Déli Hírlap, 1987. szeptember (19. évfolyam, 202-227. szám)
1987-09-08 / 208. szám
Találkozás Ketyeg a drót húzók órája a képviselővel Bodonyi Csaba országgyűlési képviselővel találkozhat' Ötlet, ami milliókat ér újra még sorolni mindezeken túl, hogy csökkenti az adminisztrációt, egyszerűsíti a bérszámfejtést. korszerűsíti az üzemszervezést, a szállítást. megoldja a folyamatos meo-vizsgálatot. Sok más mellett ezek tehát a gyári előnyei. De profitálhatnak-e belőle a dolgozók? • „FÉNYKÉPEZI” A TELJESÍTMÉNYT A szerelés kezdetén nem kis ellenállásba ütközött, és nem kis hatást váltott ki a teljesítmény ..fényképezésére" is kiválóan alkalmas szerkezet. A művezető ugyanis egyetlen tábláról látja, hogy a hetven berendezés közül melyik dolgozik, és melyiknek nem mozdul a számlálója. Aztán sikerült a munkásokat megnyugtatni. Erre pedig a legalkalmasabb módszer, ha a fizetés felől közelítenek. Ezekről a mérőszerkezetekről mindenki órára kiszámíthatja, hogy mennyit teljesített. A korábbi rendszerben, ha megtelt egy cséve a műszak vége előtt egy fél órával, már nemigen igyekeztek újat kezdeni, mondván, hogy az már úgyis a váltótárs teljesítményét növeli, így viszont ezt a fél órát is érdemes intenzív munkával tölteni. A huzalmű vezetői bíznak abban, hogy ennek az igazságosabb ösztönzésnek az eredményben is látszata lesz. S úgy hírlik, hogy nemcsak itt, a December 4. Drótművekben. A szimpóziumon az inotai alumíniumhuzal-, a balassagyarmati kábelgyártók és NSZK-beli vendégszakemberek lettek figyelmesek e rendszerre. S ha ebből népgazdasági szinten is profitálhatunk, s még valutát is hoz, tripla eredmény. (oláh) Azt remélik, hogy a ponyvás tárolók elbontása után valamelyest nőm fog a parkolásra használható felület, és némileg felgyorsul az úgynevezett parkolási sebesség. Vagyis legalább nap- t.okWi több jármű állhat meg a házak tövében. A második építési ütemben is egyre töbQ a személygépkocsi. Itt különösen késő délután, illetve este jelent gondot a parkolás. A helyzet viszont valamivel jobb, mint a Középszeren. Van ugyanis egy ü-es Akvarisztika és táplálkozás A X. diósgyőri munkásnapok ideje alatt a Vasas- ban változatos témájú kiállításokat is láthatunk. Jól megfér majd az akvarisztikái kiállítás a fotóművészeti kör kiállításával. Vásárolni is lehet majd azon a kiállításon. melynek témája az egészséges táplálkozás lesz. Mindhárom kiállítás a hét végén tekinthető majd meg. Megfizetjük a doboz vámját Kárka veszett a brokkoli Nálunk kevésbé ismerős a brokkoli, ez a káposztaféle, karfiol és bimbóskel keresztezéséből született zöldségféle. Hernádvecsen. ebben a borsodi kisközségben mostanában azonban mindenki ezt eszi. Kirántják, tálalják leveszöldségként, s van aki esküszik rá, hogy nem létezik ízletesebb saláta a brokkolinál. A nagy népszerűség oka igen egyszerű, összesen 15 vagon brokkoli szállítására szerződtek a miskolci hűtőházzal. A termesztésében már nagy hagyománnyal rendelkező termelőszövetkezet azonban alaposan ráfizetett az idén. A termés egy részét nem vette át a hütőház. Mi az oka ennek? — kérdeztük Szarka Józseftől, a hűtőház termeltetési és felvásárlási osztályvezetőjétől. — Azon a vidéken hat esztendeje termesztik a brokkolit. A szövetkezet szakembere elköltözött, így nem volt, aki idejében szóljon, mikor kell leszedni a zöldséget» _ A brokkolifejek túlértek, s a termelők némi cselhez folyamodtak. A sárgább, már virágzó brokkolifejeket a ládák aljára csempészték, gondolván, majd így is átvesszük. Mi a minőségből semmiképpen nem engedhetünk. Az idén 160 vagon brokkolit kell tőkés piacra szállítanunk. Az érdekeink azt követelik, hogy idejében, jó minőségben teljesítsük export-kötelezettségeinket, mert ha nem, dollárban fizetjük a kötbért. Ezért kell a szokottnál is nagyobb szigorúságot követelnünk szerződéses partnereinktől. Mi igazán nem tehetünk arról, hogy ilyen nagy