Déli Hírlap, 1987. március (19. évfolyam, 51-76. szám)

1987-03-09 / 57. szám

Magasra tették a mércét A gimnáziumtól a lakásokig A tavaszi hideg ellenére jól haladnak a munkákkal az új avasi, 16 tantermes gimnázium építői. Már a be­fóliázott ablakok mögött dolgozhatnak az épület bel­sejében és így a jeges szél­től védve folytathatják a belső szerelési munkákat­Kiépítették a tantermi szárnyban a központi fűtési rendszert is. A tornaterem épülete még a szerkezetsze­relés fázisánál tart, de nem sok hiányzik ahhoz, hogy ez­zel is végezzenek az építők. Időközben a külső közmű­veket is lefektették, vala­mint összeszerelték a hő- központot, a távfűtővezetékekkel együtt. A tervek szerint az avasi gimnázium oktatási egysé­gének az idén ősszel már készen kell állnia. Komlóstetőn is 16 új tan­terem épül, de az általános iskolai tanulóknak, Itt is a tantermi szárny belső mun­kálatainál tartanak, a tornateremnél pedig va­lamivel előrébb járnak, mint a gimnázium építői; a tetőzetet szerelik. A márciusi hideg másutt megnehezítette az építők munkáját. Többek között en­nek tudható be, hógy hat­van lakást nem sikerült idő­ben átadniuk. Az illetékesek ehhez azt is hozzátették, hogy a késésben szerepet játsza­nak a régebbinél jóval ma­gasabb minőségi követel­mények. Ha 4—5 évvel ezelőtti mér­cével mérnénk — ez a hat­van lakás már átadható lett volna — hallottuk Lipták Balázstól, a városi tanács tervosztályának vezetőjétől. Néhány szó még a Szé­chenyi út rekonstrukciójá­ról. Az utca déli oldalán el­készítették az új csapadék­csatornát, s megkezdték a víz- és gázvezeték fekteté­sét. (k—ól ■ Már a belső szerelési munkáknál tartanak a tantermi szárnyban. Ha jeges a híd Automata úíőr jelzi Az autósok tanúsíthatják, hogy most télen csaknem mindenütt idejében síktala- nították az utakat. S ami különös, a 37-es számú fő­útvonalon a gesztelyi hídnál, alighogy fagyossá vált a le­vegő, már érdes volt az asz­falt. Minek köszönhető ez a rendkívüli gyorsaság? — kérdeztük Csizmán Jánostól. a megyei közúti igazgató­ság osztályvezető-helyette­sétől. — Az arra autózók alig­ha vehették észre, hogy kí­sérleti célból egy számító­géppel összekapcsolt meteo­rológiai berendezést telepí­tettünk a hídra tavaly ősz­szel. A készülék érzékelői figyelik a jegesedés mérté­két. A közeli készenléti te­lepen a számítógép monitor­ján pillanatokon belül meg­jelenik a veszélyre figyel­meztető kiírás. Ennek ered­ményeként szinte azonnal intézkedhetnek az ügyelete­sek. A skót gyártmányú me­teorológiai berendezés egy alapgép, amelyet a jövőben páratartalom-mérő érzékelő­vel akarunk kiegészíteni. Az eddigi tesztelés azt igazol­ta, hogy a jövőben az or­szágban több helyen is ér­demes ilyen automatikus ál­lomásokat telepíteni, segít­ségével számos baleset meg­előzhető. Március 29-től Nyári isőszáitás Az idén március 29-én kezdődik és szeptember 27- ig tart a nyári időszámítás. Az órák mutatóit március 29-én, vasárnap 2 órakor kell előreigazítani 3 órára. Ennek az éjszakai időpont­nak a célszerűségét három év kedvező tapasztalatai ta­núsítják. Nálunk és Európa- szerte ilyenkor a legkisebb a tömegközlekedési eszközök forgalma, az időváltás tehát nagyon kevés utast érint. Kedvező az is, hogy a kon­tinensen minden ország egyszerre kezdi a nyári idő­számítást, tehát átmenetileg sem lesz eltérés a nemzet­közi járatok menetrendi idő­pontjaiban. Az óraigazítás nem érinti a MÁV, a Volán és a MA­HART menetrendjében fel- tü^etett időpontokat, a MA­LÉV új menetrendje pedig a nvári időszámítás első napián. március 29-én lép érvénybe. A nyári időszámítás hasz­na az. hogy a nappali vilá­gosság jobb kihasználásával villamos energiát .takarít meg az ország. így a nyári hónapokban számolni lehet azzal, hogy — akárcsak ta­valy — mintegy 30 ezer tonna olajjal egyenértékű villanyáramot takarítunk meg. ^ A Li folyó fölött magasodó elefántormány-szikla. Kínai útiképek 1. A cukorsüveg alakú hegyek birodalma Egy ér»» — 198fi februárjá­ban — még álmodni sem mer­tünk volna arról, hogy vala­ha is eljutunk Kínába. Ta­vasszal merült fel bennünk egy kínai utazás ötlete, mely­re a Pekingben megtartott Eszperató Világkongresszus szolgáltatott alkalmat. Az elő­készületekben a Kossuth La­jos Tudományegyetem Ökoló­giai Tanszéke segített. így az­tán július 22-én négyen — Lendvai Gábor, Pádúr Zsolt, Szabó Ödön és jómagam, va­lamennyien elsősorban bioló­giai és „földrajzos” érdeklődé­sűek — keltünk útra, hogy egy 49 napig tartó, csaknem 30 000 km-es utazás során Kína nagy területeit bejárjuk. Ismerkedjünk az ország tájai­val, élővilágával, műemlékei­vel és nem utolsósorban né­pével. Tapasztalhattuk a Kí­náról bennünk élő kép és a valóság közötti, nemegyszer gyökeres különbségeket is. E hosszú útból, sok élményből próbál visszaadni néhány színt a most induló háromrészes so­rozat. Kujlin: első az Ég alatt. Ez a régi kínai mondás jut az eszembe, amikor a dél­kínai város közepén emel­kedő Elefántormány-szikla tetejéről elénk tárul a le­nyűgöző panoráma. Mintha gyermekrajzok képzeletvilá- ga elevenedne meg, százá­val emelkednek a környé­ken a kaktusz-, cukorsü­veg-, toronyalakú karsztos hegyek. Olyan az egész, mint egy kővé vált hadsereg, melynek „katonái” közt te­rül el Kujlin, a régi kínai császárok kedvelt üdülőhe­lye. Kína egyik büszkesége. Közvetlenül alattunk, a Li folyón hemzsegnek a jelleg­zetes kínai csónakok, a dzsunkák, melyek peremén legtöbbször ott gubbaszt zsákmányra lesve a kormo­Diósnyöri beszámoló Mit tehet a tanácstag? Negyedszázada, hogy elő­ször választották meg ta­nácstagnak a diósgyőriek Kerényi Józsefet. Az Ady Endre Művelődési Házban huszonegyedik alkalommal állt — most mint a 83. sz. választási körzet tanácstag­ja — választói elé: hogyan képviselte a körzetébe tar­tozó huszonnégy utcát? Vá­rosszerte ismerik arról, mennyire komolyan veszi társadalmi megbízatását, ezért mindig sokan mennek cl a beszámolójára. A Táncsics tér. a diósgyő­ri vár. a régi Árpád utca, az ottani Szinva-part kör­nyékének igen sok a gond­ja. Ezek megszüntetése nem egy esetben meghaladja a tanácstag erejét. Még sze­rencse, hogy a MIK-kel, a tanács szakigazgatási szer­veivel igen jó kapcsolatot alakított ki Kerényi József. Egy sor kérdésben (a Zenta utcai vízelvezetés, a Köz­társaság utcaiak ivóvízhiá­nya, a Lilla utcaiak gázigé­nye, a Gőz utca útburkolat­gondja, az elöhegyi hiá­nyosságok) még így sem si­került ötről a hatra jutni. Érthető, hogy ezekről szólt a tizenöt hozzászóló is: Tóth Kálmán. Krakovszky Antal, Kádár Béla. Garadnai Fe- rencné, Simon Béla ország- gyűlési képviselő, dr. KÖr- nyey László, a tanács osz­tályvezetője és a többiek. Eddig alig támaszkodha­tott Kerényi József a lakó­bizottságokra. Ezért van nagy jelentősége a mostani újra­választásnak — mondotta. A népfront és a tanács azt javasolta, hogy a 85. sz. tanácstagi körzetben hét la­kóbizottság működjön, eny- nyit választanak. A tanács­tag ezzel nem ért egyet, sze­rinte elegendő négy lakóbi­zottság Is, ha valóban dol­goznak. Javaslatát a jelen­lévők elfogadták, s így ösz- szesen 22 lakóbizottsági ta­got választottak. Amennyi­ben a felsőbb szervek is egyetértenek a négy bizott­sággal. a huszonkét tag kö­zül választják meg utólag a négy elnököt. Sikeres tanácstagi beszá­molóról térhettünk haza ké­ső este. S azzal a jó érzés­sel, hogy nem hiába töltöt­tünk el ott két és fél órát. Ny. I. rán. E madarat itt halá­szatra idomítják, és egy nyakára helyzett gyűrűvel biztosítják, hogy a hal ne juthasson a madár begyébe. Ősi szokás szerint minden nyolcadik fogás a kormorá- né. A kabócák fülsértő kres- csendója adja meg a trópu­si hangulat alaphangját. Kujlinba, ebbe a Miskolc nagyságú városba