaton belüli taxizást. Csupán egyetlen Volán-emblémás Daciát tartott meg a Búza téren, így ha nincs a kockás, bizony felesleges lett volna taxira várnunk a pályaudvaron. Az öröm azonban úgy tűnik, korai volt. Augusztus 10-től ugyanis kitiltották a Búza térről a Főtaxit. Az ok: három kockás autó másodpercekre igénybe vette a Borsod Volán egy alig 15 méteres szakaszát A döntésre természetesen magyarázatot kértünk. A városi tanács építési és közlekedési ösztályától megtudtuk: a Búza tér, a piac kivételével a Borsod Volán, és a Miskolci Közlekedési Vállalat üzemi területe. Tehát ez a két vállalat dönt, hogy mit enged, és iit nem. Az MKV például beleegyezett abba. hogy a Borsod Volán taxijai évekig az ő területükre kanyarodjanak, így tehát ettől a vállalattól a Főtaxi is zöld utat kapott. A kockás autók behajthattak, és az MKV üzemi területén, a benzinkút mellett egy parkolót is sikerült találni. Ahhoz azonban, hogy a Főtaxik ide alig pár másodpercre felállhassanak, rá kell kanyarodniuk a Borsod Volán területére. Ebbe azonban a vállalat nem egyezett bele. Döntésüket azzal magyarázták, hogy a Főtaxi gépkocsijai balesetveszélyessé tették a pályaudvart. Ezt hallva, felmerül a kérdés: hogy lehet az, hogy a Borsod Volán taxijai hosszú éveken át behajthattak és parkolhattak a Búza téren, anélkül, hogy balesetveszélyesek lettek volna. Ok nem akadályozták a forgalmat? Csak a Főtaxi? Erre a kérdésre azt a választ kaptuk, hogy a Volán-taxi gépkocsivezetőire rászólhattak, ha zavarták az autóbusz-forgalmat. A Főtaxi azonban külön vállalat, az ő autósaikat nem utasíthatják rendre. Ezt a magyarázatot hallva, és a Borsod Volán—Főtaxi közötti vitát látva, az MKV végül úgy döntött: amíg nem kerül pont a vita végére, nem hajthat be a kockás a Búza térre. A buszpályaudvaron jelenleg tehát egyetlen egy, Borsod Volán taxira k .11 várni. Ügy tűnik, mintha a vállalat csak a balesetveszélyt jelentő konkurenciát látná a Főtaxiban, hiszen, ha az utasok szemével néznék döntésüket, észreven- nék: a buszvégállomás a Tiszai pályaudvarhoz hasonló, érkezőktől, indulóktól zsúfolt csomópont. Olyan, ahová nem elég egyetlen taxi. Az, hogy kitilttatták a Kockást a Búza térről, az elsősorban az utasoknak, a Volán autóbuszokkal messziről érkezőknek kényelmetlen. A vállalatnak pedig erkölcsi kárt okoz. Hiszen ha hosszú út után, csomagokkal megrakva az utas nem talál taxit, lehet, hogy legközelebb inkább a vonatot választja. (lázold) Még as őssi esők előtt
