Déli Hírlap, 1987. február (19. évfolyam, 27-50. szám)

1987-02-23 / 45. szám

I ^ A takaros külső jó hírét kelti a cégnek így kell ezt, kedves építők! MÉmm Felvonulási épület is lehet csinos Ha egy házat kifestenek, a kerítéssel együtt, az nem tartozik a szenzációs hírek közé. Még akkor sem, ha mindez Miskolc belvárosá­ban. az Ady-híd szomszéd­ságában. a Vándor Sándor utca mellett történt. Mi még­is örömmel láttuk, hogy hoz­záfogtak itt egy ház csino­reskedelemben igazan sok­szor van min csemegézni. Leggyakrabban természetesen az árakon. Most éppen a sításához, a környezet rend­betételéhez. A ház és a te­rület ugyanis építőipari vál- latunké, a BÁÉV-é. Még emlékezhetnek rá ol­vasóink. hogy nemrég arról írtunk: az építőipari cégek és a városi tanács között megszületett egyezséget kö­egészséges szőlőt 250 forint fölötti áron. Nekik vajon saját importvállalatuk van? O. E. vetően megkezdték néhány felvonulási épület bontását. Sajnos túl sok olyan barakk házikó volt a városban, ami­re már nem is volt igazán szüksége az építőknek, mégis „ottmaradtak” a közterüle­ten. Az egyezségben azon­ban nemcsak bontásról, át­helyezésről esettNszó, hanem arról is. hogy a megmaradó felvonulási épületeket kicsi­nosítják. Miskolcon, ahol szinte minden utcasarkon építési terület van ma, ez bizony nem kis lépés. Ha még több ilyen egyezséget lehetne kötni, s azokat be is tartanák a városban élők, akkor kevesebb gondunk lenne a környezeti kultúrá­val. (kiss) Savanyú-e?... Az import szőlő A zöldség- és gyümölcske­A MÁV Miskolci Jármű­javító Üzeme a nagy teher­kocsik javítására, felújítá­sára rendezkedett be. Ehhez a feladathoz alakították ki gépparkjukat, és ennek megfelelő a szakmunkások összetétele is. Az elmúlt években — amint ezt Fülöp Péter igazgató elmondotta —. a többtengelyes teher­kocsik száma a vasútnál több. mint a duplájára nőtt. az így megnövekedett kocsi­park javítására szánt költ­ségek azonban nem emel­kedtek ezzel arányosan. Emellett más vállalatok szá­mára is lényegesen kevesebb vasúti teherkocsit kell javí­taniuk. Ez a tendencia folytatódik, sőt újabban erősödik. Ebben a helyzetben szem előtt tart­va a gazdaságosságot, új le­hetőségeket keresnek és használnak fel. Magyarán; mennek a pénzük után. A MÁV megrendelésére — a teherkocsik javítása mellett — kocsimosókat, fordítóko­rongokat, pályafelújító ko­csikat és egyéb gépészeti berendezéseket gyártanak. Tavaly ősszel kezdték meg néhány nagyvállalat — a Borsodi Vegyi Kombinát, az Északmagyarországi Vegyi­művek és a Borsodi Sörgyár — speciális szállitókocsijai- nák javítását, felújítását. Ezt a kört a továbbiakban szélesíteni kívánják. + A BÉRELT KOCSI ELŐNYEI Biztos munkának az úgy­nevezett bérelt kocsik rend­szere mutatkozik. Ez azt je­lenti, hogy a szállító válla­lat megelőlegezi a javítási költségeket, amiért cserébe jó állapotban lévő vagono­kat kap a megelőlegezett összegnek megfelelően, és így felhasználhatja azokat. Ilyen megállapodásuk van már az Áforral. Tárgyalá­sokat folytatnak a bérelt­kocsi-rendszer elterjesztésé­re a nagy szállíttatókkal, így például a Borsodi Szén­bányák Vállalattal. Ez a rendszer igen előnyös mind­két félnek, és végső soron a népgazdaságnak is. A több, mint 1000 fős kol­lektívát igen érzékenyen érintette az. hogy a Lenin Kohászati Művek, az Ózdi Kohászati Üzemek összesen 10 millió forint értékben mondta le teherkocsijainak javítását a múlt év1 közepén, az év eleji megrendelés el­lenére. Csökkenti a javítási költségeket maga a MÁV is, tavaly 222 millió, az idén 220,5 millió forint értékű javítást igényel a járműja­vítótól. Ez azt jelenti, hogy körülbelül 10 százalékkal kevesebb teherkocsi javítá­sára lesz lehetőség, mivel emelkednek ta( anyagköltsé­gek és a béreli, ha szerény mértékben is. Az üzem részlegeinek többségét egy műszakra ál­lították át a kétműszakos termelésről. így kapacitá­suknak csak egy részét használhatják fel; 