érkezve két dolog ötlik mindjárt szembe: a trópus nyüzsgő világa és az idegenforga­lom szervezettsége. Luxus- szállodák, utazási irodák so­ra fogadja az érkezőt és kevés az a külföldi, akinek a buzgó ügynökök nem varrnak már a pályaudvaron a nyakába egy-két szerve­zett kirándulást a környék karszt-csodáihoz. Erre nem számítottunk. Hiába, aki ma Kínában jár, a? lépten- nyomon a múltat, a Mao- korszak emlékeit keresi — és minduntalan meglepeté­sek érik. Nyoma sincs az emberek öltözködésében az uniformitásnak. Különösen az. ifjú hölgyek csinosak. Az üzletekben a legmodernebb (főleg japán) elektronikai berendezésektől kezdve a sokféle, ízlésesen csomagolt élelmiszerig bőséges a vá­laszték, a kujlini főutca leg­forgalmasabb kereszteződé-, sében pedig digitális kijel­zésű hangerősségmérő mű­szer mutatja a zaj pillanat­nyi mértékét. Az élet színtere az utca. Árusok hada kínálja a kü­lönféle ismerős és ismeret­len trópusi gyümölcsöket, az üdítőitalokat és a kitűnő kínai sört. Minderre szük­ség is van, hiszen a napköz­ben 40 Celsius-fok felé kö­zelítő hőmérsékletet (amely a hajnali órákban sem csökken 30 Celsius-fok alá), az igen magas páratartalom szinte elviselhetetlenné te­szi. Az éttermek elé naev tálakban rakják ki az élő kínálatot: teknősbékát, gő­tét, kígyót, hogy a kedves vendég kedvére válogathas­son. A mondás — miszerint Kínában mindent megesz­nek. ami úszik és repül, kivéve a haiót és reoülőgé- pet — nem alantalan. Az asztalosok, borbélvok. cipé­szek is az utcán űzik mes­terségüket. Itt még él az a szokás, hosv az egves szak­mák kénviselői eav-egv. kü­lön utcában tömörülnek. ami természetesen fokozza a versenyszellemet. Az igazi csúcsforgalom azonban a trópuson hirte­len leszálló estével veszi kezdetét. Mivel a szűk la­kások többségében nincs konyha, a helybeliek az ut­cán költik el vacsorájukat. Felállítják az olajpogácsával fütött nyílt tűzhelyeket, me­lyek csípős füstje a többé- kevésbé ínycsiklandó ételek illatával keveredik. Az em­berek kis zsámolyaikra te­lepedve trécseléssel töltik az estét. A szintén hiányzó fürdőszobát pedig a Li folyó helyettesíti, melynek partja­it alkonyaikor valósággal ellepi a tömeg. A fő turistacsalogató azon­ban nem a város, hanem a környéke. A legfőbb attrak­ció a Li folyó 83 km-es sza­kasza, amit az érdeklődők kirándulóba iókon járhatnak be. A hajójegy kínai mér­tékkel mérve nem olcsó, 59 jüan (1 jüan körülbelül 13 forint). A látvány azonban a Föld bármely természeti szépségével kiállja az ösz- szehasonlítást. Többszáz me­ter magas, függőleges falú sziklatornyok sokasága emel­kedik karnyújtásnyira a fo­lyó mellett, a parton karcsú bambuszfák hajladoznak. Helyenként barátságos kis falvak tűnnek fel a hegyko­losszusok közt, a vízben lus­tán dagonyázó bivalyokkal, sivalkodó gyereksereggel. A tucatnyi kirándulóhajó fe­délzetét külföldiek népesítik be (zömmel hongkongiak), fényképezőgépcsodákkal fel­fegyverkezve. A hajón fel­szolgált tízfogósos ebédet (ez is benne van a jegy árában) amerikai asztaltársaink unot­tan turkálják, mi azon­ban helyettük is bőségesen eszünk-iszunk. így nem cso­da. hogy a hajóút végállo­másánál. Jangsuoban emel-' kedett hangulatban partra szállva még egy kis fürdő­zésre is vállalkozunk a me­leg vizű folyóban — a hely­béli gyerekek naev mulat­ságára. Ekkor még nem tudjuk, hogy aznap este a Kunming (Jünnan tarto­mány székelve) felé tartó vonatra szállva kínai utazá­sunk talán legnagyobb meg­próbáltatása elé nézünk. (Folytatjuk' Less Nándor Vetömatghörxe Vetőmagbörzére várják ma este 6 órától a kertbaráto­kat az Ady Endre Művelő­dést Házban. Virág- és zöld­ségmagok cserélnek majd gazdát, valamint egzotikus növénymagokat ajándékoz­nak az érdeklődőknek A börze után a kertbarát-kör űj vezetőséget választ Min­den érdeklődőt szeretettel hívnak!

Next

/
Oldalképek
Tartalom