mennyiségű termés veszett kárba Her- nádvécsén. Mi is legalább olyan mértékben károsodtunk emiatt, mint az ottani szövetkezet és a ' lenaesztők. £ ami különös, • jutna ebből a zöldségféléből a hazai vásárlóknak is! , Minden esztendőben terem annyi, hogy a miskolci piacot is elláthatnák az egészséges táplálkozáshoz nélkülözhetetlen anyagokat tartalmazó különös zöldségből, mégsem jut elegendő nekünk. Ennek az oka igen egyszerű. A feldolgozáshoz, a számláshoz szükséges dobozokat a külföldi felvásárló partnertől kapja a hütőház, ez vámmentesen érkezik az országba, mivel később ugyanígy hagyja el határainkat. Ám ha ugyanezekben a dobozokban árusítják a megmaradt zöldséget, az országon belül, ezekért darabonként 6 forintos vámot kell fizetni. Sok esetben csaknem annyiba kerül a csomagolás, mint amennyibe a brokkoli. Így aztán emiatt nálunk kevesebb brokkoli fogy, mint ott, ahol importálják. k A művezető beállítja, hogy hány méter legyen a csévélt, de azt is látja, hogy dolgoznak-e a berendezések. Hu eseDeng az ügyfél Ügyet intézni nem nagy öröm, hiszen a hivatalokban rft. kán ússzuk meg azzal, hogy pusztán egy ügyintézővel kelljen tárgyalnunk, egy helyre kelljen elballagnunk a papírokkal. De, ha így is van. nem mindig könnyű megtalálni azt a bizonyos egyetlen ügyintézőt. Ugyan ki tudná, hogy pontosan melyik ügy kihez tartozik, különösen, amikor az osztály vagy a csoport megnevezése alatt pusztán neveket és rangokat látunk az ajtókra kiírva. A városi tanács hivatalának műszaki osztályán nincsenek tanácstalanul csellengő ügyfelek. A falakon ugyanis teljes pontossággal, precízen, mindenki számára érthetően ott az útmutató: kihez, milyen ügyben lehet fordulni, és milyen kiegészítő adatok kellenek az ügyiratokhoz. Ráadásul az ügyintézők most már egy-egy terület gazdái a városban. így mindaz, amiről az ügyfél beszél nekik, ismerős téma. Hogy’ ez teljesen ésszerű és nincs benne semmi különös? Való igaz, ám mégsem minden hivatalos helyen van így. A példa pedig követhető, másolható, nea «édi szabadalom._- <k-4» I Zsúfoltság a házak körül •• Üresen áll a parkoló A városi tanácson azt tervezik, hogy a következő években enyhítenének a belváros parkolási gondjain. Persze nemcsak itt kritikus az autósok helyzete, az Avason legalább ilyen nebéz üres helyet találni. Lehet-e ezen változtatni? Erről beszélgettünk Horváth Ferenccel. a városi tanács közlekedési csoportjának munkatársával. A leginkább kilátástalannak a lakótelep első építési ütemében tűnik a helyzet. Itt ugyanis nincs már olyan üres terület, ahová újabb parkolókat építhetnének. Az egyetlen megoldásnak az tűnik, hogy a Középszer és a Testvér- városok utcában a város más területeinél szigorúbban vegyék a sátorgará- zsokra vonatkozó rendelet betartását. placc, csakhogy a házaktól kicsit messzebb. Márpedig parkolási szokásaink közé tartozik, hogy mindenki a lakásához közel eső helyet keresi. Ez nem is csoda, hiszen a személygépkocsi nem jelentéktelen érték, és senki sem szeretné, ha kárt tennének járművében, illetve ha ellopnák. Mivel viszont egyre nehezebb lesz parkolni a házak előtt, változtatni kell szokásainkon is. Ma még nincs így. és erre jó példa a második és a harmadik építési ütem határán épített tárolóhely esete. Itt zúzalékos parkolót építettek az MKV autóbuszainak, ám a területre a vállalat végül is nem tartott igényt. Most üresen áll. pedig jó néhány kocsi elférne benne. Csakhát az Engels utcától kissé távol esik, a lakótelep „legfiatalabb” részében pedig egyelőre nincsenek jelentős gondok a parkolással. Mivel a második ütemben van még az épületekhez közelebb eső üres terület is, a tanácsiak hajlanának rá, hogy kellő igény esetén ott is kialakítsanak parkolókat. Már amennyire lesz pénzük, hiszen — mint említettük — a belváros keleti területén akarnak először javítani a parkolási mérlegen. B. A. Vevők is vannak az nak holnap