16 órákon keresztül állnak a nagy ér­tékű, a több tízmillió forin­tos speciális gépek, beren­dezések, amelyeket másra nemigen lehet felhasználni. Fogyatkozik a speciális tu­dású szakmunkásgárda; míg 1080-ban 1200 fizikai dolgo­zója volt az üzemnek, a mostani fizikai létszám 990. Munkásfelvétel nincs. Kevés a javításra fordítható pénz, kevesebb a munka, keve­sebb a feladat. Az üzem ve­zetői mindent megtesznek annak érdekében. hogy munkát tudjanak biztosítani ennek a kvalifikált szak­munkásgárdának. mivel a vélemények szerint egyszer­re és tömegesen jelentkezik majd a vasúti teherkocsik javításának. felújításának igénye a MÁV-nál, és az „idegen” vállalatoknál is. * TALPON MARADNI A Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Szállítási Bizottság múlt év decemberi ülésén a termelővállalatok képviselői arra panaszkodtak, hogy nem kapnak időben elegen­dő üres vasúti kocsit. A MÁV Miskolci Igazgatósá­gának vezetője erre vála­szolva elmondotta, hogy át­lagosan 1200 vagonjuk áll naponta, de előfordult, hogy 2000 javításra vár. A MÁV Miskolci Járműjavító Üze­me — amely a MÁV Vezér- igazgatóság gépészeti és jár­műfenntartási főosztályához tartozik — az idén is keve­sebb vasúti teherkocsit javít — anyagi okok miatt. Mind­ezek ellenére bizakodnak, hiszen ezek a gondok meg­voltak már a múlt évben is, mégis teljesítették árbevéte­li és nyereségtervüket. Az itt nagy hagyományokkal rendelkező szocialista mun­kaverseny, a szocialista bri­gádmozgalom nemcsak a termelőmunkában, hanem más társadalmi akciókban is nagy lendítőerő. (oravec) Színe és "# t/i -m . Sokszoknyás sztárok * A felújított vasúti kerékpárokat szállításra készítik elő. szőlőét szemelgetjük. A múlt hét csütörtökén az esti híradóban Moldoványi Ákos feje fölött jelent meg az inzerten kérdőjel és fel­kiáltójel is egyszerre. A ri­portban elhangzottakat ugyanis ő sem tudta mire vélni. Emlékeztetőül annyit: arról volt szó, hogy a Délker Jugoszláviából nagy mennyiségű szőlőt rendelt, amit kilogrammonként 50 femtért vásárolt. A szőlőt aztán nemhogy dupla, de né­ha tripla áron látták viszont a budapesti piacokon. Ezt az ősz1 csemegét a szürettől kezdve megőrizni épségben és egészségben nem könnyű fél éven át. . . . Állítólag ha­zánkban sincsenek sokan e titok tudói közül, s a riportban a kereskedő ennek okán nem is so­kallta a szőleje több mint :;oo forintos árát. Miskolcon végre örömmel konstatálhattuk, hogy elő­ször a Pátriában megjelent ' a Délker által forgalmazott jugoszláv szőlő. Egy teher­autót küldtek el érte, s ahogy Fükő Dezső, az üzlet vezetője elmondta ők a maguk részéről reálisnak tartották a riportban 70 fo­rintos kiskereskedelmi árat. Azóta ez a szőlő a Miskolci Élelmiszei Kiskereskedelmi Vállalat jó néhány üzleté­ben is megjelent. A Pátriában több. mint tíz' mázsa keit el belőle. Egy rejtély azonban Mis­kolcon is megfejtésre vár. Kiskereskedőknél láttunk Olvasom, hogy a veres- egyházi asszonykórusnak — tisztes korú anyák és nagy­anyák — nincs megállása, amióta a Z'Zi Laborral tár­sulva, a hazai popszakma él­lovasa lett. Koncerteznek, próbálnak, filmeznek, ' azaz élik a sztárok hajszás éleiét. Mi meg nem győzünk cso­dálkozni, milyen kitűnően beleélték magukat ebbe a sajátos dallam- és ritmus­világba, s vitték diadalra új­ra a már-már elfeledett Rolling Stones-számot — ter­mészetesen kissé átdolgozva, amúgy Z’Zi Labor módra. Pedig, ha jól belegondolunk, nincs ebben semmi csodálni- való. Ezek az asszonyok már ezelőtt is profi énekesek, kó­rustagok voltak — már ami az énektudásukat, mozgás- kultúrájukat illeti —, mielőtt rájuk bukkant a népszerű zenekar. Sőt, némi túlzással azt mondhatjuk, hogy csu­pán a magukkal hozott ének­tudásukat kellett tovább csi­szolni a veresegyházi karnagy úrnak is. Mert, ha egyre rit­kulnak is — városon és fa­lun egyaránt — azok az al­kalmak. amikor nótára gyújt, táncra perdül disznótor, név­nap. vagy bármely más, ví­gasságra okot adó alkalom­ból a vendégsereg, ők meg nem jöttek ki a gyakorlat­ból. Ha szabad egy szemé­lyes jellegű példával élnem: baráti társaságunk dédelge­tett tagja az a középkorú férfiú, aki mérnök létére valóságos nótafa. Nem kell sokat kapacitálni, hogy rá­zendítsen valamelyik régi szép magyar népdalra úgy, ahogy azt szüleitől, nagyszü­leitől hallotta és gyakorolta . megannyiszor a falujában még mindig divatos pincé- zések alkalmával. Mi, akik ezeket a melódiákat csak rádióban, televízióban hall­juk, legfeljebb bele-beleka- punk a nóta Szárnyába, ami­től fájón hullatja szivárvá- nyos tollát, és ahelyett, hogy a magasba emelkedne, föld­közelben vergődik. Persze, mi így is nagyon élvezzük az alkalmi kórust, tehetjük, hisz’ nem a nagyközönség­nek, hanem csak magunk­nak csináljuk, lehetőleg olyan helyen, ahonnan nem szi­várog ki a hang. Szóval, ilyenféle előgyakorlatok után jutottak el az asszo­nyok a kórusig, illetve a popzenéig, a slágerlista csú­csáig. Ahogy ott ringatták szok­nyájukat a képernyőn, ben­nem egy régi-régi emlék ébredt, már csak azért is, mert ez a népviselet — az alsószoknyákkal harangosra feszített színes felső — igen hasonlít arra. amit Kalocsa környékén hordtak valami­kor a nők. Újdondásznak számítot­tam a szakmában — ha egy­általán egy újdondász szá­mít valamit —, amikor fel­adatul kaptam, hogy fotó­riporter kollégámmal együtt készi.sek riportot az egyik híres-neves kalocsai pingáló- asszonnyal. Ugye tudják, kik a pingálóasszonyok ? Igen, azok, akik telefestik gyö­nyörű virágmotívumokkal a szobák felét és a bútorokat. Valószínűleg ismerik e tün­dérkertel. ha máshonnan nem, a népművészeti boltok­ban árusított blúzokról, mellényekről, térítőkről. A szóban forgó menyecske szá­mos Nyugat-Európában ren­dezett magyar kiállításnak volt a sztárja (a vendégek szeme láttára pingált bo­szorkányos ügyességgel), de azért megmaradt olyan ked­ves, közvetlen embernek, amilyen eredetileg volt. A zsurnaliszta — különösen ha kezdő — szeret egy kicsi­vel okosabbnak, tájékozot- tabbnak leltűnni, mint ami­lyen valójában. így kockáz­tattam meg én is ama — „szakértő” — megjegyzést, hogy ugyebár a szoknya ha­rang formáját valamiféle kis párnácskák adják. A me­nyecske arca rózsaszínre váltott a felháborodástól, s közélte velem, hogy neki bi­zony nem párnácskák dom­borítják a harangot, ami látható, az mind eredeti!... A kalocsai történetkének persze nem sok köze van a veresegyházi asszonykórus­hoz, legfeljebb csak annyi, hogy nyomatékot ad vélemé­nyemnek : a népművészek legalább olyan magas fokon művelik az éneket, táncot, hímzést, pingálást, mint azok közűi sokan, akik profesz- szionistának hiszik magukat. Ezért nem csodálkozom azon, hogy a menyecskekó­rus tagjai játszi könnyed­séggel váltak popsztárokká, mondván: ide nekünk a Rolling Stonesf is! (békés) Hosszú hónapokon át tar­tott a Diósgyőri Gépgyár több. mint hatszáz szocialis­ta brigádjának munkavédel­mi vetélkedője. Ezalatt több­ezren „vizsgáztak” munka- védelmi ismeretekből, adtak választ arra, miképpen le­het megvédeni saját maguk és 'munkatársaik egészségét, netán életét. A vetélkedő most érkezett befejező szakaszához. A szakszervezeti munkavédelmi bizottság és a vállalati mun­kavédelmi osztály holnap délután 2 órakor a kultúr­teremben rendezi meg a nyilvános döntőt. Ezen az eddig legjobbnak bizonyult 17 kollektíva vesz részt. A tét nem kicsi, hiszen a győz­tes és helyezett brigádokra pénzjutalom vár. Ezen felül a legjobb brigád az SZMT által kiírt megyei versenyen képviseli majd a DIGÉP-et. Tanácstagok fogadóórái Holnap tartja tanácstagi fogadóóráját dr. Kálmán András, 37. Sz. Általános Iskola (Szilágyi Dezső u. 53.), 17 órától: Kázár Judit, 7. Sz. Általános Iskola (Vö­rösmarty u. 76.), 18 órától. Kevés a megrendelés Egy műszakban a jármüfavítóban Munkát keresnek maguknak MiíiÉvcdelmi velélkei a DIGEP-üsn

Next

/
Oldalképek
Tartalom