délután 5 órától a II. Rákóczi Ferenc Megyei Könyvtárban a 3-as számú választókerületben élők. Az eszmecserén a gazdasági-társadalmi kibontakozás programjáról, és az adóreform bevezetéséről lesz szó. A rendezvény része annak a Hazafias Népfront városi bizottsága által szervezett sorozatnak, mellyel városunk országgyűlési képviselői választóiknak a témával kapcsolatos nézetéről, észrevételeiről táiékozódnak a Parlament jövő heti. őszi ülése előtt. A December 4. Drót müvek fennállásának 75. évfordulója alkalmából a múlt héten rendezték meg Miskolcon az első nemzetközi huzal- és sodronykötélgyártó szimpóziumot. Ezen természetesen nemcsak a múltat elevenítették fel, hiszen a jelen gondjai, eredményei sokkal inkább foglalkoztatják a szakembereket. Minden vállalat spórolni akar az anyaggal, az energiával és nem utolsósorban, okosabban akar gazdálkodni a meglevő munkaerővel. Mindez pedig jól kamatoztatható abban az új rendszerben, amit éppen itt, a miskolci drótművekben fejlesztettek ki. Az ötlet előzménye: tudták, hogy a drótkötelek csévél n rendszerint több huzalt küldtek a megrendelőknek. Például 5 ezer méter helyett tíz vagy ötven méterrel is többet, hiszen a tűréshatáron belül súlyra mérték a mennyiséget. Ez veszteséget jelentett a gyárnak, anyagban és energiában is. Ha pedig méretre szabták, a fölösleggel is sok gond volt, hiszen azt újra kellett hasznosítani. • PÁLYÁZAT PONTOS MÉRÉSRE Tudni kell, hogy a drót- művek idei bruttó termelési értéke 3 milliárd forint korúi alakul, s ebből az anyag értéke körülbelül 2 milliár- dot tesz ki. Tehát a méterek, de még a centiméterek is sokat jelenthetnek forintban, ha azt a veszteséglistán kell elkönyvelni. Ennek csökkentésére, tehát a pontos mérésre írt ki egy pályázatot a gyár vezetősége. S ezt dolgozta ki sikerrel egy műszakiakból álló hármas csaipat: Valetor Etemét, Schreiber György és Varga János. Horribilis ösz- szeg nem járt ugyan az eljárásért, de a jutalom sem maradt el. ami, mint mondják, jólesett. Az új mérési eljárás lényege: a gép szél vezető tárcsájának tengelyén elhelyezett mágnes a mérési jeleket egy számlálóberendezésnek továbbítja. Ezek az információk megjelennek a dolgozó gépe mellett, és befutnak a művezető irodájába is. A programozható masinán be tudják állítani, hogy hány ezer méter legyen a csévén, s ha elkészül az előirt mennyiség, automatikusan megáll a gép. A fejlesztők tervei alapján a Metri- pond Mérleggyár szakemberei el is készítették és fel is szerelték a gépekre ezeket a jeladókat, számlálókat. Az idén még 18 ilyen készüléket helyeznek üzembe, s akkor a gyár új nagycsarnokában mindenhol megvalósul a pontos mérés. • MEGTÉRÜL AZ ÁRA A várható eredmény: A huzalmű l-es gyáregység 16 ezer tonna vegyes acélkötél- huzal legyártására vállalkozott az idén. A síámításaik szerint ebben az évben egyszázalékos anj’agmegtakarí- tást érhetnek el ezzel az új eljárással. Ez azt jelenti, hogy 160 tonnával kevesebbet használnak majd fel az ózdi, illetve a szovjetunióbeli és a Lengyelországból érkező alapanyagokból. Forintban még jobban hangzik a megtakarítás, hiszen kétmillióra becsülik. Ha pedig minden gépen így dolgoznak majd, a kalkuláció szerint évente 3 százalékos anyag- megtakarítást érhetnek el. Mint minden új beruházás, természetesen ez is pénzbe került. Ám ha hamarosan megtérül a befektetés, érdemes rá áldozni. Az egész rendszer felszerelése 5 millió lóri hitül került, s ebből a legnagyobb összeget a számítógép ára tette ki. Ám a becslések szerint egy év alatt behozza az árát, hiszen az érdemei közé kell Vezetői fogadóóra Miskolc Megyei Város Tanácsa szerdai, meghosszabbított ügyfélfogadási napján dr. Juhász József vb-titkár a hivatali helyiségében fogadóórát tart 15 és 16 óra között. ★ Nagy Ferenc szakmunkásversenyt nyert kiváló dolgozó. Számára nem volt mumus az új mérőberendezés. (Kerényi László felvételei)
